關(guān)于加強(qiáng)車務(wù)部門(mén)在營(yíng)業(yè)線施工中安全管理的探索與實(shí)踐
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4.8
隨著鐵路營(yíng)業(yè)線大規(guī)模技術(shù)改造、設(shè)備更新等工程建設(shè)的深入開(kāi)展,施工安全已成為影響鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要問(wèn)題。從當(dāng)前看,施工與運(yùn)輸、施工與安全、施工與效益之間的矛盾日益凸顯。作為車務(wù)部門(mén),積極做好施工前的預(yù)案準(zhǔn)備與施工中的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控工作,配合施工單位加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管
車務(wù)部門(mén)在營(yíng)業(yè)線施工中的安全管理探討
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目前營(yíng)業(yè)線技術(shù)設(shè)備改造越來(lái)越頻繁,對(duì)運(yùn)輸安全壓力越來(lái)越重,車務(wù)部門(mén)在營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)中的安全管理作用越顯重要。為有效加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)的安全管理,實(shí)現(xiàn)施工安全有序可控,該文對(duì)車務(wù)部門(mén)在營(yíng)業(yè)線施工中從計(jì)劃優(yōu)化到過(guò)程控制,再到把關(guān)監(jiān)督全過(guò)程介入的安全管理進(jìn)行探討。
車務(wù)站段在營(yíng)業(yè)線施工中行車安全的實(shí)踐與思考??
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隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的鐵路事業(yè)獲得巨大的進(jìn)步,鐵路項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到行車安全問(wèn)題,受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。車務(wù)站段是鐵路運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的重要組成部分,對(duì)于營(yíng)業(yè)線的施工建設(shè)工作發(fā)揮著重要作用。營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中存在諸多問(wèn)題,嚴(yán)重影響行車安全,需要車務(wù)段積極采取有效對(duì)策予以治理。本文簡(jiǎn)單分析了鐵路營(yíng)業(yè)線施工對(duì)行車組織的影響,并探討了營(yíng)業(yè)線施工中影響行車安全的問(wèn)題以及車務(wù)段采取的對(duì)策。
鐵路車務(wù)部門(mén)營(yíng)業(yè)線施工的安全管理
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4.6
本文主要就我國(guó)鐵路車務(wù)部門(mén)在營(yíng)業(yè)線施工安全管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析及闡述,通過(guò)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的方式,對(duì)工作中的問(wèn)題提出了合理的建議及措施,以更好地搞好營(yíng)業(yè)線施工,保證整個(gè)作業(yè)的安全進(jìn)行。
車務(wù)系統(tǒng)如何加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工管理以確保施工安全
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4.4
目前,為提高運(yùn)輸能力,鐵路不斷對(duì)營(yíng)業(yè)線設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)能改造,以挖掘設(shè)備潛力。由于營(yíng)業(yè)線施工影響設(shè)備穩(wěn)定和設(shè)備正常使用,勢(shì)必給行車安全帶來(lái)潛在隱患,甚至?xí)绊懘髣?dòng)脈的暢通。因此,強(qiáng)化營(yíng)業(yè)線施工的安全管理,建立健全施工安全控制機(jī)制,嚴(yán)把三關(guān)(施工前準(zhǔn)備、施工中監(jiān)控、施工后放行),則是確保施工安全的有效舉措。
加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理的思考
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4.6
鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的骨干。隨著鐵路建設(shè)步伐的加快,高速、高密度、重載列車對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的損壞也日趨嚴(yán)重,對(duì)運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)更新的施工也隨之增多。施工是影響鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全及效率的一個(gè)重要因素,優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù),確保施工安全正點(diǎn),運(yùn)輸暢通,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和施工的最佳組合,最終形成運(yùn)輸和施工的\"雙贏\"。
關(guān)于加強(qiáng)電力工程施工安全管理探索與實(shí)踐
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4.6
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人民對(duì)電力需求越來(lái)越高。因此,電力工程紛紛上馬,工期重,任務(wù)緊。這給電力工程的施工帶來(lái)了一定的難度,尤其是其中的安全管理。電力工程施工的安全管理是在施工過(guò)程中一個(gè)非常重要的部分,它直接關(guān)系著整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益和員工的人生安全。因此,必須加強(qiáng)安全管理,提高安全措施。
關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工安全管理
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4.5
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,施工安全是各施工單位的生命線。本文就營(yíng)業(yè)線施工安全管理問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出了樹(shù)立正確的安全管理理念、強(qiáng)化施工安全管理、加強(qiáng)對(duì)全體人員安全意識(shí)的培訓(xùn)逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、做好施工計(jì)劃審批和防護(hù)工作等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)線施工的安全管理。
大準(zhǔn)鐵路公司營(yíng)業(yè)線施工管理的探索與實(shí)踐
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4.4
近年以來(lái),伴隨著大準(zhǔn)鐵路公司全線車站站改和增二線建設(shè)施工較多,大準(zhǔn)鐵路公司調(diào)度指揮中心在營(yíng)業(yè)線施工中也在不斷進(jìn)行著施工安全管理的探索與實(shí)踐。本文從教育培訓(xùn)、施工協(xié)調(diào)、施工方案優(yōu)化、施工中好的防范措施、以及如何加強(qiáng)施工監(jiān)管五個(gè)方面,對(duì)施工中一些好的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了階段性的總結(jié)。
鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理探索
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4.7
通過(guò)總結(jié)、分析我公司近幾年來(lái)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理中的一些不足及施工單位易發(fā)生的典型問(wèn)題,探討了營(yíng)業(yè)線施工安全管理思路,為公司鐵路運(yùn)輸及施工安全管理積累了經(jīng)驗(yàn)。
鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理的探索
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4.3
最近幾年,我國(guó)的鐵路建設(shè)的速度越來(lái)越快,使得鐵路營(yíng)業(yè)線施工的密度及施工的面積也隨之增加。怎樣順利的進(jìn)行鐵路營(yíng)業(yè)線安全的施工,將運(yùn)輸與施工順利的結(jié)合,保證施工安全的情況下不損失經(jīng)濟(jì)效益,是現(xiàn)如今急需解決的問(wèn)題,也是推進(jìn)鐵路建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的一個(gè)重要的問(wèn)題。
談加強(qiáng)鐵路建設(shè)營(yíng)業(yè)線施工安全管理
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4.5
營(yíng)業(yè)線施工是鐵路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強(qiáng)安全管理,使運(yùn)營(yíng)與施工能夠有序銜接.才能保證建設(shè)任務(wù)目標(biāo)的全面完成。本文從確保制度落實(shí)的角度提出了加強(qiáng)安全管理的相應(yīng)措施。
加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工的安全管理
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4.6
施工企業(yè)安全生產(chǎn)是企業(yè)生存與發(fā)展的重要因素。廣西鐵建鐵路工程有限責(zé)任公司針對(duì)在組織鐵路營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中存在的安全問(wèn)題,提出強(qiáng)化安全理念,健全管理制度,加大現(xiàn)場(chǎng)控制,完善考核辦法,購(gòu)置施工設(shè)備,加強(qiáng)員工培訓(xùn)的措施,通過(guò)措施的實(shí)施,取得了較好成效。
論如何加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理??
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4.4
鐵路運(yùn)輸交通在發(fā)展的同時(shí),其營(yíng)業(yè)線路也越來(lái)越密集,這就給鐵路運(yùn)行的安全帶來(lái)了隱患。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩纫肯冗M(jìn)設(shè)備保安全,又要靠管理、協(xié)同各工種和各環(huán)節(jié)的配合保安全,營(yíng)業(yè)線施工安全是涉及鐵路日常安全的關(guān)鍵。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?不僅可以保證企業(yè)及旅客的人身、財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)也可以促進(jìn)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的全面發(fā)展。所以,鐵路管理部門(mén)加大鐵路營(yíng)業(yè)線施工及運(yùn)行的安全管理力度,提高其運(yùn)行的安全性和可靠性?;诖?文章主要以營(yíng)業(yè)線施工為例,闡述了鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全的內(nèi)涵,并分析了當(dāng)前鐵路營(yíng)業(yè)線施工中安全風(fēng)險(xiǎn)因素及成因,提出了加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理對(duì)策,以供相關(guān)人士參考。
論如何加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理
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4.5
鐵路運(yùn)輸交通在發(fā)展的同時(shí),其營(yíng)業(yè)線路也越來(lái)越密集,這就給鐵路運(yùn)行的安全帶來(lái)了隱患。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩纫肯冗M(jìn)設(shè)備保安全,又要靠管理、協(xié)同各工種和各環(huán)節(jié)的配合保安全,營(yíng)業(yè)線施工安全是涉及鐵路日常安全的關(guān)鍵。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?不僅可以保證企業(yè)及旅客的人身、財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)也可以促進(jìn)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的全面發(fā)展。所以,鐵路管理部門(mén)加大鐵路營(yíng)業(yè)線施工及運(yùn)行的安全管理力度,提高其運(yùn)行的安全性和可靠性。基于此,文章主要以營(yíng)業(yè)線施工為例,闡述了鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全的內(nèi)涵,并分析了當(dāng)前鐵路營(yíng)業(yè)線施工中安全風(fēng)險(xiǎn)因素及成因,提出了加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理對(duì)策,以供相關(guān)人士參考。
營(yíng)業(yè)線施工安全管理
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4.5
營(yíng)業(yè)線施工安全管理 1、營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定,設(shè)備使用和行車安全的各種 施工。 2、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理,安全、技 術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部(或鐵路局)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn),不允許 未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。。 3、營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針。 4、營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持運(yùn)輸、施工兼顧的原則。 5、凡需在我局營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行施工的局外施工單位,必須取得《營(yíng)業(yè)線施工許 可證》,沒(méi)有取得“施工許可證”不準(zhǔn)開(kāi)工。 6、繁忙干線和干線封鎖5小時(shí)以上、影響信聯(lián)閉8小時(shí)以上為ⅰ級(jí)施工。 7、繁忙干線封鎖正線3小時(shí)以上,影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)以上的 施工;干線封鎖正線4小時(shí)以上、影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)
營(yíng)業(yè)線施工安全管理文件
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4.6
天津鐵路樞紐西南環(huán)線擴(kuò)能改造工程i標(biāo)指揮部 營(yíng)業(yè)線施工安全管理文件 編制: 復(fù)核: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵十二局集團(tuán)有限公司天津鐵路樞紐西南環(huán)線擴(kuò)能改造工程指揮部 二〇一三年六月 目錄 目錄.....................................................................................................2 第一章工程概況、安全目標(biāo)、安全保證體系......................................5 1.1工程概況........................................................................................5 1.2安全目標(biāo)...........................
標(biāo)準(zhǔn)化安全管理的探索與實(shí)踐
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4.7
闡述了標(biāo)準(zhǔn)化安全管理提出的背景,介紹了山東電力集團(tuán)公司通過(guò)樹(shù)立新的安全管理理念、建立直線制組織機(jī)構(gòu)、確定安全工作標(biāo)準(zhǔn)模板、編撰《安全管理工作指南》等措施提高標(biāo)準(zhǔn)化安全管理工作水平的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并介紹了《安全管理工作指南》的主要內(nèi)容、作用和實(shí)際應(yīng)用時(shí)的改進(jìn)方向。
電工學(xué)實(shí)驗(yàn)中安全管理探索與實(shí)踐
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4.5
針對(duì)電工學(xué)實(shí)驗(yàn)的特點(diǎn),從人和物兩方面分析了當(dāng)前電工學(xué)實(shí)驗(yàn)中安全問(wèn)題產(chǎn)生的根源。根據(jù)安全系統(tǒng)是由人、機(jī)、環(huán)境組成的一個(gè)復(fù)雜的、不確定的和時(shí)變的模糊系統(tǒng),從加強(qiáng)安全教育,制度建設(shè),提高講課和指導(dǎo)的針對(duì)性,建立完善安全視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)等方面提出了安全管理措施。實(shí)施以來(lái),學(xué)生違章操作的情況、設(shè)備損壞率明顯減少,說(shuō)明采取的這些措施是積極有效的。
鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全管理與控制
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4.6
鐵路營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中涉及多個(gè)內(nèi)容,加強(qiáng)鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全與控制是非常重要的。本文主要闡述了鄰近營(yíng)業(yè)線施工面臨的形式,分析了鐵路營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中存在的安全問(wèn)題,并且提出了加強(qiáng)鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全管理與控制的幾點(diǎn)建議,旨在通過(guò)提高鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全的管控水平,促進(jìn)我國(guó)鐵路建設(shè)健康發(fā)展。
臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理與控制
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4.5
天津西站至天津站地下直徑線工程(簡(jiǎn)稱天津地下直徑線)涉及臨近營(yíng)業(yè)線的施工地段主要有2部分:一個(gè)是天津西站端dk1+000—219段的封閉式路塹和隧道進(jìn)口長(zhǎng)223m的雨棚,施工地點(diǎn)位于天津市紅橋區(qū),左側(cè)緊鄰既有京滬線,距路塹圍護(hù)結(jié)構(gòu)最近距離4.3m;右側(cè)緊鄰新建的京津城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(未開(kāi)通),距路塹圍護(hù)結(jié)構(gòu)最
對(duì)鐵路施工企業(yè)營(yíng)業(yè)線施工安全管理的探索
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4.6
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),全國(guó)鐵路的建設(shè)規(guī)模每年高速增長(zhǎng),鐵路建設(shè)作為一個(gè)危險(xiǎn)性高、易發(fā)生事故的行業(yè)之一,任何安全生產(chǎn)事故,都會(huì)給人身健康和財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的身心健康,關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的大局,對(duì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)全面進(jìn)步有著重要的意義。因此,施工企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)必須引起高度的重視。
鄰近廣茂鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理??
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4.7
本文以貴廣鐵路北江特大橋東引橋工程為例,介紹了鄰近廣茂鐵路營(yíng)業(yè)線施工的安全管理工作,以期對(duì)鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線的施工安全管理有所借鑒。
《朔黃鐵路公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)
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4.8
朔黃鐵安監(jiān)字[2005]114號(hào) 關(guān)于印發(fā)《朔黃鐵路公司營(yíng)業(yè)線施工安全 管理實(shí)施細(xì)則》的通知 各分(子)公司、調(diào)度指揮中心: 現(xiàn)
鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法
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4.8
相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn) 鐵道部文件 鐵辦[2005]133號(hào)
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職位:城市建設(shè)機(jī)械員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林