更新日期: 2025-03-21

厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在高速公路坡面生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在高速公路坡面生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用 4.7

山區(qū)高速公路難以避免的高填深挖不僅帶來了大量的邊坡安全問題,同時,隨著人們對環(huán)境問題的認識的不斷深入,坡面的生態(tài)修復(fù)問題也變得越來越突出。本文結(jié)合某具體工程探討了厚層基質(zhì)噴附技術(shù)的應(yīng)用技術(shù),可以為同類工程提供借鑒和參考。

土壤生物工程技術(shù)在古黃河生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用

土壤生物工程技術(shù)在古黃河生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用

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采用植物及其他輔助材料構(gòu)筑各類邊坡結(jié)構(gòu),實現(xiàn)穩(wěn)定邊坡、減少水土流失和改善棲息地生境等功能的集成工程技術(shù),對古黃河兩岸進行植被恢復(fù)和植物群落的重建,打造綠水園林城市地域景觀,為淮安市創(chuàng)建國家園林城市打下基礎(chǔ)。

美國基西米河生態(tài)修復(fù)工程的經(jīng)驗

美國基西米河生態(tài)修復(fù)工程的經(jīng)驗

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美國基西米河生態(tài)修復(fù)工程的經(jīng)驗

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邊坡綠化與巖面生態(tài)修復(fù)工程用植物材料及其特性

邊坡綠化與巖面生態(tài)修復(fù)工程用植物材料及其特性

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邊坡綠化與巖面生態(tài)修復(fù)工程用植物材料及其特性 4.5

邊坡綠化與巖面生態(tài)修復(fù)工程用植物材料及其特性 通過多年進行邊坡綠化和水土保持邊坡工程用植物繁殖材料的應(yīng)用 試驗,利用機械噴播和各類草種混合方案的試驗,下面按草坪植物, 景觀野花和灌木三大類專用于邊坡綠化和巖面生態(tài)修復(fù)工程所用植 物材料做個總結(jié)。 一、草坪植物 草坪植物是最為主要的水土保持植物,我們有大量的草坪植物種子可 供選用。草種一般都發(fā)芽容易,見綠快,成坪快,使施工地段在最短 的時間內(nèi)達到100%的地面覆蓋,停止水土流失。評價草種水土保持 的性能好壞,主要從以下8個方面進行: 1、繁殖材料的可獲得性。能夠用于邊坡綠化和巖面修復(fù)用水土保持 植物確實非常多,但是,適宜工程施工的前提必須是繁殖材料能有商 業(yè)化、規(guī)?;墓?yīng)。否則,就不成為我們今天討論的話題。 2、種子發(fā)芽和成坪的速度。發(fā)芽、見綠和成坪越快越好,慢一天, 水土流失的可能性就大一天,苗期養(yǎng)護的難度就大,費用也就隨之加

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壓漿技術(shù)在公路修復(fù)工程中的應(yīng)用 壓漿技術(shù)在公路修復(fù)工程中的應(yīng)用 壓漿技術(shù)在公路修復(fù)工程中的應(yīng)用

壓漿技術(shù)在公路修復(fù)工程中的應(yīng)用

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壓漿技術(shù)在公路修復(fù)工程中的應(yīng)用 4.5

道路是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈,保證道路暢通,可大幅提升區(qū)域間的聯(lián)結(jié)能力,提高城市發(fā)展效率。但隨著公路建設(shè)里程的不斷增多,各類病害問題也隨之顯現(xiàn),如何保證行車舒適性與安全性顯得尤為關(guān)鍵。壓漿技術(shù)在公路修復(fù)工程中的應(yīng)用,可有效減少施工范圍,縮短施工周期,提高施工效率。

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在高速公路坡面生態(tài)修復(fù)工程中應(yīng)用熱門文檔

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水土保持生態(tài)修復(fù)工程設(shè)計及評價初探

水土保持生態(tài)修復(fù)工程設(shè)計及評價初探

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水土保持生態(tài)修復(fù)工程設(shè)計及評價初探 4.4

依據(jù)在黑龍江省延壽縣進行的水土保持生態(tài)修復(fù)試點工程的實踐,提出了東北低山丘陵生態(tài)退化侵蝕區(qū)生態(tài)修復(fù)工程應(yīng)采用的主要技術(shù)措施,并且從不同方面對生態(tài)修復(fù)工程的實施進行了評價。

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實施生態(tài)修復(fù)工程  打造綠色秀美石門

實施生態(tài)修復(fù)工程 打造綠色秀美石門

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實施生態(tài)修復(fù)工程  打造綠色秀美石門 4.5

生態(tài)修復(fù)是新時期水土保持生態(tài)建設(shè)的有效措施。2002年石門縣作為全國106個水土保持生態(tài)修復(fù)工作試點縣,主要采取人工治理與自然恢復(fù)、點上治理與面上修復(fù)相結(jié)合的方法,緊緊抓住封、禁、管、護這一主線,以“宣傳教育”促封禁,以“改傳統(tǒng)養(yǎng)殖”促封禁,以“建設(shè)基本農(nóng)田”促封禁,以“調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”促封禁,以培植“新能源”促封禁,探索出了“小投入、大封禁、小治理”的生態(tài)修復(fù)技術(shù)路線,增強了生態(tài)自我修復(fù)的功能。

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水土保持生態(tài)修復(fù)工程效益監(jiān)測與評價

水土保持生態(tài)修復(fù)工程效益監(jiān)測與評價

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水土保持生態(tài)修復(fù)工程效益監(jiān)測與評價 4.6

以山東省淄博市淄川區(qū)水土保持生態(tài)修復(fù)試點工程項目為例,在構(gòu)建土石山區(qū)生態(tài)修復(fù)效益監(jiān)測指標體系、劃分生態(tài)修復(fù)措施類型的基礎(chǔ)上,采用宏觀遙感與微觀實測耦合技術(shù),對項目區(qū)內(nèi)生態(tài)修復(fù)工程的生態(tài)效益、經(jīng)濟效益和社會效益進行了分類監(jiān)測及系統(tǒng)評價。結(jié)果表明,生態(tài)修復(fù)區(qū)域林草覆蓋度明顯提高;植被生長狀況明顯改善,生物量顯著提高;經(jīng)濟效益和社會效益顯著。

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在平程路邊坡生態(tài)防護工程中的應(yīng)用

厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在平程路邊坡生態(tài)防護工程中的應(yīng)用

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在平程路邊坡生態(tài)防護工程中的應(yīng)用 4.7

生態(tài)公路建設(shè)是公路建設(shè)和管理部門為之不懈努力解決的焦點問題,而邊坡生態(tài)防護更是生態(tài)公路建設(shè)中一項需要重點解決的問題。

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在平程路邊坡生態(tài)防護工程中的應(yīng)用

厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在平程路邊坡生態(tài)防護工程中的應(yīng)用

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在平程路邊坡生態(tài)防護工程中的應(yīng)用 4.8

生態(tài)公路建設(shè)是公路建設(shè)和管理部門為之不懈努力解決的焦點問題,而邊坡生態(tài)防護更是生態(tài)公路建設(shè)中一項需要重點解決的問題。本文力求通過厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在北京市平谷區(qū)平程公路生態(tài)邊坡防護工程中的成功應(yīng)用,向大家介紹一項很好的兼顧邊坡生態(tài)恢復(fù)和穩(wěn)定的邊坡生態(tài)防護措施。

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在高速公路坡面生態(tài)修復(fù)工程中應(yīng)用精華文檔

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在平程路邊坡生態(tài)防護工程中的應(yīng)用

厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在平程路邊坡生態(tài)防護工程中的應(yīng)用

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在平程路邊坡生態(tài)防護工程中的應(yīng)用 4.7

生態(tài)公路建設(shè)是公路建設(shè)和管理部門為之不懈努力解決的焦點問題。而邊坡生態(tài)防護更是生態(tài)公路建設(shè)中一項需要重點解決的問題。

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厚層基質(zhì)噴附法在高速公路邊坡防護工程中的應(yīng)用研究

厚層基質(zhì)噴附法在高速公路邊坡防護工程中的應(yīng)用研究

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厚層基質(zhì)噴附法在高速公路邊坡防護工程中的應(yīng)用研究 4.8

為解決工程建設(shè)對生態(tài)造成的影響,采用工程防護與植被生態(tài)防護相結(jié)合的方案,用厚層基質(zhì)噴附法進行高速公路邊坡植被恢復(fù),此項技術(shù)的推廣應(yīng)用是建設(shè)公路綠色交通的一種行之有效的手段,必將為高速公路的可持續(xù)發(fā)展做出新的貢獻。

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生態(tài)混凝土護坡在水源保護區(qū)生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用

生態(tài)混凝土護坡在水源保護區(qū)生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用

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生態(tài)混凝土護坡在水源保護區(qū)生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用 4.3

生態(tài)混凝土護坡工程技術(shù)是一種新型的綠色生態(tài)型護坡技術(shù),實現(xiàn)了水土保持、生態(tài)修復(fù)、水質(zhì)凈化等功能的完美統(tǒng)一。生態(tài)混凝土護坡具有良好的透水性、透氣性及生態(tài)功能,可使水源保護區(qū)的生態(tài)環(huán)境得到修復(fù),保障原水水質(zhì)。

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瑤崗仙礦區(qū)生態(tài)修復(fù)工程技術(shù)方案

瑤崗仙礦區(qū)生態(tài)修復(fù)工程技術(shù)方案

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瑤崗仙礦區(qū)生態(tài)修復(fù)工程技術(shù)方案 4.4

瑤崗仙礦區(qū)生態(tài)修復(fù)工程技術(shù)方案 項目建設(shè)單位:湖南瑤崗仙礦業(yè)有限責(zé)任公司 技術(shù)支持單位:環(huán)境保護部南京環(huán)境科學(xué)研究所 2014年9月 項目名稱:瑤崗仙礦區(qū)生態(tài)修復(fù)工程技術(shù)方案 編制單位:環(huán)境保護部南京環(huán)境科學(xué)研究所 長沙市璽成工程技術(shù)咨詢有限責(zé)任公司 咨詢證書等級:甲級 證書編號:工咨甲21120070005 編制人員:李道進、賀昭和 趙夢婕、姚卓弘 根據(jù)專家評審意見所做的修改說明 方案修改意見: 1、補充項目周邊環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀資料、倪家灣河道治理的基本情況。 已補充相應(yīng)內(nèi)容,相應(yīng)內(nèi)容見12頁。 2、核實工程量,說明區(qū)域劃分的具體范圍,據(jù)此分區(qū)明確廢石的數(shù)量、性質(zhì),加強其 處置措施的可行性分析。 13-14頁核實了本技術(shù)方案的工程量,9頁補充了本工程與瑤崗仙白鎢礦區(qū)露天采礦廠 的相對位置,明確了廢石的數(shù)量、性質(zhì),31頁細化了其處置措施的可行性分析。 3、細化施工方案,加強實

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機械灌漿技術(shù)在高速公路瀝青路面修復(fù)工程中的應(yīng)用

機械灌漿技術(shù)在高速公路瀝青路面修復(fù)工程中的應(yīng)用

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機械灌漿技術(shù)在高速公路瀝青路面修復(fù)工程中的應(yīng)用 4.8

機械灌漿技術(shù)具有施工高效、成本低以及對交通影響小等優(yōu)勢,使其在高速公路瀝青路面修復(fù)工程中進行應(yīng)用可以有效的提高路面基層的整體性能,恢復(fù)路面,提高路面使用性能。本文筆者將結(jié)合某高速公路工程實例,針對機械灌漿技術(shù)具體施工過程展開探討。旨在能為同類工程起到借鑒作用。

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在高速公路坡面生態(tài)修復(fù)工程中應(yīng)用最新文檔

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機械灌漿技術(shù)在高速公路水泥路面修復(fù)工程中的實踐應(yīng)用

機械灌漿技術(shù)在高速公路水泥路面修復(fù)工程中的實踐應(yīng)用

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機械灌漿技術(shù)在高速公路水泥路面修復(fù)工程中的實踐應(yīng)用 4.4

機械灌漿技術(shù)如今在路面修復(fù)中得到了廣泛的應(yīng)用,同時也取得了良好的應(yīng)用效果?,F(xiàn)在路面病害多發(fā),需要機械灌漿技術(shù)發(fā)揮作用。本文對機械灌漿機及其配置做了介紹,對路面常見的病害做了分析,著重闡釋了機械灌漿技術(shù)在高速公路水泥路面修復(fù)工程中的運用。通過這些介紹,可以對機械灌漿技術(shù)有更好地了解和認識。

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機械灌漿技術(shù)在佛開高速公路水泥路面修復(fù)工程中的應(yīng)用 機械灌漿技術(shù)在佛開高速公路水泥路面修復(fù)工程中的應(yīng)用 機械灌漿技術(shù)在佛開高速公路水泥路面修復(fù)工程中的應(yīng)用

機械灌漿技術(shù)在佛開高速公路水泥路面修復(fù)工程中的應(yīng)用

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機械灌漿技術(shù)在佛開高速公路水泥路面修復(fù)工程中的應(yīng)用 4.7

對佛開公路水泥混凝土路面產(chǎn)生唧泥、錯臺、下沉、裂縫現(xiàn)象原因分析,提出采用機械灌漿技術(shù)對破壞的水泥路面進行維修,并闡述機械灌漿的作用原理和施工方法,為水泥混凝土路面維修養(yǎng)護提供參考。

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赤水市水土保持生態(tài)修復(fù)工程生態(tài)效益評價研究

赤水市水土保持生態(tài)修復(fù)工程生態(tài)效益評價研究

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赤水市水土保持生態(tài)修復(fù)工程生態(tài)效益評價研究 4.5

以赤水市水土保持生態(tài)修復(fù)工程為依托,對水土保持生態(tài)修復(fù)效益評價方法進行了探索,建立了開展水土保持生態(tài)修復(fù)工程生態(tài)效益調(diào)查、評價的基本技術(shù)與方法。評價中堅持了客觀性和系統(tǒng)性原則,以植被覆蓋度,生物多樣性,群落生物量,土壤有機質(zhì),n,p,k含量,表土侵蝕和泥沙含量變化為評價指標,通過野外定位監(jiān)測獲取水土流失、植被覆蓋度、生物量等數(shù)據(jù),然后采用定量方法評價工程實施產(chǎn)生的生態(tài)效益。結(jié)果顯示,赤水市水土保持生態(tài)修復(fù)工程的實施,取得了巨大的生態(tài)效益,植被覆蓋度、生物多樣性、生物量、土壤肥力等都有所增加,而土壤侵蝕、泥沙含量等則大幅減少。

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預(yù)制混凝土底板在汾河流域生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用 預(yù)制混凝土底板在汾河流域生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用 預(yù)制混凝土底板在汾河流域生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用

預(yù)制混凝土底板在汾河流域生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用

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預(yù)制混凝土底板在汾河流域生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用 4.5

預(yù)制液壓壩底板首次在汾河流域生態(tài)修復(fù)工程中的應(yīng)用,可解決冬季施工可能造成混凝土質(zhì)量的問題。采用預(yù)制底板,實現(xiàn)了標準化、工廠化、規(guī)?;?達到了提高工程質(zhì)量、加快工程進度、保證施工工期的目標,可供類似工程借鑒和應(yīng)用。

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高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)與評價 高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)與評價 高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)與評價

高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)與評價

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高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)與評價 4.7

從安全性和生態(tài)景觀性角度評述了高速公路邊坡生態(tài)環(huán)境的重要價值,突出邊坡生態(tài)修復(fù)的必要性;概述了邊坡生態(tài)修復(fù)技術(shù)在國內(nèi)外的發(fā)展,認為邊坡生態(tài)修復(fù)技術(shù)已相對成熟;通過綜述生態(tài)修復(fù)評價的方法以及邊坡生態(tài)修復(fù)評價研究進展,認為目前邊坡生態(tài)修復(fù)評價仍缺乏量化體系.

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山毛豆在高速公路邊坡生態(tài)恢復(fù)工程中的應(yīng)用 山毛豆在高速公路邊坡生態(tài)恢復(fù)工程中的應(yīng)用 山毛豆在高速公路邊坡生態(tài)恢復(fù)工程中的應(yīng)用

山毛豆在高速公路邊坡生態(tài)恢復(fù)工程中的應(yīng)用

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山毛豆在高速公路邊坡生態(tài)恢復(fù)工程中的應(yīng)用 4.4

選擇適宜的植物進行高速公路路基邊坡防護,對保護和美化環(huán)境有重要的作用.以海南省中線瓊中至五指山至樂東高速公路路基邊坡防護實踐為例,調(diào)查分析了山毛豆做為鄉(xiāng)土植物進行邊坡綠化的效果及可行性.實例分析結(jié)果表明,山毛豆作為邊坡防護植物的方案,防治效果、綠化效果比較明顯,可廣泛應(yīng)用于當?shù)剡吰路雷o.

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寶天高速公路生態(tài)修復(fù)與景觀設(shè)計研究 寶天高速公路生態(tài)修復(fù)與景觀設(shè)計研究 寶天高速公路生態(tài)修復(fù)與景觀設(shè)計研究

寶天高速公路生態(tài)修復(fù)與景觀設(shè)計研究

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寶天高速公路生態(tài)修復(fù)與景觀設(shè)計研究 4.3

在綜合分析區(qū)域氣候條件、自然植被、地形地貌的基礎(chǔ)上,研究寶天高速公路的生態(tài)修復(fù)和景觀設(shè)計。結(jié)果表明:高速公路生態(tài)修復(fù)符合當?shù)刈匀画h(huán)境特點,景觀設(shè)計注重樹種選擇與植物配置模式,因地制宜,在體現(xiàn)地域人文特點,打造生態(tài)環(huán)境良好公路空間的同時,實現(xiàn)景觀與自然環(huán)境間的和諧統(tǒng)一。

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濕地生態(tài)修復(fù)工程測繪項目招投標書范本

濕地生態(tài)修復(fù)工程測繪項目招投標書范本

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濕地生態(tài)修復(fù)工程測繪項目招投標書范本 4.6

千里馬招標網(wǎng)www.***.*** 中國招投標行業(yè)門戶網(wǎng)站 東八路濕地生態(tài)修復(fù)工程測繪項目 競爭性磋商文件 山東魯煤工程造價咨詢有限公司 二〇一八年八月七日 千里馬招標網(wǎng)www.***.*** 中國招投標行業(yè)門戶網(wǎng)站 東八路濕地生態(tài)修復(fù)工程測繪項目 競爭性磋商公告 山東魯煤工程造價咨詢有限公司受東營市城市管理局委托,就東八路濕地 生態(tài)修復(fù)工程測繪項目以競爭性磋商方式實施,具體事宜按照競爭性磋商采購 文件執(zhí)行。 一、項目名稱:東八路濕地生態(tài)修復(fù)工程測繪項目 二、采購人名稱:東營市城市管理局 地址:東營市東城遼河路號 三、采購代理機構(gòu) 名稱:山東魯煤工程造價咨詢有限公司 地址:東營市東城沂州路與黃河路交叉口青年公社室 聯(lián)系方式:- 四、項目內(nèi)容及預(yù)算: 項目概況:東八路濕地生態(tài)修復(fù)工程測繪項目面積約公頃,項目估算總投 資萬元,測繪費計劃投資萬元人民

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平天湖西部生態(tài)修復(fù)工程A標段中標候選人業(yè)績公示

平天湖西部生態(tài)修復(fù)工程A標段中標候選人業(yè)績公示

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平天湖西部生態(tài)修復(fù)工程A標段中標候選人業(yè)績公示 4.4

平天湖(西部)生態(tài)修復(fù)工程a標段中標候選人業(yè)績 公示 第一中標候選人:滕王閣建工集團股份有限公司 一、企業(yè)業(yè)績:1、德興市鳳凰湖水資源保護配置工程-鳳凰湖水源保 護工程(鳳凰湖濕地公園),造價:51793180.16元; 2、潁上縣沙潁河故道綜合治理(四期)道路、綠化、景觀、清淤等 項目,造價:190285009.87元; 3、西山城市森林公園建設(shè)項目(綠化工程),造價:82173713.01元; 4、滁河干渠蜀山段生態(tài)休閑風(fēng)光帶建設(shè)景觀工程2標段,造價: 38575615.50元。 二、項目經(jīng)理業(yè)績:高晶1、山東泰山社會福利中心一期室外景觀園 林工程,造價:52729644.22元。 第二中標候選人:湖南省綠林市政景觀工程有限公司 一、企業(yè)業(yè)績:1、辰溪縣雙溪綜合治理二期工程,造價:65856513.42 元; 2、巴溪洲水上公園景觀工程施工第一標段,造

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纖維混凝土在修復(fù)工程中的應(yīng)用 纖維混凝土在修復(fù)工程中的應(yīng)用 纖維混凝土在修復(fù)工程中的應(yīng)用

纖維混凝土在修復(fù)工程中的應(yīng)用

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纖維混凝土在修復(fù)工程中的應(yīng)用 4.4

本文從配合比設(shè)計、生產(chǎn)質(zhì)量控制、現(xiàn)場應(yīng)用效果等方面介紹了抗沖耐磨聚丙烯纖維混凝土在修復(fù)工程中的成功應(yīng)用,為以后同類工程提供參考。

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厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在高速公路坡面生態(tài)修復(fù)工程中應(yīng)用相關(guān)

李浩源

職位:鋼結(jié)構(gòu)工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在高速公路坡面生態(tài)修復(fù)工程中應(yīng)用文輯: 是李浩源根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在高速公路坡面生態(tài)修復(fù)工程中應(yīng)用資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 厚層基質(zhì)噴附技術(shù)在高速公路坡面生態(tài)修復(fù)工程中應(yīng)用