公路建設(shè)項目次生環(huán)境影響評價的幾點

介紹公路環(huán)境評價中存在的問題,以及公路環(huán)境影響評價指標(biāo),并提出環(huán)境保護(hù)對策,從而促進(jìn)公路建設(shè)環(huán)境評價方法的完善及改進(jìn)。

公路項目社會經(jīng)濟環(huán)境影響評價是公路項目社會經(jīng)濟評價的一項重要內(nèi)容.本文通過對公路項目社會經(jīng)濟環(huán)境概念、評價目的介紹,較詳細(xì)地分析、闡述了公路建設(shè)項目對區(qū)域社會經(jīng)濟環(huán)境影響評價的內(nèi)容、評價步驟及方法,對完善我國公路建設(shè)項目評價工作內(nèi)容有一定指導(dǎo)意義.

近年來隨著公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,公路項目對環(huán)境的影響問題越來越凸顯,其中生態(tài)環(huán)境影響是人們的重點關(guān)注之一?；诖?論文以花山隧道為例,分析公路項目建設(shè)期及運營期對生態(tài)可能產(chǎn)生的影響,并提出針對性措施,以期能夠為相關(guān)領(lǐng)域的研究和分析提供有益參考。

公路的建設(shè)一方面帶動了資源開發(fā)和經(jīng)濟的跨越式增長,一方面也對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。在公路建設(shè)項目的決策階段,對項目實施后可能帶來的生態(tài)環(huán)境影響進(jìn)行綜合分析評價、及時發(fā)現(xiàn)問題、指導(dǎo)設(shè)計與施工,從而減少或避免項目建設(shè)對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響。對社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)都有很大的益處。

近年來隨著公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,公路項目對環(huán)境的影響問題越來越凸顯,其中生態(tài)環(huán)境影響是人們的重點關(guān)注之一.基于此,論文以花山隧道為例,分析公路項目建設(shè)期及運營期對生態(tài)可能產(chǎn)生的影響,并提出針對性措施,以期能夠為相關(guān)領(lǐng)域的研究和分析提供有益參考.

隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加劇,農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度不斷增加。農(nóng)村道路建設(shè)在給人們生產(chǎn)生活帶來方便的同時,不可避免的對周邊的聲環(huán)境造成一定的影響。因此,應(yīng)重視農(nóng)村公路建設(shè)對聲環(huán)境的影響,根據(jù)農(nóng)村道路噪聲環(huán)境影響的特點,提出切實可行的降噪措施。

公路項目的建設(shè)管理中,人們?nèi)找骊P(guān)注項目建設(shè)對環(huán)境影響的評價,在對環(huán)境影響進(jìn)行評價之前,首要任務(wù)就是要對可能產(chǎn)生的各種環(huán)境影響,例如社會環(huán)境影響,生態(tài)環(huán)境影響等內(nèi)容進(jìn)行界定,同時還要劃定環(huán)境影響評價的范圍。

公路項目的建設(shè)管理中,日益關(guān)注項目建設(shè)對環(huán)境影響的評價,在對環(huán)境影響進(jìn)行評價之前,首要任務(wù)就是要對可能產(chǎn)生的各種環(huán)境影響,例如社會環(huán)境影響,生態(tài)環(huán)境影響等內(nèi)容進(jìn)行界定,同時還要劃定環(huán)境影響評價的范圍。

擬批準(zhǔn)環(huán)境影響評價文件的建設(shè)項目 序 號 項目 名稱 建設(shè) 地點 建設(shè)單 位 環(huán)境影 響評價 機構(gòu) 項目概況主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施 1 春風(fēng) 油田 排 645- 斜1 探井 項目 新疆 生產(chǎn) 建設(shè) 兵團(tuán) 第七 師 128 團(tuán)1 連西 側(cè) 350m 處 中石 化新 疆新 春石 油開 發(fā)有 限責(zé) 任公 司 新疆 泰施 特環(huán) 保科 技有 限公 司 本工程共計鉆井1口， 井號為排645-斜1井， 采用斜井的鉆井方案實 施，設(shè)計垂深720m。 項目總投資：260萬元， 其中環(huán)保投資:57萬元。 （一）建設(shè)項目對環(huán)境可能造成的環(huán)境影響概述 1.項目施工期大氣污染特征以揚塵污染、柴油機組的燃燒廢氣和汽車 尾氣等。在合理采用施工期污染防治措施后，可減少對外環(huán)境的污染影響。 施工期污染影響將隨著施工期結(jié)束而消除。 2.本項目廢水來自于鉆井廢水、試油期廢水

對公路施工期和營運期所面臨的環(huán)境污染、生態(tài)影響等問題進(jìn)行分析,預(yù)測公路建設(shè)項目可能帶來的環(huán)境影響,并提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。

公路交通是最廣泛、最基本的交通運輸方式,它一方面促進(jìn)了社會與經(jīng)濟的發(fā)展,另一方面也給環(huán)境帶來了不利影響,本文中主要內(nèi)容包括對環(huán)境影響因子識別、篩選和綜合評價,并提出了相應(yīng)的保護(hù)措施。

公路作為重要基礎(chǔ)設(shè)施,公路建設(shè)的快速發(fā)展對提高綜合國力和人民生活水平具有重要作用。但在公路交通快速發(fā)展的同時也帶來了一定的環(huán)境問題,這里針對施工期及運營期的水土流失、公路交通噪聲、汽車尾氣、水質(zhì)污染等環(huán)境影響評價進(jìn)行了探討。

從生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境等方面,就公路建設(shè)對環(huán)境所造成的各種影響進(jìn)行分析.

環(huán)境影響評價（environmentalimpactassessment）簡稱eia，這個術(shù)語的出現(xiàn)至今只有三十多年，它是在環(huán)境科學(xué)的研究從消極的防治轉(zhuǎn)向防患于未然這個形勢下出現(xiàn)的。

文章簡要介紹了公路建設(shè)帶來的主要環(huán)境問題,詳細(xì)闡述了當(dāng)前公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價的現(xiàn)狀及存在的主要問題,最后提出了發(fā)展、完善公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價工作的對策和措施。

介紹了公路建設(shè)環(huán)境影響評價的概念、目的、評價內(nèi)容及評價方法,結(jié)合中國高速公路近20年來的發(fā)展趨勢,闡述了公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價對公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的積極作用,并提出了建立與完善公路建設(shè)項目評價指標(biāo)體系的重要性及其方法。

結(jié)合山西省高速公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價,對高速公路建設(shè)項目聲環(huán)境影響評價中的幾個問題進(jìn)行了探討,結(jié)果表明:環(huán)評執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的確定、評價等級及評價范圍的確定、監(jiān)測布點及背景值的選擇、預(yù)測參數(shù)的選取直接影響高速公路聲環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果,上述選擇直接決定預(yù)測結(jié)果與實際情況之間的誤差,從而影響聲環(huán)境保護(hù)減緩措施的合理性。

從生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境等方面,就公路建設(shè)對環(huán)境所造成的各種影響進(jìn)行分析。

公路建設(shè)項目在設(shè)計和實施時都要充分考慮公路施工對附近環(huán)境與生態(tài)所帶來的影響,在不破壞環(huán)境與生態(tài)平衡的情況下完成。本文綜合分析了公路建設(shè)項目在施工以及營運時候可能會造成的對環(huán)境的影響,提出了相關(guān)科學(xué)可行的環(huán)境保護(hù)方法和環(huán)境保護(hù)理念。

公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范（試行） (jtj005-96) 1總則 1.0.1本規(guī)范依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》和《交通 建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》的有關(guān)要求制定。 1.0.2本規(guī)范適用于汽車專用公路及其它有特殊意義公路的新建、改建項目的環(huán)境影響評價。 1.0.3為了加強公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)管理，統(tǒng)一評價范圍、評價標(biāo)準(zhǔn)、評價內(nèi)容 和評價方法，保證環(huán)境影響評價質(zhì)量，特制定本規(guī)范。 1.0.4公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價程序見附表1。 1.0.5公路建設(shè)項目環(huán)境要素識別和評價因子篩選，宜用環(huán)境影響矩陣篩選方法，見附表2。 1.0.6高速公路、一級公路和經(jīng)過水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、文物古跡保護(hù)區(qū)、 經(jīng)濟林帶、大中城市的二級汽車專用公路，以及有特殊意義的公路，應(yīng)編制《公路建設(shè)項目 環(huán)境影響評價大綱》和《公路建設(shè)項目環(huán)境

本文針對公路建設(shè)項目對環(huán)境的生態(tài)影響,介紹了環(huán)境影響評價中采用點線結(jié)合、分期評價、分段闡述的方法,注重識別敏感保護(hù)目標(biāo)和區(qū)域重點生態(tài)問題,側(cè)重景觀評價、生態(tài)系統(tǒng)影響評價、水土流失評價等評價專題。

本文通過對我國公路環(huán)境影響評價工作的特點進(jìn)行總結(jié),并對未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行展望,指出應(yīng)從進(jìn)行以公路網(wǎng)為基礎(chǔ)的區(qū)域環(huán)境影響評價;與國際環(huán)評接軌;重視公路建設(shè)帶來的負(fù)面生態(tài)環(huán)境影響;重視驗收和后評價工作四個方面加強研究。