花崗巖球狀風化

花崗巖球狀風化-圖文說明 花崗巖是深成的巖漿巖，它是由地下深處熾熱的巖漿上升失熱冷 凝而成。其凝結的部位，一般都在距地表3km以下?；◢弾r巖漿冷 凝成巖并隆起成山，大致可分為以下幾個階段： 1、冷凝成巖和深成階段 花崗巖巖漿從地下深處向上侵入，到達地殼的一定部位（一般在 3km以下）而冷凝結晶，形成巖體。在冷凝結晶的過程中體積要發(fā) 生收縮，從而在花崗巖體中產生裂隙，即“原生節(jié)理”?；◢弾r中的原 生節(jié)理一般有三組，彼此近于垂直，三個方向的節(jié)理把巖體切割成大 大小小的近似的立方體、長方體的塊體。這些節(jié)理裂隙則在地殼運動 的作用下，部分發(fā)育成為斷裂構造。 2、上升到接近地表風化階段 花崗巖體接近地表，地下水作用增強。在地下水作用下，花崗巖 中的主要礦物長石變成了粘土礦物。這種變化最易發(fā)生的部位是被原 生節(jié)理切割成的立方體、長方體的棱角處。久而久之，受原生節(jié)理切 割而成的立

球狀風化是指巖石呈圓球狀或橢圓球狀,由表及里層風化剝離的現(xiàn)象。殘留的球形巖塊稱為"石蛋"。吉林春化海西期斜長花崗巖的球狀風化十分明顯(見素描圖)。其他還見有河南確山的石英斑巖地表球狀風化的巖石和西藏拉薩河畔的球狀風化花崗巖。

第三節(jié)盾構通過花崗巖球狀風化體的掘進技術 花崗巖風化土中存在的球狀風化核，俗稱“孤石”，在廣州地區(qū)是普遍存在 的一種地質現(xiàn)象，尤其在廣州地鐵三號線天～華區(qū)間的施工中多次碰到?；◢弾r 風化土中的球狀風化核，其成因是巖漿中的石英富集部分不容易風化所致。由于 其埋藏分布及大小是隨機的，很難通過地質鉆探探明其分布情況。孤石形狀各異， 大小從幾十公分到幾米，巖石單軸抗壓強度可以達到100mpa以上。相對于孤石 的強度，周邊風化土層強度小很多。盾構推進過程中，很容易出現(xiàn)孤石不能被滾 刀破碎，在刀盤前滾動，嚴重損壞刀具和刀盤的現(xiàn)象。同時孤石通常存在于自穩(wěn) 能力不好的殘積層，洞內基本上無條件直接進行處理，因此盾構在存在孤石的花 崗巖殘積層中掘進，將面臨極大的施工風險，嚴重影響工程進度及成本。 一、盾構通過花崗巖球狀風化體存在的問題 1、掘進非常困難并頻繁卡刀盤； 2、盾構機姿

專業(yè)知識分享版 使命：加速中國職業(yè)化進程 摘要]通過廣州地鐵某區(qū)間盾構掘進通過花崗巖球狀風化體的成功案例，對盾構穿越花 崗巖球狀風化體發(fā)育地層的施工風險進行了分析，介紹了盾構掘進參數(shù)控制、同步注漿控制、 施工監(jiān)測與二次補充注漿的相應施工對策，并列舉一些施工中的異常情況和處理，為類似工 程提供參考。 [關鍵詞]盾構；花崗巖球狀風化體；施工技術 花崗巖球狀風化體是花崗巖體風化過程中獨有的一種地質現(xiàn)象，通常賦存于花崗石的 殘積層、全風化、強風化巖體當中，其空間分布具有較大的隨機性，目前行內的地質勘探技 術難以探測清楚。而另一方面，花崗巖球狀風化體與其周邊地層的強度差異極大，使得盾構 在掘進過程中存在刀盤刀具損壞、地面異常沉降等風險。因此，花崗巖球狀風化體已是當前 建筑工程行業(yè)內盾構施工的天敵之一。 1工程概況 廣州地鐵某區(qū)間位于花崗巖球狀風化體（以下簡稱孤石）

從全球構造角度來看,東南沿海位于歐亞板塊和太平洋板塊的交接部位,地質背景復雜,構造運動強烈,不同時代、不同類型花崗巖的分布廣泛,主要有古生代巖漿侵入形成的混合花崗巖及中生代巖漿頻繁活動所形成的燕山期花崗巖,尤以燕山期巖漿侵入規(guī)模大、時間長.加之區(qū)內氣候濕熱,雨量充沛,花崗巖地段風化差異大,球狀風化現(xiàn)象十分發(fā)育和突出,風化球的存在將破壞花崗巖風化剖面的相對均勻性,從而給工程勘察、設計和施工帶來困難,其中對樁基工程的安全隱患尤為突出.因此,通過研究球狀風化的形成機理、分布規(guī)律來指導樁基勘察,進而提出相應的工程措施及處置意見.

中國西部科技2013年08月第12卷第08期總第289期51 花崗巖的球狀風化的危害及防治措施建議 葉起行 （福建東辰綜合勘察院，福建福州350005） 摘要：福州地區(qū)，花崗巖球狀風化不良地質及其誘發(fā)的工程地質問題極為常見。球狀風化花崗巖易引起地質災害且對工程 存在較大的危害，對文獻資料進行歸納分析，對花崗巖球狀風化的現(xiàn)象提出了相應的防治措施及建議。 關鍵詞：花崗巖球狀風化；災害；防治措施 doi：10.3969/j.issn.1671-6396.2013.08.022 在福州市的工程地質勘察中，常常見到有花崗巖的球狀 風化發(fā)育。球狀風化是花崗巖地區(qū)一種比較常見的不良地質 現(xiàn)象。球狀風化花崗巖易引起地質災害且對工程存在較大的 危害。因此，在工程地質勘察階段，應該對花崗巖球狀風化 體進行全面具體的調查與研究。 1球狀風化的成因 花崗巖在形成

韓同林著《發(fā)現(xiàn)冰臼》英文書名moulindiscovered,將花崗巖類地區(qū)大量出現(xiàn)與節(jié)理有關的小型臼狀地形統(tǒng)稱為冰臼,即moulin,并指為古冰蓋的遺跡,以之反推所有臼狀地形區(qū)均是兩、三百萬年前全球泛大冰蓋所遺留的地質現(xiàn)象。筆者假韓著中豐富圖片與記述,對照文獻研究,認為冰川區(qū)罕見,只有死冰區(qū)可能存在的冰臼不可能生成上述臼狀地形。這種空間尺度為厘米級至米級的臼狀地形,應是花崗巖類地區(qū)與節(jié)理有關的負球狀風化(negativespheroidalweathering)與風、水協(xié)力作用的結果。少量臼底堆積熱釋光測年證明,這一過程是冰期后即不超過10ka的時段里進行的。韓同林大力宣傳其錯誤的冰臼論,影響讀者盲目相信過于夸大的第四紀冰川分布范圍,并導致旅游部門廣泛布置第四紀冰川景點,對社會輿論和旅游文化產生了不良誤導作用。

風化花崗巖(花崗巖風化殘積土)上建筑物的沉降量

通過對廣深地鐵隧道所處地層條件的判斷,分析了采用盾構法施工遇到孤石產生的影響和危害,提出了直接破碎孤石的條件和復合地層盾構機推進需注意的問題,最后闡述了幾種處理球狀風化孤石的方法,為復合地層盾構法施工積累了經驗。

介紹了球狀風化花崗巖"孤石"成因,分析了城市地鐵在上軟下硬地層和"孤石"地層的盾構法施工技術措施,并以深圳地鐵一號線續(xù)線深大站-桃園區(qū)間為例,全面分析和討論了盾構法隧道"孤石"處理關鍵技術。

對位于地下水位線以下隧道,尤其進出口隧道地質條件復雜多變,施時常遇到巖體交錯接觸帶、斷層、堆積層、破碎帶區(qū)域,而對全風化花崗巖粉砂性土體會發(fā)生流砂、涌水、涌泥現(xiàn)象,本文就隧道全風化花崗巖粉砂性土體流砂洞段涌砂、涌泥導致的塌方處理方案為例,介紹地下水豐富洞段全風化花崗巖"大直徑超前濾水管棚"法塌方處理措施。

牡丹江至綏芬河擴能改造鐵路工程二標施工范圍內的東勝隧道,全長為3085米,位于山嶺重丘區(qū),屬長大鐵路隧道,該隧道地質復雜,經常有段落風化夾層,施工中很難控制,會出現(xiàn)部分段落塌方,本文以東勝隧道花崗巖風化深槽段12m長塌方處理為例,介紹了大管棚法處理大塌方的方法,大管棚法在處理花崗巖風化深槽中隧道塌方是行之有效的。

花崗巖風化殘積物粒度分維特征分析——對廈門某場地花崗巖風化殘積物的粒度分布分析結果表明:花崗巖風化殘積物粒度分布具分形特征,風化程度越高,粒度分維越大;粒度分維反映顆粒粗細、顆粒級配,粒度分維可以作為劃分風化帶和評價力學性質、滲透性的一個指標。

強風化花崗巖識別 3 4 崗巖，由于其石英含量較少，因此相對粘土質礦物含量較高，其風化完全程度也高 于酸性花崗巖。 （2）地形地貌 花崗巖類風化土除受巖性約束外，還受到自然條件的影響，特別受到地貌位置的影 響。 下面以廣東地區(qū)為例，廣東各河系侵蝕河谷的基面高程大致為45m~50m，同時結合 廣東較低的幾級侵蝕面的高程，從平面分布上可以大致地把廣東花崗巖類風化土厚度特 征與地貌形態(tài)分為3個類區(qū)： （a）高程在100m以內的殘丘、低山和高程在40m內的河谷階地的風化土為正常 風化土區(qū)，其特點是風化均勻，不含或含很少的球狀風化體，風化土表層常有一層帶坡 積性質的紅褐色粘性土，有時還夾有一層含鐵錳質結核的呈網紋狀結構的風化土。 （b）高程在100m以上和相對高差在100m以內的低、中山的含大量花崗巖球狀風 化體的風化土區(qū)，其特點是多分布在山坡，在其表面或土層中夾有大

本文以東天山平頂山巖體為例,探討中天山晉寧旋回晚期巨眼球狀片麻狀花崗巖的特征及其形成機制。野外地質關系、巖相學、巖石化學、稀土元素、微量元素和同位素研究表明,平頂山巖體是島弧鈣堿性火山-沉積巖系經原地改造的產物,其rb-sr等時線年齡為927ma?；◢弾r形成作用的動力、熱力來源可能與碰撞后天山巖石圈的拆沉有關。拆沉導致的底侵和內侵引發(fā)了地殼巖石的韌性剪切,剪切后的巖石有利于部分熔融、熔體-流體運移和化學反應,而熔體和流體的作用反過來又會促進韌性剪切,并將較淺層次的變形變質巖石改造為片麻狀花崗巖。平頂山巖體的成巖作用體現(xiàn)了部分熔融、韌性剪切和流體作用的相互反饋,也是這些作用的共同產物。這種原地片麻狀花崗巖的成巖過程主要為深源熔體和流體與原巖的相互作用,并使原巖發(fā)生不同程度的部分熔融,因而其地球化學特征同時受到原巖和外來熔體-流體的控制。底侵和內侵是造山過程晚期-期后擠壓-拉張轉折期地殼垂向增生的重要方式,而平頂山這類片麻狀花崗巖則是這種垂向增生的產物。

海南煉化原油罐區(qū)場地,經多次火山噴發(fā)后玄武巖經風化作用后所形成,淺部土為殘坡積土層所覆蓋,且有大小不等孤石(玄武巖球狀風化)不均勻分布,直徑最大達2m以上。其下為強-中風化玄武巖和含碎石粉質粘土層互相交替分布,各巖石土層埋深變化較大。針對這一特殊的工程地質條件,經試驗分析,采用分區(qū)按不同能級強夯對罐區(qū)內的油罐基礎進行地基處理,達到了很好的工程效果。

崩崗破壞是紅層土中特有的破壞形式,在花崗巖風化土中發(fā)育更為強烈,這與花崗巖風化土自身的力學性質有關。本文認為花崗巖風化土自身的結構性、粒間吸力特性決定了其遇水軟化和崩解的性質,花崗巖風化土軟化主要表現(xiàn)為減壓軟化和損傷軟化,花崗巖風化土顆粒粒徑和孔隙大小不均勻性,以至土體在吸水過程中吸力不平衡導致其崩解作用?；◢弾r風化土遇水發(fā)生軟化和崩解是崩崗發(fā)生的內因,為崩崗破壞水土流失提供了物質來源,長期的水與重力作用是崩崗發(fā)生的外因,為崩崗持續(xù)發(fā)展提供了動力,在上述內因和外因作用下,最終形成了崩崗地貌。

福建平潭花崗巖的球形風化

利用風化花崗巖試制免燒磚

對隧道全強風化花崗巖圍巖的認識 一、全強風化花崗巖的特性 花崗巖是地球上分布最廣的結晶粒狀深成巖，由石英、長石和云 母組成。石英通常呈圓形粒狀、無色透明。長石有肉紅色的鉀長石和 灰白色的斜長石，可見到發(fā)育良好的解理。云母為片狀的黑云母，有 時也有白云母，以及少量黑色長柱狀普通角閃石?；◢弾r具有多種顏 色，如灰白色、灰色、肉紅色等，主要由長石的種類和顏色而定。根 據組成花崗巖礦物粒徑的大小分成粗粒、中粒、細粒花崗巖，長石與 石英晶體特別粗大的稱為偉晶巖。花崗巖常呈規(guī)模巨大的巖基或巖株 產出。花崗巖形成時，巖漿往往以強注入形式侵入圍巖地層中，這一 過程使圍巖塊體進入巖體形成捕虜體。由于侵入的巖漿高溫熾熱，可 能引起圍巖熱變質。花崗巖密度2.7ｇ/cm3，致密堅硬、孔隙度小、 強度大。 而全強風化花崗巖的密度為2.06ｇ/cm3，滲透系數(shù)為6×10-7cm/s， 巖土滲透

文章通過野外現(xiàn)場調查及室內分析實驗可知:2003～2005年,桂林新寨地區(qū)花崗巖風化所致的碳匯分別為3.67×10g/a~8、3.99×10~8g/a及4.19×10~8g/a,而且co_2匯具有不斷增加的趨勢。

飽和全風化花崗巖地基土壓縮特性的研究——結合海南東環(huán)客運專線全風化花崗巖地基土一維固結壓縮試驗，研究了在不同荷栽應力作用下其壓縮變形特性。研究結果表明，其應力與應變、應變與時間之間呈雙曲線關系，割線模量與應力呈線性關系，并建立了應變-應力-時間...