構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)平安光山縣農(nóng)村交通安全網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)紀(jì)實(shí)

9月1日早6時(shí)，山東省德州市德城區(qū)55名中小學(xué)執(zhí)勤保安員全部到崗，確保新生入學(xué)安全。

8月22日，廣東省委召開第十九期常委集中學(xué)習(xí)討論會(huì)，圍繞“凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全”主題進(jìn)行專題學(xué)習(xí)。省委書記胡春華主持會(huì)議并講話，強(qiáng)調(diào)要充分認(rèn)識(shí)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全的重要性，在加強(qiáng)信息化建設(shè)的同時(shí)，進(jìn)一步做好新形勢(shì)下的網(wǎng)絡(luò)安全工作，扎實(shí)推進(jìn)廣東網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)省建設(shè)。

8月22日，廣東省委召開第十九期常委集中學(xué)習(xí)討論會(huì)，圍繞“凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全”主題進(jìn)行專題學(xué)習(xí)。省委書記胡春華主持會(huì)議并講話，強(qiáng)調(diào)要充分認(rèn)識(shí)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全的重要性，在加強(qiáng)信息化建設(shè)的同時(shí)，進(jìn)一步做好新形勢(shì)下的網(wǎng)絡(luò)安全工作，扎實(shí)推進(jìn)廣東網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)省建設(shè)。

現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)通常建立在ip網(wǎng)絡(luò)或以太網(wǎng)之上,其安全性遠(yuǎn)已不能滿足涉及到重大秘密的保密單位要求。因此提出并設(shè)計(jì)了一款具有安全保密特性的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。在滿足現(xiàn)有高清監(jiān)控要求的同時(shí),利用密碼學(xué)芯片實(shí)現(xiàn)了信息加/解密、數(shù)據(jù)摘要、數(shù)字簽名等安全機(jī)制和服務(wù)。并在此基礎(chǔ)上論述了監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境安全性設(shè)計(jì)及基本結(jié)構(gòu)。

隨著internet的飛速發(fā)展,web的重要性也日益突出,同時(shí)web服務(wù)器所面臨的危險(xiǎn)也不斷擴(kuò)大。由于web服務(wù)器存在的安全漏洞及其復(fù)雜性,使依賴這些服務(wù)器的系統(tǒng)經(jīng)常面臨一些無(wú)法預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn),如果處理不當(dāng)就會(huì)帶來嚴(yán)重的后果。本文主要是從web服務(wù)器的安全方面入手介紹了web服務(wù)器安全面臨的主要威脅的危害及防護(hù)措施。

城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的趨勢(shì)和已經(jīng)顯現(xiàn)出來的特點(diǎn)表明,網(wǎng)絡(luò)化管理對(duì)于城市軌道交通的穩(wěn)步推進(jìn)和安全管理都十分有利

本文對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸組織及其呈現(xiàn)的新特點(diǎn)進(jìn)行了研究。對(duì)成網(wǎng)條件下軌道交通客流需求的網(wǎng)絡(luò)化特性和動(dòng)態(tài)性變化進(jìn)行了分析研究，并對(duì)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行了闡述。

doi：10．3969/j．issn．1672-6073．2012．03．007 都市快軌交通·第25卷第3期2012年6月快軌論壇 廣州軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng) 客流特征和問題 史海歐孫元廣 （廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司廣州510010） 摘要廣州軌道交通在實(shí)現(xiàn)初步網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)后，出 現(xiàn)暴發(fā)性客流增長(zhǎng)的特征。闡述廣州客流的成長(zhǎng)歷程 和發(fā)展規(guī)律、線網(wǎng)客流特征和特殊性，以及目前運(yùn)營(yíng)存 在的問題。對(duì)我國(guó)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn) 行對(duì)比和研究，分析設(shè)計(jì)中存在的不足，并對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 及參數(shù)中的一些問題進(jìn)行探討。最后提出建議：設(shè)計(jì) 不應(yīng)唯預(yù)測(cè)客流而論，系統(tǒng)規(guī)模選擇應(yīng)有前瞻性，車廂 內(nèi)站立標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)放寬，應(yīng)高度重視換乘站設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞廣州軌道交通；網(wǎng)絡(luò)化；換乘系數(shù)；超高峰小 時(shí)系數(shù)；高峰斷面；站立密度 中圖分類號(hào)u239．5文獻(xiàn)標(biāo)志

目前，深圳市僅有軌道交通一期1號(hào)線東段和4號(hào)線南段共21．8km地鐵線路投入運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)正同步建設(shè)的5條軌道交通線路，將于2011年大運(yùn)會(huì)前全部投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，深圳軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到178．8km，基本形成覆蓋城市主要發(fā)展軸的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，可承擔(dān)700萬(wàn)人次／日的客運(yùn)量。

隨著軌道交通不斷地發(fā)展,我國(guó)很多城市的軌道交通已經(jīng)完成了從單一路線到交通網(wǎng)的轉(zhuǎn)變,其運(yùn)輸能力不僅大幅提升,而且運(yùn)營(yíng)管理也更加復(fù)雜.鑒于這一現(xiàn)狀,本文對(duì)城市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)問題展開了討論,在開篇介紹了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的具體內(nèi)涵,其中包括運(yùn)輸網(wǎng)的形態(tài)和客流特征.淺述了共線運(yùn)營(yíng)、多交路運(yùn)營(yíng)、快慢車運(yùn)營(yíng)這三種主要的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)方法,并且概述了軌道交通網(wǎng)絡(luò)化的國(guó)內(nèi)外研究趨勢(shì).

軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和延伸，在大大提升城市交通的可達(dá)性、便捷性、可靠性，提高居民出行效率的同時(shí)，也帶動(dòng)了軌道交通沿線商業(yè)、物業(yè)的發(fā)展，逐漸形成以交通線路為中心、規(guī)?；拇笮蜕倘Α＼壍澜煌ňW(wǎng)絡(luò)的發(fā)展正在打破城市傳統(tǒng)圈層結(jié)構(gòu)，對(duì)重塑城市形態(tài)起到巨大的推動(dòng)作用；構(gòu)建以軌道交通引領(lǐng)的開放型運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和多樞紐交通體系，通過軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)促進(jìn)城市交通運(yùn)輸供給服務(wù)能力和水平的提升，更好滿足居民出行需求，更好支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，是推進(jìn)城市交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有效途徑之一。

中國(guó)食品安全的現(xiàn)行治理機(jī)制強(qiáng)調(diào)利益博弈格局下的分段監(jiān)管,對(duì)治理績(jī)效之提升造成諸多困境,急需對(duì)之進(jìn)行有效解構(gòu),并在網(wǎng)絡(luò)化治理視域下對(duì)其進(jìn)行政策耦合,完成中國(guó)食品安全網(wǎng)絡(luò)化治理的理路設(shè)計(jì):一方面要重塑多元主體間的信任關(guān)系,即通過個(gè)體利益讓渡與公共利益建構(gòu)、權(quán)威信息發(fā)布與信息不對(duì)稱消除、倫理道德規(guī)范建設(shè)與公共道德體系重建來實(shí)現(xiàn);另一方面要促進(jìn)參與各方的協(xié)調(diào)共生,即通過價(jià)值協(xié)同、信息共享、誘導(dǎo)及動(dòng)員三個(gè)向度完成協(xié)調(diào)機(jī)制設(shè)計(jì),最終提升治理績(jī)效。

論文以目前國(guó)內(nèi)大型醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀為背景,對(duì)深圳市寶安人民醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀做了具體分析。針對(duì)當(dāng)前我院存在的問題,提出并設(shè)計(jì)了數(shù)字化醫(yī)院多業(yè)務(wù)解決方案,并對(duì)門診網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、內(nèi)網(wǎng)控制、邊網(wǎng)防護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

文章以snmp簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議為參照對(duì)象,針對(duì)snmp協(xié)議現(xiàn)有的一些安全隱患及管理效率的不足,從安全性增強(qiáng)和新型管理庫(kù)(tlv)設(shè)計(jì)的角度介紹了一種增強(qiáng)型安全網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議的設(shè)計(jì)思路及實(shí)現(xiàn)方案,并且通過介紹該協(xié)議在工程中的應(yīng)用情況,體現(xiàn)了使用該協(xié)議可增加網(wǎng)絡(luò)傳輸安全性、可擴(kuò)展性強(qiáng)和可提高管理效率等優(yōu)勢(shì)。

多發(fā)的食品安全問題具有新聞價(jià)值大、專業(yè)性強(qiáng)、敏感性強(qiáng)、影響面大等特點(diǎn),屢屢引爆網(wǎng)絡(luò)輿情。要引導(dǎo)食品安全事件的網(wǎng)絡(luò)輿情向正確方向發(fā)展,需要加強(qiáng)新媒體和傳統(tǒng)媒體兩個(gè)輿論場(chǎng)的互動(dòng),實(shí)行全方位立體化引導(dǎo);加大信息透明度,提高政府網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對(duì)能力;完善輿情監(jiān)測(cè)體系,提高輿情研判技術(shù);科學(xué)報(bào)道,提高公眾食品安全素養(yǎng);建立健全食品安全新聞發(fā)布會(huì)制度。

近年來,伴隨著新媒體技術(shù)快速發(fā)展和網(wǎng)民規(guī)模與日俱增,以及人們對(duì)食品安全問題的重視,食品安全網(wǎng)絡(luò)輿情的影響力越來越大,食品安全管理部門和食品行業(yè)迎來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文從食品安全網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)技術(shù)體系的建立與保障、監(jiān)測(cè)規(guī)模和等級(jí)、監(jiān)測(cè)范圍與途徑、統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)、預(yù)警技術(shù)等幾個(gè)方面,論述和探索輿情監(jiān)測(cè)技術(shù)和方法,為有效應(yīng)對(duì)食品安全網(wǎng)絡(luò)輿情提供有益思考和實(shí)踐。

為提高網(wǎng)絡(luò)編碼的安全性提出了一種在信源處使用混沌序列與信源信息相結(jié)合,在信宿處列表譯碼的安全網(wǎng)絡(luò)編碼算法。該算法使用改進(jìn)型logistic映射產(chǎn)生混沌序列對(duì)信源消息進(jìn)行處理,傳輸過程保持原有網(wǎng)絡(luò)編碼體制不變,可以抵抗多種竊聽和污染攻擊。經(jīng)過系統(tǒng)仿真及理論分析可知,該算法舍棄部分帶寬來保證網(wǎng)絡(luò)的安全性,以較小的開銷達(dá)到了信息論安全的要求。最終實(shí)現(xiàn)了混沌序列在安全網(wǎng)絡(luò)編碼算法中的應(yīng)用。

網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)絡(luò)安全信息安全大數(shù)據(jù)云服務(wù)PPT模板

本文列舉了困擾城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化及其網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理的問題;闡述了當(dāng)今時(shí)代、技術(shù)跨越式發(fā)展之門的鑰匙之\"互聯(lián)網(wǎng)+\";概述了\"互聯(lián)網(wǎng)+城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化及其網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理\"的基本內(nèi)容、特征,研究的價(jià)值及現(xiàn)實(shí)意義;詳細(xì)分析了\"互聯(lián)網(wǎng)+城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化及其網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理\"的特點(diǎn)以及如何把握、運(yùn)用跨越式發(fā)展之門的鑰匙\"互聯(lián)網(wǎng)+\

加快農(nóng)村信息化的建設(shè)是國(guó)家"十一五"期間的重要工作。傳統(tǒng)的語(yǔ)音服務(wù)已經(jīng)不能滿足農(nóng)村的發(fā)展需要,而iptv為農(nóng)民用戶提供集語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)、視頻為一體的多媒體綜合服務(wù)。本文從iptv的基本概念、農(nóng)村iptv業(yè)務(wù)發(fā)展的可行性、開展iptv業(yè)務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求、農(nóng)村現(xiàn)有寬帶網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀和ip城域網(wǎng)的改造方案幾個(gè)方面闡述了iptv在淮安農(nóng)村地區(qū)的改造建設(shè)。

軌道交通、地下車站和隧道是城市最大的地下空間，引導(dǎo)著城市地下空間的有序開發(fā)和合理利用，同時(shí)也是形成城市地下空間開發(fā)利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ)和依托，在城市地下空間開發(fā)利用的過程中起著“龍頭”作用。隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系的逐步形成，以軌道交通為發(fā)展軸的上海地下空間開發(fā)利用的有機(jī)系統(tǒng)也將逐步形成和完善。

介紹了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化的本質(zhì)和內(nèi)涵,分析了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理中存在的若干技術(shù)和管理上的問題。提出了建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的標(biāo)準(zhǔn)化是網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的必然要求,并從運(yùn)營(yíng)需求標(biāo)準(zhǔn)化、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化和運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)化三個(gè)方面詳細(xì)闡述了城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的建議和想法。