公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)附錄解析

中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtj071—98 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) qualityinspectionandevaluationstandardsfor highwayengineering 1998—11—03發(fā)布1999—07—01實施 中華人民共和國交通部發(fā)布 目錄 1總則 1.0.1目的和適應(yīng)范圍 本標(biāo)準(zhǔn)包括公路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn)，是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路質(zhì)量監(jiān)督部門對工程質(zhì)量的檢查鑒定、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的抽查認(rèn)定、 施工單位自檢和分項工程的交接驗收，是公司工程交工驗收和竣工驗收的質(zhì)量評定依據(jù)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于三級及三級以上公路的新建和改建工程，四級公路和各級公路的大、中修工程 可參照使用。 1.0.2

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 編制依據(jù)1.1、xx線xx至xx（魯蘇界）高速公路二合 同段兩階段施工圖設(shè)計。 1.2、國家高速公路網(wǎng)xx至xx線xx至xx（魯蘇界）公 路工程施工技術(shù)規(guī)范。 1.3、xx線xx至xx（魯蘇界）高速公路設(shè)計技術(shù)交底資 料及現(xiàn)場勘察和實地調(diào)查資料1.4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b01-2003）1.6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtj033-95）1.7、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004土建工程） 1.8、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj076-95）1.9、中華人 民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文公路工程部分1.10、其他 由招標(biāo)文件明確的規(guī)范、規(guī)程、評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法，有關(guān) 的法律、法規(guī)及地方規(guī)定2.編制原則2.1堅持科學(xué)性、先進(jìn) 性、合理性、經(jīng)濟(jì)性、適用性與美觀相結(jié)合的原則。

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 公布日期：2005-1-12 1總則6 2術(shù)語6 3工程質(zhì)量評定7 3.1一樣規(guī)定7 3.2工程質(zhì)量評分8 3.3工程質(zhì)量等級評定10 4路基土石方工程11 4.1一樣規(guī)定11 4.2土方路基11 4.3石方路基13 4.4軟土地基處治14 4.5土工合成材料處治層16 5排水工程17 5.1一樣規(guī)定17 5.2管節(jié)預(yù)制17 5.3管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝18 5.4檢查(雨水)并砌筑19 5.5土溝19 5.6漿砌排水溝20 5.7盲溝20 5.8排水泵站21 6擋土墻、防護(hù)及其它砌筑工程21 6.1一樣規(guī)定21 6.2砌體擋土墻22 6.3懸臂式和扶臂式擋土墻23 6.4錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻24 6.5樁板式擋土墻27 6.6墻

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(8) 附錄a單位、分部及分 項工程的劃分 附表1 單位工程分部工程分項工程 路基工程 （每10km 或每標(biāo)段 為單元） 路基土石方工程*① （1～3km路段） 土方路基*，石方路基*，軟土地基*、土工合成材料處 治層*等 排水工程（1～3km路段） 管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝*，檢查（雨水）井砌筑*，土溝， 漿砌排水溝*，盲溝，跌水，急流槽*，水簸箕，排水 泵站等 小橋*（每座為單元） 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*,上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑*,橋面 *,欄桿,人行道等 涵洞（1～3km路段） 管涵，蓋板涵，箱涵*，拱涵、倒虹吸管，通道，頂入 法施工的橋涵*等 砌筑工程（1～3km路段）擋土墻*，錨噴支護(hù)*，護(hù)坡，丁壩*等 大型擋土墻*（每處為單元） 基礎(chǔ)*,墻身*,面板預(yù)制*，面板安裝*

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 講解 公路交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 嚴(yán)鳳祥 ×交通部2004年第25號公告發(fā)布 ×執(zhí)行時間：2005年1月1日 ×共兩冊 第一冊土建工程 標(biāo)準(zhǔn)代號：jtgf801/1－004 第二冊機(jī)電工程 標(biāo)準(zhǔn)代號：jtgg80/2－2004 主編單位：交通部公路科學(xué)研究所 本講主要內(nèi)容 一、《標(biāo)準(zhǔn)》修訂的必要性 二、新《標(biāo)準(zhǔn)》的主要特點 三、各章節(jié)修改的主要內(nèi)容 四、《標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行有關(guān)事項 第一部分、《標(biāo)準(zhǔn)》修訂的必要性 1、98《標(biāo)準(zhǔn)》分項工程缺項多，需要補充、完善； 2、近年來，建設(shè)速度快，新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝在公路建設(shè)中得到大量應(yīng)用，需要制定新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 3、98《標(biāo)準(zhǔn)》采用規(guī)定分和合格分率計分方法，比較煩瑣； 4、98《標(biāo)準(zhǔn)》外觀鑒定彈性較大，評定結(jié)果因人而異、隨意性強，難以達(dá)到評判標(biāo)準(zhǔn)的一致，可操作性 較差； 5、原工程質(zhì)量評

-153- 附錄a單位、分部及分項工程的劃分 附表a-1一般建設(shè)項目的工程劃分 單位工程分部工程分項工程 路 基 工 程 (每10km 或每標(biāo)段) 路基土石方工程*① (1～3km路段)② 土方路基*，石方路基*，軟土地基*，土工合成材料 處治層*等 排水工程(1～3km路段) 管節(jié)預(yù)制，管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝*，檢查(雨水)井砌 筑*，土溝，漿砌排水溝*，盲溝，跌水，急流槽*， 水簸箕，排水泵站等 小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道 *，人行天橋，渡槽(每座) 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑*， 橋面*，欄桿，人行道等 涵洞、通道(1～3km路段) 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*，主要構(gòu)件預(yù)制、安裝或澆筑*， 填土，總體等 砌筑防護(hù)工程(1～3km路段) 擋土墻*，墻背填土，抗滑樁*，錨噴防護(hù)

-153- 附錄a單位、分部及分項工程的劃分 附表a-1一般建設(shè)項目的工程劃分 單位工程分部工程分項工程 路 基 工 程 (每10km 或每標(biāo)段) 路基土石方工程*① (1～3km路段) ② 土方路基*，石方路基*，軟土地基*，土工合成材料 處治層*等 排水工程(1～3km路段) 管節(jié)預(yù)制，管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝 * ，檢查(雨水)井砌 筑*，土溝，漿砌排水溝*，盲溝，跌水，急流槽*， 水簸箕，排水泵站等 小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道 *，人行天橋，渡槽(每座) 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑*， 橋面*，欄桿，人行道等 涵洞、通道(1～3km路段) 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*，主要構(gòu)件預(yù)制、安裝或澆筑*， 填土，總體等 砌筑防護(hù)工程(1～3km路段) 擋土墻*，墻背填土，抗滑樁*，錨噴防

隧道工程 10.1一般規(guī)定 10.1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用鉆爆法施工的山嶺隧道的檢驗評定。采用其他方法如 盾構(gòu)、掘進(jìn)機(jī)、沉埋法施工的隧道的檢驗評定可參照本標(biāo)準(zhǔn)另行制定。 10.1.2采用鉆爆法施工、設(shè)計為復(fù)合式襯砌的隧道，承包商必須按照設(shè)計和施 工規(guī)范要求的頻率和量測項目進(jìn)行監(jiān)控量測，用量測信息指導(dǎo)施工并提交系統(tǒng)、 完整、真實的量測數(shù)據(jù)和圖表。 10.1.3隧道通風(fēng)、照明、供配電、監(jiān)控設(shè)施等的檢驗評定，應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的相 關(guān)章節(jié)進(jìn)行質(zhì)量評定。 10.1.4隧道洞口的開挖，應(yīng)按照第4章路基土石方工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗評定； 洞門和翼墻的澆(砌)筑和洞口邊坡、仰坡防護(hù)按第6章?lián)跬翂?、防護(hù)及其它砌石 工程的相應(yīng)項目評定。 10.1.5隧道路面的基層、面層，應(yīng)按照路基、路面的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗評定。 10.1.6長隧道每座為一個單位工程，多個中、短隧道可合并為一個單位工程， 每座隧道分別評定

2012最新公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 1總則 1.0.1目的 為了加強公路工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 1.0.2適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于四級及四級以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗評定，其環(huán)保、機(jī)電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程施工單位、工程監(jiān)理單位、建設(shè)單位、質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗評定。 1.0.3與相關(guān)規(guī)范關(guān)系 公路工程質(zhì)量檢驗評定應(yīng)以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與其他規(guī)范不一致時，宜以頒布年份最新者為準(zhǔn)。 在公路施工、質(zhì)量管理和工程質(zhì)量檢驗評定中，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家、交通部頒布的相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 1.0.4特殊工程 對特大橋梁、特長隧道、特殊地區(qū)，或采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的工程，在本標(biāo)準(zhǔn)中缺乏適宜的技術(shù)規(guī)定時，在確保工程質(zhì)量的前提下，可參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或按照 實

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（3） 5路面工程 5.1一般規(guī)定 5.1.1路面工程的實測項目規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其他 公路（指二級及其以下公路）兩檔設(shè)定。 5.1.2路面工程實測項目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的檢查 頻率，多車道公路的路面各結(jié)構(gòu)層均須按其車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加檢查 數(shù)量。 5.1.3各類基層和底基層壓實度平均值的代表值（下置信界限）和單點極值 均不得超過規(guī)定值。小于代表值規(guī)定值2個百分點的測點，應(yīng)按其占總檢查點數(shù) 的百分率計算扣分值。 5.1.4墊層的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的底基層結(jié)構(gòu)要求；聯(lián)結(jié)層的 質(zhì)量要求同相應(yīng)的基層或面層結(jié)構(gòu)。 5.1.5表層平整度測定以自動或半自動的平整度儀為主，全線每車道連續(xù)測 定按每100m輸出結(jié)果計算合格率。采用3m直尺測定路面各結(jié)構(gòu)層平整度時，以 最大間隙作為指標(biāo)

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（3） 5路面工程 5.1一般規(guī)定 5.1.1路面工程的實測項目規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其他 公路（指二級及其以下公路）兩檔設(shè)定。 5.1.2路面工程實測項目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的檢查 頻率，多車道公路的路面各結(jié)構(gòu)層均須按其車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加檢查 數(shù)量。 5.1.3各類基層和底基層壓實度平均值的代表值（下置信界限）和單點極值 均不得超過規(guī)定值。小于代表值規(guī)定值2個百分點的測點，應(yīng)按其占總檢查點數(shù) 的百分率計算扣分值。 5.1.4墊層的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的底基層結(jié)構(gòu)要求；聯(lián)結(jié)層的 質(zhì)量要求同相應(yīng)的基層或面層結(jié)構(gòu)。 5.1.5表層平整度測定以自動或半自動的平整度儀為主，全線每車道連續(xù)測 定按每100m輸出結(jié)果計算合格率。采用3m直尺測定路面各結(jié)構(gòu)層平整度時，以 最大間隙作為指標(biāo)

杭州富陽求實市政工程質(zhì)量檢測室 試驗員測試卷 姓名得分 一、填空題（32分） 1、彎沉儀長度有兩種分別為和。 2、當(dāng)在半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上測定時，應(yīng)采用長度為的貝克 曼梁彎沉儀，對柔性基層瀝青或混合式結(jié)構(gòu)瀝青路面采用長度為的貝克曼梁彎沉 儀。 3.工程質(zhì)量評定等級分為，應(yīng)按逐 級評定。 4.在單位工程中，按、及或劃分若干 個分部工程。 5.在分部工程中，按不同的、及劃分若干個分 項工程。 6.路面工程實測項目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按、和兩檔設(shè) 定。 二、單選題（21分） 1.某公路進(jìn)行瀝青混凝土面層施工，當(dāng)天進(jìn)行了四次瀝青含量自檢試驗，其中 三次合格，一次不合格，按《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，當(dāng)天施工的瀝青路面質(zhì)量為。 a.優(yōu)良b.合格c.不合格d.無法確定 2.互通立交中的橋梁，應(yīng)按評定。 a.單位工程b.分

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（9） 附件公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （jtj071-98） 條文 說明 修訂 說明 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj071一94）自1994年10月1日交 通部頒布施行以來，對公路工程建設(shè)特別是高速公路和一級公路的建設(shè)質(zhì)量起到 了重要的保證和促進(jìn)作用。在施行過程中，各地提出了一些存在的問題和意見。 同時由于公路建設(shè)的迅速發(fā)展，機(jī)械化施工水平日益提高，工程質(zhì)量意識逐步增 強，有必要及時地對這一標(biāo)準(zhǔn)作適當(dāng)修訂。原交通部公路管理司于1997年下達(dá) 了對《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj071一94）的局部修訂計劃，交通部 公路科學(xué)研究所承擔(dān)了這一修訂任務(wù)，并立即組織力量開展修訂工作。 1997年8月和9月，在原交通部公路管理司主持下，分北方和南方兩大 地區(qū)分別在西寧和長沙召開了兩次征求意見會，聽取公路設(shè)計，施工和質(zhì)量監(jiān)理 各方面

------------- ------------- 2012最新公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 4路基土石方工程 4.1一般規(guī)定 4.1.1土方路基和石方路基的實測項目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級 公路和其他公路(指二級及以下公路)兩檔設(shè)定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公 路、二級公路、三四級公路三檔設(shè)定。 4.1.2本章規(guī)定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每 一檢查段內(nèi)的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。 4.1.3路基壓實度須分層檢測，并符合附錄b規(guī)定。路基其他檢查項目均在路基項面進(jìn) 行檢查測定。 4.1.4路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進(jìn)行檢查評定。 4.1.5服務(wù)區(qū)停車場、收費廣場的土方工程壓實標(biāo)準(zhǔn)可按土方路基要求進(jìn)行監(jiān)控。 4.2土方路基 4.2

公路工程交工驗收階段的質(zhì)量評分,以分項工程質(zhì)量評分為起點,以《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004)為依據(jù)。文中通過分析、理解《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)條款,編制了公路工程交工驗收階段質(zhì)量評定表格,對如何運用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了說明。

1總則 1.0.1目的和適應(yīng)范圍 本標(biāo)準(zhǔn)包括公路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn)，是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn) 尺度。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路質(zhì)量監(jiān)督部門對工程質(zhì)量的檢查鑒定、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的抽 查認(rèn)定、施工單位自檢和分項工程的交接驗收，是公司工程交工驗收和竣工驗收的質(zhì)量評定 依據(jù)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于三級及三級以上公路的新建和改建工程，四級公路和各級公路的大、中 修工程可參照使用。 1.0.2單位、分部、分項工程劃分 根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段將建設(shè)項目按下列 原則及附錄a劃分為單位工程、分部工程和分項工程。 1.0.2.1單位工程 在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件，可以單獨作為成本計算對象的工程。 1.0.2.2分部工程 在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程。 1.0.2.3分

1 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(jtgf80/1-2004) 發(fā)布日期：2005-1-12 1總則..............................................................................................................................4 2術(shù)語..............................................................................................................................4 3工程質(zhì)量評定............................................................

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(jtgf80/1-2004) 發(fā)布日期：2005-1-12 1總則...............................................................................................................................................................4 2術(shù)語...............................................................................................................................................................4 3工程質(zhì)量

公路交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 嚴(yán)鳳祥 ×交通部2004年第25號公告發(fā)布 ×執(zhí)行時間：2005年1月1日 ×共兩冊 第一冊土建工程 標(biāo)準(zhǔn)代號：jtgf801/1－004 第二冊機(jī)電工程 標(biāo)準(zhǔn)代號：jtgg80/2－2004 主編單位：交通部公路科學(xué)研究所 本講主要內(nèi)容 一、《標(biāo)準(zhǔn)》修訂的必要性 二、新《標(biāo)準(zhǔn)》的主要特點 三、各章節(jié)修改的主要內(nèi)容 四、《標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行有關(guān)事項 第一部分、《標(biāo)準(zhǔn)》修訂的必要性 1、98《標(biāo)準(zhǔn)》分項工程缺項多，需要補充、完善； 2、近年來，建設(shè)速度快，新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝在公路建設(shè)中得到大量應(yīng)用，需要制定新 的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 3、98《標(biāo)準(zhǔn)》采用規(guī)定分和合格分率計分方法，比較煩瑣； 4、98《標(biāo)準(zhǔn)》外觀鑒定彈性較大，評定結(jié)果因人而異、隨意性強，難以達(dá)到評判標(biāo)準(zhǔn)的一致， 可操作性較差； 5、原工程質(zhì)量評分主要取決于交工驗收分，出現(xiàn)重點

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (jtgf80/1-2004)發(fā)布日期：2005-1-12 1?總則..................................................................... 2?術(shù)語..................................................................... 3?工程質(zhì)量評定.............................................................. 3.1?一般規(guī)定............................................................ 3.2?工程質(zhì)量評分.........................................

精品文檔 精品文檔 2012最新公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 4路基土石方工程 4.1一般規(guī)定 4.1.1土方路基和石方路基的實測項目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許偏差按 高速公路、一級公路和其他公路(指二級及以下公路)兩檔設(shè)定，其中土方 路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設(shè)定。 4.1.2本章規(guī)定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則 為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數(shù)與 雙車道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。 4.1.3路基壓實度須分層檢測，并符合附錄b規(guī)定。路基其他檢查項目 均在路基項面進(jìn)行檢查測定。 4.1.4路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進(jìn)行檢查評定。 4.1.5服務(wù)區(qū)停車場、收費廣場的土方工程壓實標(biāo)準(zhǔn)可按土方路基要求 進(jìn)行監(jiān)控。 4.2土方路基 4.2.1基本要求 1)在路基用地和取土坑范

1總則 1.0.1目的和適應(yīng)范圍 本標(biāo)準(zhǔn)包括公路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和評定標(biāo)準(zhǔn)，是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn) 尺度。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路質(zhì)量監(jiān)督部門對工程質(zhì)量的檢查鑒定、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的抽 查認(rèn)定、施工單位自檢和分項工程的交接驗收，是公司工程交工驗收和竣工驗收的質(zhì)量評定 依據(jù)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于三級及三級以上公路的新建和改建工程，四級公路和各級公路的大、中 修工程可參照使用。 1.0.2單位、分部、分項工程劃分 根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段將建設(shè)項目按下列 原則及附錄a劃分為單位工程、分部工程和分項工程。 1.0.2.1單位工程 在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件，可以單獨作為成本計算對象的工程。 1.0.2.2分部工程 在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程。 1.0.2.3分