噶米預應力混凝土連續(xù)梁剛構(gòu)掛籃設(shè)計與施工工藝

預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)） 掛籃設(shè)計與施工工藝 1前言 1953年聯(lián)邦德國在主跨114.2m的胡爾姆斯 （worm．s）橋施工中成功地采用懸臂澆筑法， 開創(chuàng)了掛籃懸臂施工的先河。之后，懸臂澆筑法 成為預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）橋的主要施工 方法。我國已經(jīng)建成的預應力連續(xù)梁（剛構(gòu)）橋 很多都采用掛籃懸臂施工。 為適應不同跨徑、不同截面的橋梁，掛籃也在不斷的創(chuàng)新。掛籃越來越趨向輕型化， 受力越來越合理，走行也越來越方便。掛籃的設(shè)計原則是掛籃結(jié)構(gòu)應具有足夠的強度、剛度 和穩(wěn)定性，自重輕，結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，易于加工拼裝，走行方便?？紤]到掛籃的重復利 用，掛籃還需具有通用性強，便于改造的特點。為保證掛籃施工安全和橋梁的質(zhì)量，掛籃的 選擇、設(shè)計、加工、安裝以及驗收的每一環(huán)節(jié)都非常重要。 2掛籃種類、特點及適用范圍 為適應各種預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）橋的施工需要，掛籃的型式也

預應力混凝土連續(xù)梁 （剛構(gòu)）掛籃設(shè)計與 施工工藝 1前言 1953年聯(lián)邦德國在主跨 114.2m的胡爾姆斯（worm．s） 橋施工中成功地采用懸臂澆筑 法，開創(chuàng)了掛籃懸臂施工的先 河。之后，懸臂澆筑法成為預應 力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）橋的主要施工方法。我國已經(jīng)建成的預應力連續(xù)梁（剛構(gòu)）橋很多 都采用掛籃懸臂施工。 為適應不同跨徑、不同截面的橋梁，掛籃也在不斷的創(chuàng)新。掛籃越來越趨向輕型化， 受力越來越合理，走行也越來越方便。掛籃的設(shè)計原則是掛籃結(jié)構(gòu)應具有足夠的強度、剛度 和穩(wěn)定性，自重輕，結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，易于加工拼裝，走行方便?？紤]到掛籃的重復利 用，掛籃還需具有通用性強，便于改造的特點。為保證掛籃施工安全和橋梁的質(zhì)量，掛籃的 選擇、設(shè)計、加工、安裝以及驗收的每一環(huán)節(jié)都非常重要。 2掛籃種類、特點及適用范圍 為適應各種預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）橋的施工需要，掛籃的型

預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）預應力施工工藝 1前言 預應力混凝土與普通混凝土相比具有抗裂性好、剛度大、材料省、自重輕、結(jié)構(gòu)壽命長 等特點，為建造大跨度結(jié)構(gòu)創(chuàng)造了條件。預應力混凝土已由單個預應力構(gòu)件發(fā)展成預應力混 凝土結(jié)構(gòu)，廣泛應用于土建、橋梁、管道等領(lǐng)域。預應力施工工藝的好壞直接影響預應力結(jié) 構(gòu)的質(zhì)量和壽命，因此總結(jié)預應力施工工藝，進行標準化施工，是保證質(zhì)量的根本所在。 2適用范圍及特點 本施工工藝適用于懸臂澆注預應力混凝土連續(xù)梁和剛構(gòu)的預應力施工。其特點為預應力 種類多、預應力管道長、線形復雜，質(zhì)量要求高，工期要求緊。 3預應力工程概況 3.1預應力筋 預應力筋目前常用的是鋼絞線束、單根精軋螺紋鋼筋。 3.1.1鋼絞線束 采用抗拉強度標準值為1860mpa的高強度低松弛鋼絞線，公稱直徑15.2mm，其技術(shù)條 件應符合gb/t5224-2003標準。采用ovm系列

................. ................. 預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）預應力施工工藝 1前言 預應力混凝土與普通混凝土相比具有抗裂性好、剛度大、材料省、自重輕、結(jié)構(gòu)壽命長 等特點，為建造大跨度結(jié)構(gòu)創(chuàng)造了條件。預應力混凝土已由單個預應力構(gòu)件發(fā)展成預應力混 凝土結(jié)構(gòu)，廣泛應用于土建、橋梁、管道等領(lǐng)域。預應力施工工藝的好壞直接影響預應力結(jié) 構(gòu)的質(zhì)量和壽命，因此總結(jié)預應力施工工藝，進行標準化施工，是保證質(zhì)量的根本所在。 2適用范圍及特點 本施工工藝適用于懸臂澆注預應力混凝土連續(xù)梁和剛構(gòu)的預應力施工。其特點為預應力 種類多、預應力管道長、線形復雜，質(zhì)量要求高，工期要求緊。 3預應力工程概況 3.1預應力筋 預應力筋目前常用的是鋼絞線束、單根精軋螺紋鋼筋。 3.1.1鋼絞線束 采用抗拉強度標準值為1860mpa的高強度低松弛鋼絞線，公稱直徑15.2m

淺談預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)掛籃設(shè)計及施工工藝——石馬河特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為四跨預應力昆凝土連續(xù)剛構(gòu)。該文介紹了該大橋主橋懸臂梁段掛籃懸澆施工工藝的詳細計算分析和研究。通過實踐得出該設(shè)計的掛籃懸澆混凝土施工對于石馬河特大橋這樣的混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋...

預應力混凝土槽型連續(xù)梁掛籃設(shè)計與施工——以某城市軌道交通線槽型連續(xù)梁懸灌施工為例，研究分析槽型連續(xù)梁懸灌施工用掛籃的設(shè)計和使用。根據(jù)掛籃施工受力，分三種工況，采用大型結(jié)構(gòu)計算軟件、按容許應力法對其進行整體空間內(nèi)力分析，確保掛籃強度、剛度、穩(wěn)定...

隨著我國交通事業(yè)的建設(shè)、交通技術(shù)的發(fā)展,具有較好隔噪效果、建筑高度低的槽型連續(xù)梁引起了工程人員們的關(guān)注。在本文中,將以我國某城市線槽型連續(xù)梁施工實例,對預應力混凝土槽型連續(xù)梁掛籃設(shè)計與施工進行一定的研究與分析。

隨著我國交通事業(yè)的建設(shè)、交通技術(shù)的發(fā)展,具有較好隔噪效果、建筑高度低的槽型連續(xù)梁引起了工程人員們的關(guān)注。在本文中,將以我國某城市線槽型連續(xù)梁施工實例,對預應力混凝土槽型連續(xù)梁掛籃設(shè)計與施工進行一定的研究與分析。

隨著我國交通事業(yè)的建設(shè)、交通技術(shù)的發(fā)展,具有較好隔噪效果、建筑高度低的槽型連續(xù)梁引起了工程人員們的關(guān)注。在本文中,將以我國某城市線槽型連續(xù)梁施工實例,對預應力混凝土槽型連續(xù)梁掛籃設(shè)計與施工進行一定的研究與分析。

1 掛籃懸澆預應力混凝土連續(xù)梁施工工法 中鐵六局集團有限公司 一、前言 隨著我國城際軌道交通客運專線的發(fā)展，跨道路連續(xù)梁越來越多，施工 中為保證城市道路的正常通車運行，需廣泛采用掛籃懸澆施工技術(shù)。北京跨 四環(huán)路60+128+60m連續(xù)梁采用了掛籃懸澆法施工,并對菱型掛籃的設(shè)計、施 工和施工監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)進行了分析研討，為我國大跨度連續(xù)梁施工積累了 經(jīng)驗，我們對該技術(shù)進行總結(jié)整理形成本工法。 二、工法特點 1．菱形掛籃主桁分為諸多構(gòu)件單元，拼裝拆卸靈活快捷，且承載能力大。 2．在掛籃走行上選擇了先主桁帶導梁走行并錨固，之后外側(cè)模及底模沿 外導梁走行的兩步走方式，增加了走行過程中的安全性,減少了掛籃傾覆危 險。 3．大跨度連續(xù)梁是變高度、變截面結(jié)構(gòu)，且施工節(jié)段較多，菱型掛籃可 多次循環(huán)走行并可以滿足箱梁的高度、截面幾何變化，走行、調(diào)整簡便，投 入勞力少，便于組織施工。 三、適用范圍

預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）0號段現(xiàn)澆施工工 藝 1前言 連續(xù)（剛構(gòu)）橋主梁0號段由于結(jié)構(gòu)受力復雜，梁段高、節(jié)段長、混凝土數(shù)量大、各向 預應力管道密集交錯，給施工帶來較大的困難。實施過程中，應根據(jù)結(jié)構(gòu)的施工重難點，制 定可靠、可行、經(jīng)濟、實用的施工方法和操作工藝，嚴格過程控制，確保按照設(shè)計及規(guī)范要 求，優(yōu)質(zhì)、安全地建成。 2工藝原理和使用范圍 （1）根據(jù)主梁0號段的結(jié)構(gòu)及施工特點，應視其結(jié)構(gòu)形態(tài)及高度，原則上應采用全斷 面一次灌注梁體混凝土。當梁體高度大于5m時，可考慮分兩層澆注梁體混凝土，兩次澆注 時間不能過長，以防止上下兩層混凝土因收縮量差異出現(xiàn)拉裂。 （2）主梁0號段采用的施工方法一般為支架現(xiàn)澆或以橋墩為依托，在墩位設(shè)置牛腿支 撐、采用型鋼或常備式構(gòu)件拼裝支承托架。施工時選擇原則為墩高小于20m時可采用落地 支架法，當墩高大于20m時則采用后者。

在連續(xù)剛構(gòu)0號段施工成熟方法中,通常采用支架法施工和堆載法壓或承臺中預埋鋼絞線反拉預壓的施工方法,用堆載法預壓支架優(yōu)點是模擬受力情況較為逼真,但存在耗費材料多、加載時間長、加載墩位難以精確控制的問題;采用承臺預埋鋼絞線千斤頂反力預壓施工方法,存在鋼絞線使用量較大,費用高,成本大的缺點。為了克服這些缺點,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,經(jīng)多方咨詢和論證,采用墩頂固定貝雷梁反力架,托架上千斤頂頂升貝雷梁反力預壓0#塊托架的預壓方法,將面荷載模擬成等效的多點集中荷載。采用此方法具有材料用量少、受力明確、容易控制、預壓時間短、施工方便、費用節(jié)省等優(yōu)點。

連續(xù)梁懸臂澆筑法,成為我國大跨度預應力混凝土連續(xù)梁施工的主要方法之一。其中懸灌梁段因梁段體積大、梁段多等原因,成為施工的重點部位,對整橋施工質(zhì)量有重要影響。本文結(jié)合澤郎曲大橋工程實例,介紹了懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁橋箱梁懸灌梁段施工與控制技術(shù)的施工方法、質(zhì)量控制以及施工時的注意事項。

預應力混凝土連續(xù)梁懸灌施工工藝和質(zhì)量控制 摘要：連續(xù)梁懸臂澆筑法，成為我國大跨度預應力混凝土連續(xù)梁施工的主要方法 之一。其中懸灌梁段因梁段體積大、梁段多等原因，成為施工的重點部位，對整 橋施工質(zhì)量有重要影響。本文結(jié)合澤郎曲大橋工程實例，介紹了懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁 橋箱梁懸灌梁段施工和控制技術(shù)的施工方法、質(zhì)量控制以及施工時的注意事項。 關(guān)鍵詞：懸臂施工；施工工藝；質(zhì)量控制 1．工程概況 澤郎曲大橋全長140.9m，起迄里程為iiidk134+631.55～iiidk134+772.45。 共有2個橋臺，1個高51m的橋墩，其為空心墩且下部為擴大基礎(chǔ)，2*64m的單 t鋼構(gòu)梁。連續(xù)箱梁（t構(gòu)）0#塊采用墩頂托架現(xiàn)澆，邊跨直線現(xiàn)澆段結(jié)合墩高 采用墩頂托架或支架施工，其余各節(jié)段采用掛籃懸臂澆筑施工。 2.懸灌澆筑段施工 2．1連續(xù)梁施工總體施工工藝 連續(xù)梁施工的工序流程如下：

連續(xù)梁懸臂澆筑是我國預應力混凝土連續(xù)梁施工的重要方法之一，其中懸灌梁段由于體積大、梁段多等因素的影響，是施工的主要內(nèi)容，其施工情況對整個橋梁質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。本文結(jié)合長沙至益陽城際鐵路雷鋒大道站（不含）～黃金鎮(zhèn)站（含）段工程實例，介紹懸臂連續(xù)梁施工工藝和方法，提出一系列施工質(zhì)量控制策略。

預應力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工掛籃設(shè)計與計算

結(jié)合工程實例介紹了預應力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工掛籃設(shè)計與計算的思路和方法,工程實踐證明所設(shè)計的掛籃是合理可行的,保證了工程順利的完工。為施工提供了技術(shù)參考。

預應力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工掛籃設(shè)計與計算_pdf

近年,高鐵的建設(shè)為國家經(jīng)濟發(fā)展起著重要作用。于此在于,一方面結(jié)合工程實踐分析、探討鐵路預應力混凝土連續(xù)梁施工的工藝技術(shù),另一方面為后續(xù)相應工程施工提供示范借鑒意義。

作為現(xiàn)代公路的主要結(jié)構(gòu)形式，預應力混凝土連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)在我國高等級公路工程中得到了廣泛的應用，而預應力設(shè)計與施工是混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計與施工中的重要組成部分。本文首先探討了預應力混凝土的概念，分析了其設(shè)計步驟與措施，最后探討了公路預應力混凝土連續(xù)梁橋施工措施：合理選擇預應力筋、注重預應力筋的鋪設(shè)和強調(diào)預應力筋的張拉。

................. ................. 預應力混凝土連續(xù)梁預應力孔道 真空輔助壓漿作業(yè)技術(shù)交底書 1適用范圍 本作業(yè)指導書適用于預應力混凝土連續(xù)梁后張梁預應力體系的孔道成孔（波 紋 管及抽拔管）及真空輔助壓漿施工。 2作業(yè)準備 2.1材料要求 水泥漿技術(shù)要求： 2.1.1水泥漿應采用強度等級不低于42.5級的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸 鹽水泥，其質(zhì)量應符合表2.1.1-1和表2.1.1-2的要求。 表2.1.1-1水泥的技術(shù)指標 序號項目技術(shù)要求 1比表面積≤350m2/kg（硅酸鹽水泥、抗硫酸鹽硅酸鹽水泥） 280μ出方孔篩篩余≤10.0%（普通硅酸鹽水泥） 3游離氧化鈣含量≤1.0% 4堿含量≤0.80% 5熟料中的c3a含量≤8%，氯鹽環(huán)境下≤10% 6氯離子含量≤0.

隨著我國公共交通的發(fā)展,預應力混凝土在交通建設(shè)過程中得到了廣泛的應用。基于施工過程的復雜性,橋梁結(jié)構(gòu)的應力和線性明顯的受到施工的影響,因此,為確保施工過程及成橋運營后橋梁結(jié)構(gòu)的安全下,需要對施工過程實行全程監(jiān)控。本文主要對預應力混凝土連續(xù)梁橋施工應力的監(jiān)測進行分析和控制,同時通過施工監(jiān)控的實施保障施工及成橋階段的結(jié)構(gòu)安全,進而確保施工質(zhì)量。