冠梁、砼支撐、砼連系梁和擋土墻技術交底

一、工程概況 **車站共設置6個出入口（含2個安全疏散口）和3組風亭，其中；ⅲ號出入口 為預留出口，位于銀海大道西側，天澤商務酒店門口；ⅳ號出入口與無障礙出入口合 建，位于銀海大道西側，鳳凰路以南；。 ⅲ、ⅳ號出入口冠梁及擋墻均分為兩期施工，一期施工軸線圍：c2—c3，二期施 工軸線圍：c—c2。樁頂設800mm×800mm冠梁，冠梁頂標高以上采用200mm厚鋼筋混 凝土擋墻支護形式，由于**站雨季時積水嚴重，擋墻需高出原地面1200mm，冠梁及擋 墻混凝土強度等級為c30。 ⅲ號出入口冠梁及擋墻分期ⅳ號出入口冠梁及擋墻分期 施工圍示意圖施工圍示意圖 二、施工工藝流程 車站附屬圍護結構灌注樁樁頂設置鋼筋砼冠梁，與灌注樁連接成整體，截面尺寸 為：800mm×800mm（寬×高），冠梁頂標高以上采用20cm厚c30鋼筋混凝土擋墻支護 形式。冠梁的具體施工工藝

一、工程概況 **車站共設置6個出入口（含2個安全疏散口）和3組風亭，其中；ⅲ號出入口 為預留出口，位于銀海大道西側，天澤商務酒店門口；ⅳ號出入口與無障礙出入口合 建，位于銀海大道西側，鳳凰路以南；。 ⅲ、ⅳ號出入口冠梁及擋墻均分為兩期施工，一期施工軸線圍：c2—c3，二期施 工軸線圍：c—c2。樁頂設800mm×800mm冠梁，冠梁頂標高以上采用200mm厚鋼筋混 凝土擋墻支護形式，由于**站雨季時積水嚴重，擋墻需高出原地面1200mm，冠梁及擋 墻混凝土強度等級為c30。 ⅲ號出入口冠梁及擋墻分期ⅳ號出入口冠梁及擋墻分期 施工圍示意圖施工圍示意圖 二、施工工藝流程 車站附屬圍護結構灌注樁樁頂設置鋼筋砼冠梁，與灌注樁連接成整體，截面尺寸 為：800mm×800mm（寬×高），冠梁頂標高以上采用20cm厚c30鋼筋混凝土擋墻支護 形式。冠梁的具體施工工藝

地鐵冠梁擋土墻技術交底書 技術交底記錄 表c2-1 編號 工程名稱 南寧市軌道交通 **號線工程（玉 洞～西津）**站 交底日期 2016年03月 05日 施工單位 **建設集團有限 公司南寧市軌道 交通*號線土建施 工*標項目經理部 分項工程名稱冠梁及擋土墻 交底提要玉洞站附屬結構ⅲ、ⅳ號出入口冠梁及擋土墻技術交底 交底內容 一、工程概況 **車站共設置6個出入口（含2個安全疏散口）和3組風亭，其中；ⅲ號出入口 為預留出口，位于銀海大道西側，天澤商務酒店門口；ⅳ號出入口與無障礙出入口合 建，位于銀海大道西側，鳳凰路以南；。 ⅲ、ⅳ號出入口冠梁及擋墻均分為兩期施工，一期施工軸線范圍：c2—c3，二期 施工軸線范圍：c—c2。樁頂設800mm×800mm冠梁，冠梁頂標高以上采用200mm厚鋼 筋混凝土擋墻支護形式，由于**站雨季時積水嚴

附表c 技術交底記錄 編號 工程名稱交底日期 施工單位分項工程名稱 交底提要冠梁、混凝土支撐施工 交底內容： 一、工程概況 設計起點里程dk46+936.1，終點里程dk47+412.8，全長476.7m。具體施 工位置及范圍根據現場確認。 冠梁總長953.4m，標準段結構尺寸為1.0×1.0m，長877.4m，冠梁頂高程為 4.0m，靠基坑內側冠梁頂設置0.2×0.6m鋼筋砼擋土墻；鋪蓋系處結構尺寸為1.0 ×1.2m，長76m，冠梁頂高程為4.2m，共兩處分別位于5軸~8軸，50軸~52軸間； 冠梁底部高程為3.0m。第一道砼支撐,標準段結構尺寸為0.7m×1.0m，間距9m （47軸~50軸三條，間距為6.75m），頂高程為4.0m，底部高程為3.0m；鋪蓋系處 結構尺寸為1.0m×1.2m，間距6m，頂高程為4.2m，底部高

金隆站冠梁及第一道支撐質量技術交底卡 專業(yè)技術負責人：交底人：接收人： 專業(yè)技術負責人：交底人：接收人： 專業(yè)技術負責人：交底人：接收人 專業(yè)技術負責人：交底人：接收人： 專業(yè)技術負責人：交底人：接收人： 圖2-2模板構造圖(5模板支撐安裝必須平整、牢固、接縫嚴密不漏漿，保證 混凝土澆筑質量。(6模板制作及安裝的偏差應符合下表規(guī)定：項目軸線位置截 面內部尺寸相鄰兩板表面高低差表面平整度交底內容允許偏差（mm）5＋4， －525表4-2模板制作及安裝允許偏差檢驗儀具經緯儀、鋼尺鋼尺鋼尺靠尺 （7）模板安裝施工結束后報監(jiān)理驗收，經驗收合格后方可進行下道工序施工。 （8）模板拆除應根據設計和規(guī)范規(guī)定的強度要求統(tǒng)一進行，未經監(jiān)理及現場工程 師同意，不得隨意拆模。2.6、混凝土澆筑（1）根據圖紙中關于混凝土強度的

福州市軌道交通1號線工程 承包單位：xxxx集團有限公司合同號：xxxx 監(jiān)理單位：華鐵工程咨詢有限責任公司編號： 技術交底記錄a3.12 工程名稱福州市軌道交通1號線工程土建施工xxxx合同段 交底部位樹兜站圍護結構工序名稱路面鋪蓋 交底提要： 路面鋪蓋系統(tǒng)的相關技術控制要點。 交底內容： 1、冠梁、路面擋板、路面系統(tǒng)板及砼支撐與連梁鋼筋施工： 鋼筋在加工廠統(tǒng)一加工，現場綁扎。加工完的鋼筋按不同編號分別堆放，并做好標識。 主筋的縱向接長采用單面搭接焊，hpb235鋼筋采用e43xx焊條，hrb335鋼筋采用e50xx焊條。 主筋及分布筋接頭錯開35d，在35d區(qū)段范圍內的鋼筋接頭面積不大于鋼筋總面積的50%；箍筋及拉筋末端做成 135度彎鉤，彎鉤平直段長度≥10d。 主筋保護層采用砼墊塊，主筋凈保護層3cm。 2、模板施工 側模模

1/7 金隆站冠梁及第一道支撐質量技術交底卡 專業(yè)技術負責人：交底人：接收人： 2/7 專業(yè)技術負責人：交底人：接收人： 3/7 專業(yè)技術負責人：交底人：接收人 專業(yè)技術負責人：交底人：接收人： 4/7 專業(yè)技術負責人：交底人：接收人： 圖2-2模板構造圖(5模板支撐安裝必須平整、牢固、接縫嚴密不漏漿，保證 混凝土澆筑質量。(6模板制作及安裝的偏差應符合下表規(guī)定：項目軸線位置截 面內部尺寸相鄰兩板表面高低差表面平整度交底內容允許偏差（mm）5＋4， －525表4-2模板制作及安裝允許偏差檢驗儀具經緯儀、鋼尺鋼尺鋼尺靠尺 （7）模板安裝施工結束后報監(jiān)理驗收，經驗收合格后方可進行下道工序施工。 （8）模板拆除應根據設計和規(guī)范規(guī)定的強度要求統(tǒng)一進行，未經監(jiān)理及現場工程 師同意，不得隨意拆模。

isoneofthepracticalformofvalues.theso-calledvaluesreferstotheobjectivethingsareofnovalueandthevalueoffundamentalperspective.differentvalues,people'sbehaviour,attitudes,waysaredifferent.people-orientedfocusonhumanvalueandreality,weneedthebroadestmassesasvalues.adheretopeople-orientedvalues,istomaketheeconomymoredevelopme

學習資料 僅供學習與參考 軌道交通工程 承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 技術交底記錄 工程名稱 交底部位基坑圍護結構工序名稱冠梁及砼支撐（模板） 交底提要： 1、工程概況2、施工工藝3、質量檢查與驗收4、安全文明施工保證措施 交底內容 一、工程概況 圍護結構采用連續(xù)墻，墻頂設置冠梁，將連續(xù)墻頂連接為整體,冠梁結構尺寸為：1.4m ×1.0m，標準段共設4道支撐，其中第一道為800×900mm混凝土支撐，冠梁與混凝土支 撐同時施工，冠梁及混凝土支撐保護層厚度均為3cm。 二、施工控制要點 1、底模安裝 ⑴、測量放線 在連續(xù)墻破除完成后進行，一方面檢查冠梁及砼支撐底標高，另一方面測量定位出冠 梁內側邊線及第一道混凝土支撐中線。 ⑵、梁底基面處理 冠梁寬為1.4m，連續(xù)墻厚為0.8m，冠梁基底一部分為連續(xù)墻樁

毛石擋土墻施工技術交底 工程名稱：洞口縣水東鎮(zhèn)扶貧公路工程 交底名稱：毛石擋土墻 交底地點：工程項目部 交底內容： 一、施工用料要求： 1、毛石選用不宜風化的石料，強度等級為mu30，毛石表面附著的砂漿和 泥土必須清除，并用水沖干凈。 2、砌筑砂漿采用m7.5水泥砂漿，施工時嚴格按配比要求，用砂漿攪拌機 拌和均勻。其坍落度控制在30~50mm。 3、勾縫砂漿采用m10水泥砂漿。 4、砌筑或勾縫用砂漿必須在攪拌后2小時內使用完畢。 二、施工要點： 1、基礎砌筑前，應先檢查基槽的尺寸和標高，接著進行基礎放線，放出 基礎軸線及邊線，立好基礎皮數桿，皮數桿之間要拉上準線。 2、砌第一層石塊時，基底要坐漿。石塊大面向下，先砌兩邊的石塊，然 后砌填中間部分，稱為填腹石。砌填腹石時，應根據石塊自然形狀交 錯位置，盡量使石塊間縫隙最小，然后再將砂漿填在空隙中，再根據

合肥市軌道交通工程 承包單位：中國建筑第五工程局有限公司合同號： 監(jiān)理單位：華南鐵路建設監(jiān)理公司 安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司編號： 安全技術交底記錄 施工單位中國建筑第五工程局有限公司交底時間 交底部位渡江戰(zhàn)役紀念館站工序名稱 冠梁、砼支撐及擋土墻 施工 交底提要：渡江戰(zhàn)役紀念館站冠梁、砼支撐及擋土墻施工安全技術交底 交底內容： 一、工程概況： 渡江戰(zhàn)役紀念館站長271.6米，冠梁及擋土墻總長606.8m，混凝土支撐38道。冠梁截面尺 寸全部為1000*1300mm，混凝土采用c35、p8抗?jié)B混凝土。砼支撐截面尺寸為700*900mm， 混凝土為c30。擋土墻設計寬度為300mm，因擋土墻兼做龍門吊軌道基礎，將擋土墻寬度加寬 至400mm，擋土墻采用混凝土c30。冠梁鋼筋保護層厚度為45mm，砼支撐及擋土墻鋼筋保護 層厚度為

精品文檔 精品文檔 合肥市軌道交通工程 承包單位：中國建筑第五工程局有限公司合同號： 監(jiān)理單位：華南鐵路建設監(jiān)理公司 安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司編號： 安全技術交底記錄 施工單位中國建筑第五工程局有限公司交底時間 交底部位渡江戰(zhàn)役紀念館站工序名稱 冠梁、砼支撐及擋土墻 施工 交底提要：渡江戰(zhàn)役紀念館站冠梁、砼支撐及擋土墻施工安全技術交底 交底內容： 一、工程概況： 渡江戰(zhàn)役紀念館站長271.6米，冠梁及擋土墻總長606.8m，混凝土支撐38道。冠梁截面尺 寸全部為1000*1300mm，混凝土采用c35、p8抗?jié)B混凝土。砼支撐截面尺寸為700*900mm， 混凝土為c30。擋土墻設計寬度為300mm，因擋土墻兼做龍門吊軌道基礎，將擋土墻寬度加寬 至400mm，擋土墻采用混凝土c30。冠梁鋼筋保護層厚度為45mm，砼支撐及擋土

技術交底記錄b.0.27 工程名稱 交底部位工序名稱冠梁及砼支撐 交底提要：本次交底為xxx站冠梁及砼支撐施工技術交底，主要闡述冠梁及砼支撐 澆筑和拆除步驟及施工質量保證措施。 交底內容： 一、簡介 xxx站端頭井布置兩道砼支撐，標準段布置一道砼支撐。冠梁尺寸為：b×h=800 ×1000mm，端頭井鋼筋混凝土支撐尺寸為：b×h=700×900mm，第一道混凝土支撐 直接與冠梁連接，第三道混凝土支撐與地連墻之間設置一道砼腰梁，第二道混凝土支 撐通過砼腰梁將反力傳遞到地連墻上，腰梁截面尺寸為分800×900mm。標準段混凝 土支撐尺寸為：b×h=700×1000mm，混凝土支撐兩端設置八字撐（500×600mm）。 砼支撐采用c30混凝土，主筋保護層厚度30mm。 二、施工方法 1、工藝流程 （1）冠梁 先將基坑表層土體開挖至冠梁設計底標高位置，破除地下連續(xù)墻頂劣

xx市軌道交通4號線一期 土建工程一標段 xx站冠梁、擋土墻及砼支撐 施工方案 編制： 復核： 審核： 中國建筑股份有限公司 xx市軌道交通4號線一標第四項目經理部 二〇一五年十月 目錄 xx站冠梁、擋土墻及砼支撐施工方案.........................................................................1 第一章編制說明........................................................................................................1 一、編制說明................................................................................

擋土墻技術交底記錄 深圳市第一建筑工程有限公司1 gd2301003□□ 施工單位深圳市第一建筑工程有限公司 工程名稱深圳市第八高級中學工程分部工程地基與基礎 交底部位擋土墻日期2015.9.25 交底內容： 一、概況 擋土墻根據不同形式及高度、位置劃分為1~20#擋土墻，擋土墻位置由總圖確認，擋土 墻施工縫按圖紙及圖集要求留設。能夠獨立施工的優(yōu)先施工，不能獨立施工的與建筑物（或 構筑物）一同施工，與建筑物（或構筑物）相連又不能同時組織施工的，先施工的部份應為 后施工的部分留有足夠的鋼筋（含錯開）搭接長度，并做好相應的防銹保護。 二、施工工藝 擋土墻施工工藝流程圖如下： 模板制作、試拼 混凝土攪拌、運輸 測量放線 挖基槽、驗槽 底座板鋼筋綁扎 混凝土墊層施工 立壁鋼筋預埋 底座板模板支立 底座板混凝土澆筑 立壁鋼筋綁扎 施工準備 鋼筋下料、運輸 模板制作、試拼

...... 專業(yè)word可編輯 技術交底記錄tj1.5 工程名稱施工單位 交底部位擋土墻施工工序名稱擋土墻施工 交底提要： 拓產區(qū)擋土墻有毛石砌筑和混凝土澆筑兩種形式。砌筑砂漿需制作試塊，并送檢。 交底內容： 毛石擋土墻 一、準備工作： 1、熟讀圖紙：建施ld-3.29、ld-3.31、結施-11； 2、提前進場材料：水泥、黃沙、毛石、pvc管（孔徑100mm）、預埋件；其中水泥需有出廠報 告，廠家資質；進場材料需要送檢，其中黃沙、水泥需要送檢做砂漿配合比實驗；檢測合格后 方可進行砌筑； 3、澆筑墊層混凝土時項目部內部需要填寫混凝土澆筑申請表； 4、材料進場，澆筑混凝土、砌筑毛石之前必須將資料報驗監(jiān)理，批驗合格后方可施工； 5、按圖紙測量出每段擋土墻的控制點（坐標和標高），灑上白石灰線或釘上木樁

精心整理 毛石擋土墻砌筑工程安全技術交底 施工單位名稱 山西建筑工程（集 團）總公司 單位工程名稱晉中天湖水廠 施工部位圍墻施工內容毛石擋土墻砌筑 安 全 技 術 交 底 內 容 交底內容 技術交底： 一、施工用料要求： 1、毛石選用不宜風化的石料，強度等級為mu30，毛石表面附著的砂 漿和泥土必須清除，并用水沖干凈。 2、砌筑砂漿采用m2.5水泥砂漿，施工時嚴格按配比要求，用砂漿 攪拌機拌和均勻。其坍落度控制在30~50mm。 3、勾縫砂漿采用1:2水泥砂漿。 4、砌筑或勾縫用砂漿必須在攪拌后120min內使用完畢。 二、毛石基礎施工要點： 1、基礎砌筑前，應先檢查基槽的尺寸和標高，接著進行基礎放線， 放出基礎軸線及邊線，立好基礎皮數桿，皮數桿之間要拉上準線。 2、砌第一層石塊時，基底要坐漿。石塊大面向下，先砌兩邊的石塊， 然后砌填中間部分，稱為填腹石。砌填腹

技術交底書 編制單位：xxxx 交底部門工程部編號 工程名稱棄渣場擋土墻日期20xx年x月x日 交底內容： 一、材料： 1、石料： 形狀選擇盡可能比較平整，不易風化無裂紋，但直徑和厚度不得小于15cm。石料表面 應清洗干凈，有水銹的石料嚴禁使用。 2、砂漿 砂漿嚴格按照試驗室給定的配合比拌制（見附件：m7.5砂漿配合比）。砂漿運至工地 臨時存放時先在地面鋪一干凈的鐵皮，然后將砂漿存放于鐵皮上，嚴禁存放在地上。砂漿 要隨拌隨用，如在運輸過程中發(fā)生離析、泌水現象，要重新拌合。已凝結的砂漿嚴禁使用。 二、砌體砌筑 1、根據測量組測設的軸線，并用鋼尺丈量等方法進行，無誤后掛線開挖基槽。 2、臨近工廠、水塘原地貌地基較軟弱的地段（詳見棄渣場擋土墻平面示意圖）邊緣段 坡底需將碎石等雜物清理干凈。 3、砌筑前應將基底表面風化、松軟土石清除，坑內積水應隨時排干，按照ⅰ

施工技術交底 工程名稱：安仁縣永樂江城區(qū)提防工程編號：jsjd-02 工程項目擋土墻工程（漿砌） 圖名（號）ar-cqdf-b1-(12-13)，ar-cqdf-c2-(01-13) 技 術 交 底 施工工藝： 測量放樣→基槽開挖→基槽處理→基坑驗收→澆筑砼墊層→綁扎 鋼筋→安裝基礎模板→澆筑基礎→砌筑片石墻身→墻背隱蔽驗收→墻 背回填→驗收 一、土方開挖： 采用挖掘機挖土，輔以人工清理。為確?；鄣撞客翆硬槐粩_動， 開挖時將底部標高抬高20cm，剩余的土層采用人工跟隨挖機及時清走。 開挖過程中，測量人員跟蹤測量基槽的標高，以防超挖，土質基坑 槽底高程允許偏差為±20mm。開挖基槽底部寬度比圖紙要求稍寬出 50cm–100cm。 為防止基坑有積水浸泡基槽，在基槽一側開挖一條臨時排水溝。 基槽開挖后，應及時通知項目部施工技術人員及監(jiān)理工程師進行現 場驗槽，驗收合格后及時進行

共享知識分享快樂 頁眉內容 毛石擋土墻砌筑工程安全技術交底 施工單位名稱 山西建筑工程（集 團）總公司 單位工程名稱晉中天湖水廠 施工部位圍墻施工內容毛石擋土墻砌筑 安 全 技 術 交 底 內 容 交底內容 技術交底： 一、施工用料要求： 1、毛石選用不宜風化的石料，強度等級為mu30，毛石表面附著的砂 漿和泥土必須清除，并用水沖干凈。 2、砌筑砂漿采用m2.5水泥砂漿，施工時嚴格按配比要求，用砂漿 攪拌機拌和均勻。其坍落度控制在30~50mm。 3、勾縫砂漿采用1:2水泥砂漿。 4、砌筑或勾縫用砂漿必須在攪拌后120min內使用完畢。 二、毛石基礎施工要點： 1、基礎砌筑前，應先檢查基槽的尺寸和標高，接著進行基礎放線， 放出基礎軸線及邊線，立好基礎皮數桿，皮數桿之間要拉上準線。 2、砌第一層石塊時，基底要坐漿。石塊大面向下，先砌兩邊的石塊， 然后砌填中間部分，稱

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 技術交底 （擋土墻） 湖北長江路橋麻武高速第十合同段項目經理部 二00八年八月 施工技術交底記錄 工程名稱擋土墻 交底內容： 1、擋土墻施工實施方案 2、擋土墻施工圖(見另冊) 參加人（簽字）： 主持人：年月日 施工技術交底 一、工程概況 本項目為上海至成都高速公路湖北省麻城至武漢段第10合同段，起點位于麻 城市和紅安縣交界的舉水支流李家埠大橋麻城端（起點樁號k76+640），終點連接 紅安縣八里鎮(zhèn)新劉家村之徐家田倒水河大橋麻城端（終點樁號k88+050），沿途經 過紅安縣永佳河鎮(zhèn)、八里鎮(zhèn)。路線全長11.41公里。 本合同段擋土墻主要工程量為：基礎漿砌片石266.7m3、墻身漿砌片石644.3 m3、錐坡漿砌片石51.2m3、砂

-1- 擋土墻技術交底 編號： 工程名稱 興安南路跨小黑河橋梁 工程 工程部位擋土墻 發(fā)送部門工程部日期2011年8月10日 接受單位擋土墻施工作業(yè)隊日期 交底內容路基擋土墻技術交底 是否有附表是否 l型、扶壁式擋土墻工程 一、擋土墻概況 興安南路引橋兩側為了減小路基填土寬度、減小占地面積路基兩側設置l型及扶壁式 擋土墻。擋土墻高度為1-12m不等，擋土墻墻身采用c30鋼筋混凝土澆注而成。 二、擋土墻施工工藝流程 澆筑墊層砼/換填碎石 擋墻各細部放樣 拆模、養(yǎng)護 基槽回填、墻后填土 模板清理、修整 綁扎鋼筋鋼筋制作 模板加工制作模板安裝 澆筑基礎混凝土制作砼試塊砼配合比設計 施工放樣 基槽土方開挖 基底平整人工 綁扎墻身鋼筋鋼筋制作 模板加工制作墻身模板安裝 澆筑墻身混凝土制作砼試塊砼配合比設計 -2- 三、施工放樣 施工前測量隊按照施工