鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件承載能力極限狀態(tài)計(jì)算

04鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載能力極限狀態(tài)計(jì)算

重力壩壩體強(qiáng)度承載能力極限狀態(tài)計(jì)算及壩體穩(wěn)定承載能力極限狀態(tài)計(jì)算——（一）、基本資料　　壩頂高程：1107.0m　　校核洪水位（p=0.5%）上游：1105.67m　　下游：1095.18m　　正常蓄水位上游：1105.5m　　下游：1094.89m　　死水位：1100....

鋼管混凝土受彎構(gòu)件承載能力的計(jì)算——給出了鋼管混凝土構(gòu)件的計(jì)算條件，對(duì)構(gòu)件在臨時(shí)荷載作用下受彎的力學(xué)性能進(jìn)行了分析和計(jì)算。

給出了鋼管混凝土構(gòu)件的計(jì)算條件,對(duì)構(gòu)件在臨時(shí)荷載作用下受彎的力學(xué)性能進(jìn)行了分析和計(jì)算。

以概率為基礎(chǔ)的承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法——本文對(duì)抗震設(shè)計(jì)中采用以概率為基礎(chǔ)的多系數(shù)截面抗震驗(yàn)算表達(dá)式的理論依據(jù)及其在一般工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用步驟作了簡(jiǎn)要介紹，并對(duì)其中存在的問題進(jìn)行了探討。　　

深梁及深受彎構(gòu)件在地鐵中的應(yīng)用——通過對(duì)地鐵中深梁及深受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)、計(jì)算公式及構(gòu)造要求論述，說明地鐵與一般民建結(jié)構(gòu)計(jì)算的不同。希望引起地鐵設(shè)計(jì)者對(duì)深梁及深受彎構(gòu)件的重視?！　?/p>

五、計(jì)算題： 1．圖1中所示的鋼筋混凝土梁，承受均布荷載，荷載設(shè)計(jì)值q=50kn/m（包括梁自重在內(nèi)）， 截面尺寸b×h=250mm×500ｍｍ，混凝土c20，縱筋為hrb335級(jí)鋼筋，箍筋為hpb235 級(jí)鋼筋，γ0=1.0，構(gòu)件處于正常環(huán)境，計(jì)算梁的箍筋間距。 圖1 2．某簡(jiǎn)支梁承受荷載設(shè)計(jì)值見圖2，截面尺寸b×h=200mm×600mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 c25，配置hpb235級(jí)箍筋，試計(jì)算按斜截面承載力要求所需箍筋數(shù)量。 圖2 3．如圖3所示鋼筋混凝土外伸梁，支撐在磚墻上。截面尺寸b×h=250mm×700mm。均布 荷載設(shè)計(jì)值為80kn/m（包括梁自重）。混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c25，縱筋采用hrb335級(jí)，箍筋 采用hpb235級(jí)。求進(jìn)行正截面及斜截面承載力計(jì)算，并確定縱筋、箍筋和彎起鋼筋的數(shù)量。 圖3 4．圖中所

鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算 ●了解配筋率對(duì)受彎構(gòu)件破壞特征的影響和適筋受彎構(gòu)件在各個(gè)階段的受力 特點(diǎn)； ●掌握建筑工程和公路橋梁工程中單筋矩形截面、雙筋矩形截面和t形截面 承載力的計(jì)算方法； ●熟悉受彎構(gòu)件正截面的構(gòu)造 §4-1概述 受彎構(gòu)件是指截面上通常有彎矩和剪力共同 作用而軸力可忽略不計(jì)的構(gòu)件（圖4- 1）。 圖4-1受彎構(gòu)件示意圖 梁和板是典型的受彎構(gòu)件。它們是 土木工程中數(shù)量最多、使用面最廣的一類構(gòu) 件。梁和板的區(qū)別在于：梁的截面高度一 般大于其寬度，而板的截面高度則 遠(yuǎn)小于其寬度。 鋼筋混凝土梁、板可分為預(yù)制梁、 板和現(xiàn)澆梁、板兩大類。 鋼筋混凝土預(yù)制板的截面形式很 多，最常用的有平板、槽形板和多 孔板三種。鋼筋混凝土預(yù)制梁最常 用的截面形式為矩形、t形和箱形。 建筑工程中有時(shí)為了降低樓層高 度，將梁做成十字形，將板擱支在 伸出的翼緣上，使板的頂

精品文檔 精品文檔 第3章鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力的計(jì)算 §1概述 1、受彎構(gòu)件（梁、板）的設(shè)計(jì)內(nèi)容：圖3-1 ①正截面受彎承載力計(jì)算：破壞截面垂直于梁的軸線，承受彎矩作用而 破壞，叫做正截面受彎破壞。 ②斜截面受剪承載力計(jì)算：破壞截面與梁截面斜交，承受彎剪作用而破 壞，叫做斜截面受剪破壞。 ③滿足規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：對(duì)受彎構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)與校核時(shí)，應(yīng)滿足規(guī) 范規(guī)定的要求。比如最小配筋率、縱向 鋼筋間距等等。 2、梁、板的一般構(gòu)造要求 ①板 ⑴板的形狀與厚度： a.形狀：有空心板、凹形板、扁矩形板等形式；它與梁的直觀 區(qū)別是高寬比不同，有時(shí)也將板叫成扁梁。其計(jì)算與 梁計(jì)算原理一樣。 b.厚度：板的混凝土用量大，因此應(yīng)注意其經(jīng)濟(jì)性；板的厚度 通常不小于板跨度的1/35（簡(jiǎn)支）～1/40（彈性約束） 或1/12（懸臂）左右；一般民用現(xiàn)澆

鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面承載力計(jì)算

第3章鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力的計(jì)算 §1概述 1、受彎構(gòu)件（梁、板）的設(shè)計(jì)內(nèi)容：圖3-1 ①正截面受彎承載力計(jì)算：破壞截面垂直于梁的軸線，承受彎矩作用而 破壞，叫做正截面受彎破壞。 ②斜截面受剪承載力計(jì)算：破壞截面與梁截面斜交，承受彎剪作用而破 壞，叫做斜截面受剪破壞。 ③滿足規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：對(duì)受彎構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)與校核時(shí)，應(yīng)滿足規(guī) 范規(guī)定的要求。比如最小配筋率、縱向鋼筋間距等等。 2、梁、板的一般構(gòu)造要求 ①板 ⑴板的形狀與厚度： a.形狀：有空心板、凹形板、扁矩形板等形式；它與梁的直觀區(qū) 別是高寬比不同，有時(shí)也將板叫成扁梁。其計(jì)算與梁 計(jì)算原理一樣。 b.厚度：板的混凝土用量大，因此應(yīng)注意其經(jīng)濟(jì)性；板的厚度通 常不小于板跨度的1/35（簡(jiǎn)支）～1/40（彈性約束） 或1/12（懸臂）左右；一般民用現(xiàn)澆板最小厚度60mm， 并以10mm為模數(shù)（講

1 第四章鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算 本章學(xué)習(xí)要點(diǎn)： 1、掌握單筋矩形截面、雙筋矩形截面和t形截面承載力的計(jì)算方法； 2、了解配筋率對(duì)受彎構(gòu)件破壞特征的影響和適筋受彎構(gòu)件在各階段的受力特 點(diǎn)； 3、熟悉受彎構(gòu)件正截面的構(gòu)造要求。 §4-1概述 一、受彎構(gòu)件的定義 同時(shí)受到彎矩m和剪力v共同作用，而軸力n可以忽略的構(gòu)件（圖4-1）。 梁和板是土木工程中數(shù)量最多，使用面最廣的受彎構(gòu)件。 梁和板的區(qū)別：梁的截面高度一般大于其寬度，而板的截面高度則遠(yuǎn)小于 其寬度。受彎構(gòu)件常用的截面形狀如圖4-2所示。 圖4-1 二、受彎構(gòu)件的破壞特性 正截面受彎破壞：沿彎矩最大的截面破壞，破壞截面與構(gòu)件的軸線垂直。 斜截面破壞：沿剪力最大或彎矩和剪力都較大的截面破壞。破壞截面與構(gòu) 件軸線斜交。 進(jìn)行受彎構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)，要進(jìn)行正截面承載力和斜截面承載力計(jì)算。 2 圖4-3

鋼筋混凝土受彎構(gòu)件

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3.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件抗彎設(shè)計(jì)

第四章鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件正截面抗彎承載

對(duì)廣西電網(wǎng)220kv西南線運(yùn)行近50年的混凝土電桿進(jìn)行了健康狀態(tài)檢測(cè),對(duì)3根環(huán)形截面混凝土電桿桿段和6個(gè)鋼板接頭試件進(jìn)行了抗彎試驗(yàn),以研究超期服役鋼筋混凝土電桿的抗彎承載力。通過試驗(yàn)觀察各個(gè)試件的受力全過程和破壞形態(tài),獲取荷載-位移全過程曲線、開裂荷載、極限荷載、裂縫發(fā)展形態(tài)及寬度等重要參數(shù)。在試驗(yàn)基礎(chǔ)上,對(duì)該類結(jié)構(gòu)桿件的破壞機(jī)理和承載能力計(jì)算方法進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:鋼筋混凝土電桿在服役近50年后,混凝土基本上完全碳化,鋼筋已銹蝕,鋼板環(huán)箍接頭銹蝕嚴(yán)重,試驗(yàn)破壞形態(tài)均表現(xiàn)為典型的受拉破壞,接頭承載能力強(qiáng)于桿身承載能力。研究結(jié)果可為超期服役混凝土電桿健康狀態(tài)評(píng)價(jià)、安全性評(píng)估、剩余壽命預(yù)測(cè)和輸電資產(chǎn)優(yōu)化管理等提供科學(xué)的借鑒和依據(jù)。

rAAA鋼筋混凝土受彎構(gòu)件

第三章鋼筋混凝土受彎構(gòu)件 問答題 1.適筋梁正截面受彎全過程可劃分為幾個(gè)階段？各階段的主要特點(diǎn)是什么？與計(jì)算有何聯(lián) 系? 1.答：適筋梁正截面受彎全過程可劃分為三個(gè)階段—混凝土開裂前的未裂階段、混凝土開裂后 至鋼筋屈服前的裂縫階段和鋼筋開始屈服前至截面破壞的破壞階段。 第ⅰ階段的特點(diǎn)是：1）混凝土沒有開裂；2）受壓區(qū)混凝土的應(yīng)力圖形是直線，受拉區(qū)混凝 土的應(yīng)力圖形在第ⅰ階段前期是直線，后期是曲線；3）彎矩與截面曲率基本上是直線關(guān)系。 ai階段可作為受彎構(gòu)件抗裂度的計(jì)算依據(jù)。 第ⅱ階段的特點(diǎn)是：1）在裂縫截面處，受拉區(qū)大部分混凝土推出工作，拉力主要由縱向受 拉鋼筋承擔(dān)，但鋼筋沒有屈服；2）受壓區(qū)混凝土已有塑性變形，但不充分，壓應(yīng)力圖形為只 有上升段的曲線；3）彎矩與截面曲率是曲線關(guān)系，截面曲率與撓度的增長(zhǎng)加快了。階段ⅱ相 當(dāng)于梁使用時(shí)的受力狀態(tài)，可作為使用階段驗(yàn)算變形和裂

4鋼筋混凝土受彎構(gòu)件抗剪設(shè)計(jì)

利用拉壓桿模型對(duì)已有鋼筋混凝土深受彎試驗(yàn)梁進(jìn)行了分析,研究了模型的定參方法,并按aci-318-02規(guī)定的方法對(duì)試驗(yàn)梁承載力與破壞模式進(jìn)行了研究,指出了模型對(duì)此類構(gòu)件的適用性。

61 第四章鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面承載力計(jì)算 一、填空題： 1、斜裂縫產(chǎn)生的原因是：由于支座附近的彎矩和剪力共同作用，產(chǎn)生超 過了混凝土的極限抗拉強(qiáng)度而開裂的。 2、斜裂縫破壞的主要形態(tài)有：、、，其中屬于材料 充分利用的是。 3、梁的斜截面承載力隨著剪跨比的增大而。 4、梁的斜截面破壞形態(tài)主要有三種，其中，以破壞的受力特征為依據(jù)建 立斜截面承載力的計(jì)算公式。 5、隨著混凝土強(qiáng)度的提高，其斜截面承載力。 6、隨著縱向配筋率的提高，其斜截面承載力。 7、對(duì)于情況下作用的簡(jiǎn)支梁，可以不考慮剪跨比的影響。對(duì)于情 況的簡(jiǎn)支梁，應(yīng)考慮剪跨比的影響。 8、當(dāng)梁的配箍率過小或箍筋間距過大并且剪跨比較大時(shí)，發(fā)生的破壞形式 為；當(dāng)梁的配箍率過大或剪跨比較小時(shí)，發(fā)生的破壞形式為。 9、對(duì)梁的斜截面承載力有有利影響，在斜截面承載力公式中沒有考慮。 10、設(shè)置彎起筋的目的是