改性乳化瀝青作為粘層油在工程中應(yīng)用

SBR改性乳化瀝青作為粘結(jié)層在工程中的應(yīng)用

在瀝青層之間設(shè)置黏層，主要起到層間結(jié)合和封水的作用。結(jié)合工程實(shí)際及室內(nèi)試驗(yàn)。文章分析了采用高黏度改性乳化瀝青黏層油的應(yīng)用效果。結(jié)果表明，采用高黏度改性乳化瀝青黏層油。在高溫條件下可以有效提高瀝青層間的抗剪切能力，改善層間的結(jié)合狀態(tài)。達(dá)到延長路面的使用壽命。減少早期損壞發(fā)生的目的，對(duì)瀝青路面的使用性能有著重要的意義。

26 公路與汽運(yùn)第 6期 highways&automotiveapplications2001年 12月 文章編號(hào) :1671-2668(2001)06-0026-02 sbr改性乳化瀝青在粘層中的作用 林惠瑜 (廣州市公路工程公司 ,廣東廣州 510075) 結(jié)構(gòu)承載力和耐久性,瀝青混合料面層與其 它相鄰結(jié)構(gòu)層層間處理技術(shù)也越來越引起人 們的廣泛重視。 了使高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)體系具有良好的 隨著我國高速公路的發(fā)展 ,將會(huì)有越來層間界面 )。如果層間界面存在抗剪強(qiáng)度不 越多的高速公路采用瀝青路面結(jié)構(gòu)。近些足的薄弱環(huán)節(jié) ,就會(huì)使面層在粘合面上發(fā)生 剪切位移 ,嚴(yán)重時(shí)形成擁包、開裂和車轍等早 摘要 :說明了加強(qiáng)瀝青路面結(jié)構(gòu)層間粘結(jié)的重要性 ,經(jīng)試驗(yàn)證明 ,sbr復(fù)合 改性乳化瀝青用作粘層油的路用性能優(yōu)于普通乳化瀝青和熱瀝青。 年,為了謀求更高

引言目前國內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)維修主要是針對(duì)于結(jié)構(gòu)破壞路段或車轍、裂縫等可見病害,該種解決方法不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,并且維護(hù)成本較高甚至?xí)蓴_交通,給人們的生活帶來不便,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)則是對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的一種新理念,其是在路面結(jié)構(gòu)良好或病害發(fā)生前期進(jìn)行的養(yǎng)護(hù),其目的是為了防止病害進(jìn)一步發(fā)展,從而

文章主要介紹了乳化瀝青透層、粘層和封層概念、原理及應(yīng)用范圍,從這些材料的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的角度論述了目前使用乳化瀝青用于透層、粘層和封層的必要性,最后從材料技術(shù)要求和施工工藝方面說明了這些材料在路面工程中的應(yīng)用情況。

本文主要介紹了乳化瀝青透層、粘層概念、原理及應(yīng)用范圍，論述了目前使用乳化瀝青用于透層、粘層的必要性，說明了這些材料在路面工程中的應(yīng)用情況。

乳化瀝青粘層油灑布技術(shù)交底

一、透層、黏層 一般規(guī)定 1、先將下承層表面進(jìn)行全面清掃，吹凈浮塵，必要時(shí)用水沖洗。 2、氣溫低于10℃或遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得噴灑透層與黏層瀝青。 3、黏層、封層中所用的預(yù)拌碎石油石比為0.3%~0.5%。 材料及設(shè)備要求 1、材料 （1）透層和粘層使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的方法 進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范的要求。 （2）透層材料主要為高滲透乳化瀝青和煤油稀釋瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青 路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。采用其它材料時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。透層油的粘 度宜通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度并經(jīng)試驗(yàn)確定，水穩(wěn)層透層油滲透深 度應(yīng)不小于5mm，級(jí)配碎石層透層油滲透深度應(yīng)不小于10mm。 （3）透層油的灑布量應(yīng)通過試灑確定，不宜超出《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 要求的范圍。 （4）黏層瀝青材料采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝 液體石

sbs改性乳化瀝青粘層施工方案 1、工作面準(zhǔn)備 （1）、改性乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)置在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)的地方，防止對(duì) 居民及周圍農(nóng)田造成影響。 （2）、在噴灑前，準(zhǔn)備澆灑改性乳化瀝青的工作面達(dá)到表面整潔 且無塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能灑布瀝青材料。 2、改性乳化瀝青材料生產(chǎn) （1）、改性乳化瀝青的生產(chǎn)工藝流程 （2）、改性乳化瀝青生產(chǎn)場地的布置、生產(chǎn)設(shè)備的配置和生產(chǎn)方 法等，提交監(jiān)理工程師審批。 （3）、所有用來貯備、輸送乳化瀝青材料的貯油罐、隨時(shí)保持干 凈和處于良好的工作狀態(tài)，并在操作中避免被異物所污染。 （4）、改性乳化瀝青生產(chǎn)場地做好防火安全和環(huán)保工作，配置消 防設(shè)備。 3、改性乳化瀝青噴灑作業(yè) （1）、采用乳化瀝青灑布車均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑 布面積通過試驗(yàn)確定，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。 熱瀝青乳化乳化瀝青改性乳化瀝青 乳化劑水溶液改性劑 （2）、常疏通、清洗灑

sbs改性乳化瀝青粘層施工方案 1、工作面準(zhǔn)備 （1）、改性乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)置在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)的地方，防止對(duì) 居民及周圍農(nóng)田造成影響。 （2）、在噴灑前，準(zhǔn)備澆灑改性乳化瀝青的工作面達(dá)到表面整潔 且無塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能灑布瀝青材料。 2、改性乳化瀝青材料生產(chǎn) （1）、改性乳化瀝青的生產(chǎn)工藝流程 （2）、改性乳化瀝青生產(chǎn)場地的布置、生產(chǎn)設(shè)備的配置和生產(chǎn)方 法等，提交監(jiān)理工程師審批。 （3）、所有用來貯備、輸送乳化瀝青材料的貯油罐、隨時(shí)保持干 凈和處于良好的工作狀態(tài)，并在操作中避免被異物所污染。 （4）、改性乳化瀝青生產(chǎn)場地做好防火安全和環(huán)保工作，配置消 防設(shè)備。 3、改性乳化瀝青噴灑作業(yè) （1）、采用乳化瀝青灑布車均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑 布面積通過試驗(yàn)確定，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。 熱瀝青乳化乳化瀝青改性乳化瀝青 乳化劑水溶液改性劑 （2）、常疏通、

改性乳化瀝青在路面連接層的應(yīng)用

sbs乳化瀝青粘層施工工法

. . sbs改性乳化瀝青粘層施工工法 一、工法特點(diǎn) 1、機(jī)械化程度高，設(shè)備組合具有很高的科學(xué)性。 2、組織管理要求高。 3、技術(shù)難度大，難點(diǎn)多，試驗(yàn)檢測頻率多。 4、施工進(jìn)度快，生產(chǎn)率高。 5、改性乳化瀝青可在常溫下儲(chǔ)存和施工，既保留了乳化瀝青的優(yōu) 點(diǎn)，又具備了改性材料的特性，具有性能卓越、應(yīng)用范圍廣泛、使用 便捷、節(jié)能減排、減少環(huán)境污染、降低施工成本等優(yōu)點(diǎn)。 二、適用范圍 1、適合高等級(jí)公路與城市道路sbs改性瀝青混凝土路面粘層。 2、雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上面層前， 其下面的瀝青層已被污染和橋面上應(yīng)噴灑粘層。 三、工藝原理 sbs改性乳化瀝青是以基質(zhì)瀝青為基料，以sbs復(fù)合粘接劑為改 性材料，而后添加乳化劑，在一定工藝流程下，經(jīng)過摻配、混溶，制 備成具有某種特性的改性瀝青混合乳液。sbs復(fù)合粘接劑在引入高分 彈性體結(jié)構(gòu)化合物的同時(shí)引

對(duì)改性乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究,希望通過研究,可以為提高改性乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用提供參考,指出公路養(yǎng)護(hù)是提高公路使用壽命、充分發(fā)揮公路社會(huì)效益的重要途徑。

sbr改性乳化瀝青,是指在制作乳化瀝青的過程中加入聚合物sbr膠乳,或?qū)⒕酆衔飐br膠乳與乳化瀝青成品混合,或?qū)酆衔锔男詾r青進(jìn)行乳化加工得到的乳化瀝青產(chǎn)品。其制作過程,影響因素很多,我們對(duì)影響因素逐一分析試驗(yàn),得出既有效可行科學(xué)的,又符合實(shí)際的比較經(jīng)濟(jì)的結(jié)論,經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證,為交通建設(shè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。

改性乳化瀝青稀漿封層的研究與應(yīng)用 宋波王文林胡小康萬成斌胡金濤 (光山縣公路局) [內(nèi)容提要]：論述丁苯膠乳改性瀝青乳液的研制及其在高等級(jí)公路稀漿封層中的應(yīng) 用，分析了改性瀝青乳液稀漿封層的經(jīng)濟(jì)效益。 [關(guān)鍵詞]：改性稀漿封層馬歇爾 0．概述 稀漿封層是一種以乳化瀝青為粘結(jié)料的冷拌瀝青混凝土薄層施工技術(shù)，它將石料、瀝青 乳液、水泥、外加劑和水等各種物料集中載于稀漿封層機(jī)并通過封層機(jī)本身實(shí)現(xiàn)按比例連續(xù) 配料拌和攤鋪，具有和易性好、施工穩(wěn)定快捷、可節(jié)省能源、減輕勞力與環(huán)境保護(hù)等諸多優(yōu) 點(diǎn)。稀漿封層的應(yīng)用范圍很廣，即可適用于瀝青路面、水泥混凝土路面的封層，亦可用于橋 面鋪裝及機(jī)場、城市道路的修建與養(yǎng)護(hù)，可顯著地提高其路面平整度、泌水與抗滑性能。尤 其改性瀝青乳掖稀漿封層更具有高溫穩(wěn)定、低溫抗裂和耐用性能，對(duì)高等級(jí)路面的維修養(yǎng)護(hù)， 提高其服務(wù)水平，具有

改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是我國公路養(yǎng)護(hù)方面的一項(xiàng)新技術(shù),主要介紹其施工工藝、技術(shù)要點(diǎn)及其良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

為了增加路面相鄰結(jié)構(gòu)層之間的粘結(jié)性,京秦高速公路在路面瀝青結(jié)構(gòu)層之間采用sbr改性乳化瀝青作為粘層油,結(jié)果表明使用sbr改性乳化瀝青比未改性的乳化瀝青具有更強(qiáng)的粘結(jié)性和抗變形、抗剪切能力,能大大減少路面病害,提高路面的使用壽命

隨著我國公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的迅速發(fā)展,改性乳化瀝青以其優(yōu)良的性能得到了廣大公路建設(shè)者的青睞。為了增加路面相鄰結(jié)構(gòu)層之間的粘結(jié)性，公路路面瀝青結(jié)構(gòu)層之間采用sbr改性乳化瀝青作為粘層油，具有更強(qiáng)的粘結(jié)性和抗變形、抗剪切能力，能夠提高路面的使用壽命。改性乳化瀝青在公路透層油中的應(yīng)用及改性乳化瀝青改性劑、乳化劑的作用?？茖W(xué)、合理地噴灑粘層油,是提高瀝青面層層間連接的有效性、確保瀝青面層質(zhì)量的有效措施。

為了增加路面相鄰結(jié)構(gòu)層之間的粘結(jié)性,多在瀝青結(jié)構(gòu)層之間使用sbr改性乳化瀝青作為粘層油,該文通過變化丁苯膠乳的添加方式和添加量,生產(chǎn)出不同的改性乳化瀝青,進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)。結(jié)果表明:使用改性乳化瀝青比普通乳化瀝青具有更好的路用性能和抗剪切能力,能有效減少路面病害,提高路面使用壽命。

針對(duì)微表處中常用的橡膠膠乳改性乳化瀝青,從制備工藝,材料選擇以及性能等方面對(duì)其進(jìn)行研究,結(jié)果表明橡膠膠乳改性乳化瀝青具有優(yōu)良的路用性能。

論述了橋面防水粘結(jié)層的重要性及其特性,分析了常見橋面防水粘結(jié)層的類型和優(yōu)缺點(diǎn),介紹sbr改性乳化瀝青防水粘結(jié)層的材料要求、施工工藝和質(zhì)量檢測。