一種鋼筋性能試驗(yàn)用的組合式彎曲壓頭
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4.5
一種鋼筋性能試驗(yàn)用的組合式彎曲壓頭
鋼筋彎曲、拉伸試驗(yàn)報(bào)告
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工程名稱: 委托單位: 破壞荷載評定標(biāo)準(zhǔn)評定標(biāo)準(zhǔn) (kn)評定結(jié)果評定結(jié)果 188.5385276.456522gb1499.2-2007gb1499.2-2007 190.4390271.655523合格合格 267.8435369.460021gb1499.2-2007gb1499.2-2007 270.9440372.560525合格合格 批準(zhǔn)人:復(fù)核:試驗(yàn): 備注 彎曲試驗(yàn) 4d/180o 見證 見證 強(qiáng)度 ób (mpa) 伸長率 a (%) 彎心直徑 彎曲角度 xxx檢測有限公司 鋼筋拉伸、彎曲試驗(yàn)報(bào)告報(bào)告日期年
鋼筋拉伸彎曲試驗(yàn)報(bào)告y
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塑斷 塑斷 太谷乾宇交通檢測中心 試驗(yàn)日期2011.10.10 委托單位山西省公路工程試驗(yàn)檢測等級評審組委托單編號 鋼筋拉伸彎曲試驗(yàn)報(bào)告 報(bào)告編號:gj-2011009-001 主要儀器 設(shè)備 樣品名稱萬能試驗(yàn)機(jī)(we-1000b/snt07)、彎曲裝置(lx01)、標(biāo)距打點(diǎn)機(jī)(lx03)、游標(biāo)卡尺(jl06)等 工程名稱2011009/ 試驗(yàn)規(guī)程 gb/t228-2002、gb/t232-1999、gb 1499.2-2007 擬定用途試驗(yàn)室評審 屈服強(qiáng)度 (mpa) 極限荷載 (kn) 抗拉強(qiáng)度 (mpa) 原始標(biāo)距 (mm) 試件編號 公稱直徑 (mm) 公稱截面 積(mm2) 屈服荷載 (kn) 1117.33375190.316051001333360180 試驗(yàn)結(jié)果斷裂特征 斷后標(biāo)距 (mm) 伸長率(%)彎曲壓頭 直徑(mm
塑料彎曲性能試驗(yàn)
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4.7
彎曲性能參數(shù)是生產(chǎn)當(dāng)中質(zhì)量控制和應(yīng)用設(shè)計(jì)的重要參考指標(biāo)。本文介紹了彎曲性能試驗(yàn)的原理,方法及影響因素。
鋼筋反向彎曲試驗(yàn)培訓(xùn)課件-鋼筋反向彎曲試驗(yàn)方法
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4.4
鋼筋反向彎曲試驗(yàn)培訓(xùn)課件-鋼筋反向彎曲試驗(yàn)方法
鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)GW-50B
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4.7
鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)GW-50B
鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程
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4.3
第1頁共2頁 鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)技術(shù)操作規(guī)程 1.適用范圍:本鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)適用于檢驗(yàn)鋼材承受正向彎曲和平面反向彎 曲的變形性能。 2.原理 利用鋼材彎曲的實(shí)驗(yàn)方法,檢查彎曲處的外表面及側(cè)面是否有影響鋼材表 面質(zhì)量的缺陷。 3.試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作 3.1按鋼材公稱直徑選擇合適的彎心套備用。 3.2選擇好的彎心套安裝在工作盤上。 3.3先打開彎曲實(shí)驗(yàn)機(jī)電源開關(guān),在打開彎曲實(shí)驗(yàn)機(jī)操作臺(tái)開關(guān)。 3.4在彎曲實(shí)驗(yàn)機(jī)操作臺(tái)上設(shè)定正彎、反彎試驗(yàn)角度的數(shù)值。 4.自動(dòng)正彎試驗(yàn) 4.1將彎曲試樣放到彎曲機(jī)的轉(zhuǎn)盤上并將橫肋的最低處與彎芯相切。 4.2利用彎曲實(shí)驗(yàn)機(jī)的手搖夾臂對試樣夾緊。 4.3在實(shí)驗(yàn)機(jī)操作臺(tái)上將工作狀態(tài)打到正彎,然后按“點(diǎn)動(dòng)正彎”按鈕使工作 軸靠近并接觸試樣。 4.4當(dāng)工作軸接觸到試樣后,按“自動(dòng)正彎”按鈕,試驗(yàn)機(jī)便自動(dòng)做正向(順 時(shí)針)彎曲,
鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)GW-25
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4.6
gw-25鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī) gw-25鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī) 一、產(chǎn)品簡介 該機(jī)用于鋼筋、鋼板、鋼管的冷彎曲或反向彎曲試驗(yàn)。執(zhí)行g(shù)b/t232金屬材料彎曲試驗(yàn)方 法;yb/t5126鋼筋混凝土用鋼筋彎曲和反向彎曲試驗(yàn)方法。彎曲角度任意設(shè)定,由角度表盤 表示,正向彎曲0~180°,反向彎曲0~90°最小指示刻度為1°。正向彎曲試樣可直接進(jìn)行反 彎反曲試驗(yàn),配套齊全各規(guī)格彎心,支撐點(diǎn)可調(diào),樣品無需加長。圓盤平面式彎曲試驗(yàn)機(jī)的特 點(diǎn)是:與三點(diǎn)彎曲式試驗(yàn)機(jī)比,彎曲試驗(yàn)快,支點(diǎn)調(diào)節(jié)快,裝卸試樣快,不卡試樣,彎曲角度 數(shù)字化,準(zhǔn)確無誤。 二、技術(shù)指標(biāo) 型號gw-25gw-40gw-50gw-50bgw-50a 最大彎 曲試樣 (mm) hrb335≤∮25hrb335≤∮40hrb330≤∮50hrb400≤∮50hrb500≤∮50 彎曲盤 直徑 mm ∮400∮50
鋼筋拉伸、彎曲試驗(yàn)記錄表
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4.6
工程名稱:合同號:編號: 結(jié)論: 結(jié)果 伸長率(%) 極限 屈服點(diǎn) 拉伸強(qiáng)度 斷口形式 斷后標(biāo)距(mm) 彎曲半徑(mm) 彎曲次數(shù) 反復(fù)彎曲 彎曲半徑 彎曲角度 質(zhì)量(g) 截面積(mm2) 標(biāo)距(mm) 試驗(yàn)單位 屈服 委托單編號 試樣名稱 長度(mm) 試樣描述主管簽字 直徑(mm) 試樣編號 試樣尺寸 現(xiàn)場樁號 試驗(yàn)日期試驗(yàn)人簽字 復(fù)核人簽字 試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)監(jiān)理工程師: 鋼筋拉伸、彎曲試驗(yàn)記錄表 拉伸荷載(kn) 強(qiáng)度(mpa) 伸長度 冷彎 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 委托單位名稱
鋼材反復(fù)彎曲試驗(yàn)試驗(yàn)
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4.7
鋼材反復(fù)彎曲性能試驗(yàn) 02.13.2—1 一.目的 檢測鋼材反復(fù)彎曲性能指標(biāo),指導(dǎo)檢測人員按規(guī)程正確操作,保證檢 測結(jié)果科學(xué)準(zhǔn)確。 二.檢測參數(shù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 反復(fù)彎曲。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): gb/t238-2002《金屬材料線材反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法》 三.適用范圍 適用于直徑或厚度為0.3mm~10mm的金屬線材。 四.職責(zé) 檢測人員必須認(rèn)真執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn),按操作規(guī)程做好檢測工作,整理數(shù)據(jù) 記錄,編制報(bào)告,并給出等級結(jié)果的判定。 五.樣本大小及抽樣方法 鋼材應(yīng)按批進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,每批重量不大于60t,每批應(yīng)由同牌號、 同一爐罐號、同一規(guī)格的鋼筋組成。從每批的鋼筋中,任取四根,截掉每 根鋼筋距端部50cm,截取規(guī)定長度的鋼筋作試樣,二根作反復(fù)彎曲試驗(yàn)。 六.儀器設(shè)備 反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)、游標(biāo)卡尺、鋼板尺 七.環(huán)境條件 10℃~35℃下的物理室內(nèi)進(jìn)行。 八.試驗(yàn)步驟 1.根據(jù)下表所列線材直徑,
鋼筋反向彎曲試驗(yàn)方法
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4.6
鋼筋反向彎曲試驗(yàn)方法 1、試驗(yàn)方法及依據(jù)gb/t1499.2-2018《鋼筋混凝土用 鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》和gb/t28900-2012gb/t 28900-2012《鋼筋混凝土用鋼材試驗(yàn)方法》 2、儀器設(shè)備: 萬能試驗(yàn)機(jī)、反向彎曲裝置、加熱爐 3、試樣制備 3.1按照gb/t2975有關(guān)規(guī)定或供需雙方協(xié)議切取試樣,試樣應(yīng) 為交貨狀態(tài)。 3.2試樣應(yīng)保留原軋制表面,并應(yīng)平直,試樣長度以滿足試驗(yàn)要 求為準(zhǔn)。 3.3試樣預(yù)定彎曲部位內(nèi)不允許有任何機(jī)械或手工加工的傷痕。 4試驗(yàn)程序 4.1彎曲試驗(yàn) 4.1.1試驗(yàn)應(yīng)在10℃~35℃的室溫下進(jìn)行。 4.1.2試樣應(yīng)繞彎曲圓弧面(彎心)進(jìn)行彎曲,彎曲角度α和彎 曲圓弧面(彎心)直徑d應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。 4.1.3彎曲速度應(yīng)不大于20°/s,可通過對角度指示器所指示 的角度進(jìn)
鋼筋彎曲回彈試驗(yàn)及其數(shù)學(xué)模型校正
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4.4
對不同材料,不同規(guī)格的鋼筋進(jìn)行不同角度彎箍試驗(yàn),并對彎箍試驗(yàn)建立數(shù)學(xué)模型,將試驗(yàn)測量數(shù)據(jù)與理論計(jì)算結(jié)果對比,通過數(shù)據(jù)對比,對理論計(jì)算公式進(jìn)行修訂,使該理論計(jì)算公式得到進(jìn)一步的優(yōu)化,并廣泛應(yīng)用于設(shè)計(jì)、實(shí)際生產(chǎn)等具有重要的參考意義。
鋼纖維鋼筋混凝土短梁的彎曲性能試驗(yàn)研究
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4.6
通過對不同鋼纖維體積率下的受彎試件測試的鋼筋和混凝土的應(yīng)變、荷載~跨中撓度曲線、各級荷載作用下的最大裂縫寬度、裂縫的發(fā)展、正截面開裂荷載以及極限荷載等的分析,重點(diǎn)研究了鋼纖維體積率與跨高比對鋼筋鋼纖維混凝土短梁受彎性能的影響,并得出了一些有意義的結(jié)論。
鋼筋常用的分類型號彎曲
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4.7
1 鋼筋常用的分類 鋼筋種類很多,通常按化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝、軋制外形、供應(yīng)形式、直徑大小,以及在結(jié)構(gòu)中的用途進(jìn)行 分類: (一)按軋制外形分 (1)光面鋼筋:i級鋼筋(q235鋼鋼筋)均軋制為光面圓形截面,供應(yīng)形式有盤圓,直徑不大于10mm, 長度為6m~12m。 (2)帶肋鋼筋:有螺旋形、人字形和月牙形三種,一般ⅱ、ⅲ級鋼筋軋制成人字形,ⅳ級鋼筋軋制成螺旋 形及月牙形。 (3)鋼線(分低碳鋼絲和碳素鋼絲兩種)及鋼絞線。 (4)冷軋扭鋼筋:經(jīng)冷軋并冷扭成型。 (二)按直徑大小分 鋼絲(直徑3~5mm)、細(xì)鋼筋(直徑6~10mm)、粗鋼筋(直徑大于22mm)。 (三)按力學(xué)性能分 ⅰ級鋼筋(235/370級);ⅱ級鋼筋(335/510級);ⅲ級鋼筋(370/570)和ⅳ級鋼筋(540/835) (四)按生產(chǎn)工藝分 熱軋、冷軋、冷拉的鋼筋,還有以ⅳ
金屬彎曲試驗(yàn)
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4.4
金屬彎曲實(shí)驗(yàn) 計(jì)劃學(xué)時(shí):2學(xué)時(shí) 本實(shí)驗(yàn)按照國標(biāo)《金屬彎曲力學(xué)性能試驗(yàn)方法》(gb/t14452--93),用instron5582 萬能試驗(yàn)機(jī)測矩形試樣三點(diǎn)彎曲的彈性模量和最大彎曲應(yīng)力。 【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?(1)采用三點(diǎn)彎曲對矩形橫截面試件施加彎曲力,測定其彎曲力學(xué)性能; (2)學(xué)習(xí)、掌握instron5582萬能試驗(yàn)機(jī)的使用方法及工作原理; (3)掌握彎曲彈性模量eb和最大彎曲應(yīng)力σbb的測量方法。 【實(shí)驗(yàn)原理】 當(dāng)一個(gè)矩形截面的金屬承受彎曲載荷,其截面就出現(xiàn)應(yīng)力。該應(yīng)力可以分解為垂直于截 面的正應(yīng)力和平行于截面的切應(yīng)力。如果梁上的載荷都處于同一平面內(nèi)且垂直于梁的中軸, 則截面各個(gè)點(diǎn)的正應(yīng)力合成為一個(gè)力偶,其力矩即所謂的彎矩m,已知截面上任一點(diǎn)的正 應(yīng)力與該點(diǎn)至中截面的垂距以及截面上的彎矩成正比,與截面的慣矩成反比。若截面上的彎 矩為正,則中截面以上各點(diǎn)受壓應(yīng)
鋼筋彎曲機(jī)
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4.7
鋼筋彎曲機(jī)設(shè)計(jì)及其運(yùn)動(dòng)過程虛擬 1 中文摘要 熟悉國內(nèi)各種鋼筋彎曲機(jī)型號及各自的性能與應(yīng)用,結(jié)合各鋼筋彎曲機(jī)使用的情 況與現(xiàn)狀的市場情況對各自的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較并設(shè)計(jì)出合適的鋼筋彎曲機(jī)。 通過強(qiáng)度計(jì)算分析,認(rèn)為現(xiàn)有g(shù)w-40彎曲機(jī)的大部分零件有較大的設(shè)計(jì)裕量,需 要改變個(gè)別零部件及電動(dòng)機(jī)功率即可大幅度提高加工能力,滿足ф40鋼筋的 彎曲加工。還可以升級為gw-50鋼筋彎曲機(jī)。 鋼筋彎曲機(jī)滿足ф40鋼筋的彎曲加工,彎曲角度為90度的彎曲件做為設(shè)計(jì)對象。 對鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行應(yīng)用范圍設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞鋼筋彎曲機(jī),始彎矩,終彎矩,主軸扭矩 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 2 第一章緒論 我國工程建筑機(jī)械行業(yè)近幾年之所以能得到快速發(fā)展,一方面通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)提升自 身產(chǎn)品檔次和國內(nèi)勞動(dòng)力成本低廉是一個(gè)原因,另一方面國家連續(xù)多年實(shí)施的積極的財(cái)政政策更 是促使行業(yè)增長的根本動(dòng)因。
鋼筋拉伸彎曲
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4.4
鋼筋拉伸試驗(yàn):(數(shù)字修約:2.5以下的取0;2.5~7.5取5;7.5以上的取10) 溫度:一般室溫10℃~35℃范圍內(nèi)。對溫度要求嚴(yán)格的試驗(yàn),溫度為23±5℃ 1、鋼筋的取樣標(biāo)準(zhǔn):1、拉伸:l≥10d+200(取樣2根)d為鋼筋直徑 彎曲:l≥5d+150(取樣2根) 取樣時(shí),從任意兩捆中抽取兩根,每根截去前段500mm后再截取一根拉伸試件和一根冷彎試 件 拉伸試樣試樣夾具之間最小自由長度 光圓鋼筋d≤22350mm 熱軋帶肋鋼筋d≤25350 熱軋帶肋鋼筋25<d≤32400 熱軋帶肋鋼筋32<d≤50500 試驗(yàn)步驟:1、標(biāo)距:在試樣自由長度內(nèi),均勻劃分為10mm或5mm的等間距標(biāo)記 熱軋光圓鋼筋標(biāo)距5d 熱軋帶肋鋼筋標(biāo)距5d 冷軋帶肋鋼筋標(biāo)距10d 低碳鋼熱軋圓盤條標(biāo)距10d
鋼箱-環(huán)氧混凝土組合梁彎曲性能試驗(yàn)研究
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4.7
從抗彎性能、延性以及極限承載力等3個(gè)方面對鋼箱-環(huán)氧混凝土組合梁及鋼箱-普通混凝土組合梁進(jìn)行對比試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,鋼箱-環(huán)氧混凝土組合梁具有更好的彎曲性能、延性以及極限承載力。
鋼箱-環(huán)氧混凝土組合梁彎曲性能試驗(yàn)研究
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鋼箱-環(huán)氧混凝土組合梁彎曲性能試驗(yàn)研究——從抗彎性能、延性以及極限承載力等3個(gè)方面對鋼箱一環(huán)氧混凝土組合梁及鋼箱一普通混凝土組合梁進(jìn)行對比試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,鋼箱一環(huán)氧混凝土組合梁具有更好的彎曲性能、延性以及極限承載力?! ?/p>
腐蝕鋼筋再生混凝土板彎曲性能試驗(yàn)研究
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4.5
通過10塊不同鋼筋腐蝕率、100%再生骨料取代率的再生混凝土簡支板靜力試驗(yàn),研究腐蝕鋼筋再生混凝土板破壞形態(tài)、承載力及跨中撓度。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果研究了再生混凝土板的承載力和撓度與鋼筋腐蝕率的關(guān)系,并提出了腐蝕鋼筋再生混凝土板承載力計(jì)算公式。
用鋼筋彎曲機(jī)冷態(tài)彎曲型鋼
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4.7
在中大型建筑及特殊構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)工程施工中,有時(shí)需要對型鋼彎曲加工。如型鋼僅為零星構(gòu)件,可用火焰法煨制;若構(gòu)件受力不大、外觀無嚴(yán)格要求,也可以手工冷作解決。然而,當(dāng)構(gòu)件量較大且外觀要求較嚴(yán)時(shí),上述方法就無能為力了,需在大型立(臥)軸式型鋼卷彎機(jī)上進(jìn)行。但作為建筑施工單位,要在施工現(xiàn)場具備上述條件是不容易的,而且,這類施工項(xiàng)目畢竟較少,如為此而購置專用設(shè)備,經(jīng)濟(jì)上也得不償失。我們在中國科學(xué)院上海天文臺(tái)1.56m、北京天文臺(tái)2.16m天文望遠(yuǎn)鏡觀測室工程中就遇到過這種情況,為解決這一難題,我們先后以gjb7-40b型、gw40-1型鋼筋彎曲機(jī)為試驗(yàn)?zāi)?/p>
鋼筋彎曲機(jī)
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4.6
本專利提供了一種鋼筋彎曲機(jī):當(dāng)離合器合上時(shí),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)彎曲用動(dòng)臂,把鋼筋強(qiáng)制彎曲;當(dāng)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)到彎曲終端時(shí),電動(dòng)機(jī)自動(dòng)反轉(zhuǎn),使動(dòng)臂向初始位置復(fù)位。過去的鋼筋彎曲機(jī)存在著下列缺點(diǎn):(1)彎曲作用后,在向開始彎曲位置返回時(shí),對動(dòng)臂的驅(qū)動(dòng)便自動(dòng)停止,離合器的可動(dòng)片和固定片的嚙合齒上設(shè)有后退角,隨著動(dòng)臂向初始位置的復(fù)位,因移動(dòng)停止導(dǎo)
利用CFRP加固鋼吊車梁彎曲疲勞性能試驗(yàn)研究
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4.5
目的對利用碳纖維增強(qiáng)塑料(cfrp)加固鋼吊車梁的彎曲疲勞性能進(jìn)行試驗(yàn)研究,以考察貼有cfrp鋼吊車梁疲勞壽命的提高情況.方法采用簡支梁模型疲勞試驗(yàn)方法,在吊車梁模型的下翼緣外側(cè)分別粘貼一層和兩層碳纖維布加固,并進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn).在不同cfrp層數(shù)和循環(huán)荷載等情況下,觀察其疲勞性能的變化,通過回歸分析方法,確定了n-s曲線中的系數(shù).結(jié)果在一定的條件下,利用cfrp加固鋼吊車梁后可以明顯提高鋼吊車梁的疲勞壽命.當(dāng)粘貼一層時(shí),吊車梁的疲勞壽命大約提高9%-17%;當(dāng)粘貼二層時(shí),吊車梁的疲勞壽命大約提高20%-30%.結(jié)論利用cfrp加固的方法可以提高吊車鋼梁的抗疲勞性能.同時(shí)利用試驗(yàn)確定s-n曲線的系數(shù),并可以利用該曲線估算吊車梁的疲勞壽命.
鋼筋彎曲試驗(yàn)方法安下式計(jì)算
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4.5
鋼筋試驗(yàn)方法按下式計(jì)算 各類鋼筋每組試件截取長度:各類鋼筋每組試件取樣數(shù)量: 拉伸試件:l≥10d+200mm;熱軋帶肋、光圓鋼筋取樣數(shù)量; 冷彎試件:l≥5d+150mm;拉伸試件取二根,冷彎取樣二根; 其中d為鋼筋直徑 彎曲試驗(yàn)支棍間距離應(yīng)按照下式計(jì)算;低碳熱軋圓盤條取樣數(shù)量; l=(d+3a)±0.5a;拉伸取一根,冷彎取樣二根; 其中式中d為彎心直徑:a為試樣直徑; 公稱直徑/(mm)公稱橫截面面積/(mm2)理論重量/(kg/m) 628.270.222 850.270.395 1078.540.617 12113.10.888 14153.91.21 16201.11.58 18254.52.00 20314.22.47 22380.12.98
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職位:二級建造師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林