國道G312瓜州段鹽漬土工程特征及處理措施

針對我國西部地區(qū)公路建設(shè)鹽漬土的工程特性,分析鹽漬土路基中不同病害的產(chǎn)生原因,并提出治理方案?？晒┫嚓P(guān)地區(qū)的施工技術(shù)人員及科研人員參考。

我國西部如青海、新疆地區(qū)大部分土壤出現(xiàn)鹽堿化,本文討論了其對公路建設(shè)的危害和對鹽漬土處理方法。

詳細(xì)介紹新疆鹽漬土對路基工程的危害,重點分析了鹽漬土地區(qū)公路路基病害的處理措施,對提高路基高度法、換填法、強夯法和設(shè)置隔斷層法等進行比較,并簡要論述鹽漬土路基施工的注意事項。

由于大巴侖渠獨特的水文、氣候、地形及地質(zhì)條件使得鹽分聚集在砂礫石中形成砂礫石鹽漬土,鹽分在水的作用下易于遷出土體,使土體結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞,造成土體溶陷,渠基失穩(wěn)。文章就大巴侖渠砂礫石鹽漬土特征及其在渠道地基中的處理措施進行了闡述。

g314線阿克蘇—阿圖什段鹽漬土公路路基施工常遇問題及處理措施——以g314線阿克蘇-阿圖什段公路改建一期工程第六合同段為實例,結(jié)合鹽漬土的工程特性,提出了鹽漬土地區(qū)公路施工中常遇問題及處理措施。

以g314線阿克蘇-阿圖什段公路改建一期工程第六合同段為實例,結(jié)合鹽漬土的工程特性,提出了鹽漬土地區(qū)公路施工中常遇問題及處理措施。

我國公路建設(shè)進入一個新的階段，然而在西部，特別是，存在著大片的鹽漬土地區(qū)。鹽漬土主要是氯鹽漬土和硫酸鹽漬土。由于各類鹽漬土的工程特性不同，因而產(chǎn)生路基病害的特點不同。氯鹽漬土的病害特點是路堤內(nèi)有大小不一的空洞．溶蝕、板結(jié)現(xiàn)象較普遍，路肩松軟，路基沉陷，邊坡多有塌垮等現(xiàn)象。本文分析了鹽漬土公路路基病害處理措施。

當(dāng)土層內(nèi)平均易溶鹽含量大于0.5%時,一般可稱為鹽漬土。鹽漬土對公路造成的危害嚴(yán)重,經(jīng)濟損失巨大,因此在公路建設(shè)中應(yīng)加強對這方面的處理措施,實施合理的措施、減少危害的程度。

詳細(xì)介紹新疆鹽漬土公路路基病害的特點,并提出解決辦法。重點分析了鹽漬土地區(qū)公路路基病害的處治方法,對路基提高法、換填法、強夯法和設(shè)置隔斷層法等進行比較分析,并找出最優(yōu)方案。

新疆南部地區(qū)土壤鹽漬化現(xiàn)象普遍存在,鹽漬土對高速公路的建設(shè)和使用產(chǎn)生了很大的影響。g314線庫阿高速公路土壤鹽漬化較為嚴(yán)重。通過對該線路沿線土壤進行調(diào)查與取樣分析,詳細(xì)查明了鹽漬土的形成原因主要是該地區(qū)特殊的氣候、地形地貌、水文地質(zhì)和地層巖性特征等條件共同作用的結(jié)果;并對鹽漬土的性質(zhì)、鹽漬化程度、土壤類別、液塑限、最優(yōu)含水率和最大干密度等進行了系統(tǒng)地分析,為公路路基的鹽漬土病害防治提供了科學(xué)依據(jù)。

介紹寒旱區(qū)鹽漬土分布的狀況及成因,闡述了國內(nèi)外鹽漬土研究和鹽漬土病害治理的進展和主要成就,以及近年來西北寒旱地區(qū)工程特殊性等領(lǐng)域研究的基本理論、方法和最新進展,探討了國內(nèi)對寒旱地區(qū)鹽漬土巖土工程特性的研究,在此基礎(chǔ)上,指出了需要進一步研究的問題.

闡述了西寧地區(qū)鹽漬土主要分布于山麓和斜坡帶高階地和河谷高漫灘,前者屬中-弱硫酸、亞硫酸鹽漬土,且多具中等-強烈濕陷性,鹽份主要來自斜坡后緣含鹽碎屑巖風(fēng)化物及易溶鹽;后者為中等亞氯、亞硫酸鹽漬土,溶于土中的鹽份系淺層咸地下水常年毛細(xì)上升蒸發(fā)所致;西寧地區(qū)鹽漬土均屬次生鹽漬土,其次生鹽漬土的鹽脹性、溶陷性、腐蝕性較強;并對鹽漬土地基處理提出了5種處理方法。

介紹了鹽漬土的溶陷性、鹽脹性和腐蝕性等基本工程特性,分析了包西鐵路鹽漬土的分布特征,并對該地區(qū)鹽漬土地區(qū)地層結(jié)構(gòu)及其工程各地質(zhì)性質(zhì)進行了仔細(xì)研究,闡述了鹽漬土、地下水對鐵路構(gòu)筑物、建筑物的危害,以求最大程度的提出適宜各工程的地基處理方法。

分析了南通沿海地區(qū)鹽漬土的成因及對路基的危害,介紹了針對臨海高等級公路南通段的處理措施,并提出了施工中應(yīng)注意的事項。

鹽漬土巖土工程特性研究現(xiàn)狀與進展

該文介紹鹽漬土分布的狀況及成因,闡述了國內(nèi)外鹽漬土研究和鹽漬土病害治理的進展和主要成就,以及近年來在鹽漬土三相結(jié)構(gòu)、鹽分運移和工程特性等領(lǐng)域研究的基本理論、方法和最新進展,探討了國內(nèi)對西北地區(qū)鹽漬土巖土工程特性的研究,在此基礎(chǔ)上,指出了需要進一步研究的問題。

通過對新疆焉耆地區(qū)和碩至庫爾勒高速公路沿線天然鹽漬土的室內(nèi)基本性質(zhì)試驗分析,選取粉土、粘土類天然鹽漬土在開放系統(tǒng)中進行反復(fù)凍融循環(huán)條件下的試驗研究,從土類及鹽性角度研究得出氯鹽漬土的鹽脹規(guī)律。通過對氯鹽漬土進行溶陷試驗,研究氯鹽漬土在不同含水量和含鹽量條件下的溶陷變形特性,并定性分析氯鹽漬土溶陷系數(shù)與含水量、含鹽量的關(guān)系,可供工程人員參考。

介紹我國西部地區(qū)大開發(fā)高等級公路、鐵路網(wǎng)建設(shè)中鹽漬土病害的力學(xué)相關(guān)問題.綜述了對鹽脹、溶陷和腐蝕3大工程危害的機理研究以及對鹽漬土的工程及力學(xué)特性的研究進展,回顧了鹽漬土水、鹽、熱的數(shù)學(xué)運移模型的發(fā)展,鹽漬土水、鹽、熱、力4場耦合模型的數(shù)值與實驗探索,對鹽漬土研究領(lǐng)域中亟待進一步研究的問題進行了展望.

為了深入研究西北地區(qū)天然粗、細(xì)顆粒鹽漬土的工程特性,探討不同鹽漬土的顆粒組成對鹽漬土地區(qū)道路病害防治措施方法選擇的影響,文中對采自甘肅及新疆的典型天然粗粒鹽漬土和細(xì)粒鹽漬土分別進行了室內(nèi)基本工程性質(zhì)試驗和大尺寸多次凍融循環(huán)鹽脹模型試驗,并對經(jīng)過多次凍融循環(huán)后的天然鹽漬土進行電鏡掃描及分析對比。試驗結(jié)果表明,粗粒鹽漬土在降溫階段土體產(chǎn)生鹽脹后亦會出現(xiàn)下陷,最終土體溶陷量大于鹽脹量,凍融循環(huán)次數(shù)的增加會導(dǎo)致粗粒鹽漬土大顆粒骨架破壞塌陷;細(xì)粒鹽漬土具有較好的鹽脹累加性,隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加在自然升溫階段鹽脹累加性不再明顯,鹽脹率與凍融循環(huán)周期的關(guān)系符合二次拋物線變化規(guī)律;由于粗、細(xì)粒鹽漬土在凍融后微觀結(jié)構(gòu)組成上存在差別,在選擇道路處治措施時應(yīng)該采用不同的方法。

第47卷論文集 2011年8月 蘭州大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） journaloflanzhouuniversity(naturalsciences) vol.47proceedings aug.2011 文章編號:0455-2059(2011)-0054-04 鹽漬土工程特性的研究現(xiàn)狀與展望 胡昕,張希宏,劉厚健 中國電力工程顧問集團西北電力設(shè)計院,西安710032 摘要:隨著中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,西部地區(qū)的工程建設(shè)活動日益活躍,許多工程項目不可避免地遇 到了鹽漬土病害.因此,研究鹽漬土對確保西部地區(qū)工程建設(shè)的順利開展具有重要意義.本文對鹽漬土的成 因及分布規(guī)律、物理力學(xué)性質(zhì)、各類病害的形成機制和處治措施的研究現(xiàn)狀進行了總結(jié),并提出了今后的研 究方向. 關(guān)鍵詞:鹽漬土;含鹽量;工程特

分析了鹽漬土的存在對新疆巴州公路建設(shè)的影響,探討了在該自然環(huán)境下巴州公路建設(shè)的具體對策,對我國新疆巴州的公路建設(shè)提供幫助,更好地促進經(jīng)濟發(fā)展.

我國甘肅地區(qū)面積廣闊,但是大部分地區(qū)的土壤都屬于鹽漬土,對公路建設(shè)的安全容易造成非常嚴(yán)重的威脅,所以在我國甘肅地區(qū)公路建設(shè)的過程中需要對鹽漬土進行特別的處理,避免在公路使用的過程中出現(xiàn)由于鹽漬土導(dǎo)致的坍塌、沉陷等現(xiàn)象.本文主要介紹甘肅地區(qū)鹽漬土的特點、鹽漬土公路路基中常見病害以及鹽漬土公路路基的處理方法.