工地制造巨型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的成功實(shí)踐

轉(zhuǎn)輪是三峽水輪機(jī)最重的部件,而且又是最昂貴的部件,它的造價(jià)大約是整臺水輪機(jī)造價(jià)的1/3-1/4,同時(shí)制造周期最長。因此,轉(zhuǎn)輪的制造工藝關(guān)鍵,本文介紹了日本高砂制作所對三峽轉(zhuǎn)所對三峽轉(zhuǎn)輪制造一些設(shè)想和分析,包括材料、制造、裝本性焊接方法、檢查、試驗(yàn)和質(zhì)量控制以及泥砂磨損的防護(hù)措施。

拉西瓦水電站安裝6臺700mw水輪發(fā)電機(jī)組,水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪采用現(xiàn)場加工制造方案。從進(jìn)貨檢驗(yàn)、現(xiàn)場裝配、整體加溫預(yù)熱、焊接、焊后消應(yīng)、轉(zhuǎn)輪加工、靜平衡試驗(yàn)等方面論述了拉西瓦水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的現(xiàn)場加工制造及質(zhì)量控制。對加工工序、工藝及質(zhì)量進(jìn)行了全面的檢查、檢測,結(jié)果表明,工地現(xiàn)場制造的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)良等級,制造質(zhì)量完全滿足設(shè)計(jì)及合同要求。

東芝水電設(shè)備(杭州)有限公司于2009年3月和2010年3月分別完成了富春江水電廠4號、5號水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的檢修改造,機(jī)組投入使用后至今運(yùn)行情況良好,達(dá)到了設(shè)計(jì)預(yù)期目標(biāo)。文章以此為例,對大型軸流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造設(shè)計(jì)、制造、安裝和試驗(yàn)方法做了較詳細(xì)的介紹,供類似水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪檢修改造時(shí)參考。

山美水電站3#機(jī)組采用a296轉(zhuǎn)輪,運(yùn)行中出現(xiàn)了振動和葉片裂紋,影響電站的安全運(yùn)行。技改采用x75c轉(zhuǎn)輪替代a296轉(zhuǎn)輪取得成功。該文對此進(jìn)行了介紹,供相似工程參考。

1 抽水蓄能機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪裝焊制造技術(shù) 范瀟馮濤尹襄張遠(yuǎn)松 (東方電機(jī)有限公司四川德陽，618000) [摘要]本文介紹為保證抽水蓄能電站水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的焊接質(zhì)量和制造尺寸，結(jié)合轉(zhuǎn)輪自身結(jié)構(gòu)特 點(diǎn)，制定了合理的轉(zhuǎn)輪裝焊工藝，并闡述了如何采用該工藝保證抽水蓄能機(jī)組高質(zhì)量的焊接要求。 [關(guān)鍵詞]抽水蓄能電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪焊接 1引言 抽水蓄能機(jī)組的水頭、出力、效率以及比轉(zhuǎn)速等參數(shù)決定了其水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。近年來， 可逆式水泵水輪機(jī)正向高水頭和大容量發(fā)展，使用的比轉(zhuǎn)速不斷下降。隨著比轉(zhuǎn)速的下降，轉(zhuǎn)輪的 空間結(jié)構(gòu)變得更加狹窄，流道變得更為狹長，水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的裝焊難度也就不斷加大?？梢哉f， 轉(zhuǎn)輪制造質(zhì)量的好壞，直接影響到了整個(gè)機(jī)組的成敗。近年來，我國開始大力建設(shè)抽水蓄能電站， 在2010和2020年，我國抽水蓄能電站的裝機(jī)

隨著水輪發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量不斷增大,大型混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的制造尺寸和制造重量不斷增加,目前世界上制造的最大的混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪名義直徑已經(jīng)超過10m。尺寸如此巨大的轉(zhuǎn)輪,如果不具備水運(yùn)碼頭,是無法完成內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)?。為便于運(yùn)輸,一般采用分瓣式制造、工地組裝的方案,

水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪上冠止漏環(huán)的作用是減小轉(zhuǎn)輪上轉(zhuǎn)動間隙的漏水量，一旦損壞就會影響機(jī)組安全運(yùn)行，甚至造成事故。本文介紹了安康水電廠一號水輪機(jī)上冠止漏環(huán)損壞事故及處理方法。

提高水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪止漏環(huán)抗磨性能研究

第28卷總第130期四川水力發(fā)電2009年8月 平施工縫，如果要設(shè)，在何處設(shè)；中間部位的面板 最初的應(yīng)力計(jì)算是否科學(xué)合理，是否需要對中間 部位的面板進(jìn)行加厚處理；面板壓性縫與張性縫 的分界線是否應(yīng)該根據(jù)新的應(yīng)力計(jì)算分析進(jìn)行調(diào) 整；通過借鑒已經(jīng)建成的200米級以下的其它面 板堆石壩已經(jīng)暴露出來的問題，巴貢大壩面板壓 性縫的縫寬是否需要進(jìn)一步的調(diào)整加大；由于大 壩施工期的靜態(tài)沉降與動態(tài)沉降的綜合影響，大 壩剖面線必然和理論設(shè)計(jì)剖面線有偏差，但設(shè)計(jì) 沒有在規(guī)范及圖紙中充分考慮施工期變形后的大 壩剖面線形狀，導(dǎo)致這個(gè)問題久懸未決；二期擠壓 墻中部凹陷的處理與否以及相應(yīng)面板塊的澆筑控 制方式等等。而所有這些矛盾產(chǎn)生的原因歸根到 底又是由于高面板堆石壩沉降大，在理論研究上 這還是一個(gè)空白區(qū)域，還沒有完全掌握高面板堆 石壩的沉降規(guī)律，故設(shè)計(jì)及施工都缺乏較成熟的

本文研究了景洪電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪工地現(xiàn)場加工技術(shù),分析了轉(zhuǎn)輪在制造過程中的工藝方法、設(shè)施、設(shè)備,對轉(zhuǎn)輪的工地制造具有積極的指導(dǎo)意義。

通過漫灣二期水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的加工制造。結(jié)合轉(zhuǎn)輪的焊接、鏟磨、加工技術(shù)及質(zhì)量控制等方面的要求和相應(yīng)采用一些新技術(shù)、新工藝的科學(xué)、合理的施工方法,使漫灣二期轉(zhuǎn)輪在制造上,獲得了可喜的成績,也檢驗(yàn)了制造廠家的制造能力和技術(shù)水平。

本文介紹了抽水蓄能機(jī)組的功能和優(yōu)點(diǎn)。水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪是抽水蓄能機(jī)組的核心部件之一,為保證轉(zhuǎn)輪的焊接質(zhì)量和制造尺寸,結(jié)合轉(zhuǎn)輪自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),我們制定了合理的轉(zhuǎn)輪裝焊工藝,并闡述了如何采用該工藝保證抽水蓄能機(jī)組高質(zhì)量的焊接要求。

大朝山水電站1號水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪72h試運(yùn)行后檢查發(fā)現(xiàn)葉片產(chǎn)生30余條裂紋,經(jīng)技術(shù)分析和采取措施,消除了由于葉片卡門渦頻率與葉片固有頻率耦合的共振,同時(shí)對葉片制造缺陷進(jìn)行了檢查處理。本文對1號轉(zhuǎn)輪葉片裂紋的處理作了簡要分析,介紹了大朝山水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造過程和質(zhì)量情況,從轉(zhuǎn)輪材質(zhì)、缺陷處理工藝、ndt檢查標(biāo)準(zhǔn)和方式、焊接應(yīng)力水平等加工質(zhì)量方面對轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了分析。

龍灘1號機(jī)額定出力714mw轉(zhuǎn)輪的制造及靜平衡試驗(yàn)是在工地完成的。對制造過程中采用的一些新技術(shù)做歸納介紹,為龍灘其他機(jī)組的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造積累了成功經(jīng)驗(yàn),對國內(nèi)同類機(jī)組的轉(zhuǎn)輪制造提供參考。

屈布利斯水電站的新型沖擊式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪 格筒ih／n．垮簡n．哈塞、>』木丁7{：、。j 主題詞大型水電i堂芝!主查查竺豎，新型式優(yōu)化設(shè)計(jì)。苧三√水車乇布 瑞士屈布利斯水電站年平均發(fā)電量為檢查過程中曾進(jìn)行過修理(焊接或研磨)．未 230gwh．其中夏季發(fā)電量約占65．冬季發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞這些機(jī)組的轉(zhuǎn)輪以前都裝有 占3j。約有165g~vh的多相交流電和加強(qiáng)環(huán)．新安裝的轉(zhuǎn)輪無此環(huán)．所以平均效 65gwh的單相交流電用于雷蒂謝鐵路和瑞率增加2．5。 士聯(lián)邦鐵路。為了進(jìn)行更新轉(zhuǎn)輪工作．本持發(fā)電站股 屈布利斯水電站建于l9j9～j922年．份公司(b6nderkraftwerkeag)給了瑞士東 裝有三臺10mva的多相交流機(jī)組．二臺北發(fā)電站骰份公司(nok)一項(xiàng)工程合同．水 l

云南金安橋電站混流式水輪機(jī)是繼龍灘電站后我公司又一重大水輪機(jī)項(xiàng)目,其轉(zhuǎn)輪由于運(yùn)輸條件限制而采用工地組焊退火加工方案。本文就金安橋電站轉(zhuǎn)輪分瓣上冠、分瓣下環(huán)的組焊以及上冠、下環(huán)和葉片的組焊技術(shù)進(jìn)行了介紹,并針對發(fā)現(xiàn)的問題和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行了分析陳述。

瀑布溝電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪工地焊接量比我公司以往分瓣轉(zhuǎn)輪焊接量增大近一倍,焊接變形相應(yīng)增大,因此也增加了控制焊接變形的難度。本文敘述了瀑布溝分瓣轉(zhuǎn)輪工地裝配工藝技術(shù)、焊接順序以及控制焊接變形的措施等問題。

針對吉音水利樞紐電站過機(jī)泥沙含量高、水頭變幅較大、高水頭段占比高,并且要求水輪發(fā)電機(jī)組具備長期超發(fā)10％的能力等特點(diǎn),進(jìn)行水輪機(jī)模型轉(zhuǎn)輪的選擇.在確定額定水頭、裝機(jī)方案的同時(shí),提出機(jī)組目標(biāo)參數(shù).選取過程中,綜合考慮能量特性、泥沙特性、汽蝕特性、水力穩(wěn)定性,優(yōu)先選擇在高效率區(qū)流量、水頭變幅范圍大的模型轉(zhuǎn)輪,且設(shè)計(jì)工況點(diǎn)位置選擇在單位流量、單位轉(zhuǎn)速較大的高效率區(qū),以適應(yīng)流量和水頭的變化.通過對各目標(biāo)參數(shù)的驗(yàn)證計(jì)算,最終推薦a956a模型轉(zhuǎn)輪,為類似工程項(xiàng)目水輪機(jī)模型轉(zhuǎn)輪選擇提供有益參考.

豐滿三期工程為豐滿發(fā)電廠的擴(kuò)建工程,業(yè)主東北電管局和建設(shè)單位豐滿發(fā)電廠通過議標(biāo)方式,確定我廠為豐滿電廠三期擴(kuò)建工程水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備制造承包商。水輪機(jī)主要參數(shù)如表1所示。

切擊式水輪機(jī)是利用水流的動能改變做功的水輪機(jī),其工作射流中心線與轉(zhuǎn)輪節(jié)圓相切,故名切擊式水輪機(jī)。轉(zhuǎn)輪是水輪機(jī)能量轉(zhuǎn)換的核心,高落差水流在過轉(zhuǎn)輪水斗表面時(shí)將能量傳遞給水斗,進(jìn)而推動轉(zhuǎn)輪,水斗的表面形狀、背面形狀、切口形狀是十分重要的,它們將影響水輪機(jī)的出力和效率。與傳統(tǒng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪設(shè)計(jì)不同,文章利用ug等軟件進(jìn)行轉(zhuǎn)輪的三維模型的建立。

300mw仙游抽水蓄能機(jī)組項(xiàng)目是我公司首次以完全自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)竟?fàn)幍降拇笮统樗钅軝C(jī)組項(xiàng)目。根據(jù)福建仙游抽水蓄能電站機(jī)組及其附屬設(shè)備采購項(xiàng)目合同文件的規(guī)定,仙游水泵水輪機(jī)模型驗(yàn)

桓仁水電廠由于動能參數(shù)的變動，原安裝的ｈｌ６６２４１０型水輪機(jī)達(dá)不到設(shè)計(jì)出力。自１９６８年至１９９６年，１號機(jī)組的水輪機(jī)進(jìn)行過３次技術(shù)改造，雖然取得了一些成效，但效果不大。１９９７年完成了第４次改造，這次是更換了新研制的ｊｆ２００５４１０新轉(zhuǎn)輪，是在原流道和ｂ０＝０２不變的情況下研制的。改造后機(jī)組出力和效率均有較大幅度的增加，在加權(quán)平均水頭５３７５ｍ時(shí)出力比舊轉(zhuǎn)輪增加８５３ｍｗ，達(dá)６５６９ｍｗ；效率提高了６０６個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到９２４６％。按年運(yùn)行２５００ｈ計(jì)算，年增發(fā)電量為２１３２５萬ｋｗ·ｈ，電價(jià)按０３元／（ｋｗ·ｈ）計(jì)算并計(jì)入節(jié)水，每年可多增產(chǎn)值６８５６３萬元，１ａ就可收回改造的全部投資５５０萬元，還有所盈余