工程車(chē)運(yùn)輸安全協(xié)議

土石方汽車(chē)運(yùn)輸安全 1、礦用汽車(chē)在作業(yè)時(shí)，其轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)和安全裝置（防火、信號(hào)、照明） 必須完好、齊備、并定期檢驗(yàn)其可靠性。大型自卸汽車(chē)應(yīng)設(shè)視寬燈。 2、礦內(nèi)各種汽車(chē)道路，必須根據(jù)具體情況（彎度、坡度、危險(xiǎn)地段）設(shè)置反 光路標(biāo)和限速標(biāo)志。 汽車(chē)道路必須有灑水車(chē)灑水降塵。 3、汽車(chē)在礦內(nèi)各種道路上的行駛速度，必須嚴(yán)格執(zhí)行礦內(nèi)規(guī)定，嚴(yán)禁超速行 駛。在運(yùn)行中，同類(lèi)汽車(chē)不準(zhǔn)超車(chē)。各種車(chē)輛（除正在作業(yè)的養(yǎng)路設(shè)備外）必須 為采礦汽車(chē)讓行。 4、礦山道路的寬度必須保證行車(chē)的安全要求。受采掘條件限制、達(dá)不到規(guī)定 的寬度時(shí)，必須視道路距離設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的會(huì)車(chē)線(xiàn)。 礦山運(yùn)輸?shù)缆繁仨氃O(shè)置護(hù)堤，高度為汽車(chē)輪胎直徑的2/5～3/5。 5、礦內(nèi)長(zhǎng)距離坡道運(yùn)輸系統(tǒng)，必須在適當(dāng)位置設(shè)置避難車(chē)道和緩坡道。 6、霧天和煙塵影響視線(xiàn)時(shí)，必須開(kāi)亮霧燈和大燈，并靠邊減速行駛，前后車(chē) 距不得小于30m。能見(jiàn)度不足

絞車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)措施 1．一般規(guī)定 1）絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)且考試合格后持證上崗操作。 2）絞車(chē)必須安裝靈敏、清晰、可靠的聲光信號(hào)，聲光信號(hào)符合 五小電器要求，“五小”電器應(yīng)安裝在信號(hào)牌板上，電纜懸掛整齊并 符合“規(guī)程”規(guī)定，杜絕電氣失爆。 4）絞車(chē)必須設(shè)專(zhuān)人管理、檢修、包機(jī)到人。 5）必須設(shè)有絞車(chē)檢查記錄，每班由司機(jī)認(rèn)真檢查絞車(chē)有關(guān)安全 設(shè)施、設(shè)備、固定裝置和連接裝置等。 6）絞車(chē)必須完好，固定牢固，周?chē)锏乐ёo(hù)必須牢固可靠，通 風(fēng)良好。 2．絞車(chē)的安裝。 1）采用地錨固定，地錨采用直徑φ20mm，長(zhǎng)度1.6m的圓鋼制作， 安裝時(shí)地錨垂直底板上，端頭用兩節(jié)樹(shù)脂藥卷攪拌固定。 3．絞車(chē)運(yùn)行中安全技術(shù)措施 1）絞車(chē)司機(jī)著裝要整齊，必須扎緊袖口，系好紐扣。 2）使用絞車(chē)前必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)銹蝕、無(wú)斷絲、 無(wú)磨損超限，無(wú)打折等，繩徑為ф21.5mm，否則不得使用。 3）操作時(shí)，絞

副斜井絞車(chē)運(yùn)輸安全措施 一、工程概況 因副斜井絞車(chē)承擔(dān)運(yùn)輸材料的任務(wù)，為保證安全運(yùn)輸，制定如下措施： 二、斜井概況 斜井坡長(zhǎng)320米，坡度19.5°，其巷道寬度3.2米，巷道井口高 度3.1米。 三、安全措施 1、副斜井絞車(chē)允許牽引車(chē)數(shù)：斜井料車(chē)１輛/鉤,嚴(yán)禁多掛車(chē)。 2、開(kāi)鉤前進(jìn)行全面檢查，檢查安全設(shè)施是否齊全有效、軌道質(zhì) 量是否合格，并進(jìn)行一次空載運(yùn)行。 3、開(kāi)鉤時(shí)，要安排專(zhuān)人在上下部車(chē)場(chǎng)安全地點(diǎn)放好警戒，絞車(chē) 運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定，牽引區(qū) 域內(nèi)嚴(yán)禁有人,絞車(chē)上行時(shí)必須掛好車(chē)尾巴、保險(xiǎn)繩，下行時(shí)掛好保 險(xiǎn)繩，放車(chē)速度要均勻，嚴(yán)禁急停急開(kāi)、放飛車(chē)。 4、放車(chē)時(shí)，必須先掛好大鉤檢查連接裝置無(wú)問(wèn)題后，再打開(kāi)阻 車(chē)器。摘鉤時(shí)，必須先關(guān)閉阻車(chē)器，后摘大鉤。 5、車(chē)輛之間必須按規(guī)定使用合格的連接裝置。崗位工必須檢查 連接裝置連接好后，方可打點(diǎn)開(kāi)

紅慶河煤礦 防爆無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸管路 安 全 技 術(shù) 措 施 中煤三建三十工程處紅慶河項(xiàng)目部 2016年10月22日 會(huì)審記錄 部門(mén)簽名備注 參 加 人 員 項(xiàng)目經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 技術(shù)經(jīng)理 機(jī)電經(jīng)理 技術(shù) 安檢 機(jī)電 編制 會(huì)審日期 會(huì) 審 紀(jì) 要 1.在地面利用裝載機(jī)吊裝管路時(shí)選擇好索具，人員禁止站在 起吊物下及起吊物可能擺動(dòng)的范圍內(nèi)。 2.在卸管路時(shí)所有人員要口號(hào)動(dòng)作一致，防止碰到已安裝管 路。 膠輪車(chē)運(yùn)輸管路安全技術(shù)措施 一、工程概況 根據(jù)紅慶河煤礦礦井生產(chǎn)需要，需在3-1101工作面輔運(yùn)順槽敷設(shè)灌漿注膠管 一趟全長(zhǎng)約3800m每隔800m安裝閘閥一組，管路型號(hào)為φ159×6、6m/根、每 根142kg，利用wc1.8j型無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅?。為了確保運(yùn)輸工作的順利 進(jìn)行，保證無(wú)軌膠輪車(chē)安全可靠運(yùn)輸，特制定如下安全技術(shù)措施： 二、

一、情況說(shuō)明： 3210軌道順槽為滿(mǎn)足運(yùn)輸需要，現(xiàn)場(chǎng)需安設(shè)jd-55絞車(chē)一部，為確保運(yùn)輸安 全，特編制此安全技術(shù)措施。 二、安裝位置及型號(hào)： 絞車(chē)安裝位臵：絞車(chē)安設(shè)在3210軌道順槽導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)b14點(diǎn)前50m，頂板較 完整，絞車(chē)運(yùn)輸長(zhǎng)度500m，巷道最大坡度為7°。 絞車(chē)型號(hào)：jd-55 三、運(yùn)輸負(fù)責(zé)人：趙星、穆建廣、段明華 安全負(fù)責(zé)人：陳峰、周常、劉強(qiáng)、楚孔軍 四、絞車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)定 1、絞車(chē)每次運(yùn)輸施工前，必須明確施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人。 2、絞車(chē)司機(jī)必須持有效證件上崗，嚴(yán)禁脫崗，嚴(yán)禁其他人員隨便亂開(kāi)。 3、開(kāi)車(chē)前，應(yīng)首先試好信號(hào)、檢查絞車(chē)固定是否良好，安全間隙、制動(dòng)閘、 限位螺絲、銷(xiāo)軸、按鈕、信號(hào)、鋼絲繩、安全設(shè)施等是否符合規(guī)定，如有問(wèn)題必 須匯報(bào)或設(shè)法處理，否則不能開(kāi)車(chē)。 4、司機(jī)必須在聽(tīng)清信號(hào)后開(kāi)車(chē)，信號(hào)不清楚，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。 5、嚴(yán)禁用手腳、扦子或其他

本文從當(dāng)前軍車(chē)運(yùn)輸事故的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源出發(fā),結(jié)合軍事運(yùn)輸安全事故頻發(fā)領(lǐng)域,分析了導(dǎo)致運(yùn)輸安全事故的原因,提出加強(qiáng)軍車(chē)運(yùn)輸安全管理幾點(diǎn)建議,為當(dāng)前軍車(chē)安全管理工作提供了參考。

1 副斜井安全運(yùn)輸技術(shù)措施 因2＃副斜井人車(chē)有一節(jié)的落地閘動(dòng)作不靈敏，無(wú)法起 到安全保護(hù)的作用，為防止事故發(fā)生，決定使用一節(jié)人車(chē)來(lái) 運(yùn)輸，并為確保2#斜井的人員運(yùn)輸和各類(lèi)物料的運(yùn)輸安全， 特制定以下安全技術(shù)措施。 組織機(jī)構(gòu)： 組長(zhǎng)：張磊 副組長(zhǎng)：李志忠 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：孫建軍 信號(hào)工：曹樹(shù)寶、王海寶、楊栓扣、劉燕飛、李候保、 杜磊 絞車(chē)司機(jī)：吳國(guó)富、付國(guó)偉、劉繼云、李衎、廉志強(qiáng)、 常富偉 具體要求和安全措施 1、每天由李振興負(fù)責(zé)對(duì)2＃斜井一條線(xiàn)，包括絞車(chē)、人車(chē)、 巷道等方面做一次認(rèn)真的檢查。 1）、絞車(chē)高壓系統(tǒng) 檢查高壓供電系統(tǒng)的保護(hù)整定是否正確、動(dòng)作是否靈敏、儀 表指示是否正確、隔離開(kāi)關(guān)的接觸情況及操作機(jī)構(gòu)是否靈 活。 2）、絞車(chē) 2 檢查電機(jī)電流以及軸承部位的潤(rùn)滑情況、減速器潤(rùn)滑以及上 油、回油是否暢通，制動(dòng)閘的間隙、聯(lián)軸器的工作情況、閘 瓦磨損開(kāi)關(guān)是否完好、牌

材料山上絞車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)措施 1、為了確保絞車(chē)運(yùn)輸安全，保障人員安全。根據(jù)《煤 礦安全規(guī)程》，結(jié)合我礦實(shí)際，特制定本措施。 2、材料上山出渣作業(yè)時(shí)，除絞車(chē)工、運(yùn)輸工、裝渣工 外，其它人員一律禁止進(jìn)入絞車(chē)巷下車(chē)場(chǎng)。機(jī)車(chē)工只準(zhǔn)在車(chē) 場(chǎng)與材料上山繞道交岔口掛運(yùn)渣盒。 3、絞車(chē)工必須持證上崗，并具有高度責(zé)任心。絞車(chē)工 到工作面后，必須認(rèn)真檢查絞車(chē)情況，每次開(kāi)機(jī)第一趟必須 試運(yùn)行一次，檢查絞車(chē)剎車(chē)是否靈活可靠，各轉(zhuǎn)向滑輪是否 正常工作，否則必須停止工作。 4、絞車(chē)工必須時(shí)刻待在崗位上，嚴(yán)禁脫離崗位干其它 與之無(wú)關(guān)的工作。 5、絞車(chē)工隨身礦燈必須系在腰間，燈頭掛在礦帽上， 嚴(yán)禁離身丟在一邊。不能因?yàn)楣ぷ髅嬗泄ぷ鳠舳鴮⒌V燈熄 滅，必須隨時(shí)確保礦燈處于工作狀態(tài)。 6、下車(chē)場(chǎng)運(yùn)輸工除推車(chē)運(yùn)輸時(shí)可進(jìn)入下車(chē)場(chǎng)外，其它 時(shí)間待在井底車(chē)場(chǎng)與本巷交岔口處，接運(yùn)空礦車(chē)和協(xié)助機(jī)車(chē) 工掛運(yùn)礦渣，嚴(yán)禁待在下車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)禁在裝渣時(shí)

平巷電機(jī)車(chē)運(yùn)輸安全操作規(guī)程 引用標(biāo)準(zhǔn)gb 16424 1目的 為規(guī)范平巷運(yùn)輸作業(yè)操作技術(shù)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，并確 保本崗位的作業(yè)安全，特編制本規(guī)程。 2適用范圍 本規(guī)程適用于采礦二廠井下掘進(jìn)、采礦生產(chǎn)平巷運(yùn)輸作 業(yè)。 3細(xì)則 3.1電機(jī)車(chē)司機(jī)的安全操作是電機(jī)車(chē)安全運(yùn)行的關(guān)鍵，司機(jī) 要由責(zé)任心強(qiáng)，身體健康，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。 3.2電機(jī)車(chē)司機(jī)不得擅離工作崗位。開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信 號(hào)。開(kāi)車(chē)時(shí)，要集中精力，謹(jǐn)慎操作，司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必 須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手柄取下，保管好，扳緊車(chē)，但 不要關(guān)閉車(chē)燈。 3.3電機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行時(shí)，必須在列車(chē)的前端牽引，只有在 調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)，才可以頂車(chē)。 3.4司機(jī)在行車(chē)時(shí)，必須隨時(shí)注意線(xiàn)路前方的障礙物，有行 人或其它危險(xiǎn)情況，不得將頭或身體探出車(chē)外。 3.5在列車(chē)運(yùn)行前方，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車(chē)運(yùn)行的情況時(shí)， 應(yīng)以礦燈等方式向

吊裝運(yùn)輸安全協(xié)議 甲方：xxxxxxxxxxxxx公司 乙方：xxxxxxxxxxxxxxxxxx公司 為明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任，保障雙方的合法權(quán)利，特簽訂 本安全協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。 一、甲方的安全責(zé)任： 1、甲方有權(quán)對(duì)承運(yùn)方（乙方）作安全要求。 2甲方有權(quán)要求乙方對(duì)作業(yè)車(chē)輛進(jìn)行安全檢測(cè)、檢查，并向甲方 提供書(shū)面憑證。經(jīng)檢測(cè)、檢查達(dá)不到安全要求的車(chē)輛，甲方有權(quán)拒絕 參與運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 3、甲方有權(quán)制止乙方駕駛?cè)藛T的不安全和不文明行為。 4、甲方有權(quán)對(duì)違反安全管理規(guī)定的違章車(chē)輛進(jìn)行處罰。 二、乙方的安全責(zé)任： 1、乙方在運(yùn)輸途中（廠區(qū)外）車(chē)速不得超過(guò)40公里/小時(shí)，廠 區(qū)內(nèi)車(chē)速不得超所20公里/小時(shí)。 2、乙方駕駛員應(yīng)具備駕駛該車(chē)輛相對(duì)應(yīng)的資質(zhì)和資格。 3、乙方駕駛員在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中，必須聽(tīng)從用車(chē)單位人員的指 揮，但有權(quán)拒絕違章指揮。進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格遵守有關(guān)

工程車(chē)運(yùn)輸合同范文(完整版)

砼罐車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)交底 砼罐車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)交底 施工單位名稱(chēng)峨漢高速1-2-2分部單位工程梯子巖特大橋 施工部位基礎(chǔ)施工內(nèi)容混凝土運(yùn)輸 安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 一、一般安全要求 1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車(chē)輛必須證、照齊 全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車(chē)輛，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。 2、車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須減速慢行，行駛速度不得高于20 公里每小時(shí)。行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車(chē)速至15公里每 小時(shí)及以下，并暫停攪拌旋轉(zhuǎn)。 3、在施工現(xiàn)場(chǎng)或其他任何部位，在視線(xiàn)不佳的地方倒車(chē)， 必須有專(zhuān)人指揮。施工現(xiàn)場(chǎng)及場(chǎng)外運(yùn)行必須與人員保持安全距 離，啟動(dòng)、倒車(chē)、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作前需鳴笛警示，并有專(zhuān)人指揮。 4、通過(guò)橋梁、道口或橫越線(xiàn)路時(shí)，必須做到“一慢、二看、 三通過(guò)”； 5、鄉(xiāng)村道路車(chē)道狹窄，在村道上行駛時(shí)車(chē)速不得過(guò)快，經(jīng) 過(guò)村民居住區(qū)、道路交叉口等部位必須減速慢行，車(chē)速不得超過(guò) 2

工程施工現(xiàn)場(chǎng)及車(chē)輛運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū) 為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，明確雙方的安全責(zé)任，確保施工中 人身、運(yùn)輸、用電和設(shè)備安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本 協(xié)議。 第一條工程項(xiàng)目： 第二條施工地址： 第三條甲方安全責(zé)任 1、開(kāi)工前甲方對(duì)乙方進(jìn)行施工安全技術(shù)交底。 2、甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產(chǎn)、防火管理以及督促檢查的義務(wù)。甲方有權(quán)檢 查督促乙方執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對(duì)乙方不符合安全文明施工的行 為進(jìn)行制止、糾正并發(fā)出安全整改通知書(shū)，直至清退出場(chǎng)。 3、甲方指派同志負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系安全生產(chǎn)方面的工作。 4、乙方在施工中發(fā)生的甲方電網(wǎng)、設(shè)備事故、交通事故甲方有責(zé)任負(fù)責(zé)調(diào)查、 統(tǒng)計(jì)上報(bào)。乙方在施工中如發(fā)生國(guó)務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī) 定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即通知當(dāng)?shù)卣凸膊块T(mén)，要求派人保護(hù) 現(xiàn)場(chǎng)；并有權(quán)要求乙方提供事故調(diào)查書(shū)面結(jié)

煤礦井下絞車(chē)運(yùn)輸安全管理規(guī)定 提人的每年進(jìn)行一次測(cè)試，投入運(yùn)行后，新安裝的絞車(chē)必須經(jīng)驗(yàn) 收合格后方可投入使用。、1 年進(jìn)行一次測(cè)試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)運(yùn)行；3提物的每 主要運(yùn)輸斜巷提升的絞車(chē)，必須按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)要求， 完善各種保護(hù)裝置，動(dòng)、2 作靈敏安全可靠，并配齊絞車(chē)后備保護(hù)裝置。提升人員的絞車(chē)必 須實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)； 具有以下報(bào)告：必須定期進(jìn)行技術(shù)測(cè)定和試驗(yàn)，連接裝置，人 車(chē)、斜巷提升人員的絞車(chē)、、3 （一）絞車(chē)制動(dòng)力矩測(cè)試報(bào)告。 （二）連接器檢驗(yàn)及三環(huán)鏈檢驗(yàn)報(bào)告。 （三）斜井人車(chē)試驗(yàn)報(bào)告。 、建立斜巷運(yùn)輸設(shè)備的各種圖、牌板、技術(shù)履歷簿、維修和技術(shù) 記錄檔案，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)。4 、斜巷提升人員絞車(chē)每班必須配備兩名合格的司機(jī)，持證上崗， 做到一人開(kāi)車(chē)，一人監(jiān)護(hù)；5 。傾斜巷道運(yùn)輸工作，必須遵守“三固定、四保險(xiǎn)” 、斜巷提升人員的絞車(chē)應(yīng)有足夠的備品配件，如提升鋼

針對(duì)?；返缆愤\(yùn)輸安全問(wèn)題,利用mamdani型模糊推理系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行研究.為使安全評(píng)價(jià)模型滿(mǎn)足實(shí)時(shí)性要求,以槽罐車(chē)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的變量為依據(jù)構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,然后建立包含5種安全狀態(tài)的評(píng)價(jià)集,確定了隸屬度函數(shù)和推理規(guī)則,最后將該模型用于研究lng槽罐車(chē)氣體泄漏時(shí)的安全狀態(tài).該模型可以對(duì)槽罐車(chē)運(yùn)輸安全狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià),對(duì)駕駛員決策提供指導(dǎo),具有應(yīng)用潛力.

主斜井絞車(chē)提升運(yùn)輸安全措施 1、所用的車(chē)輛必須提前檢查，確保完好，擋車(chē)門(mén)，阻車(chē)器必須完 好齊全。 2、提升前裝運(yùn)的設(shè)備或物料不能超寬或超高，嚴(yán)禁超過(guò)絞車(chē)規(guī)定 的提升重量。 3、可用麻繩或鐵絲加固，但捆綁必須結(jié)實(shí)，可靠。大體積小重量 的物件，以寬不超過(guò)礦車(chē)(花車(chē))邊緣輪廓，高度不超過(guò)礦車(chē)(花車(chē))上沿 為原則。 4、使用小絞車(chē)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度， 須要從主斜井上、下的人員必須要和絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)安全后方可 通行。 5、每班開(kāi)車(chē)前，絞車(chē)司機(jī)必須配合電鉗工對(duì)絞車(chē)各部件進(jìn)行檢查， 包括鋼絲繩,鉤頭,擋車(chē)門(mén),阻車(chē)器,電鈴等.要確保絞車(chē)完好,電鈴信號(hào)清 晰,靈敏可靠后,方可進(jìn)行使用。 6、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗,必須在有護(hù)繩板的一面操作,嚴(yán)禁反向 操作。 7、認(rèn)真使用好擋車(chē)門(mén)和阻車(chē)器,使用好紅燈和保險(xiǎn)繩,使用好防跳 銷(xiāo)和插銷(xiāo),嚴(yán)禁放飛車(chē),嚴(yán)

斜巷小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)V車(chē) 安全技術(shù)措施 一、概述 因工作面料場(chǎng)距主斜井下井口較遠(yuǎn)，下料路程長(zhǎng)，為提高運(yùn)輸 效率，減少運(yùn)送礦車(chē)往返行程，決定運(yùn)送空車(chē)返回時(shí)，小絞車(chē)一次掛 兩車(chē)。為保證小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)V車(chē)時(shí)的安全，特編制安全技術(shù)措施。 二、安全技術(shù)措施 1、運(yùn)輸路線(xiàn)軌道扣件必需齊全，質(zhì)量符合要求，做到定期檢查， 及時(shí)維修。 2、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)考試培訓(xùn)合后持證上崗。 3、所用的小絞車(chē)安裝必須滿(mǎn)足“三固定、四保險(xiǎn)”（“三固定”即： 開(kāi)車(chē)司機(jī)固定、變道工固定、信號(hào)工固定；“四保險(xiǎn)”即：保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn) 垌、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩）要求，并定期檢查處理。 4、各部絞車(chē)聲光信號(hào)必須完好齊全，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。 5、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。 6、運(yùn)輸路線(xiàn)中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”（即：平臺(tái)阻車(chē)器、變 坡點(diǎn)下20米的擋車(chē)器、坡底的擋車(chē)欄）必須完好，堅(jiān)持正確使用， 并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。 7、絞車(chē)司

a4-5 安全技術(shù)交底 表（二） 工程名稱(chēng) 施工部位或 層次 施工場(chǎng)地 施工內(nèi)容施工現(xiàn)場(chǎng)材料運(yùn)輸交底項(xiàng)目材料轉(zhuǎn)運(yùn) 交底內(nèi)容： 1．作業(yè)前，應(yīng)檢查鎖緊裝置是否將材料鎖牢，不得在行駛時(shí)掉落。 2．行駛時(shí)應(yīng)從一檔起步不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來(lái)控制車(chē)速。 3．行駛中要正確操作離合器，做到結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底。要根據(jù)路面情況，正確掌握換 檔時(shí)機(jī)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。嚴(yán)禁用離合器半聯(lián)動(dòng)的辦法降低車(chē)速。 4．在坑溝邊緣卸料時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全擋塊，車(chē)輛接近坑邊時(shí)，應(yīng)減速行駛，不得劇烈沖撞 擋塊。 5．通過(guò)泥濘地段后雨后濕地時(shí)，應(yīng)低速緩行，應(yīng)避免換檔、制動(dòng)、急劇加速，且不得靠 近路邊或溝旁行駛，并應(yīng)防側(cè)滑。 6．上坡時(shí)，如遇路面不平或坡度較大，應(yīng)提前換入低檔行駛。下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行；轉(zhuǎn) 彎是應(yīng)先減速；急轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)先換入低檔。 7．在下坡前，要減低車(chē)速換入低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在上陡坡前應(yīng)先換入

1 土石方汽車(chē)運(yùn)輸合作協(xié)議 甲方：身份證號(hào)碼： 乙方：身份證號(hào)碼： 根據(jù)中華人民共和國(guó)《經(jīng)濟(jì)合同法》、《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)條 例、條款。甲、乙雙方本著公開(kāi)、公平、互惠、互利的自愿原則下， 共同協(xié)商一致達(dá)成協(xié)議如下： 一、工程名稱(chēng)地址土石量及作業(yè)時(shí)間 1、工程名稱(chēng)地址：土石方工程； 2、工程數(shù)量：土石方暫定4萬(wàn)方米以上； 3、土方類(lèi)別：一、二類(lèi)土； 4、對(duì)車(chē)輛要求：前2后8輪自卸車(chē)。車(chē)廂為20立方米，15輛以上 （車(chē)輛需蓋蓬布）。 5、作業(yè)時(shí)間：運(yùn)輸時(shí)間為全天24小時(shí)作業(yè)； 1、運(yùn)輸距離：裝料場(chǎng)至棄料場(chǎng)運(yùn)輸距離為3.3公里。 2、單價(jià)：在約定運(yùn)距內(nèi)按每臺(tái)車(chē)元結(jié)算。 三、運(yùn)費(fèi)付款方式： 每輛車(chē)壓一天運(yùn)費(fèi)，以后每天結(jié)算一次，結(jié)清100%。如沒(méi)有付清， 乙有權(quán)停工，甲方應(yīng)向乙方支付欠款及每天按銀行利息的2倍利息。 四、雙方簽訂合同之日起，當(dāng)天內(nèi)乙方車(chē)輛必須到

商品混凝土安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū) 甲方：緯七路（天生路~蘆涇路）工程a標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部簡(jiǎn)稱(chēng)：甲方 乙方：南通市盛德混凝土有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)：乙方 為了確保緯七路（天生路~蘆涇路）工程a標(biāo)順利進(jìn)行，認(rèn)真落實(shí) “安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任制的有關(guān)規(guī) 定，強(qiáng)化管理，確保安全，增強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員安全生產(chǎn)意識(shí)，經(jīng)甲乙雙方協(xié) 商，甲方把緯七路（天生路~蘆涇路）工程a標(biāo)混凝土攪拌運(yùn)輸項(xiàng)目分 包給乙方，并負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，為杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生特制定 安全協(xié)議如下： 一、甲乙雙方共同責(zé)任 1、甲乙雙方共同遵守國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī) 定，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 2、在甲方的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，定期 召開(kāi)安全工作會(huì)議，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和群防群治制度，制定各 項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章和安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任，形成一體化的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理 體系和保

02105煤倉(cāng)機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施 單位簽名日期 編制 機(jī)電科 生產(chǎn)科 安全科 機(jī)電副經(jīng)理 生產(chǎn)副經(jīng)理 安全副經(jīng)理 總工程師 會(huì)審意見(jiàn) 執(zhí)筆人簽名：日期： 貫徹欄 發(fā)送單位：調(diào)度室安全科執(zhí)法隊(duì)運(yùn)輸隊(duì) 02105煤倉(cāng)機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施 根據(jù)公司生產(chǎn)布置，02105煤倉(cāng)運(yùn)輸發(fā)生變化，8噸機(jī)車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸裝煤。 為了確保運(yùn)輸?shù)捻樌?、暢通、安全和有序，特制訂本措施，?qǐng)相關(guān)連隊(duì)遵照 執(zhí)行。 一、調(diào)車(chē)程序：8噸機(jī)車(chē)對(duì)02105煤倉(cāng)的調(diào)車(chē)程序： 1、8噸機(jī)車(chē)牽引一列空車(chē)（40個(gè)）經(jīng)暗主井下車(chē)場(chǎng)→1#→2#→3#道岔， 待最尾端空車(chē)通過(guò)3#道岔，再頂一列空車(chē)（40個(gè)）進(jìn)入北大巷臨時(shí)車(chē)場(chǎng)空 車(chē)道，摘掉空車(chē)，機(jī)車(chē)調(diào)頭在空車(chē)道再牽引一列空車(chē)（40個(gè)）經(jīng)2#→1#道 岔，再頂一列空車(chē)（40個(gè)）經(jīng)1#→4#道岔至02105煤倉(cāng)裝煤。 2、裝煤完成后由跟車(chē)員

由于化工企業(yè)的特殊性,在運(yùn)行過(guò)程中容易發(fā)生重大安全事故,將會(huì)嚴(yán)重影響到周?chē)藗兊纳踩拓?cái)產(chǎn)安全,同時(shí)也會(huì)給環(huán)境造成嚴(yán)重的危害[1]。所以,探討石油化工產(chǎn)品運(yùn)輸安全和運(yùn)輸保障具有一定的時(shí)代意義,積極采取應(yīng)急措施體系,對(duì)石油化工產(chǎn)品的運(yùn)輸具有良好的保障作用,對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì)具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。