更新日期: 2025-03-20

基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)的高壓柴油泵校正及故障診斷系統(tǒng)

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基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)的高壓柴油泵校正及故障診斷系統(tǒng) 4.5

該文介紹了基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)(OOT)開發(fā)的高壓柴油泵校正及診斷試驗(yàn)臺(tái),通過對(duì)面向?qū)ο蟮姆治雠c面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)(object-orientedanalysis/object-orienteddesign,OOA/OOD)方法進(jìn)行校正及故障診斷軟件設(shè)計(jì)和開發(fā).該試驗(yàn)臺(tái)通過對(duì)高壓柴油泵的工況性能及參數(shù)的測(cè)試,達(dá)到對(duì)高壓柴油泵進(jìn)行校正和故障診斷的目的.

空調(diào)客車逆變器故障診斷系統(tǒng)

空調(diào)客車逆變器故障診斷系統(tǒng)

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介紹了一種鐵路空調(diào)客車逆變器故障診斷系統(tǒng)。下位機(jī)以高性價(jià)比的dsptms320c32為核心構(gòu)造,對(duì)逆變器的數(shù)據(jù)進(jìn)行高速采集,同時(shí)采用加窗fft變換,得出逆變器輸出頻譜;上位機(jī)檢測(cè)并顯示逆變器運(yùn)行數(shù)據(jù)和狀態(tài),應(yīng)用專家系統(tǒng),對(duì)逆變器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線診斷。

架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng) 架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng) 架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng)

架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng)

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為了提高架橋機(jī)故障檢測(cè)和排查效率,針對(duì)架橋機(jī)電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障原因多等特點(diǎn),在大噸位箱梁運(yùn)架設(shè)備群安全施工遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了一個(gè)架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng),并對(duì)其實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)遠(yuǎn)程故障診斷專家系統(tǒng)進(jìn)行了一定的探討,作為遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)已在用于莞惠城際鐵路箱梁架設(shè)的架設(shè)橋機(jī)上成功應(yīng)用,取得了良好的效果。

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柴油機(jī)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì) 柴油機(jī)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì) 柴油機(jī)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

柴油機(jī)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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柴油機(jī)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.5

用軟硬件結(jié)合的方式,設(shè)計(jì)了一款柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng),以對(duì)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷和保護(hù),用mpc5534微控制器的功能模塊所構(gòu)建的故障診斷軟件系統(tǒng)中,主cpu將不參與運(yùn)算,實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)可以很好的進(jìn)行在線實(shí)時(shí)保護(hù)工作。

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新能源故障診斷--高壓充電系統(tǒng)故障診斷

新能源故障診斷--高壓充電系統(tǒng)故障診斷

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新能源故障診斷--高壓充電系統(tǒng)故障診斷 4.4

新能源故障診斷--高壓充電系統(tǒng)故障診斷

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高壓柴油泵校正及故障診斷系統(tǒng)熱門文檔

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基于模型診斷電路故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于模型診斷電路故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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基于模型診斷電路故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.6

為了使電路故障診斷系統(tǒng)更加智能化、高效化,將基于模型診斷的故障診斷技術(shù)應(yīng)用在智能消防小車電路中。根據(jù)小車的系統(tǒng)行為信息對(duì)小車進(jìn)行建模,利用串口模塊將描述文件在線輸入到計(jì)算機(jī)中,再根據(jù)isds算法以及帶有終止節(jié)點(diǎn)的csse-tree算法調(diào)用minisat求解器求解診斷結(jié)果。實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)能夠迅速指示故障元件,診斷效率較高,具有較好的應(yīng)用前景。

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電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建 電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建 電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建

電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建

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電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建 4.4

電氣設(shè)備實(shí)際上就是電力系統(tǒng)中電力線路、變壓器、發(fā)電機(jī)、斷電器等的統(tǒng)稱,它是電力系統(tǒng)的基本單元,一旦時(shí)效將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響.設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)是利用各種傳感器的測(cè)量手段對(duì)反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的物理、化學(xué)量進(jìn)行監(jiān)測(cè),目的是預(yù)測(cè)設(shè)備可能發(fā)生的故障,以期做到預(yù)知維修和有效維修,確保電力設(shè)備安全運(yùn)行.隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步,促進(jìn)電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)也在快速發(fā)展和進(jìn)步.

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電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建 電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建 電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建

電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建

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電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建 4.4

保障電氣設(shè)備的運(yùn)行效率是提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與發(fā)展的重要手段,但是在新形式下,企業(yè)傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)以及診斷方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)階段的需求,因而需要不斷的引進(jìn)技術(shù),設(shè)計(jì)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)。本文主要分析該系統(tǒng)的功能與構(gòu)成。希望通過本文的分析,企業(yè)可以積極的引進(jìn)硬件及軟件技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行的實(shí)施監(jiān)控和診斷,以便最大程度的保障電氣設(shè)備的使用性能和壽命。

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柴油泵結(jié)構(gòu)

柴油泵結(jié)構(gòu)

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柴油泵結(jié)構(gòu) 4.6

pm型噴油泵使用說明書 編寫: 校對(duì): 審核: 批準(zhǔn): 龍泵燃油噴射有限責(zé)任公司 二○○三年六月 pm型噴油泵使用說明書 前言 隨著社會(huì)發(fā)展,人們的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng),環(huán)境問題已經(jīng)成為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大 事,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展也直接影響到環(huán)境,因此,政府對(duì)內(nèi)燃機(jī)各方面的要求也越來 越嚴(yán)格,尤其是尾氣排放方面。我國(guó)將在近期全面施行歐洲ii號(hào)排放法規(guī),對(duì)于境況 不佳的我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)來講,將面臨相當(dāng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 為此,龍口燃油噴射有限責(zé)任公司研究所開發(fā)了pm型直列式噴油泵,它可以實(shí) 現(xiàn)高噴油壓力,以此來滿足輕型車用高速柴油機(jī)達(dá)到歐ii排放要求。pm泵采用全封 閉式整體泵體結(jié)構(gòu),整體剛性好,具有較大的凸輪與滾輪接觸寬度,保證高可靠性和 高噴射壓力需要。柱塞偶件采用整體法蘭式結(jié)構(gòu),大柱塞直徑、大升程,使供油能力 大大提高,已超過了缸心距為32mm的aw型噴油泵。柱塞偶件還采用

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盾構(gòu)機(jī)故障診斷系統(tǒng)推理機(jī)的研制及技術(shù)的吸收與維護(hù)

盾構(gòu)機(jī)故障診斷系統(tǒng)推理機(jī)的研制及技術(shù)的吸收與維護(hù)

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盾構(gòu)機(jī)故障診斷系統(tǒng)推理機(jī)的研制及技術(shù)的吸收與維護(hù) 4.4

機(jī)械故障診斷與維修課程論文 盾構(gòu)機(jī)故障診斷系統(tǒng)推理機(jī)的研制及技術(shù)的吸收與維護(hù) 賈萬里 機(jī)0801-120080510 【摘要】介紹了基于故障樹模型的主知識(shí)庫設(shè)計(jì),著重論述了綜合推理機(jī)的設(shè)計(jì)。綜合推理機(jī) 由基于實(shí)時(shí)參數(shù)的實(shí)時(shí)診斷推理機(jī)、基于規(guī)則的交互推理機(jī)、基于不確定性推理的自動(dòng)推理機(jī)組 成。將其應(yīng)用于盾構(gòu)機(jī)故障診斷,結(jié)果表明該綜合推理機(jī)診斷迅速、準(zhǔn)確率高且能滿足多方面的故 障診斷要求。通過對(duì)兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的盾構(gòu)施工,分析總結(jié)如何加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備管理與維護(hù)、如何在施工中 學(xué)習(xí)吸收盾構(gòu)技術(shù)并根據(jù)施工的實(shí)際情況對(duì)部分系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),以適應(yīng)施工區(qū)間地質(zhì)條件,達(dá)到良 好的使用效果。 【關(guān)鍵字】故障診斷;綜合推理機(jī);人工智能;盾構(gòu)機(jī);設(shè)備管理;維護(hù);吸收;改進(jìn) 1前言 專家系統(tǒng)在故障診斷領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多,機(jī)械設(shè)備的故障診斷技術(shù)也得到了迅猛發(fā)展。

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高壓柴油泵校正及故障診斷系統(tǒng)精華文檔

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轉(zhuǎn)爐除塵風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)

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轉(zhuǎn)爐除塵風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng) 4.5

基于可靠性的狀態(tài)監(jiān)控預(yù)知系統(tǒng) ------風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)及診斷系統(tǒng)技術(shù)方案 一、概況: [監(jiān)控設(shè)備]: 對(duì)于煉鋼廠轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī),實(shí)施在線狀態(tài)監(jiān)測(cè),精確了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),實(shí)施有計(jì)劃的預(yù) 知維修,同時(shí)根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)與根源分析,進(jìn)一步提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性,為合理安排設(shè)備 維修和優(yōu)化備件提供有力保障。 [實(shí)施目標(biāo)]: 該系統(tǒng)通過建立關(guān)鍵設(shè)備在線監(jiān)測(cè)體系,實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備振動(dòng)參量狀態(tài),及時(shí)報(bào)警,防 止重大設(shè)備事故的發(fā)生;同時(shí)采用最先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù),最大程度延長(zhǎng)設(shè)備的預(yù)警時(shí)間,從 而實(shí)現(xiàn)預(yù)知維修,并通過智能的專家診斷,精確診斷故障源,實(shí)現(xiàn)精密維修,縮短維修用 時(shí),為檢測(cè)維修制度合理化提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 二、項(xiàng)目意義 利用傳感器捕捉振動(dòng)、沖擊脈沖、轉(zhuǎn)速、電流信號(hào);進(jìn)行信號(hào)處理、模式識(shí)別、預(yù)報(bào)決策,及計(jì) 算機(jī)技術(shù),監(jiān)測(cè)機(jī)組在運(yùn)行過程中的振動(dòng)參數(shù)及有關(guān)性能參數(shù)及其動(dòng)態(tài)變化,在機(jī)組運(yùn)行過程中,作 出是否有故障、故障種

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柴油泵常見故障的排除方法

柴油泵常見故障的排除方法

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柴油泵常見故障的排除方法 4.8

設(shè)備網(wǎng)http://www.***.***/ 機(jī)械設(shè)備維修http://www.***.***/bid/ 柴油泵常見故障的排除方法 一、柴油泵故障排除步驟: 1.拆卸wry熱油泵之前,將左右邊的氣室及液室分別標(biāo)上記號(hào)以助于后續(xù)的再組裝動(dòng) 作。 2.使用扳手將連接出口管與液室的小卡箍松開,拆除出口管即可看到閥球和閥座,拿 出球和座并檢查泵的其他備件有磨損、化學(xué)腐蝕、裂痕等現(xiàn)象。 3.使用扳手將連接進(jìn)口管與液室的小卡箍松開,拆除出口管即可看到閥球和閥座,拿 出球和座并檢查泵的其他備件有磨損、化學(xué)腐蝕、裂痕等現(xiàn)象。 4.使用扳手將液室和泵的中間體分開,拆除液室即可看到膜片及膜片夾板。 5.使用工具或扳手固定膜片外夾板左右邊緣,將隔膜裝置與中間體分開。然后順時(shí)針 旋轉(zhuǎn)松開隔膜裝置。移出膜片外夾板后,將軸從中間體取出。 6.使用夾鉗(加墊木板)將軸與膜片裝置分開,檢查

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電氣配電柜故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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電氣配電柜故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.8

電氣配電柜故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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機(jī)電設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘 機(jī)電設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘 機(jī)電設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘

機(jī)電設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘

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機(jī)電設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘 4.6

論述了機(jī)電設(shè)備的智能故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、總體結(jié)構(gòu),并設(shè)計(jì)了二叉決策樹和多叉決策樹相結(jié)合的數(shù)據(jù)開采方法,該系統(tǒng)將數(shù)據(jù)挖掘與專家系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來,有效地解決了知識(shí)自動(dòng)獲取的"瓶頸"問題。

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泰安16噸汽車吊車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓柴油泵不泵油故障分析 泰安16噸汽車吊車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓柴油泵不泵油故障分析 泰安16噸汽車吊車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓柴油泵不泵油故障分析

泰安16噸汽車吊車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓柴油泵不泵油故障分析

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泰安16噸汽車吊車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓柴油泵不泵油故障分析 4.3

高壓柴油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的"心臟"部件,在使用過程中一旦發(fā)生故障,將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。其中,高壓柴油泵不泵油是一種常見的故障。本文重點(diǎn)分析該故障的原因,并給出分析判斷方法。高壓柴油泵不供油,實(shí)質(zhì)上就是指高壓柴油泵不能向發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸供油。從使用的角度看,高壓柴油泵不能向發(fā)動(dòng)機(jī)供油一般有兩種情況:一種是高壓柴油泵主油道內(nèi)有空氣;另一種是高壓柴油泵本身機(jī)械部分有故障。下面就幾種情況作一分析。

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高壓柴油泵校正及故障診斷系統(tǒng)最新文檔

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泰安16噸汽車吊車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓柴油泵不泵油故障分析

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泰安16噸汽車吊車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓柴油泵不泵油故障分析 4.5

高壓柴油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的”心臟”部件.在使用過程中一旦發(fā)生故障.將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。其中.高壓柴油泵不泵油是一種常見的故障。本文重點(diǎn)分析該故障的原因.并給出分析判斷方法。

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基于嵌入式工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于嵌入式工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于嵌入式工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于嵌入式工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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基于嵌入式工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.4

介紹了基于arm-linux嵌入式系統(tǒng)的監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng),對(duì)該系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方法等進(jìn)行了闡述。綜合運(yùn)用了gprs無線通訊技術(shù),故障樹分析法,專家系統(tǒng)等理論,研究工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷。該系統(tǒng)集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)通訊、故障診斷于一體,采用專家控制診斷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械監(jiān)控診斷系統(tǒng)的可靠化、小型化和智能化,該系統(tǒng)具有很高的產(chǎn)業(yè)化價(jià)值。

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水廠機(jī)泵故障診斷系統(tǒng)在供水泵房的智能化應(yīng)用 水廠機(jī)泵故障診斷系統(tǒng)在供水泵房的智能化應(yīng)用 水廠機(jī)泵故障診斷系統(tǒng)在供水泵房的智能化應(yīng)用

水廠機(jī)泵故障診斷系統(tǒng)在供水泵房的智能化應(yīng)用

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水廠機(jī)泵故障診斷系統(tǒng)在供水泵房的智能化應(yīng)用 4.6

為解決城市發(fā)展帶來的用水問題,供水智能化已成為供水企業(yè)破解這一難題的重要手段.保障水泵機(jī)組安全可靠運(yùn)行更是首當(dāng)其沖,如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常運(yùn)行的泵組,查找故障原因,并提出科學(xué)的檢修方法,已成為推動(dòng)供水智能化的焦點(diǎn).以失效模式和效果分析(fmea)軟件技術(shù)為基礎(chǔ),探索在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障分析診斷在大型水泵機(jī)組中的應(yīng)用,并通過實(shí)例故障的處理,闡述了機(jī)泵故障診斷系統(tǒng)在泵組安全運(yùn)行、科學(xué)檢修、提高設(shè)備管理中所取得的效果.

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礦井空壓機(jī)冷卻水泵遠(yuǎn)程監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)研究

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礦井空壓機(jī)冷卻水泵遠(yuǎn)程監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)研究 4.5

冷卻水泵系統(tǒng)是保證水冷空壓機(jī)安全、穩(wěn)定運(yùn)行的重要組成部分,為了提高冷卻水泵系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化程度,以西門子可編程序控制器plc為控制核心,聯(lián)合上位機(jī)組態(tài)軟件構(gòu)建空壓機(jī)冷卻水泵的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng),同時(shí)采用通過應(yīng)用powerbuilder9.0系統(tǒng)開發(fā)軟件構(gòu)建基于故障樹診斷分析的冷卻水泵故障診斷專家系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻水泵系統(tǒng)故障的精確定位,給出相應(yīng)的維護(hù)方案,大大提高了空壓機(jī)冷卻水泵系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

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電力變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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電力變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.5

電力變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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柴油泵是什么 柴油泵是什么 柴油泵是什么

柴油泵是什么

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柴油泵是什么 4.7

本文將詳細(xì)介紹柴油泵在建設(shè)工程領(lǐng)域中的作用、工作原理、分類以及與其他類型泵的對(duì)比,幫助讀者全面了解柴油泵。

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柴油泵廠 柴油泵廠 柴油泵廠

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柴油泵廠 4.9

本文將詳細(xì)介紹柴油泵廠在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用及其重要性,包括柴油泵廠的功能、工作原理、優(yōu)勢(shì)和適用范圍等方面的內(nèi)容。

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柴油泵用途 柴油泵用途 柴油泵用途

柴油泵用途

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柴油泵用途 4.9

本文將詳細(xì)介紹柴油泵在建設(shè)工程領(lǐng)域中的用途及其詳細(xì)說明。從柴油泵的基本原理到具體應(yīng)用場(chǎng)景,我們將為您提供全面的了解。

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風(fēng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)中的振動(dòng)信號(hào)分析與實(shí)現(xiàn)

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風(fēng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)中的振動(dòng)信號(hào)分析與實(shí)現(xiàn) 4.7

  28卷 第9期 2011年9月 微電子學(xué)與計(jì)算機(jī) microelectronics?。Γ悖铮恚穑酰簦澹?vol.28?。睿铮?september?。玻埃保?收稿日期:2010-12-15;修回日期:2011-01-23 基金項(xiàng)目:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(60773142) 風(fēng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)中的振動(dòng)信號(hào)分析與實(shí)現(xiàn) 楊 舟 1,王 紅 1,楊士元1,胡 喜 2 (1清華大學(xué)自動(dòng)化系,北京100084;2西門子中國(guó)研究院,北京100080) 摘 要:文中介紹了風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障診斷系統(tǒng)中基于dsp的振動(dòng)信號(hào)分析過程及實(shí)現(xiàn).該信號(hào)分析模塊利用 tms320c6713豐富的片上資源完成了對(duì)多路高速高精度采樣信號(hào)的實(shí)時(shí)獲取,對(duì)各路信號(hào)采樣頻率、分析方式的 靈活配置,對(duì)原始信號(hào)的rms(root mean?。螅瘢酰幔颍澹?、峰峰

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無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng) 無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng) 無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng)

無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng)

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無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng) 4.4

針對(duì)無機(jī)房電梯檢修維護(hù)困難、費(fèi)時(shí)費(fèi)力且人力成本較高的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)由下位mcu、上位故障診斷系統(tǒng)和無線gprs通信系統(tǒng)三部分組成。其中下位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝在電梯上各種功能傳感器的數(shù)據(jù)采集、處理和存儲(chǔ),并根據(jù)上位系統(tǒng)要求進(jìn)行無線的數(shù)據(jù)傳送;上位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無機(jī)房電梯的預(yù)測(cè)故障診斷和健康狀態(tài)分析,為無機(jī)房電梯故障診斷和健康狀態(tài)分析提供網(wǎng)絡(luò)化的信息服務(wù)。

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曹錦浩

職位:氣體消防工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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