合金元素對(duì)Mg15Al高鋁鎂合金組織與性能的影響

鋁鎂合金鈦鎂合金硅鎂合金性能及成分分析

研究了稀土la對(duì)鋁鎂合金凝固區(qū)間和微觀組織的影響。結(jié)果表明,la對(duì)鋁鎂合金凝固區(qū)間和微觀組織有明顯的影響。加入la,合金凝固區(qū)間變大、凝固時(shí)間增加,合金流動(dòng)性能得到改善。la的加入對(duì)合金有變質(zhì)作用,晶粒數(shù)量增多,尺寸變小,形貌圓整。

采用edax、xrd、sem對(duì)陽極氧化膜的成分、結(jié)構(gòu)和形貌進(jìn)行研究,通過對(duì)三種變形鎂合金陽極氧化試驗(yàn)的對(duì)比,找出合金元素al對(duì)陽極氧化各種指標(biāo)的影響。

研究了添加2%ga對(duì)鑄態(tài)下mg-x%al-2%ga鎂合金的顯微組織和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,鎂鋁合金中加入ga,可明顯改善鑄態(tài)組織,使β相由沿晶界呈斷續(xù)網(wǎng)狀分布變?yōu)閴K狀分布,β相上的孔洞消失并得到明顯細(xì)化,且在β相的周圍出現(xiàn)較多共晶組織;能譜分析表明,ga主要存在于β相及β相與基體α相交界處,也有少量固溶于α固溶體中;ga的加入,可明顯提高鑄態(tài)下鎂鋁合金力學(xué)性能,mg-8%al-2%ga鎂合金抗拉強(qiáng)度可達(dá)248.4mpa、塑性可達(dá)10.4%。

研究了含zn15%、al5%、re1.5%的高鋅鎂合金中加入不同含量的mn元素后,其顯微組織與力學(xué)性能的變化情況。結(jié)果顯示:加入mn粉后,含re的高鋅鎂合金中的針狀組織得到不同程度的球化。隨著mn粉加入量的增加,硬度逐漸增大,沖擊韌性、強(qiáng)度先增后減,出現(xiàn)峰值。當(dāng)mn含量為0.4%時(shí),沖擊韌性達(dá)到最大值5.06j/cm2,強(qiáng)度也達(dá)到最大值227.2mpa。此時(shí),其組織晶粒最細(xì)最均勻,針狀組織也得到最大程度的改善,由原來的細(xì)長(zhǎng)針狀組織變成短粗棒狀;當(dāng)mn以中間合金的形式加入到高鋅鎂合金中時(shí),re含量依次取為1.5%、1.0%、0.75%、0.5%,沖擊韌性在re含量為1.0%時(shí)達(dá)到最大值3.4j/cm2,強(qiáng)度在re含量為1.5%時(shí)達(dá)到最大值222.22mpa。但是,加中間合金的鎂合金的力學(xué)性能普遍比加mn粉的要差。

研究了合金元素對(duì)鋁合金壓鑄模壽命的影響。結(jié)果表明,對(duì)鋁合金壓鑄模材料h13鋼復(fù)合添加0.2%sr和0.1%re較單獨(dú)添加0.2%sr的效果更好;復(fù)合添加0.2%sr和0.1%re能使磨損體積從74×10-3mm3減小至48×10-3mm3,高溫腐蝕單位面積質(zhì)量增加從53.8μg/mm2降低至11.2μg/mm2,剪切斷面率從52%增加至89%,有效提高了鋁合金壓鑄模的使用壽命。

概述了合金元素si、mg、fe、zn、cu及稀土元素y、sc對(duì)6063鋁合金組織性能的影響,并提出了今后的發(fā)展方向。

針對(duì)鋁鋅熱鍍板存在的問題,通過添加合金元素的方式,提高了鋁鋅鍍板的性能,為該類鍍板使用領(lǐng)域的擴(kuò)大和產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)提供了途徑。

對(duì)三種鑄態(tài)高鋁鎂合金進(jìn)行了等通道轉(zhuǎn)角擠壓(ecap),對(duì)擠壓前后的微觀結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能進(jìn)行了測(cè)試。結(jié)果表明擠壓使合金組織顯著細(xì)化,力學(xué)性能明顯提高。由于高鋁鎂合金在高溫?cái)D壓過程中除α-mg基體相外,存在較多β-mg17al12,兩相相互制約,顯著降低各相的(動(dòng)態(tài))再結(jié)晶速率,從而容易獲得比常規(guī)mg-al系合金細(xì)小得多的組織。結(jié)合等通道擠壓加工,有望發(fā)展高鋁鎂合金為經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度鎂合金。

主要討論了大氣腐蝕產(chǎn)生的原因和耐侯鋼耐蝕機(jī)理,并對(duì)合金元素對(duì)于提高耐候鋼耐大氣腐蝕性能的影響進(jìn)行了分析。

本專利涉及一種至少含0．1％mg和0．1％li的鋁合金鑄造方法。該方法的特點(diǎn)是，在金屬的凝固過程中，鋁合金液表面始終與含有2．0vol％氧和具有水分壓低于150pa的干燥氣體接觸。本專利的鑄造方法適用于最容易氧化的鋁合金的鑄造，特別是含有mg、li，而不含be、ca的鋁合金鑄造，采用該鑄造方法所用的裝置成本低，可生產(chǎn)出無表面缺陷的鑄錠，且安全可靠、無污染。

本專利涉及一種至少含0．1％mg和0．1％li的鋁合金鑄造方法。該方法的特點(diǎn)是，在金屬的凝固過程中，鋁合金液表面始終與含有2．0vol％氧和具有水分壓低于150pa的干燥氣體接觸。本專利的鑄造方法適用于最容易氧化的鋁合金的鑄造，特別是含有mg、li，而不含be、ca的鋁合金鑄造，采用該鑄造方法所用的裝置成本低，可生產(chǎn)出無表面缺陷的鑄錠，且安全可靠、無污染。

本專利涉及一種至少含0．1％mg和0．1％li的鋁合金鑄造方法。該方法的特點(diǎn)是，在金屬的凝固過程中，鋁合金液表面始終與含有2．0vol％氧和具有水分壓低于150pa的干燥氣體接觸。本專利的鑄造方法適用于最容易氧化的鋁合金的鑄造，特別是含有mg、li，而不含be、ca的鋁合金鑄造，采用該鑄造方法所用的裝置成本低，可生產(chǎn)出無表面缺陷的鑄錠，且安全可靠、無污染。

為了消除粗大針狀富鐵相對(duì)al-fe合金組織和性能的不良影響,在金屬型鑄造共晶al-2%fe合金中添加了質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.8%的合金元素mg,利用光學(xué)顯微鏡和電子探針研究了mg對(duì)共晶合金組織以及富鐵相形態(tài)的影響.研究結(jié)果表明:共晶al-2%fe合金組織為針狀al3fe相與(α-al)相所組成的非規(guī)則共晶組織;添加mg后,合金組織轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓸渲畛跎?α-al)和枝晶間網(wǎng)狀分布共晶體所組成的亞共晶組織,富鐵相尺寸顯著降低;隨著mg添加量的增加,初生(α-al)枝晶二次枝晶間距增大,一次枝晶出現(xiàn)熔斷.

采用鑄錠冶金法制備了三種成分的5a01高鎂鋁合金,通過顯微組織觀察、室溫拉伸試驗(yàn)、剝落腐蝕試驗(yàn)及陽極極化曲線測(cè)試等方法研究了在5a01鋁合金成分范圍內(nèi)增加錳和鎂含量對(duì)其組織及性能的影響。結(jié)果表明:將al-6.13%mg-0.48%mn鋁合金中鎂含量提高0.5%后,合金中枝晶數(shù)量無明顯變化,錳含量提高0.5%后,枝晶數(shù)量明顯減少;錳或鎂含量增加0.5%后,均可提高合金的強(qiáng)度,但增加錳含量對(duì)合金強(qiáng)度的提高幅度優(yōu)于鎂的;冷軋后經(jīng)180℃退火2h,該鋁合金發(fā)生了剝落腐蝕,鎂含量提高0.5%后,合金的剝落腐蝕敏感性提高,腐蝕電位降低;增加相同含量的錳,合金剝落腐蝕敏感性降低,腐蝕電位升高。

以5%重鉻酸鉀溶液浸取分離鋁鎂合金中氧化鎂和合金鎂,用電感耦合等離子體光譜法測(cè)定氧化鎂和合金鎂。氧化鎂和合金鎂的加標(biāo)平均回收率達(dá)到99.47%和99.73%。方法簡(jiǎn)單,快速,準(zhǔn)確度較高,同時(shí)易于操作,適用于鋁鎂合金中鎂的物相分析。

晶粒細(xì)化是提高鋁鎂合金鑄件性能的重要途徑,是鋁鎂合金線絲超強(qiáng)超細(xì)化的最有效方法和途徑。文章研究總結(jié)了近年開發(fā)的al-ti-c-b是一種高效、長(zhǎng)效且無毒化現(xiàn)象的細(xì)化劑,同時(shí),鑒于稀土本身具有非常獨(dú)特的優(yōu)良特性,探討并研究采用含有稀土的al-ti-c-re絲以及al-ti-c-b-re絲等多元中間合金晶粒細(xì)化劑將是今后一段時(shí)期鋁鎂合金線絲晶粒細(xì)化所采取的發(fā)展方向。

在選擇門類產(chǎn)品時(shí)，材料的選擇是一個(gè)重要的考量因素。鋁鎂合金和鈦鎂合金門都是市場(chǎng)上常見的門類材質(zhì)，它們各自具有不同的特性。這兩種材質(zhì)的門進(jìn)行比較，探討它們的差異以及其它相關(guān)特性。

鋁鎂合金、鋁合金都有什么區(qū)別 發(fā)布時(shí)間：2013-12-02點(diǎn)擊率：268 鎂鋁合金又名鋁鎂合金，分子式：mg4al3分子量：178.22顏色為灰褐色， 比重約為2.15g/cm3，熔點(diǎn)463℃，燃燒時(shí)產(chǎn)生的溫度達(dá)2000℃-3000℃。在煙 花生產(chǎn)過程中起著非常重要的還原劑作用，也可作為白光劑和照明劑。 鎂鋁合金是用鎂錠和鋁錠在保護(hù)氣體中高溫熔融而成。長(zhǎng)期以來關(guān)于鎂鋁合 金的結(jié)構(gòu)有兩種說法。一種說法是鎂鋁合金是簡(jiǎn)單物理混合；另一種說法是鎂鋁 合金內(nèi)部改變了晶體結(jié)構(gòu)，不是簡(jiǎn)單的物理混合。 鎂錠和鋁錠在高于1150k時(shí)，部分鋁與空氣中的氧氣反應(yīng)，生成a-al2o3， 氧化鋁的此種晶體化學(xué)性質(zhì)呈惰性，起著屏障、隔離作用。低于1150k時(shí)，生 在b-al2o3而這種晶體與酸反應(yīng)，保護(hù)不了內(nèi)部的鎂鋁合金。 標(biāo)準(zhǔn)的鎂鋁合金中鎂、鋁的含量各約為50%

鋁合金與鎂合金有何性能區(qū)別？ 1、抗拉強(qiáng)度不同： 同等體積的鎂合金材料做成的車架強(qiáng)度不如鋁合金，要達(dá)到車架強(qiáng)度就要增 加材料厚度和管經(jīng)，所以從重量角度與鋁合金來比較鎂合金沒有任何優(yōu)勢(shì)，而鋁 合金的抗拉強(qiáng)度更大。 2、抗疲勞強(qiáng)度不同： 同等體積的鎂合金材料做成車架的耐久性能比鋁合金車架差，也是鎂合金致 命的缺點(diǎn)。隨著騎行的次數(shù)愈多，應(yīng)力發(fā)生的次數(shù)也愈高，強(qiáng)度會(huì)顯著降低，甚 至車架壽命不超過2-3年，所以專業(yè)騎手很少使用鎂合金車架，如果在比賽時(shí)使 用，也是計(jì)算著里程采用拋棄形式更換的；由此可見，鋁合金的抗疲勞強(qiáng)度優(yōu)于 鎂合金材質(zhì)。 3、金屬氧化性性不同： 元素周期表上就明確顯示，鎂合金比鋁合金更容易被氧化腐蝕，因此導(dǎo)致鎂 合金的使用范圍也有所局限。 4、制造成本不同： 因鎂合金是活潑金屬，所以制造設(shè)備和環(huán)境有更高的要求，導(dǎo)致制造成本高 漲，生產(chǎn)出來的自行車車架性價(jià)比遠(yuǎn)不及鋁合金車架

針對(duì)某超高韌鋁鎂合金鑄件焊補(bǔ)易產(chǎn)生熱裂紋問題,通過金相分析,結(jié)合相關(guān)理論深入研究其形成機(jī)理,并進(jìn)行了多種焊補(bǔ)工藝試驗(yàn),最終采用熱處理后焊補(bǔ)的方法,解決了鑄件焊補(bǔ)問題,提高了焊補(bǔ)成功率。

鋁鎂合金焊接 1.焊接方法及焊接材料選擇 鎢極氬弧焊（gtaw）熱量比較集中，電弧燃燒穩(wěn)定，焊縫金屬致密，接頭 的強(qiáng)度和塑性高，可獲得滿意的優(yōu)質(zhì)接頭，因而我們將采用這種焊接方法焊接鋁 鎂合金管道，一般采用交流電源，利用其“陰極霧化”作用增加焊件熔深。 焊接鋁鎂合金管道時(shí)，宜選用含鎂量等于母材或比母材稍高的焊絲；異種鋁 及鋁合金管的焊接，應(yīng)選用與母材相應(yīng)的抗拉強(qiáng)度較高的焊絲。 焊接時(shí)用的氬氣（ar）純度應(yīng)在99.99%以上；輸氬管應(yīng)改用聚乙烯塑料管 而不用橡膠管，并且使用前，應(yīng)用熱風(fēng)將管內(nèi)吹干凈，焊接完畢后，應(yīng)將管路端 口封死，防止水份、污物進(jìn)入。 鈰鎢極的化學(xué)穩(wěn)定性高，允許電流密度大，并且沒有放射性，故焊接時(shí)選用 此類電極，且要使用較大的直徑（φ>3.0mm），焊接時(shí)鎢極伸出長(zhǎng)度越短越好， 絕對(duì)不能超過鎢極直徑（試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)鎢極伸出噴嘴長(zhǎng)度為零時(shí)，保護(hù)效果最好）。