鋼鐵公司室蘭廠完成線(xiàn)材軋機(jī)的現(xiàn)代化改造

美國(guó)鋼鐵公司和阿爾斯通公司依照世界一流標(biāo)準(zhǔn)完成蒙·瓦利廠2100t砌冷連軋機(jī)的現(xiàn)代化升級(jí)改造，較大幅度提高了產(chǎn)量和設(shè)備的可靠性，改進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量，滿(mǎn)足了美國(guó)汽車(chē)及家電等行業(yè)的要求。

日本住友金屬工業(yè)公司小倉(cāng)廠是1970年興建的高速線(xiàn)材軋機(jī),軋制速度60m/s,生產(chǎn)能力4×10~4t/月。為了適應(yīng)用戶(hù)對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格要求和確立世界先進(jìn)水平的高質(zhì)量線(xiàn)材生產(chǎn)體制,從1990年11月起對(duì)線(xiàn)材軋機(jī)進(jìn)行全面改造,投資70億日元。改造工程主要著

對(duì)高質(zhì)量船板需求的日益增長(zhǎng)促使韓國(guó)浦項(xiàng)的東國(guó)鋼鐵廠增加產(chǎn)量并提升質(zhì)量。德國(guó)西馬克公司開(kāi)發(fā)的量身定制的現(xiàn)代化改造理念涵蓋了軋機(jī)的機(jī)械、電氣和自動(dòng)化系統(tǒng)。除了控制板形和平直度的cvc＋裝置，擁有雙機(jī)架軋機(jī)的東國(guó)鋼鐵廠的精軋機(jī)架安裝了更加強(qiáng)力的液壓輥縫調(diào)整系統(tǒng)，

安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)對(duì)其不萊梅廠冷軋機(jī)進(jìn)行了電氣自動(dòng)化改造。改造工程包括軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)和酸洗線(xiàn)自動(dòng)化控制系統(tǒng)，通過(guò)串列式軋機(jī)與酸洗線(xiàn)的聯(lián)動(dòng)降低循環(huán)時(shí)間和中間產(chǎn)品庫(kù)存時(shí)間。另外帶鋼導(dǎo)衛(wèi)裝置、液壓系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備、工藝控制、傳感器和安全系統(tǒng)也要全面改造。串列式軋機(jī)與酸洗線(xiàn)連接后，安賽樂(lè)米塔爾將擁有一條使用統(tǒng)一工藝控制和管理系統(tǒng)的連續(xù)扁材生產(chǎn)線(xiàn)。

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯 250線(xiàn)材軋機(jī)的設(shè)計(jì) 摘要 設(shè)計(jì)的軋鋼機(jī)為250×3型鋼軋鋼機(jī)，軋輥的直徑為250mm。軋鋼機(jī)主要用來(lái)為軋 制小型線(xiàn)材，采用三輥式工作機(jī)座。軋鋼機(jī)的主要設(shè)備是由一個(gè)主機(jī)列組成的。軋鋼機(jī) 的主機(jī)列是由原動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)基本部分組成的。采用的配置方式為電 動(dòng)機(jī)——減速機(jī)——齒輪機(jī)座——軋機(jī)。由于軋輥的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速不可逆轉(zhuǎn)，原動(dòng)機(jī)采用 造價(jià)較底的高速交流主電機(jī)?？紤]到軋制負(fù)荷很不均勻，為了均衡電機(jī)負(fù)荷，減少電機(jī) 的容量，在減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間加有飛輪。齒輪機(jī)座：其用途是傳遞轉(zhuǎn)矩給工作輥，設(shè) 計(jì)采用三個(gè)直徑相等的圓柱形人字齒輪在垂直面排成一排，裝在密閉的箱體內(nèi)。聯(lián)軸器： 在減速器與齒輪機(jī)座之間采用的是安全連軸器。而主聯(lián)軸器采用的的梅花接軸聯(lián)軸器。 關(guān)鍵詞：軋鋼機(jī)，齒輪機(jī)座，飛輪 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯 250designofwirer

在1992年,英國(guó)鋼公司開(kāi)始了在蘭韋恩廠的可逆式機(jī)上的生產(chǎn),在bwgcardiff公司領(lǐng)導(dǎo)下的一個(gè)聯(lián)合企業(yè)把原有的四機(jī)架串列式改成現(xiàn)代化的五機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)。自投產(chǎn)以來(lái),產(chǎn)量不斷增加并滿(mǎn)足了生產(chǎn)者的希望。

西門(mén)子冶金技術(shù)部將為碳鋼生產(chǎn)企業(yè)漢中鋼鐵集團(tuán)有限公司提供一套新的線(xiàn)材軋機(jī)，幫助其擴(kuò)大產(chǎn)能。這套設(shè)備將建在中國(guó)的陜西省勉縣定軍山鎮(zhèn)。投產(chǎn)后，該軋機(jī)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60萬(wàn)噸。這一項(xiàng)目是與中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司合作，預(yù)計(jì)將于2013年初投產(chǎn)。西門(mén)子將為漢中鋼鐵公司的新建線(xiàn)材軋機(jī)設(shè)計(jì)并提供一套摩根無(wú)扭軋機(jī)、摩根線(xiàn)材減定徑機(jī)、夾送輥和吐絲機(jī)。另外，西門(mén)子冶金技術(shù)部還為新軋線(xiàn)設(shè)計(jì)切飛剪、摩根stelmor運(yùn)輸線(xiàn)和集卷站。新設(shè)備的設(shè)計(jì)速度達(dá)到每秒112米，能夠生產(chǎn)5毫米～22毫米的盤(pán)圓。

瑞典鋼鐵公司tunnpla°t廠板坯連鑄機(jī)改造一期工程于2000年7月完成,內(nèi)容包括鑄機(jī)機(jī)頭的改造、在4號(hào)連鑄機(jī)上安裝奧鋼聯(lián)開(kāi)發(fā)的dynaflex液壓振動(dòng)裝置以及在4號(hào)和5號(hào)連鑄機(jī)上安裝hydrowam液壓調(diào)寬系統(tǒng)。這一改造的主要收益是提高設(shè)備作業(yè)率、增大操作靈活性、增加連鑄機(jī)產(chǎn)量以及改善板坯質(zhì)量。計(jì)劃于2001年實(shí)施的二期改造將包括4號(hào)連鑄機(jī)鑄坯導(dǎo)向系統(tǒng)的改造

500開(kāi)坯線(xiàn)材軋機(jī)設(shè)計(jì) 1緒論 1.1選題的背景和目的 線(xiàn)材生產(chǎn)的特點(diǎn)是軋制斷面小，長(zhǎng)度長(zhǎng)。要求尺寸精度高及表面質(zhì)量好。例 如：在橫列式軋機(jī)上生產(chǎn)的直徑6.5mm，其鋼坯斷面332mm。其件長(zhǎng)度為 463m。這樣，軋件表面面積大，散熱快，溫降達(dá)200℃左右。 隨著盤(pán)重增加，金屬收得快而多，純軋制時(shí)間增加會(huì)通條軋件尺寸波動(dòng)大。 機(jī)械性能差異大。給調(diào)整工作帶來(lái)困難。往往頭尾尺寸有耳子。另外，線(xiàn)材斷面 最小，總延伸系數(shù)也最大。所以，線(xiàn)材軋制次數(shù)也最多，溫降也最大。為了節(jié)約 能耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)率，迫切需要鋼坯一次成材。一般線(xiàn)材軋機(jī)分為： 粗軋，中軋，精軋三個(gè)機(jī)組。所以，線(xiàn)材車(chē)間的軋機(jī)最多，為了保證終軋溫度， 在斷面小，道次多的情況下，只有高速發(fā)展才可能解決溫降大的矛盾。另外，軋 機(jī)也極易沖擊軋機(jī)的機(jī)會(huì)增加。所以，線(xiàn)材生產(chǎn)安全問(wèn)題是提到特別位置上。溫 降大還帶來(lái)對(duì)孔型

瑞典鋼鐵公司tunnplat廠板坯連鑄機(jī)改造一期工程于2000年7月完成,內(nèi)容包括鑄機(jī)機(jī)頭的改造、在4號(hào)連鑄機(jī)上安裝奧鋼聯(lián)開(kāi)發(fā)的dynaflex液壓振動(dòng)裝置以及在4號(hào)和5號(hào)連鑄機(jī)上安裝hydrowam液壓調(diào)寬系統(tǒng).這一改造的主要收益是提高設(shè)備作業(yè)率、增大操作靈活性、增加連鑄機(jī)產(chǎn)量以及改善板坯質(zhì)量.計(jì)劃于2001年實(shí)施的二期改造將包括4號(hào)連鑄機(jī)鑄坯導(dǎo)向系統(tǒng)的改造.

浦項(xiàng)鋼鐵公司建3號(hào)厚板軋機(jī)

為了進(jìn)一步提高產(chǎn)量,改善線(xiàn)材的包裝質(zhì)量,提高產(chǎn)品檔次,南鋼寶興鋼鐵公司對(duì)其高線(xiàn)廠的加熱、粗軋和精整系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造,使盤(pán)卷單重增至2t以上,年產(chǎn)量增加10萬(wàn)t左右。

2d大方坯諍蜻，-躊軌，改 1996年2月 feb．1996’ 武鋼技術(shù) wiscotechnoi0gy·25· · 煉鋼·搿 杜伊斯堡蒂森鋼鐵公司大方坯 連鑄機(jī)的現(xiàn)代化改造 [饕]eberhardsowkasoe ’ 圣崩 ，抽要位干杜伊斯豎的蒂森鋼莰套司對(duì)2號(hào)太方坯連諱帆．璉杼了現(xiàn)代化垃過(guò)．以選到消除表面 缺陷、改善燉凈度．琦勻凝固蛆織，進(jìn)一步降慨中心偏析和提禹澆注迪度竹目的． 大方連琦機(jī)的全部六條*漉都配有對(duì)墻晶器冉銅術(shù)避抒電j蕾毪拌竹奠轉(zhuǎn)磁埽感應(yīng)器．此 外，連鑄上連采用1輕廷下海．可以天改善鋼的內(nèi)鄙特性，剮是禹蕞鋼的冉年特性．斑鋅帆 上郜安有蛔坯支撐裝王，并靜一捉丘向哮由茂為兩次丘向彎曲．通過(guò)這幾嘎扭費(fèi)礙l1篙靖董舉 和提高了生產(chǎn)率。_ ， ’ _ l現(xiàn)代化改造程序 蒂森鋼

位于杜伊斯堡的蒂森鋼鐵公司對(duì)２號(hào)大方坯連鑄機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，以達(dá)到消除表面缺陷、改善純凈度、均勻凝固組織，進(jìn)一步降低中心偏析和提高澆注速度的目的。大方坯連鑄機(jī)的全部六條鑄流都配有時(shí)結(jié)晶器內(nèi)鋼水進(jìn)行電磁攪拌的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)感應(yīng)器。此外，連鑄機(jī)上還采用了輕壓下法，可以大大改善鋼的內(nèi)部特性，特別是高碳鋼的內(nèi)部特性。連鑄機(jī)上部安有鋼坯支撐裝置，并將一次反向彎曲改為兩次反向彎曲。通過(guò)這幾項(xiàng)投資，得到高質(zhì)量鋼坯和提高了生產(chǎn)率。

寶鋼對(duì)熱軋機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化改造和擴(kuò)建

塔塔鋼鐵公司斥資50萬(wàn)英鎊,為其英格蘭西米德蘭茲郡的dudley廠新建現(xiàn)代化平整機(jī),這是該廠熱帶鋼軋機(jī)升級(jí)改造計(jì)劃的最后一部分,目的是提高產(chǎn)能。新平整機(jī)由德國(guó)海因里希喬格有限公司（manufacturerheinrich）與塔塔公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。可以對(duì)厚度為3～5mm,最大寬度為2000mm的熱軋卷進(jìn)行開(kāi)卷、定尺剪切和平整。

高速線(xiàn)材軋機(jī)生產(chǎn)不銹鋼熱軋盤(pán)條的實(shí)踐

高速線(xiàn)材軋機(jī)錐套故障分析與改進(jìn) 劉　峰 (嘉興市東方鋼鐵有限公司,浙江　嘉興　314001) 摘　要:高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)精軋機(jī)、預(yù)精軋機(jī)使用的錐套,在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、處理工藝及生產(chǎn)操作上存在諸多 不當(dāng)之處,為此進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn),使錐套故障徹底排除,使用壽命達(dá)3～5月,而價(jià)格僅為進(jìn)口件的1/3。 關(guān)鍵詞:高速線(xiàn)材軋機(jī);輥環(huán);錐套;技術(shù)改進(jìn) 中圖分類(lèi)號(hào):tg333117　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　文章編號(hào):1003-9996(2005)01-0070-02 malfunctionanalysisoftapersleeveofhigh2speedwireandrodmillanditscountermeasures liufeng (jiaxingdongfangiron&

針對(duì)市場(chǎng)對(duì)φ22mm線(xiàn)材盤(pán)條的需求,結(jié)合摩根五代高速線(xiàn)材軋機(jī)的特點(diǎn),通過(guò)合理的孔型設(shè)計(jì),導(dǎo)衛(wèi)設(shè)計(jì)以及控制工藝優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了φ22mm規(guī)格高速線(xiàn)材盤(pán)條的成功軋制,開(kāi)拓了市場(chǎng),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

塔塔鋼鐵公司斥資50萬(wàn)英鎊,為其英格蘭西米德蘭茲郡的dudley廠新建現(xiàn)代化平整機(jī),這是該廠熱帶鋼軋機(jī)升級(jí)改造計(jì)劃的最后一部分,目的是提高產(chǎn)能。新平整機(jī)由德國(guó)海因里希喬格有限公司(manufacturerheinrich)與塔塔公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)?？梢詫?duì)厚度為3～5mm,最大寬度為2000mm的熱軋卷進(jìn)行開(kāi)卷、定尺剪切和平整。按照原計(jì)劃,

高速線(xiàn)材軋機(jī)預(yù)精軋機(jī)組通常分為平、立交替無(wú)扭線(xiàn)材軋機(jī)和短應(yīng)力線(xiàn)材軋 機(jī)，因此，預(yù)精軋機(jī)組軋輥也分為輥環(huán)和整體軋輥兩種結(jié)構(gòu)形式。1986年福建 中國(guó)國(guó)際鋼鐵制品有限公司在引進(jìn)高速線(xiàn)材軋機(jī)的同時(shí)又引進(jìn)了全套軋輥，當(dāng)時(shí) 由冶金部鋼鐵研究總院負(fù)責(zé)對(duì)全部軋輥進(jìn)行檢測(cè)，其中預(yù)精軋機(jī)架的軋輥為高釩 鑄鐵。上世紀(jì)80年代末期，唐鋼引進(jìn)的高速線(xiàn)材軋機(jī)對(duì)預(yù)精軋機(jī)架φ315mm輥 環(huán)材質(zhì)的要求也是高釩鑄鐵，該產(chǎn)品當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)沒(méi)有能夠生產(chǎn)的廠家。因此，所有 高速線(xiàn)材軋機(jī)預(yù)精軋機(jī)組軋輥便轉(zhuǎn)化成硬度為73hsd~80hsd的無(wú)限冷硬鑄鐵，這 一材質(zhì)一直沿用到近幾年。大多數(shù)預(yù)精軋機(jī)組輥環(huán)的材質(zhì)都是采用碳化鎢硬質(zhì)合 金，其耐磨性好，不足之處是價(jià)格昂貴、軋制成本高，而且輥環(huán)脆性大，在軋制 過(guò)程中容易破碎。隨著軋輥材料和制造技術(shù)的發(fā)展，專(zhuān)門(mén)用于高速線(xiàn)材軋機(jī)預(yù)精 軋機(jī)組的高速鋼軋輥規(guī)避了碳化鎢輥環(huán)和無(wú)限冷

焦作鋼鐵股份有限公司在復(fù)二重線(xiàn)材軋機(jī)上進(jìn)行了φ6～φ10mmhrb400鋼筋的生產(chǎn),通過(guò)調(diào)整化學(xué)成分,改造軋線(xiàn)設(shè)備,并控制冷卻工藝,生產(chǎn)出了合格鋼筋。