公路建設(shè)對濕地自然保護(hù)區(qū)生態(tài)影響與環(huán)保措施

以潮汕環(huán)線高速公路項(xiàng)目一期工程穿越廣東揭東桑浦山-雙坑省級自然保護(hù)區(qū)為例,在道路選線論證、項(xiàng)目區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀及問題分析的基礎(chǔ)上,對項(xiàng)目建設(shè)的生態(tài)環(huán)境影響進(jìn)行了預(yù)測與評價,提出了建設(shè)方案優(yōu)化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)及生態(tài)監(jiān)測與管理等一系列保護(hù)與恢復(fù)措施,以期為廣東省乃至全國高速公路建設(shè)的生態(tài)環(huán)境影響提供指導(dǎo)和借鑒。

應(yīng)用國家林業(yè)局《自然保護(hù)區(qū)生物多樣性影響評價技術(shù)規(guī)范(試行)》,對貴州梵凈山環(huán)線公路建設(shè)工程對梵凈山國家級自然保護(hù)區(qū)生物多樣性進(jìn)行了影響分析,并提出了加強(qiáng)管理與控制的方法。

梵凈山國家級自然保護(hù)區(qū)環(huán)線公路建設(shè)對生物多樣性影響評價的內(nèi)容及方法參照國家林業(yè)局推薦的云南省《自然保護(hù)區(qū)生物多樣性影響評價技術(shù)規(guī)范(試行)》進(jìn)行.評價內(nèi)容包括對景觀(生態(tài)系統(tǒng))的影響、對生物群落(棲息地)的影響、對種群(物種)的影響、對主要保護(hù)對象的影響、對生物安全的影響、對相關(guān)利益群體的影響.評價結(jié)果,公路建設(shè)對保護(hù)區(qū)生物多樣性影響指數(shù)(bi)為22.48,表明影響程度較小.針對減少公路建設(shè)帶來的生態(tài)破壞提出了一些對策和建議.

通過對同心—沿川高速公路沿線保護(hù)區(qū)內(nèi)的自然環(huán)境大量調(diào)查,結(jié)合高速公路建設(shè)的具體情況,從對自然植被的影響、對珍稀保護(hù)動物的影響、對水土流失的影響、對水環(huán)境的影響等4個方面對高速公路建設(shè)對自然環(huán)境保護(hù)區(qū)環(huán)境的影響做了分析。在此基礎(chǔ)上結(jié)合相關(guān)的工程技術(shù)知識,給出了一些符合自然環(huán)境保護(hù)區(qū)環(huán)境的具體工程措施,可應(yīng)用于自然環(huán)境保護(hù)區(qū)公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)。

新建大同至西安客運(yùn)專線不可繞避地穿越黃河濕地自然保護(hù)區(qū),對保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對象及所依賴的生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生一定的影響,通過調(diào)查分析保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對象的分布和生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀,結(jié)合工程影響的因素和特點(diǎn),針對性提出保護(hù)和減緩、恢復(fù)措施,有效控制對保護(hù)區(qū)的影響,指導(dǎo)工程實(shí)施。

輸電線路建設(shè)項(xiàng)目作為典型的非污染型工程,對周邊生態(tài)環(huán)境的影響是環(huán)境影響評價的重點(diǎn)和難點(diǎn).通過對米亞羅自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)查,論述輸電線路建設(shè)項(xiàng)目對自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響,并提出相應(yīng)的生態(tài)保護(hù)措施.

內(nèi)蒙古烏梁素海濕地水禽自然保護(hù)區(qū)是我國珍貴的濕地資源,在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)和人民生活中能夠發(fā)揮巨大的價值,對于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)意義重大。本文主要介紹了內(nèi)蒙古烏梁素海濕地水禽自然保護(hù)區(qū)的自然環(huán)境,以及內(nèi)蒙古烏梁素海濕地水禽自然保護(hù)區(qū)對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境能夠產(chǎn)生的積極意義,希望我國加強(qiáng)對內(nèi)蒙古烏梁素海濕地水禽自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)保護(hù),為我們的生存與發(fā)展提供一個更加美好的生態(tài)環(huán)境。

內(nèi)蒙古烏梁素海濕地水禽自然保護(hù)區(qū)是我國珍貴的濕地資源,在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)和人民生活中能夠發(fā)揮巨大的價值,對于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)意義重大。本文主要介紹了內(nèi)蒙古烏梁素海濕地水禽自然保護(hù)區(qū)的自然環(huán)境,以及內(nèi)蒙古烏梁素海濕地水禽自然保護(hù)區(qū)對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境能夠產(chǎn)生的積極意義,希望我國加強(qiáng)對內(nèi)蒙古烏梁素海濕地水禽自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)保護(hù),為我們的生存與發(fā)展提供一個更加美好的生態(tài)環(huán)境。

自然保護(hù)區(qū)的建設(shè)是生態(tài)文明建設(shè)中的一個系統(tǒng)工程,搞好自然保護(hù)區(qū)的建設(shè)將更好地維護(hù)生態(tài)安全和建設(shè)生態(tài)文明,是開展生態(tài)文明建設(shè)的重要載體;美麗恩施的建設(shè)是一項(xiàng)綜合工程,但是生態(tài)文明建設(shè)是其中重要一環(huán),因此,加強(qiáng)恩施州自然保護(hù)區(qū)的建設(shè),保護(hù)生態(tài)資源、培育生態(tài)文化、發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì),努力建設(shè)生態(tài)恩施,將有效促進(jìn)生態(tài)恩施、美麗恩施建設(shè)進(jìn)程。

公路工程不僅需要滿足行車的簡單要求,更要滿足環(huán)保理念,與周圍生態(tài)環(huán)境融為一體。

文中以武西高速公路桃花峪黃河大橋工程為例,首先分析了路線避讓鄭州黃河濕地省級自然保護(hù)區(qū)的可行性,其次從占地、噪聲、燈光、風(fēng)險事故等方面對保護(hù)區(qū)動植物和生態(tài)系統(tǒng)的影響進(jìn)行了分析,并提出了施工期和營運(yùn)期的保護(hù)措施。

山西省運(yùn)城市北趙引黃工程,穿越運(yùn)城市濕地自然保護(hù)區(qū)河津段和萬榮段的黃河和汾河河漫灘,通過分析工程建設(shè)和運(yùn)營過程對保護(hù)區(qū)的環(huán)境影響,提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施,為該工程和保護(hù)區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。

以糯扎渡水利工程及受影響的自然保護(hù)區(qū)為研究案例,在gis支持下,應(yīng)用緩沖區(qū)分析法,分析了水利工程建設(shè)前后自然保護(hù)區(qū)景觀結(jié)構(gòu)的梯度變化以及水利工程對景觀結(jié)構(gòu)的影響;選取分維數(shù)、斑塊密度、優(yōu)勢度、聚集度等代表性指標(biāo)揭示了區(qū)域景觀格局的變化;在此基礎(chǔ)上,選取自然性、多樣性、穩(wěn)定性和人為干擾性4項(xiàng)指標(biāo)建立生態(tài)評價指標(biāo)體系,應(yīng)用層次分析法確定評價指標(biāo)的權(quán)重,并對評價因子進(jìn)行等級化處理,評價水利工程對影響區(qū)生態(tài)質(zhì)量的影響。結(jié)果表明:不同緩沖距離內(nèi)植被類型呈梯度變化,工程建設(shè)對季風(fēng)常綠闊葉林、竹林、落葉季雨林有較大影響;水利工程建設(shè)使區(qū)域景觀異質(zhì)性增強(qiáng),在緩沖距離800m范圍內(nèi)景觀格局變化明顯;建設(shè)前后受影響區(qū)生態(tài)質(zhì)量評價表明,水利工程建設(shè)導(dǎo)致區(qū)域生態(tài)質(zhì)量降低,但降幅不大。

我國從1956年首次創(chuàng)建自然保護(hù)區(qū)——廣東肇慶鼎湖山自然保護(hù)區(qū)以來,目前已建立了2740個自然保護(hù)區(qū),總面積達(dá)到147萬km2,占國土陸地面積的14.8%,超過了世界平均水平的12%.自然保護(hù)區(qū)的建立,為保護(hù)珍稀物種、生物多樣性、協(xié)調(diào)人與自然的關(guān)系、維護(hù)自然生態(tài)平衡等方面發(fā)揮了重要作用,然而在保護(hù)與開發(fā)、經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益之間仍存在模糊界限,因此本文結(jié)合廣東省郁南縣同樂大山省級自然保護(hù)區(qū)的建設(shè),對自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境影響因素與保護(hù)對策進(jìn)行了探討.

通過銅南宣高速公路建設(shè)對評價區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)、群落(棲息地)、種群(物種)、主要保護(hù)對象、生物安全以及相關(guān)利益群體等各項(xiàng)影響因子的分析評價,得出工程建設(shè)對安徽揚(yáng)子鱷國家級自然保護(hù)區(qū)生物多樣性影響指數(shù)bi=30.136,工程建設(shè)對保護(hù)區(qū)生物多樣性影響較小。但工程建設(shè)將對評價區(qū)的野生揚(yáng)子鱷帶來不利影響,需在銅南宣高速公路的設(shè)計、施工及運(yùn)營階段采取相應(yīng)的措施,盡量減輕工程建設(shè)對該區(qū)域野生揚(yáng)子鱷的影響。結(jié)合本次評價,對《建設(shè)項(xiàng)目對自然保護(hù)區(qū)生物多樣性影響評價技術(shù)規(guī)范》提出幾點(diǎn)建議。

運(yùn)用遙感技術(shù),科學(xué)、快速地評價區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,能夠?yàn)閰^(qū)域生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、治理和規(guī)劃等提供科學(xué)依據(jù).本研究以1990、2000和2015年的landsattm/oli/tirs為數(shù)據(jù)源,使用主成分分析方法確定濕度分量、歸一化植被指數(shù)、地表溫度和干度指數(shù)4個指標(biāo)的權(quán)重,運(yùn)用遙感生態(tài)指數(shù)(rsei)評價模型,對南甕河自然保護(hù)區(qū)1990—2015年的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行評價.結(jié)果表明:遙感生態(tài)指數(shù)能夠較好地反映研究區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量狀況及其時空分異；1990—2015年,保護(hù)區(qū)rsei均值由0.55上升至0.83,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量優(yōu)良以上區(qū)域面積所占百分比逐年增加,這與該等級中森林所占比例增加有關(guān)；保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量變好的區(qū)域所占比例高達(dá)91.4%,這與保護(hù)區(qū)的建立及相關(guān)工程與非工程防護(hù)措施的實(shí)施密切相關(guān)；核心區(qū)、緩沖區(qū)北部生態(tài)環(huán)境質(zhì)量下降的主要原因是火災(zāi)的發(fā)生導(dǎo)致森林植被遭到破壞,而道路附近和試驗(yàn)區(qū)的東南部生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的下降與人類活動的干擾密不可分.

城市化影響下的自然保護(hù)區(qū)規(guī)劃思考和探索_以深圳市大鵬半島自然保護(hù)區(qū)為例

針對烏江彭水水電站涉及的麻陽河國家級自然保護(hù)區(qū)這一敏感環(huán)境問題,根據(jù)現(xiàn)行環(huán)境影響評價技術(shù)規(guī)范、自然保護(hù)區(qū)相關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的要求,通過對自然保護(hù)區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀的全面調(diào)查與評價,以及水庫淹沒的作用因素分析,同時對自然保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對象黑葉猴的食性、家域進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)查,采用景觀生態(tài)學(xué)方法、生態(tài)機(jī)理法、疊圖法等多種分析方法,客觀地分析了工程建設(shè)對自然保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對象黑葉猴及其棲息地、自然保護(hù)區(qū)生態(tài)完整性、保護(hù)區(qū)結(jié)構(gòu)與功能等方面的有利與不利影響,提出了相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。

廣西自然保護(hù)區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀及管理對策

1 泉州市自然保護(hù)區(qū)保護(hù)與建設(shè)初探 楊文暉林永源 （泉州市林業(yè)局362000） 摘要：本文闡述了自然保護(hù)區(qū)對自然生態(tài)、珍稀瀕危野生動植物 天然集中分布區(qū)的保護(hù)作用，結(jié)合泉州市自然保護(hù)區(qū)的現(xiàn)狀和近年來 自然保護(hù)區(qū)建設(shè)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，針對自然保護(hù)區(qū)目前存在的資金投 入不足，技術(shù)力量薄弱，管理體制不順，有效保護(hù)與開發(fā)利用等突出 問題，提出自然保護(hù)區(qū)建設(shè)與管理方面的一些建議，旨在推動自然保 護(hù)區(qū)走向可持續(xù)發(fā)展道路。 關(guān)鍵詞：自然保護(hù)區(qū)保護(hù)與建設(shè) 自然保護(hù)區(qū)是對有代表性的自然生態(tài)區(qū)域、珍稀瀕危野生動植物 物種的天然集中分布區(qū)、有特殊意義的自然遺跡等保護(hù)對象所在的陸 地、陸地水體或者海域，依法劃出一定面積予以法定保護(hù)和管理的區(qū) 域。自然保護(hù)區(qū)的主要功能是保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境和生物多樣性，保證 生物遺傳資源、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能和景觀資源能夠可持續(xù)利用，為科 學(xué)研究、科普宣傳、生態(tài)旅

我國自然保護(hù)區(qū)相關(guān)問題研究 摘要：本文概述了目前我國自然保護(hù)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了一些自然保護(hù)區(qū)目前 存在的問題和影響其發(fā)展的原因，提出了完善我國自然保護(hù)區(qū)的對策和建議，闡 述了建立自然保護(hù)區(qū)的重要意義。 關(guān)鍵詞：自然保護(hù)區(qū)問題意義對策 自然保護(hù)區(qū)是對有代表性的自然生態(tài)區(qū)域、珍稀瀕危野生動植物物種的天然 集中分布區(qū)、有特殊意義的自然遺跡等保護(hù)對象所在的陸地、陸地水體或者海域， 依法劃出一定面積予以法定保護(hù)和管理的區(qū)域。隨著全球生物多樣性保護(hù)活動的 興起和人類環(huán)境保護(hù)意識的提高，自然保護(hù)區(qū)建設(shè)得到世界各國的普遍重視。通 過建立自然保護(hù)區(qū)，保護(hù)具有典型意義的自然生態(tài)系統(tǒng)、珍稀瀕危物種和地質(zhì)遺 跡，已成為一個國家文明和進(jìn)步的重要標(biāo)志。 一、我國自然保護(hù)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 我國的自然保護(hù)區(qū)建設(shè)在經(jīng)歷了50-80年代的停滯期，80-90年代穩(wěn)步發(fā)展 和體制建設(shè)，到90年代后

該文在塞罕壩自然保護(hù)區(qū)總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上,對河北塞罕壩國家級自然保護(hù)區(qū)二期建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行了環(huán)境影響分析,并提出了相應(yīng)的環(huán)保對策與措施,以減少人為因素對環(huán)境的破壞。