光面爆破是通過(guò)正確選擇爆破參數(shù)和合理的施工方法

光面爆破參數(shù)的優(yōu)化 項(xiàng)目名稱光面爆破參數(shù)的優(yōu)化 主要參加人員 完成單位運(yùn)營(yíng)管理部 專業(yè)分類采礦、測(cè)量 用于生產(chǎn)時(shí)間2011年6月 實(shí)施班組意見(jiàn) 獲得經(jīng)濟(jì)效益減少超挖欠挖量，節(jié)省火工材料。 實(shí)施單位意見(jiàn) 專業(yè)考核評(píng)定小組意見(jiàn) 礦評(píng)審小組意見(jiàn) 項(xiàng)目主要內(nèi)容和主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) 項(xiàng)目主要內(nèi)容： 紅嶺礦業(yè)公司井下巷道開(kāi)挖巖石條件以板巖、大理巖和矽卡巖為主，根 據(jù)要求，主要巷道采用光爆成形。光爆成形在大理巖中較易實(shí)現(xiàn)，但在巖石 堅(jiān)固性系數(shù)較大、裂隙發(fā)育的板巖光爆成形效果并不理想。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間觀察 與分析，礦里組織運(yùn)營(yíng)管理部對(duì)光面爆破參數(shù)采用了優(yōu)化。 光面爆破參數(shù)選擇主要與地質(zhì)條件有關(guān)，其次是炸藥的品種與性能、巷 道開(kāi)挖斷面的形狀與尺寸、裝藥結(jié)構(gòu)與起爆方法。以3.0m×3.0m的巷道斷面 為例，優(yōu)化后的光面爆破炮眼布置形式如下圖： 光面爆破炮眼布置圖 紅嶺礦巷道設(shè)計(jì)斷面均采用三心拱形，周邊眼采用空

如何正確進(jìn)行預(yù)裂(光面)爆破參數(shù)的選擇

近年來(lái),隨著我國(guó)城市化建設(shè)的加快,鐵路、公路、地鐵隧道＂數(shù)量多、長(zhǎng)度大、大埋深、大斷面＂是21世紀(jì)我國(guó)以及世界隧道工程發(fā)展的總趨勢(shì)[1].目前,隧道施工中多采用光面爆破法施工,此法已經(jīng)成為我國(guó)推廣應(yīng)用新奧法中公認(rèn)的三大技術(shù)措施之一.本文結(jié)合有關(guān)文獻(xiàn)和工程實(shí)踐,歸納出光面爆破參數(shù)的計(jì)算公式和一些經(jīng)驗(yàn)參考值;目的在于提高確定光面爆破參數(shù)工作的精度和效率.

光面爆破施工中爆破參數(shù)的選擇原則與優(yōu)化 葉恒豐 （福建煤電股份有限公司，福建龍巖364000） 摘要：在隧道施工以及巷道掘進(jìn)中常常需要進(jìn)行爆破，有的還需要保證爆破后的壁面具有一定的平整度，所以就用到了光面 爆破技術(shù)。由于光面爆破技術(shù)可以保證新壁面平整且不會(huì)受到破壞，所以得到了廣泛的應(yīng)用，成為了巷道掘進(jìn)以及隧道施工中關(guān) 鍵的施工環(huán)節(jié)。進(jìn)行光面爆破中最重要的是對(duì)爆破參數(shù)的選擇，只有選擇合理的參數(shù)，才能確保爆破起到預(yù)期效果，并保證爆破 的安全。文章分析了光面爆破中參數(shù)選擇的原則，并探討對(duì)于爆破參數(shù)的優(yōu)化工作。 關(guān)鍵詞：光面爆破施工；爆破參數(shù)；選擇與優(yōu)化 中圖分類號(hào)：tu74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1006-8937（2014）11-0174-02 作者簡(jiǎn)介：葉恒豐(1986-)，男,福建上杭人，大學(xué)本科，助理工程師， 研究方向：采礦工程。

光面、預(yù)裂爆破參數(shù)選擇與質(zhì)量措施研究 陽(yáng)天海龍?jiān)搭櫸谋蛳男l(wèi)國(guó) 摘要爆破參數(shù)的選擇直接影響著爆破效果，是光面、預(yù)裂爆破工程設(shè)計(jì)的重要 內(nèi)容。本文結(jié)合工程實(shí)踐，給出光面、預(yù)裂爆破的參數(shù)計(jì)算公式和一些參考值， 并對(duì)確保光面、預(yù)裂爆破質(zhì)量的技術(shù)措施進(jìn)行了歸納總結(jié)。 關(guān)鍵詞光面爆破；預(yù)裂爆破；爆破效果 中圖分類號(hào)td235.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼b 文章編號(hào)1001－487x(2000)01－0010－05 studyonparametersselectionandqualitymeasures insmoothandpresplittingblasting yangtianhailongyuanguwenbin (engineeringinstituteofengineeringcorps.nanjing210007) abstract

老撾南康3水電站導(dǎo)流隧洞布置在南康河右岸，隧洞開(kāi)挖斷面為a型7.3m×8.6m、b型6.8m×8.15m、方圓洞型，頂拱中心角120°，洞身除0+070.743.074～0+103.032為圓弧段外其余都為為直洞段。導(dǎo)流洞洞身長(zhǎng)度358.00m，導(dǎo)流洞進(jìn)口閘室段、轉(zhuǎn)彎段、漸變段、直線段等組成。進(jìn)口樁號(hào)0+000也為漸變段起始樁號(hào)，該段為水平段，底板高程el305.00m；自漸變段止點(diǎn)樁號(hào)0+015起，洞身縱坡為0.875%。

蒼山鐵礦圍巖與礦體均屬于堅(jiān)硬到極堅(jiān)硬巖石,在掘進(jìn)過(guò)程中存在難爆破等現(xiàn)象。前期掘進(jìn)中炮眼參數(shù)和炸藥量采用不當(dāng),使得超挖欠挖的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。為了解決這一問(wèn)題,通過(guò)理論計(jì)算得到光爆基本參數(shù)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)對(duì)得到的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,將優(yōu)化后的參數(shù)應(yīng)用到巷道掘進(jìn)中,大幅提高了巷道成形質(zhì)量,降低了爆破震動(dòng)對(duì)圍巖的破壞,提高了巷道整體穩(wěn)定性,減少了超欠挖和支護(hù)工作量,降低了施工成本,并為井下作業(yè)安全提供了可靠保障。

隧道施工光面爆破參數(shù)選擇與質(zhì)量控制措施 張建臣劉開(kāi)之 摘要：爆破參數(shù)的選擇直接影響著爆破效果，是光面爆破工程設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。本文介紹了光面爆 破及其優(yōu)點(diǎn)，為使光面爆破達(dá)到理想的效果，提出了在施工中應(yīng)如何合理的選擇最佳參數(shù)，并對(duì)確保 光爆質(zhì)量的技術(shù)措施進(jìn)行了歸納總結(jié)。 關(guān)鍵詞：隧道光面爆破參數(shù)質(zhì)量控制 隧道施工最基本的任務(wù)是破碎巖體，以形成一個(gè)符合設(shè)計(jì)要求的斷面，然后對(duì)隧道內(nèi)部進(jìn)行支護(hù)。隧 道內(nèi)巖體的破碎，施工中常采用鉆眼爆破掘進(jìn)和掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)兩種方法。其中，鉆眼爆破掘進(jìn)占絕大多數(shù)。 鉆眼爆破掘進(jìn)的方式又分為普通爆破和光面爆破。目前，在巖層比較穩(wěn)定、層理和節(jié)理不發(fā)育，以及圍巖 比較完整的地質(zhì)條件下，在隧道施工中應(yīng)用光面爆破，是較為普遍的一種爆破方法。 一、光面爆破 光面爆破也稱密眼小炮爆破，是通過(guò)合理地選擇各種爆破參數(shù)，在設(shè)計(jì)斷面的輪廓線上布置間距較小、 相互平行的炮眼，嚴(yán)格控制

爆破參數(shù)的選擇直接影響著爆破效果,是光面爆破工程設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。本文介紹了光面爆破及其優(yōu)點(diǎn),為使光面爆破達(dá)到理想的效果,提出了在施工中應(yīng)如何合理的選擇最佳參數(shù),并對(duì)確保光爆質(zhì)量的技術(shù)措施進(jìn)行了歸納總結(jié)。

隧道全斷面開(kāi)挖光面爆破工法 光面爆破是通過(guò)正確選擇爆破參數(shù)和合理的施工方法，達(dá)到爆后 壁面平整規(guī)則、辦公設(shè)備線符合設(shè)計(jì)要求的一種控制爆破技術(shù)。隧道 全斷面開(kāi)挖光面爆破工法，是應(yīng)用光面爆破技術(shù)，對(duì)隧道實(shí)施全斷面 一次開(kāi)挖的一種施工方法。它與傳統(tǒng)的爆破法相比，最顯著的優(yōu)點(diǎn)是 能有效地控制周邊眼炸藥的爆破作用，從而減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，保持 圍巖的穩(wěn)定，確保施工安全，同時(shí)，又能減少超、欠挖，提高工程質(zhì) 量和進(jìn)度。 一、光面爆破作用原理 光面爆破的破巖機(jī)理是一個(gè)十分復(fù)雜的問(wèn)題，目前仍在探索之 中。盡管在理論上還不甚成熟，但在定性分析方面已有共識(shí)。一般認(rèn) 為，炸藥起爆時(shí)，對(duì)巖體產(chǎn)生兩種效應(yīng)：一是藥包爆炸氣體膨脹做功 所起的作用。光面爆破是周邊眼同時(shí)起爆，各炮眼的沖擊波向其四周 作徑向傳播，相鄰炮眼的沖擊相遇，則產(chǎn)生應(yīng)力波的疊加，并產(chǎn)生切 向拉力，拉力的最大值發(fā)生在相鄰炮眼中心邊線的

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 四川建筑　第29卷6期　2009.12 光面爆破的原理及工程應(yīng)用 張　輝 (黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司地質(zhì)勘探院,河南洛陽(yáng)　471000) 　　【摘　要】　通過(guò)對(duì)光面爆破原理和技術(shù)要求分析,結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)如何解決光面爆破過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn) 題進(jìn)行探討。 【關(guān)鍵詞】　光面爆破;　技術(shù)要求;　調(diào)整 【中圖分類號(hào)】　tu75119　　　　　　　　　　　　【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】　b 　　[收稿日期]2009-11-26 [作者簡(jiǎn)介]張輝(1979～),男,陜西三原人,本科,助理 工程師,從事巖土工程勘察及施工工作。 1　

光面爆破可以提高邊坡的工程質(zhì)量,使邊坡巖體穩(wěn)定、平整、美觀、減少超挖量和工程量,選擇合理的爆破參數(shù)是路基邊坡爆破達(dá)到理想效果的關(guān)鍵,介紹了光面爆破參數(shù)設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量控制。

文章編號(hào):1008o844x(2004)04o0016o03 公路路基石方開(kāi)挖光面爆破施工方法研究 黃艷芬 (韶關(guān)南雄市公路管理站,廣東韶關(guān)512400) 摘要:光面爆破可以提高邊坡的工程質(zhì)量,使邊坡巖體穩(wěn)定、平整、美觀、減少超挖 量和工程量,選擇合理的爆破參數(shù)是路基邊坡爆破達(dá)到理想效果的關(guān)鍵,介紹了光面爆破參 數(shù)設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量控制。 關(guān)鍵詞:公路;路基;石方;光面爆破 中圖分類號(hào):u416.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:by 隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度的加快,石方 爆破技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。對(duì)于巖石路塹邊坡爆 破,采用光面爆破可以提高邊坡的工程質(zhì)量,使邊坡 巖體穩(wěn)定、平整、美觀、減少超挖量和工程量。 1工程概況 張羅公路為山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路,十一合同段 地處古丈河西鎮(zhèn),全長(zhǎng)3.54043km(k92+

施工前準(zhǔn)備 頁(yè)腳內(nèi)容0 新建鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)線zq-ii標(biāo) 關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程施工方案 【光面爆破】 編制： 復(fù)核： 審核： 中交太中銀鐵路工程第八項(xiàng)目經(jīng)理部 二oo六年十二月 光面爆破施工方案 施工前準(zhǔn)備 頁(yè)腳內(nèi)容1 一、工程說(shuō)明 太中銀鐵路zq-ii標(biāo)八項(xiàng)目管段內(nèi)共有7座隧道，2座為黃土隧道，其余均為石質(zhì) 隧道，通過(guò)地層主要為砂巖夾泥巖地層，巖層產(chǎn)狀水平，節(jié)理裂隙發(fā)育。地下水主要為基巖裂隙水及 第四系孔隙潛水，部分地段地下水為承壓水。由于本段圍巖所具有的特點(diǎn)決定了隧道開(kāi)挖成拱性差， 開(kāi)挖支護(hù)難度大，進(jìn)而影響施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全，因此對(duì)隧道的光面爆破提出了更高的要 求。 本段內(nèi)圍巖級(jí)別有ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ級(jí)，針對(duì)不同的圍巖級(jí)別采用不同的開(kāi)挖方法，主要有全斷面 法、臺(tái)階法、中隔壁法，本施工方案針對(duì)不同的開(kāi)挖方法、不同的地質(zhì)情況確定合理的鉆

深孔臺(tái)階和光面爆破綜合施工方法,主要把深孔臺(tái)階松動(dòng)控制爆破與邊坡光面爆破相結(jié)合,并根據(jù)地質(zhì)條件不同,經(jīng)過(guò)多次試爆研究得到合理的爆破參數(shù)及起爆網(wǎng)絡(luò),再采用\"孔內(nèi)外微差非電起爆網(wǎng)絡(luò)控制起爆\"技術(shù),一次起爆路塹邊坡內(nèi)所有需開(kāi)挖石方的巖石爆破技術(shù)。本文結(jié)合實(shí)際工作對(duì)深孔臺(tái)階與光面爆破綜合施工方法進(jìn)行了簡(jiǎn)述。

新建鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)線zq-ii標(biāo) 關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程施工方案 【光面爆破】 編制： 復(fù)核： 審核： 中交太中銀鐵路工程第八項(xiàng)目經(jīng)理部 二oo六年十二月 光面爆破施工方案 一、工程說(shuō)明 太中銀鐵路zq-ii標(biāo)八項(xiàng)目管段內(nèi)共有7座隧道，2座為黃土隧道，其余均為石質(zhì) 隧道，通過(guò)地層主要為砂巖夾泥巖地層，巖層產(chǎn)狀水平，節(jié)理裂隙發(fā)育。地下水主要為 基巖裂隙水及第四系孔隙潛水，部分地段地下水為承壓水。由于本段圍巖所具有的特點(diǎn) 決定了隧道開(kāi)挖成拱性差，開(kāi)挖支護(hù)難度大，進(jìn)而影響施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全， 因此對(duì)隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段內(nèi)圍巖級(jí)別有ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ級(jí)，針對(duì)不同的圍巖級(jí)別采用不同的開(kāi)挖方法，主 要有全斷面法、臺(tái)階法、中隔壁法，本施工方案針對(duì)不同的開(kāi)挖方法、不同的地質(zhì)情況 確定合理的鉆爆方案，選擇合理的爆破參數(shù)和施工工藝，提高光爆效果和效率。

新建鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)線zq-ii標(biāo) 關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程施工方案 【光面爆破】 編制： 復(fù)核： 審核： 中交太中銀鐵路工程第八項(xiàng)目經(jīng)理部 二oo六年十二月 光面爆破施工方案 一、工程說(shuō)明 太中銀鐵路zq-ii標(biāo)八項(xiàng)目管段內(nèi)共有7座隧道，2座為黃土隧道，其余均為石質(zhì) 隧道，通過(guò)地層主要為砂巖夾泥巖地層，巖層產(chǎn)狀水平，節(jié)理裂隙發(fā)育。地下水主要為 基巖裂隙水及第四系孔隙潛水，部分地段地下水為承壓水。由于本段圍巖所具有的特點(diǎn) 決定了隧道開(kāi)挖成拱性差，開(kāi)挖支護(hù)難度大，進(jìn)而影響施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全， 因此對(duì)隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段內(nèi)圍巖級(jí)別有ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ級(jí)，針對(duì)不同的圍巖級(jí)別采用不同的開(kāi)挖方法， 主要有全斷面法、臺(tái)階法、中隔壁法，本施工方案針對(duì)不同的開(kāi)挖方法、不同的地質(zhì)情 況確定合理的鉆爆方案，選擇合理的爆破參數(shù)和施工工藝，提高光爆效果和效率

新建鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)線zq-ii標(biāo) 關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程施工方案 【光面爆破】 編制： 復(fù)核： 審核： 中交太中銀鐵路工程第八項(xiàng)目經(jīng)理部 二oo六年十二月 光面爆破施工方案 一、工程說(shuō)明 太中銀鐵路zq-ii標(biāo)八項(xiàng)目管段內(nèi)共有7座隧道，2座為黃土隧道，其余均為石質(zhì) 隧道，通過(guò)地層主要為砂巖夾泥巖地層，巖層產(chǎn)狀水平，節(jié)理裂隙發(fā)育。地下水主要為 基巖裂隙水及第四系孔隙潛水，部分地段地下水為承壓水。由于本段圍巖所具有的特點(diǎn) 決定了隧道開(kāi)挖成拱性差，開(kāi)挖支護(hù)難度大，進(jìn)而影響施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全， 因此對(duì)隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段內(nèi)圍巖級(jí)別有ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ級(jí)，針對(duì)不同的圍巖級(jí)別采用不同的開(kāi)挖方法， 主要有全斷面法、臺(tái)階法、中隔壁法，本施工方案針對(duì)不同的開(kāi)挖方法、不同的地質(zhì)情 況確定合理的鉆爆方案，選擇合理的爆破參數(shù)和施工工藝，提高光爆效果和效率

光面爆破技術(shù)——對(duì)某電站引水隧洞采用超前導(dǎo)洞與光面爆破相結(jié)合的方式開(kāi)挖,取得了不平整度在10cm以下,超(欠)挖量在15cm以下的效果。介紹了光面爆破參數(shù)的選擇、炮孔布置、所采用的掏槽形式及施工管理。

2010年度優(yōu)秀科技論文光面爆破與預(yù)裂爆破技術(shù)在施工中的應(yīng)用 第1頁(yè)共6頁(yè) 光面爆破與預(yù)裂爆破技術(shù) 在施工中的應(yīng)用 摘要：光面爆破與預(yù)裂爆破的區(qū)別在于預(yù)裂爆破是在主爆區(qū)之前起爆，而光面爆破是在主爆區(qū) 之后起爆，預(yù)裂爆破是在一個(gè)自由面條件下爆破，光面爆破是在兩個(gè)自由面條件下爆破。光面爆破 鉆爆設(shè)計(jì)的主要參數(shù)為最小抵抗線、孔距和裝藥量，而預(yù)裂爆破鉆爆設(shè)計(jì)多采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算法和 經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法確定。光面、預(yù)裂爆破的施工流程分鉆孔、裝藥和填塞、起爆網(wǎng)路聯(lián)結(jié)三部分。影響爆 破效果的因素主要有地質(zhì)因素、爆破參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)、堵塞、起爆間隔時(shí)間及施工因素等。 關(guān)鍵詞：光面爆破；預(yù)裂爆破；施工流程 1、光面爆破與預(yù)裂爆破簡(jiǎn)介 沿開(kāi)挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)之前起爆，從而在爆 區(qū)和保留巖體之間形成預(yù)裂縫，以減弱主爆區(qū)爆破時(shí)對(duì)保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破

隧道預(yù)留光爆層光面爆破工法

光面爆破是提高錨噴巷道工程質(zhì)量的基礎(chǔ)——本文以小力山煤礦一600m西土巷的光面爆破實(shí)或?yàn)橐罁?jù)，論述了光面爆破是提高描噴巷遺工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。在總站現(xiàn)場(chǎng)捉南工程質(zhì)量的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，提出了做好光面爆破的具體方法和技術(shù)參數(shù)。