廣州本田系列轎車空調系統(tǒng)及其檢修

第八章空調系統(tǒng)及其檢修 廣州本田雅閣轎車空調系統(tǒng)用來控制車內的溫度與濕度，提高駕駛員與乘客的乘坐舒適 性。廣州本田雅閣轎車空調系統(tǒng)對車內冷氣、暖氣供應、通風除塵、除濕和車廂溫度是實行 統(tǒng)一設計、布局和控制的。為了充分利用有限的空間，形成一個功能齊全和性能多樣的空氣 調節(jié)系統(tǒng)，廣州本田雅閣轎車空調系統(tǒng)在結構設計上采取了一系列措施，使得空調系統(tǒng)具有 單獨獲得冷氣、單獨獲得暖氣、通風除塵和被調空氣先降溫除霜等多項控制功能。和以前其 他本田accord轎車上裝備的空調系統(tǒng)不同的是，廣州本田雅閣轎車裝備的空調系統(tǒng)為自動 空調系統(tǒng)，空調控制面板中的微處理器能根據(jù)車內外的環(huán)境來自動調節(jié)車內的溫度和濕度。 當空調系統(tǒng)的電控元件出現(xiàn)故障時，自動空調的自診斷系統(tǒng)還能夠通過控制面板上的液晶顯 示屏輸出故障代碼，為維修人員排除故障提供方便。 1.自動空調系統(tǒng)的組成及工作原理 廣州本田雅

綜述了國外轎車空調常用的４種制冷系統(tǒng)，及其控制系統(tǒng)的組成和工作過程。

廣州本田雅閣轎車 多路控制系統(tǒng)及其檢修 1.多路控制系統(tǒng)的構成及控制功能 隨著電子技術在廣州本田雅閣轎車上的廣泛應用,汽車上的用電設備越來越多, 布設的線束也越來越復雜,為減少線束數(shù)目,將數(shù)字信號通過共用多路傳輸線路傳送, 而不是像一般的電子信號那樣通過單獨的導線傳送,這就是多路控制系統(tǒng),也叫多路 傳輸系統(tǒng)。廣州本田雅閣轎車上,多路控制系統(tǒng)的控制單元有3個,控制功能得到大 大擴展。在廣州本田雅閣轎車上多路控制系統(tǒng)用于機油壓力提示燈自動斷續(xù)開關電 路、座椅安全帶提示電路、儀表板等亮度控制、電動車門鎖控制、電動車窗控制以 及刮水器/清洗器控制等。 1.1多路控制系統(tǒng)的構成及部件位置 廣州本田雅閣轎車多路控制系統(tǒng)部件位置如圖1所示。 圖1廣州本田雅閣轎車多路控制系統(tǒng)部件位置 1.2多路控制系統(tǒng)的控制功能 廣州本田雅閣轎車多路控制系統(tǒng)具有以下功能: 1.2.1多

廣本飛度轎車空調系統(tǒng)及其檢修(一) 1、空調系統(tǒng)的結構 如圖la所示，廣本飛度轎車空調系統(tǒng)主要由空調壓縮機、空調壓縮機離合器、接收器 ／干燥器、a／c(空調)壓力開關、膨脹閥、鼓風機、蒸發(fā)器、蒸發(fā)器溫度傳感器、熱防護器 及安全閎等主要部件組成。各主要部件在車上的安裝位置如圖lb、e、d所示．其控制 電路如圖2所示。當系統(tǒng)中低壓側壓力低于196kpa或高壓側高于3140kpa時。a／c壓 力開關將斷開a／c開關電路，讓空調壓縮機停止工作，以保護空調壓縮機；熱防護器用于 在空調壓縮機溫度過高時斷開空調壓縮機離合器的控制電路，以保護空調壓縮機。 2、空調系統(tǒng)的檢修 廣本飛度轎車空調系統(tǒng)的故障癥狀和檢修項目如表l所列。 2．1鼓風機電動機電路故障檢修 (1)將點火開關置于on(ⅱ)位，加熱器風扇開關接通，觀察鼓風機電動機是否轉動。如果 鼓風機電

廣本飛度轎車空調系統(tǒng)及其檢修(三) 2.6加熱器風扇開關的測試 根據(jù)表2所列，檢查加熱器風扇開關在每個位置時各端子之間的導通性。 表2加熱器風扇開關各端子間的 2.7溫度控制標度盤的測試 一邊轉動溫度控制標度盤(圖6)，一邊測量其端子1與端子2之間的電阻，應在3ω～5ω變動。 2.8a/c開關的測試 根據(jù)表3所列，檢查a/c開關每個位置下各端子間的導通性。 2.9蒸發(fā)器溫度傳感器的測試 把傳感器浸入冰水中,測量蒸 發(fā)器溫度傳感器2個端子之間的電阻；然后，給傳感器澆上熱水，檢查該電阻的變化情況。將測得的電阻值與圖 5所示的標準值進行比較。 2.10空氣混合控制拉線的調整 (1)在儀表板下,打開拉線央(圖7),然后從空氣混合控制聯(lián)動裝置上斷開空氣混合控制拉線b。 (2)將溫度控制標度盤設置到。最大制冷(maxco

廣本飛度轎車空調系統(tǒng)及其檢修(二) 2.2冷凝器風扇(電動機)電路的故障檢修 (1)檢查發(fā)動機罩下熔絲/繼電器盒內的11號(20a)熔絲和儀表板下熔絲/繼電器盒內的l號(7.5a)熔絲。如 果熔絲熔斷，則更換熔絲后重新進行檢查。 (2)從發(fā)動機罩下熔絲/繼電器盒中，將冷凝器風扇繼電器拆下，然后對其進行測試。如果冷凝器風扇繼電器 不正常，則更換冷凝器風扇繼電器。 (3)如圖4a所示，測量冷凝器風扇繼電器5p連接器端子2和車身搭鐵之間的電壓。應為蓄電池電壓。否則 更換發(fā)動機罩下熔絲/繼電器盒。 (4)用跨接線把冷凝器風扇繼電器5p連接器的端子1和端子2連起來，觀察冷凝器風扇是否運轉，如果不運 轉。則轉到第(6)步。 (5)斷開跨接線，將點火開關置于0n(ⅱ)位，測量冷凝器風扇

中華轎車空調系統(tǒng)的檢修——中華轎車空調系統(tǒng)采用雙向全流空氣混合系統(tǒng)，具有獨立的臉部空氣送風功能和冷空氣旁通功能，采用v50可變排量空調壓縮機，r一134a(hfc一134a)制冷劑。文章介紹了空調系統(tǒng)主要試驗和檢查項目，中華轎車空調系統(tǒng)常見故障原因分析和排除...

一、檢漏(檢查泄漏)的方法轎車的空凋系統(tǒng)安裝或檢修后,要進行檢漏。檢漏有兩種方法,即壓力檢漏和真空檢漏。1.壓力檢漏一種是用同類致冷劑氣體加壓檢漏。因制冷劑品種和環(huán)境溫度的不同,制冷劑的氣化壓力也不盡相同,一般為0.2～0.5mpa;另一種是用氮氣或干燥空氣施加1.2mpa的壓力進行進行檢漏,均在停

上海桑塔納轎車空調系統(tǒng)主要由制冷循環(huán)部分和電器及其控制部分組成。制冷循環(huán)部分主要由搖擺斜盤式壓縮機、全鋁管帶式蒸發(fā)器、管片式冷凝器、外平衡式熱力膨脹閥、干燥貯液器和輸液(氣)軟管等組成。電器及其控制部分主要由冷卻風扇電動機、鼓風機、電磁離合器、電源開關、鼓風機開關、高壓開關、低壓開關、怠速繼電器、各種溫度控制器和風門真空電磁閥等組成。

·咿≮‰毫 ；辛淮鋤車空調} 抽每壹修(二)； 董疊曩疊l毒j重復||∥ 鏨島；毒每％峰％％％毒％％峰肆 口至坐強量盎掛 三、控制電路主要部件的檢測 1．真空開關悶的檢測 (1)將點火開關置于“off位置，撥開真空開關 閥線束連接器，用萬用表電阻擋檢查真空開關閥兩 端子何的電阻，其電阻值應為300—34t2(20~：)一 圖4真空開關闊的檢查 (2)用萬用表電阻擋檢查，真空開關閥各端于與 閥體同應不導通 (3)用導線將蓄電池兩極與真空開關閥兩端子 相接．如圖4所示，對真空開關閥施加蓄電池電壓， 然后從真空開關閥a口吹人空氣檢查，氣體應從b 口流出斷開蓄電池電源，從a口吹人空氣檢查．氣 體應不能從b口流出。 如果檢查結果與上述規(guī)定不符．應修理或更換 真空開關電磁閥。 2．鼓

口王華強董惠林 豐田卡利那(~rina)轎車的空調系統(tǒng)，主要由 制冷系統(tǒng)和控制電路兩大部分組成。制冷系統(tǒng)由壓 縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥和連接管路等組成。 控制電路由各種傳感器、開關、驅動電機、繼電器以 及空調放大器和壓縮機電磁離合器等組成。 一 、空調系統(tǒng)常見故障的診斷 1冷氣不足 (1)檢查制冷劑是否不足；如果制冷劑不足，充 注制玲劑至規(guī)定值。 (2)檢查壓縮機傳動皮帶是否打滑；如果傳動皮 帶打滑，接規(guī)定將皮帶重新張緊。 (3)檢查蒸發(fā)器和儲液干燥器是否堵塞；如果蒸 發(fā)器或者儲液干燥器堵塞，進行清潔或更換。 (4)檢查膨脹閥、蒸發(fā)器、蒸發(fā)器溫度傳感器和 空凋放大器是否正常；必要時，進行修理或更換。 (5)檢查制冷系統(tǒng)內壓縮機油是否過多，或者存 有空氣；必要時，重新抽空，并充注制冷劑。 2．間歇有冷氣 (1)檢查制冷劑是否不足；

一 、轎車空調結構特點 1、制磚系統(tǒng) 圖1是御降系統(tǒng)結構示意圈壓縮機為10氣缸雙面斜盤 式．由汽車發(fā)動機通過皮帶轉驅動檸凝器和燕發(fā)器均果甩壘鋁 扁管帶式結構。貯棱干燥器內裝有干燥荊和過濾廂，既能吸收制 冷劑中的承伢．擊除制冷系統(tǒng)中的雜質．又作貯棱器調節(jié)制冷劑 的循環(huán)量。貯液干燥器上還裝有易熔塞．當制冷系統(tǒng)發(fā)生高壓過 熱情況時．易熔塞上低熔點舍盒熔化，排出制挎荊，對設備起保 護作用。視維鏡甩于觀察分析制冷劑的流動工況 制崢系統(tǒng)用r12作制磚荊．最大制崢量為32fi0w 2空氣循環(huán)通風系統(tǒng)與溫度控制 田2是空氣循環(huán)通風系統(tǒng)示意田其中暖風散熱器發(fā)動 機的磚卻熱水為熱源．供熱量為3490w．車內外空氣轉換風門、 空氣混旨風門和出風口調節(jié)風門由拉鰻控制，操縱桿位于駕駛 室儀表板上。通過儀表板上的溫度調整操縱桿．可對空氣混合風 門進

／() 7期冉車囊考qici'ezazh1、 ～、 ＼ 常．同時檢查開關與鼓風機接1 線的插接炸及鼓風機搭鐵蠖是 否良好等 3．空調冷卻風扇不轉 遇此故障首先應檢查第1 檔熔絲是否斷路，水葙上的冷 卻風扇溫控開關是否完好．冷 ulf?2· 卵 桑塔納轎車裝用的空調制冷循 環(huán)系統(tǒng)如圖l、2所示． 一工作原理 致冷劑循環(huán)的第一個部件是壓 縮機。它將致冷劑吸出并將其壓縮 壓縮后的致玲劑蒸氣進^冷凝器救 熱冷卻．然后．蔽態(tài)的致冷劑進^干 燥器，再流向膨脹閥，經嘭脹i珂向蒸 發(fā)轄磧出霧狀致冷劑．困致冷劑氣 化時將吸收大最的熱．使車輛內的 空氣致冷。 ：、，l見蘸障的排除 1．不制冷 空調系統(tǒng)不制冷的常見原因 育：①致冷劑量少或已漏’；②系統(tǒng) 阻塞；@壓縮機不雒正常工作。 制冷系統(tǒng)是否阻塞可通過空調 壓力

　　修改稿收稿日期:2000-09-20 　　作者簡介:劉偉香(1969-),女,湖南雙峰人,學士學位,現(xiàn)任岳陽師范學院機電系汽車教研室主任,講師,主要從 事專業(yè)課的教學、實踐及汽車運用和維護方面的科研工作。 桑塔納轎車空調系統(tǒng)故障的檢修 劉偉香 (岳陽師范學院機電系,湖南岳陽　414000) 中圖分類號:u463185+1　　文獻標識碼:b　　文章編號:1003-8639(2001)05-0043-02 　　桑塔納轎車的空調系統(tǒng)由約克(york)直立 往復式壓縮機、全鋁板帶式蒸發(fā)器、管片式冷凝 器、外平衡式熱力膨脹閥、干燥貯液罐、輸液 (氣)軟管、冷凝器風機及蒸發(fā)器風機組成,其電 氣控制部分主要由電源開關、電磁離合器、風機轉 換開關、電阻器、高低壓力開關、怠速繼電器、各 種溫度控制器及

對紅旗轎車的空調系統(tǒng)進行檢修,應從以下幾個方面入手。壓縮機的檢查與調整壓縮機總成裝配完畢后,應進行總成的密封性試驗,先將壓縮機總成充注2mpa氮氣,然后放在水盆內全部浸沒,10min內應無氣泡溢出。再將其放置空氣中4h,壓力也應不變。壓縮機的排氣效

76—7g望盛至扭盤： 那代索那塔(sonata)轎車的空調系統(tǒng)，主要由 制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)和控制電路三部分組成。制冷 系統(tǒng)由壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器和連接管路等組成； 暖風系統(tǒng)由散熱器、加熱囂、控制閥l褶璉接管路等組 成；控制電路由各種開關、驅動電動機、繼電器、電阻 器以及壓縮機電磁離臺器和配線等組成。下面舟紹 其常見故障診斷及控制電路主要部件的檢測。 一 、空調系統(tǒng)常見故障的診斷 1．冷氣不足 (1)檢查制冷劑是否不足。如果制玲劑不足．應 充注制冷劑。 (2)檢查壓縮機傳動皮帶是否打滑。如果傳動 皮帶打滑，應按規(guī)定重新張緊： (3)檢查壓縮機、壓縮機電磁離合器和控制開關 是否有故障。必要時進行檢修或更換。 (4)檢查蒸發(fā)器和貯液干燥器是否堵塞。如果 堵塞，應予清潔或更換。 (5)檢查制冷系統(tǒng)內壓縮機油是否過多，或者存 有空氣。必要時．重新

1998(s)總189期 7汽二事調．繩枸哆 ·39· 一 、空調系統(tǒng)氟進 富靡轎車空{胃系統(tǒng)是根據(jù)整車布局，統(tǒng)籌考慮車廂內對猙氣和幔氣 的要求來進行統(tǒng)一設計和集中控制。從而實現(xiàn)了通風、取暖、制持一體 化。它可全年調節(jié)車內溢度。是當前較理想的汽車空讕系統(tǒng)。 富靡轎車空讕系坑包括：供幔系統(tǒng)、稿猙系統(tǒng)、通風及控制系統(tǒng)。 二、供瞳系統(tǒng) 富康轎車供幔系統(tǒng)采用水幔式供熱．供幔系統(tǒng)的熱譚就是發(fā)動機的 {專卻液供幔系統(tǒng)由熱交換器、控制開關及避、回水管等組成。 供幔系統(tǒng)的工作原理：當發(fā)動機工作時．摶卻聵溫度逐漸升高，在水 泵的作用下。從發(fā)動機流出的摶卻聵經過控制開關及進、回水管流過曖 風熱交換器，空氣在鼓風機作用下通過熟交換器。經過熱交換后而變成 畦風．送人車內進行取?；蝻L宙障霜。 三空諷冷系統(tǒng) 1．幸i夸罩境的構點蕊工作原理 富康轎車稿{專系統(tǒng)采用

1.3自動溫濕控制裝置自動溫濕控制裝置由溫濕控制模塊、車內外溫度傳感器、陽光傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、空氣混調控制電動機、模式控制電動機、空氣循環(huán)控制電動機和鼓風機電動機(含轉速控制器)等組成。自動溫濕控制裝

奧迪a6l轎車空調系統(tǒng)維修——文章內容為制冷循環(huán)系統(tǒng)部件組成分布，拆卸和安裝制冷劑壓力和制冷劑溫度傳感器g395，檢查壓縮機調節(jié)閥n280的接通信號，壓縮機的維修，乘客車廂外空調器的控制和調節(jié)部件，進氣單元的構件，左置轉向系汽車上蒸發(fā)器在冷卻液循環(huán)回路...

5空調系統(tǒng)的檢修5.1空調系統(tǒng)主要部件的拆卸和安裝5.1.1注意事項(l)首先應檢查發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。它們必須處于正常工況,再檢修空調系統(tǒng)。

養(yǎng)護指南 !"!""#$%"汽車維修 !"#$%$&’()%!’*#)*!*+) 以排除或換裝新蓄電池。 !）當電解液密度計電眼顯示電 壓不足時，應按以下步驟對蓄電池 進行補充充電。 !從車上拆下蓄電池，連接好 充電線路。 "將充電電壓調至"#$#%，充電電 流調至最大值（通常為蓄電池額定容 量的&’"(）開始充電。在充電過程中， 應經常查看蓄電池有無溢漏、冒氣泡 或溫度過高（高于#!)）等現(xiàn)象，如有 上述現(xiàn)象出現(xiàn)，應立即停止充電，查出 原因并排除后再繼續(xù)充電。 #每隔"*查看一次電眼，當電 眼顯示為綠色時，表明充電完畢。 本文所述免維護型蓄電池的正 確使用方法具有普遍性，也適用于 其它車型。只要掌握了免維護型蓄 電池的特點和正確使用方法，就可 以減少或避免因使用不當造成的經 濟損失。! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

空調系統(tǒng)是轎車產品的重要組成部分,本文就紅旗系列轎車空調系統(tǒng)的檢查與調整進行闡述。1.壓縮機的檢查與調整壓縮機總成裝配完畢后,應進行總成的密封試驗,先將壓縮機總成充注2mpa氮氣,然后放在水盆內全部浸沒,10min內應無氣泡逸出。