風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)

渦輪葉輪熱-結(jié)構(gòu)耦合分析 字體:小中大|打印發(fā)表于:2007-11-1116:07作者:loverxz來源:發(fā)動(dòng)機(jī) 作者：中國北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所裴偉張繼忠 摘要：本文采用熱－結(jié)構(gòu)耦合分析方法，分析渦輪葉輪采用輕質(zhì)材料－鈦鋁合金后，在高排溫、高轉(zhuǎn)速下的應(yīng)力情 況。并將分析結(jié)果與試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，分析渦輪葉輪破壞的原因，并驗(yàn)證計(jì)算方法。 關(guān)鍵詞：葉輪，熱－結(jié)構(gòu)耦合分析，鈦鋁合金 1前言 增壓器的工作原理是，通過[url=http.html]發(fā)動(dòng)機(jī)[/url]廢氣推動(dòng)渦輪葉輪高速旋轉(zhuǎn)，吸收[url=.html]發(fā)動(dòng)機(jī)[/url]排氣的 能量，同時(shí)帶動(dòng)同軸的壓氣機(jī)葉輪，壓縮新鮮空氣到[url=.html]發(fā)動(dòng)機(jī)[/url]氣缸內(nèi)，起到增壓的目的。渦輪葉輪不僅承 受著高轉(zhuǎn)速所帶來的離心力作用，還要面對(duì)[url=html]發(fā)動(dòng)機(jī)[/ur

針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn),結(jié)合國內(nèi)外對(duì)autocad開發(fā)的經(jīng)驗(yàn),在autocad平臺(tái)上,采用vc++和objectarx對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行了二次開發(fā),并對(duì)軟件特點(diǎn)作了說明。本系統(tǒng)具有界面友好、多任務(wù)操作和簡(jiǎn)單易學(xué)等優(yōu)點(diǎn)。

引風(fēng)機(jī)葉輪耐磨修復(fù)方案 風(fēng)機(jī)是水泥生產(chǎn)的重要輔助設(shè)備，水泥行業(yè)使用的風(fēng)機(jī)一般為氣固兩相流風(fēng)機(jī)，即工作 介質(zhì)中常含有一定量大小不等、形狀各異的固體顆粒，如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)、氣力輸送的鼓 風(fēng)機(jī)。由于這些風(fēng)機(jī)是在含塵氣流中工作的，氣流中的粉塵顆粒既要對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生磨損，又要 在風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰，且這種磨損和積灰都是不均勻的，因而使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞， 引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)，縮短風(fēng)機(jī)的壽命，嚴(yán)重者可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。尤其是風(fēng)機(jī)葉片的磨損最 為嚴(yán)重，它不僅破壞了風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)特性，而且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車等重大事故。因此， 研究風(fēng)機(jī)的磨損機(jī)理，采取相應(yīng)的防磨措施就顯得十分必要。 武漢琴臺(tái)水泥有限公司旋風(fēng)除塵器配套一離心引風(fēng)機(jī)。使用中發(fā)現(xiàn)葉輪葉片后盤部位 磨損嚴(yán)重，每年的風(fēng)機(jī)葉輪維護(hù)費(fèi)用很高，嚴(yán)重情況下不得不停工，嚴(yán)重影響生產(chǎn)工期。為 了提高葉輪的抗磨性，決定對(duì)葉輪進(jìn)行

鍋爐引風(fēng)機(jī)葉輪的改造

大型引風(fēng)機(jī)葉輪的動(dòng)平衡問題及對(duì)策 大型引風(fēng)機(jī)葉輪的動(dòng)平衡問題及對(duì)策 一、葉輪產(chǎn)生不平衡問題的主要原因 葉輪在使用中產(chǎn)生不平衡的原因可簡(jiǎn)要分為兩種：葉輪的磨損與葉輪的結(jié)垢。造成這兩種情況與引風(fēng) 機(jī)前接的除塵裝置有關(guān)，干法除塵裝置引起葉輪不平衡的原因以磨損為主，而濕法除塵裝置影響葉輪不平 衡的原因以結(jié)垢為主。現(xiàn)分述如下。 1.葉輪的磨損 干式除塵裝置雖然可以除掉煙氣中絕大部分大顆粒的粉塵，但少量大顆粒和許多微小的粉塵顆粒隨同 高溫、高速的煙氣一起通過引風(fēng)機(jī)，使葉片遭受連續(xù)不斷地沖刷。長此以往，在葉片出口處形成刀刃狀磨 損。由于這種磨損是不規(guī)則的，因此造成了葉輪的不平衡。此外，葉輪表面在高溫下很容易氧化，生成厚 厚的氧化皮。這些氧化皮與葉輪表面的結(jié)合力并不是均勻的，某些氧化皮受振動(dòng)或離心力的作用會(huì)自動(dòng)脫 落，這也是造成葉輪不平衡的一個(gè)原因。 2．葉輪的結(jié)垢 經(jīng)濕法除塵裝置(文丘里水膜除塵器

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兩臺(tái)zl103wdt羅茨鼓風(fēng)機(jī),工作中由于介質(zhì)腐蝕和顆粒沖刷,造成風(fēng)機(jī)間隙增大,風(fēng)壓和風(fēng)量降低,影響正常使用。拆檢測(cè)量葉輪間隙在1.75～3mm,葉輪與機(jī)殼間隙2.05～3mm,定位端間隙2mm,自由端間隙2.5mm,各部間隙明顯超標(biāo)。

論述礦用風(fēng)機(jī)葉輪加工過程中各工序ipo模型的建立;基于工序ipo模型,制定工序清單分析表格,并進(jìn)行清單數(shù)據(jù)的采集;然后按葉輪生產(chǎn)工藝流程對(duì)各工序清單數(shù)據(jù)按功能單位進(jìn)行換算,并分類匯總,得到整個(gè)葉輪加工過程的清單數(shù)據(jù)。通過對(duì)清單數(shù)據(jù)進(jìn)行定量、定性分析,詳細(xì)地闡明了葉輪加工過程中資源消耗和環(huán)境影響的種類和數(shù)量,找出了葉輪加工過程中工藝的改進(jìn)措施,以及葉輪不同加工過程中材料消耗和環(huán)境影響的差異,提出了具體的改進(jìn)方法。同時(shí)也為以后礦用風(fēng)機(jī)葉輪加工過程的資源環(huán)境屬性綜合評(píng)價(jià)和工藝路線選擇提供數(shù)據(jù)和決策支持。

玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)葉輪與其他材質(zhì)的離心風(fēng)機(jī)葉輪綜合比較 首先說任何材質(zhì)的離心風(fēng)機(jī)葉輪的使用效果都是一樣的，只要是同一型號(hào)，所產(chǎn)生的全壓與風(fēng)量都 是相同的，電機(jī)功率的大小與全壓風(fēng)量沒有一點(diǎn)關(guān)系，影響風(fēng)機(jī)全壓與風(fēng)量的是轉(zhuǎn)數(shù)與風(fēng)機(jī)大?。òC(jī) 殼大小與葉輪大?。?。 綜合比較碳鋼玻璃鋼塑料不銹鋼 價(jià)位較低一般最低很高 使用環(huán)境非腐蝕性場(chǎng)所100攝氏度以下所 有場(chǎng)所 40攝氏度以下，低 轉(zhuǎn)數(shù)電機(jī)帶動(dòng) 所有場(chǎng)所 使用的電機(jī)功率國標(biāo)低轉(zhuǎn)數(shù)國標(biāo)，高轉(zhuǎn) 數(shù)時(shí)比國標(biāo)小很多 低轉(zhuǎn)數(shù)國標(biāo)，高轉(zhuǎn) 數(shù)不能使用 國標(biāo) 市場(chǎng)占有率非常大一般較少較少 其中需要提到的一點(diǎn)是有些玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)葉輪要用鋼襯玻璃鋼材質(zhì)，因?yàn)楸容^大的葉輪，尤其是高 轉(zhuǎn)數(shù)葉輪要求的強(qiáng)度與剛度較大，全玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)葉輪不能滿足，容易散掉，容易壞，而鋼襯玻璃鋼離 心風(fēng)機(jī)葉輪的質(zhì)量比碳鋼的還要重，這也是為什么玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)

目錄 第1章緒論.......................................................................................................................1 1.1課題的研究背景及意義.........................................................................................1 1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀.....................................................................................................2 1.2.1國內(nèi)研究現(xiàn)狀..............................

采用二維粘性數(shù)值模擬方法對(duì)三個(gè)不同參數(shù)的空調(diào)用多翼離心風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,分析了空調(diào)用多翼離心葉輪的內(nèi)部流場(chǎng),預(yù)估比較了三個(gè)葉輪的風(fēng)量靜壓性能.預(yù)估結(jié)論與試驗(yàn)結(jié)果相符,說明了在空調(diào)用多翼離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)中可以采用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)葉輪性能進(jìn)行預(yù)估,以減少實(shí)物模型試驗(yàn),縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,降低產(chǎn)品開發(fā)成本

根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)的工況條件要求,通過合金化和合理的球化、孕育等工藝措施,在鑄態(tài)下獲得qt600-3球墨鑄鐵,并開發(fā)了滿足設(shè)計(jì)要求的葉輪鑄件。

簡(jiǎn)述了羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪在阜康冶煉廠的修復(fù)辦法。

1存在的問題我公司現(xiàn)有兩條2500t/d熟料生產(chǎn)線,一線投產(chǎn)時(shí)間為2006年12月23日,二線投產(chǎn)時(shí)間為2008年5月13日。一線的尾排風(fēng)機(jī)為浙江某廠生產(chǎn),型號(hào)

針對(duì)電機(jī)用離心式通風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)葉輪損壞的現(xiàn)象,分析了其損壞的原因,并進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)。

采用三維有限元方法對(duì)某廠進(jìn)口pta_rpf循環(huán)鼓風(fēng)機(jī)葉輪故障進(jìn)行計(jì)算,著重分析了整個(gè)葉輪的應(yīng)力分布和變形。結(jié)果表明,葉輪故障的主要原因是輪蓋外緣加強(qiáng)圈間斷焊縫長度較小引起的。

送風(fēng)機(jī)葉輪開裂原因分析及焊補(bǔ) 【摘要】葉輪機(jī)是火電廠工作中不可缺少的設(shè)備之一，也是重要的鍋爐輔 助設(shè)施，其在工作中運(yùn)行是否安全、穩(wěn)定直接關(guān)系到火電廠發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全 和經(jīng)濟(jì)性能。本文就某火電廠送風(fēng)機(jī)葉輪開裂現(xiàn)象進(jìn)行分析，提出了其產(chǎn)生原因 以及焊補(bǔ)方法，并對(duì)其中其中存在的質(zhì)量問題進(jìn)行研究和總結(jié)。 【關(guān)鍵詞】火電廠；鍋爐；送風(fēng)機(jī)；葉輪 面對(duì)科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天，我國各火電廠的發(fā)電形勢(shì)、鍋爐運(yùn)行效率都 存在著極大的不足和缺陷，因此就需要在工作中積極探索和研究機(jī)組的節(jié)能新技 術(shù)、新方法，從而尋找送風(fēng)葉輪機(jī)的優(yōu)化措施和改進(jìn)建議，向新科技要工作效率、 以節(jié)約理念的應(yīng)用提升工作效益、以管理工作的完善來提高其設(shè)備的運(yùn)行模式。 因此在目前的送風(fēng)葉輪機(jī)工作中，我們需要從多個(gè)角度去分析和總結(jié)，針對(duì)目前 工作中存在的質(zhì)量問題加以研究和總結(jié)，從而提出全面系統(tǒng)的工作理念和工作模 式。 1.送風(fēng)

針對(duì)電廠風(fēng)機(jī)管道系統(tǒng)需要擴(kuò)容改造的工程實(shí)際需要,以g4-73№8d型風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象,提出了葉輪內(nèi)加裝短葉片的優(yōu)化方案。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了葉輪加裝短葉片前后的對(duì)比實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果表明:葉輪加裝短葉片后,其內(nèi)部流場(chǎng)趨于均勻、射流—尾流得到改善;風(fēng)機(jī)在48%負(fù)荷以上時(shí),全壓平均提高約5.9%,而噪聲幾乎保持不變。

以對(duì)旋式通風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象,通過建立模型對(duì)其關(guān)鍵零部件葉輪和葉片對(duì)通風(fēng)機(jī)特性的影響進(jìn)行了仿真分析,為不斷優(yōu)化葉輪結(jié)構(gòu)和葉片的設(shè)計(jì)提供一定的指導(dǎo)。

介紹利用三圓法對(duì)燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡的方法,該方法操作方法簡(jiǎn)單,省時(shí)省力。

介紹了離心式風(fēng)機(jī)葉輪的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡方法,以及平衡前后的頻譜分析。

介紹了用常用焊接材料修復(fù)寶鋼煉鐵廠風(fēng)機(jī)葉輪微合金控軋鋼特殊材質(zhì)的過程。