廣州市軌道交通車輛車輪統(tǒng)型分析及研究??
格式：pdf
大?。?span id="8oedjhk" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.0MB
頁數：4P
人氣 ：97
4.4
根據廣州市軌道交通車輛車輪運用現狀,從車輪外形、踏面形式、車輪材質等方面開展對比研究和分析,提出了車輪統(tǒng)型思路和具體方案。
廣州市軌道交通車輛車輪統(tǒng)型分析及研究
格式：pdf
大?。?span id="xhs6nf8" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.0MB
頁數：4P
根據廣州市軌道交通車輛車輪運用現狀,從車輪外形、踏面形式、車輪材質等方面開展對比研究和分析,提出了車輪統(tǒng)型思路和具體方案。
城市軌道交通車輛車輪熱強度預測 城市軌道交通車輛車輪熱強度預測
格式：pdf
大?。?span id="nntzzli" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.9MB
頁數：1P
基于傳熱學和有限元理論,通過有限元軟件對列車車輪的溫度場進行模擬仿真,并通過對城市軌道交通車輛實際制動過程分析研究,建立了列車車輪的三維有限元模型,對車輪在不同制動初速度、減速度條件下的三維瞬態(tài)溫度場進行仿真分析.從而得出能夠滿足列車行駛安全的制動初速度、減速度條件.
編輯推薦下載
城市軌道交通車輛車輪輪緣嚴重磨耗分析 城市軌道交通車輛車輪輪緣嚴重磨耗分析
格式：pdf
大?。?span id="fypdhj8" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB
頁數：4P
4.6
針對國內城市軌道交通車輛在部分線路運用過程中出現了輪緣嚴重磨耗現象,分析了造成車輪輪緣嚴重磨耗的主要原因。以深圳地鐵9號線列車車輪輪緣嚴重磨耗問題為例,結合實測數據,分析了車輛鏇修后運行里程與踏面磨耗、輪緣磨耗的關系,分析了列車運行的平穩(wěn)性狀態(tài),并提出了相應的改進措施。
城市軌道交通車輛車輪差速控制的原理及其應用
格式：pdf
大小：1.1MB
頁數：5P
4.5
介紹了城市軌道交通車輛車輪差速控制的概念,根據獨立旋轉車輪耦合技術將車輪差速控制方法分為機械差速控制方法和電氣差速控制方法,并詳細分析了兩種方法的控制原理。概述了車輪差速控制技術在國外城市軌道交通中的應用。經過對比分析,建議國內制造商從研究簡單可靠的機械差速控制方法入手開發(fā)新型城市軌道交通車輛。
廣州市軌道交通車輛車輪統(tǒng)型分析熱門文檔
城市軌道交通車輛車鉤選型研究 城市軌道交通車輛車鉤選型研究
格式：pdf
大?。?span id="1bsznxn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.0MB
頁數：5P
4.3
簡要介紹了上海軌道交通既有線路車輛車鉤的基本配置和組成情況。對機械鉤頭、電氣連接、能量吸收裝置和鉤尾連接等車鉤主要模塊的結構和技術性能進行了分析,并對城市軌道交通延伸線路和新開通線路的車輛車鉤選型提出了建議方案。
新型軌道交通車輛-市域快軌車輛
格式：pdf
大?。?span id="fyfrcre" class="single-tag-height" data-v-09d85783>169KB
頁數：1P
4.6
介紹了隨著國內經濟的發(fā)展、城市的對外擴張，以往的城市內的軌道交通——地鐵、輕軌已經遠遠不能滿足區(qū)域內城
軌道交通車輛設計及優(yōu)化分析
格式：pdf
大?。?span id="gn66h7h" class="single-tag-height" data-v-09d85783>208KB
頁數：1P
4.3
對軌道交通車輛的車下制動設備模塊化設計進行了探討，詳細介紹了制動設備的模塊化設計方法，并且總結了制動設備模塊化設計優(yōu)點。
城市軌道交通車輛車體材料的選型分析 城市軌道交通車輛車體材料的選型分析
格式：pdf
大?。?span id="krip6vt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1011KB
頁數：6P
4.5
城市軌道交通車輛的車體材料選材,是關系到軌道運營的\"安全、可靠、快速、輕量、經濟、適用\"的重大因素之一。文章結合當前國內城市軌道交通車輛車體的使用及選購情況,借鑒國外經驗,針對不銹鋼、鋁合金車體的材料和結構特點進行分析、比較,并對兩種車體材料的發(fā)展動向進行了探討,為城市軌道交通車輛車體材料的選型提供依據。
城市軌道交通車輛車門故障診斷分析 城市軌道交通車輛車門故障診斷分析
格式：pdf
大小：1.6MB
頁數：2P
4.4
隨著城市經濟的快速發(fā)展,人口數量得到了爆炸式增長,在這種背景下城市軌道交通就以其便捷快速的運行方式在緩解城市交通壓力方面承擔著重要使命。在城市軌道交通車輛日常運行過程中由于車門為使用最為頻繁的機構,因此造成車門成為最容易發(fā)生故障的機構,這不僅影響到軌道交通的正常運行,同時還為乘客安全造成潛在隱患。在最大程度上加強對城市軌道交通車輛車門的故障分析,實現高效率的車門故障維護,是保證城市軌道交通安全運營的重要工作內容。
廣州市軌道交通車輛車輪統(tǒng)型分析精華文檔
城市軌道交通車輛設計 城市軌道交通車輛設計
格式：pdf
大?。?span id="tj1p1td" class="single-tag-height" data-v-09d85783>399KB
頁數：1P
4.5
~~
城市軌道交通車輛選型 城市軌道交通車輛選型
格式：pdf
大小：1.1MB
頁數：7P
4.4
城市軌道交通車輛選型不僅涉及車輛專業(yè)本身,還關系到城市軌道交通系統(tǒng)多個專業(yè)的設計、選型,同時對環(huán)境、運營服務水平和工程投資等都有不可低估的影響。因此,每個建設城市軌道交通的城市都高度重視車輛選型。從城市軌道交通車輛的特點,提出車輛選型的主要原則。闡述了膠輪、鋼輪鋼軌、獨軌、線性電機、新交通系統(tǒng)、磁浮等6種車輛制式的特殊性及其適用性。對車輛的主要技術及參數的選擇提出建議。車輛及其幾個主要技術和參數的最終選擇是諸多因素反復比較和綜合平衡的結果,在決策時還應考慮投資和國產化能力等方面。
軌道交通車輛牽引技術研究 軌道交通車輛牽引技術研究
格式：pdf
大?。?span id="di3cpuh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.4MB
頁數：2P
4.8
隨著城市的不斷發(fā)展,城市軌道交通也得到了快速發(fā)展,尤其是近幾年我國城市擴容日新月異,城市空間不斷擴展,軌道交通發(fā)展也要緊跟城市發(fā)展步伐。在現代化軌道交通使用的車輛,需要使用牽引技術才能夠保證其平穩(wěn)運行,在一般情況下使用牽引技術都是借助電氣完成的,此技術在使用上比較普遍,為了提高其使用效率,需要對電氣牽引技術進行研究,使其功能不斷完善,以此來提供更優(yōu)質的交通服務。
我國城市軌道交通車輛車鉤裝置的研究及選型原則
格式：pdf
大?。?span id="9grfnan" class="single-tag-height" data-v-09d85783>904KB
頁數：3P
4.7
依據不同地鐵線路案例分析了我國城市軌道交通車輛車鉤裝置的作用原理與特點,對各種形式車鉤裝置的特點進行了分析,并結合我國地鐵車輛車鉤裝置的現狀,城市特色,地理環(huán)境進行選型建議。
廣州市軌道交通車輛車輪統(tǒng)型分析最新文檔
我國城市軌道交通車輛車鉤裝置的研究及選型原則
格式：pdf
大?。?span id="xzqltm8" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.8MB
頁數：4P
4.4
我國城市軌道交通車輛車鉤裝置的研究及選型原則
城市軌道交通車輛車門控制原理 城市軌道交通車輛車門控制原理
格式：pdf
大?。?span id="uzjeqam" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.3MB
頁數：1P
4.5
城市軌道車輛車門系統(tǒng)是軌道交通的核心,城市軌道交通車輛中車門系統(tǒng)在城市軌道車輛中扮演這極其重要的角色。作為城市軌道車輛中一個與行車安全密切相關的關鍵系統(tǒng),也是與乘客緊密關聯(lián)的關鍵部門,提升軌道車輛門系統(tǒng)的可靠性,對于保障軌道交通的安全運輸,保障乘客的生命安全都具有關鍵性的意義。所以城市軌道車輛車門系統(tǒng)的控制設計就尤為重要。本文就香港沙中線車輛的車門系統(tǒng)的控制原理及設計理念進行介紹,并根據設計的經驗對城市軌道交通車輛車門控制設計給出建議。
城市軌道交通車輛車門控制原理 城市軌道交通車輛車門控制原理
格式：pdf
大?。?span id="avnakcz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>96KB
頁數：1P
4.5
城市軌道車輛車門系統(tǒng)是軌道交通的核心,城市軌道交通車輛中車門系統(tǒng)在城市軌道車輛中扮演這極其重要的角色。作為城市軌道車輛中一個與行車安全密切相關的關鍵系統(tǒng),也是與乘客緊密關聯(lián)的關鍵部門,提升軌道車輛門系統(tǒng)的可靠性,對于保障軌道交通的安全運輸,保障乘客的生命安全都具有關鍵性的意義。所以城市軌道車輛車門系統(tǒng)的控制設計就尤為重要。本文就香港沙中線車輛的車門系統(tǒng)的控制原理及設計理念進行介紹,并根據設計的經驗對城市軌道交通車輛車門控制設計給出建議。
城市軌道交通車輛車輪踏面缺陷產生的機理和預防措施 城市軌道交通車輛車輪踏面缺陷產生的機理和預防措施
格式：pdf
大小：814KB
頁數：4P
4.4
分析了城市軌道交通車輛車輪踏面產生裂紋和剝離等缺陷的機理,提出了預防車輪踏面缺陷的措施。例如:利用高性能的防滑器防止車輪滑動;對磨損車輪及時進行旋磨或打磨處理;降低車輪機械制動摩擦范圍,提高電制動的范圍;開發(fā)新材料,提高車輪抗剝離能力等。
軌道交通車輛玻璃自爆分析 軌道交通車輛玻璃自爆分析
格式：pdf
大?。?span id="dity3fr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>167KB
頁數：未知
4.3
通過鋼化玻璃自爆現象分析了玻璃自爆的原因、分類、以及由于硫化鎳雜質引起的鑒別方法、減少玻璃自爆的方法。
軌道交通車輛新材料應用前景分析 軌道交通車輛新材料應用前景分析
格式：pdf
大小：322KB
頁數：5P
4.3
一、軌道交通市場概述\n軌道車輛包括高速鐵路、中低速磁懸浮線、地鐵、高架城軌、市域快軌、城際高速、市區(qū)單軌和磁懸浮車輛等,延續(xù)著半個世紀以來的高速化、重載化、電氣化的技術進步之路,促進全球大都市圈的城市形態(tài)發(fā)生重要的演變和轉型.尤其是完善的區(qū)域和城市的軌道交通系統(tǒng)(地鐵、輕軌和城際鐵路)改變了城市人口、經濟等要素的分布和城市職住空間關系的變化.
城市軌道交通車輛基地總體布局分析 城市軌道交通車輛基地總體布局分析
格式：pdf
大小：2.8MB
頁數：1P
4.4
經濟的發(fā)展推動著城市的建設，建地鐵就是建城市，隨著城市的發(fā)展，城市公共交通中的軌道交通逐漸出現在人們的視線中，因其運量大，運營時效性優(yōu)于其他交通方式，可以有效的解決堵車等問題，是現在人們最喜愛的交通出行選擇之一。如何對軌道交通車輛進行有效的管理，就需要對其車輛基地進行合理的總體布局；本文通過對城市軌道交通車輛基地的總體布局進行相關分析，闡述其中包含的主要控制因素。
城市軌道交通車輛檢修模式分析 城市軌道交通車輛檢修模式分析
格式：pdf
大?。?span id="ohtox31" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.5MB
頁數：2P
4.5
隨著社會經濟的高速發(fā)展,城市規(guī)模日漸擴大,為了解決地面交通擁堵的現狀,城市軌道交通項目日漸增多。在軌道交通運行過程中,車輛檢修是重要的費用支出之一,可以占到整個軌道交通系統(tǒng)維修成本的四成以上。如何構建經濟合理、高質量、高效率的城市軌道交通車輛檢修模式具有重要的現實意義。簡單闡述當前城市軌道交通車輛維修現狀,分析研究城市軌道交通車輛檢修模式。
軌道交通車輛檢修技術裝備分析 軌道交通車輛檢修技術裝備分析
格式：pdf
大?。?span id="hiudtdw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.4MB
頁數：2P
4.5
軌道交通車輛檢修技術裝備工作直接影響著列車的工作狀態(tài)與檢修人員工作效率,對此在實際中必須要加強對軌道交通車輛檢修技術裝備的重視,在實際中要應用各種全新的工藝、裝備以及手段,這樣可以在根本上提升交通車輛檢修作業(yè)的整體安全性、高效性以及便利性.對此在實際中加強對中軌道交通車輛檢修模式與技術裝備分析,進而提升其工作的整體效率與質量.
廣州市軌道交通車輛車輪統(tǒng)型分析相關
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：土建工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
