河南54米大跨度管桁架整體安裝工法

大跨度管桁架施工技術 管桁架作為世界先進建筑技術其中之一的大跨度建筑結構，在我國許多建筑方面 都有著大量的應用，相對于其他建筑結構來說，大跨度管桁架結構能夠在實際建 筑中滿足了許多需求，并且在用鋼量的減少及降低建筑成本上有著很大優(yōu)勢。 大跨度建筑管桁架結構的基礎是網(wǎng)架結構，而管桁架結構是網(wǎng)架結構在技術方面 的延伸與發(fā)展。 大跨度建筑管桁架結構與傳統(tǒng)的網(wǎng)狀結構相比，減少了一定的用鋼量。網(wǎng)狀結構 作為空間體系的典型代表，無論是受力面積、受力點、受力限度還是整體的結構 都是必須要考慮的。大跨度管桁架結構與網(wǎng)架結構相比，大跨度管桁架結構節(jié)省 了下弦縱向桿以及網(wǎng)架節(jié)球點，間接節(jié)省了經濟成本。 在管桁架進行吊裝施工前要對管桁架吊裝方案進行優(yōu)化設計，以便確切掌握吊裝 施工技術。主要采用分段調轉、整體吊裝以及高空散拼等多種方法。 施工準備 施工準備中的技術要求屬于鋼結構管桁架施工技術

山東德建集團 第1頁共10頁 鋼結構大跨度曲面管桁架的吊裝工法 山東德建集團工業(yè)設備安裝公司李在慶 1、前言 德州體育館工程建筑面積25000m3，一層為大型超市，二層及以上為籃球館， 觀眾座席4600座，屋蓋采用管桁架結構，屋蓋投影面積約10000m3，最大跨度 近100m。 體育館屋蓋鋼結構由鋼管桁架主結構和次結構組成，鋼結構用量約630t。鋼 管桁架由12榀橫向主桁架和12榀縱向次桁架組成，縱橫桁架正交，相互依靠， 互為支撐，形成穩(wěn)定的空間受力體系，通過周圈32個支座與混凝土柱相連。主 次桁架上弦鋼管規(guī)格為φ457*12，下弦桿規(guī)格為φ355*8，中間聯(lián)系桿件規(guī)格為 φ168*6，周圈收邊桁架規(guī)格為φ299*8，材質均為q345c。 屋蓋次結構包括檁條、天窗造型及馬道等，檁條采用高頻焊h型鋼，天窗 造型采用方鋼管，材質均為q345b，馬道采用

[qc小組成果報告]大跨度管桁架吊裝方法創(chuàng)新——本資料為[qc小組成果報告]大跨度管桁架吊裝方法創(chuàng)新，編制于2016年，共8頁。工程概況：工程分為教育館a（主館）和b館，建筑面積16000m2。兩個體育館都是采用下部混凝土柱結構，屋頂管桁架結構的形式。其中a館橫向...

大跨度鋼管桁架 空間鋼管桁架結構體系是大跨空間結構中的一個重要成員。鄭州大學新校區(qū)體育 館由三組環(huán)向桁架、三組徑向桁架和三組撐桿為主要構件組成，外環(huán)、外部徑向 桁架與中環(huán)構成結構的主要受力骨架，通過封閉外環(huán)的設計，使其形成一個受拉 的環(huán)箍，限制了外部徑向桁架滑動支座端的徑向位移，從而減小了整個結構的豎 向撓度，在此滿足規(guī)范要求的同時，使結構用鋼量達到最佳經濟指標。該屋蓋平 面的水平投影為軸對稱的花瓣形，在半徑約7m和15m及外圍處設置三道封閉的 環(huán)桁架，沿徑向設置24道空間桁架，并以環(huán)桁架為分界沿圓周方向錯開布置， 徑向桁架被劃分為外、中、內三部分。整個結構外觀簡潔，輕逸，受力合理，傳 力直觀，整體性能好。對它進行探索有助于了解結構性能，指導設計施工，并為 類似結構的應用提供依據(jù)。 1管桁架結構概述 近年來，鋼管結構不僅在海洋工程、橋梁工程中得到了廣泛應用，而且在

大跨度管桁架屋蓋體系結構性能研究——鋼管結構是指鋼結構的全部或部分結構構件采用空心鋼管的結構。管桁架結構是鋼結構的一種，其在國內外得到了較快的發(fā)展。它是桁架結構采用鋼管材料構成的一種結構形式，也稱鋼桁結構、管桁架和管結構等。由于適應性比較強，...

1 節(jié)市三板橋體育場看臺罩棚鋼桁架屋面工程 主體結構施工及卸載方案的確定 一、工程概況 該工程為畢節(jié)三板橋體育場改建工程，保留原有體育場建筑，增加鋼 結構罩棚。罩棚鋼結構主要由主桁架、環(huán)向桁架及支撐桁架組成。建筑效 果為縱向兩片獨立的鋼管桁架罩棚呈弧形，屋面為單層彩鋼板。主桁架為 拱形，跨越體育場南北，跨度197.68m。拱形中部最大高度42m，12榀 支撐桁架一端與主桁架連接，另一端落在對應的12根鋼柱上，支撐桁架間 設有環(huán)向桁架相連接，環(huán)向桁架之間設有h型鋼（hm294*200*8）與之連 接。形成穩(wěn)定的空間結構體系。見附圖： 體育場罩棚正立面圖 2 二、結構主體施工方案的比選確定： 在諸多施工技術方案中，大跨度、大噸位鋼管桁架的吊裝方案是影響 本工程施工的最為重要和關鍵的技術方案之一。為此，針對本工程鋼結構 跨度大、自重大、建筑功能設計特殊、現(xiàn)場場地情況等的特

針對某大跨度管桁架工程施工場地狹?。皇┕龅氐貏莞叩筒黄揭约凹扔薪ㄖ拗频忍攸c；使用bim技術對該大跨度管桁架結構進行了bim模型創(chuàng)建、鋼結構深化設計、復雜鋼結構胎架三維設計以及基于bim技術的鋼結構施工模擬等工作；為工程的順利實施提供了技術支撐.對bim技術在大跨度管桁架工程中的應用進行了相關的理論研究.

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

本文主要介紹了煙臺火車站工程36m跨度管桁架結構的制作、吊裝工藝。該工程中八榀大跨度管桁架位于混凝土結構上方,塔吊無法吊裝,汽車吊無法靠近。施工中采用傳統(tǒng)拔桿作為起重工具完成了桁架的吊裝。體現(xiàn)了傳統(tǒng)拔桿的靈活性與簡捷性,在無法使用大型起重機械情況下是解決大型構件吊裝難題的有效設備。

寧夏親水體育中心大跨度管桁架施工技術——寧夏親水體育中心大跨度管桁架施工過程中，通過整體測量、現(xiàn)場拼裝、雙機抬吊、水平卸載等方法解決了構件超重、超長，桁架精確對接等難題?！　?/p>

近幾年來,大跨度空間管桁架鋼結構因其含鋼量低、造型獨特優(yōu)美、施工周期短等優(yōu)點已廣泛應用于會展中心、體育場、飛機場等大型民用標志性建筑。鑄鋼節(jié)點則因其特有的性能,在國外已廣泛應用于大跨度空間管桁架鋼結構中的重要節(jié)點,國內也在逐步推建筑中均應用到了鑄鋼節(jié)點。在這些工程中,我們取得了一些鑄鋼節(jié)點設計、鑄造、焊接的經驗。鑄鋼節(jié)點一般應用于荷載較大、受力復雜的關鍵部位,其可靠性直接關系到整個結構的安全,十分重要。

預應力鋼管桁架、鋼管桁架等大跨度結構,由于結構簡潔、受力合理、重量輕,被越來越多地應用于公共建筑和工業(yè)建筑中。同時由于跨度大,施工的難度也大,對施工方案的設計及施工工藝的要求也愈來愈高。通過工程實踐,現(xiàn)將在大跨度結構施工中的幾個問

大跨度管桁架結構的施工問題是工程建設中的重點和難點,在施工的過程中有許多地方需要格外注意,這就對施工的要求以及質量監(jiān)控提出了一定的要求。近幾年,大跨度管桁架結構在一些重大工程中應用的次數(shù)越來越多,大跨度管桁架結構施工的相關問題也逐漸受到人們的關注。本文主要是對大跨度管桁架結構施工的相關問題進行分析研究。

1 大跨度桁架吊裝 的施工工法 大跨度桁架的吊裝方法有兩種：一種是整體吊裝，一種是分體吊裝。 兩種吊裝方法都用雙機抬吊。 一、大跨度桁架整體吊裝 1.吊裝前準備：桁架吊裝前首先對進道路線進行實地勘查，對不能滿 足大噸位吊車通過的路段拓寬碾壓，保證大吊車安全通過。工程技術 人員要把桁架總長度、總重量、每米重量、支架高度詳細向吊裝技術 人員交底，帶領吊裝人員現(xiàn)場考察，根據(jù)技術交底的情況結合現(xiàn)場環(huán) 境，畫出平面圖確定吊裝方案和調用吊車的噸位。平面圖要詳細標出 吊車站位、桁架拼裝位置、桁架支架位置，如果現(xiàn)場條件滿足，桁架 盡量拼裝在吊裝位置。 2.場地平整：場地平整的面積大小能滿足施工需要即可，需要回填的 要逐層碾壓，特別吊車支腿位置要逐層夯填密實，防止吊裝時地基下 陷造成重大事故。 3.安全檢查：對吊裝用鋼絲繩、卡環(huán)等索具嚴格檢查，有毛刺、斷絲 的鋼絲繩不準使用

大跨度鋼桁架分段吊裝施工工法 中鐵建工集團有限公司北方分公司 王亞錄楊占營 1前言 近年來，鋼結構不僅在海洋工程、橋梁工程中得到了廣泛應用，而且在工業(yè)及民用建 筑中的應用日益廣泛，鋼結構在我國建筑結構中的應用也越來越多，鋼桁架結構是鋼結構中 的重要一種。由于適應性比較強，近年來在大跨空間結構中得到了廣泛應用。 中鐵建工集團有限公司北方公司積極開展科技創(chuàng)新，在鋼桁架吊裝施工技術上進行技 術攻關。同時，總結形成了“大跨度鋼桁架分段吊裝施工工法”。此工法應用于廣州南車城 市軌道車輛維修組裝基地1-1區(qū)鋼結構工程，在保證結構質量和安全施工方面效果明顯，取 得了良好的經濟效益和社會效益。 2工法特點 2.1大跨度鋼桁架分段吊裝施工技術與其他吊裝方法（高空散裝法、整體滑移吊裝 等），具有施工簡潔、方便、安全、工期短、工程質量容易保證，不需要搭設滿堂鋼腳手架， 降低施工費用等特

54米跨管桁架吊裝新工藝 小組名稱：河南六建建筑集團有限公司宗東進qc小組 一、工程簡介 洛陽市人力資源綜合市場為洛陽市新區(qū)形象工程，總建筑面積101606㎡，建筑高度 31.7m。屋頂為鋼結構屋蓋，其中辦公樓和過街樓為型鋼梁屋蓋，會展中心為型鋼梁和鋼 桁架結構屋蓋，鋼桁架為倒三角形管桁架。 主桁架跨度54米，高3米，寬2.4米，每兩榀主桁架間共有4榀次桁架，主桁架共 10榀，次桁架共36榀，主桁架與次桁架的連接方式為銷軸連接。 二、小組概況 小組概況 制表：苗帥時間：2010-10-8 小組成員簡介 序號姓名性別年齡學歷職稱職務組內職務 1宗東進男48大專工程師項目經理組長 2李晶晶男36本科工程師技術負責人副組長 3戴浩男31本科助理工程師施工負責人組員 4李寶紅男48本科高級工程師技術負

中國的鐵路已進入高鐵時代,高速度、高標準已成為鐵路建設的重點,與之配套的站臺雨棚需要具有足夠耐久性、美觀度和快速施工的特點,雨棚施工進入了一個全新的階段,本文以新建鐵路廈深線(福建段)漳州南站房及配套工程施工為例,探索雨棚大跨度管桁架鋼結構的施工技術.

1 大跨度懸挑混凝土桁架施工工法 中國建筑第八工程局有限公司中南公司 陳正洪趙亞軍苗良田魏愛生陳俊杰 1.前言 隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，特殊結構和復雜建筑造型在大型公共建筑中的應用 越來越普遍；較多的屋架、空中樓閣、塔架和棧橋等特殊構件為滿足建筑設計造 型需要采用懸挑桁架結構。桁架結構在設計和使用過程中有充分利用有效空間、 節(jié)約建筑面積、滿足設計需要造型等優(yōu)點。桁架結構作為一種提高結構整體性、 降低結構自重、保證結構抗震性的結構體系，是建設部科技成果推廣項目之一， 是現(xiàn)代都市生活的結構新工藝。 2.工法特點 懸挑混凝土桁架結構是一種桿件復合承重的結構體系，該結構體系由上下弦 桿、腹桿、豎桿等構件組成。該體系具有抗震性能好、施工經濟合理、技術先進 等優(yōu)點。 2.1受力合理，充分發(fā)揮材料作用，用料省 桁架的主要承重結構是桁架體系。它是由拉桿和壓桿體系共同組合受力，

大跨度鋼結構桁架吊裝施工工法 1前言 大跨度鋼結構桁架吊裝施工工法是我公司立足于現(xiàn)有機具裝備，針對山區(qū)施工現(xiàn)場狹 窄，經過施工安裝工藝可行性研究、施工方案優(yōu)化及調研工作，自行開發(fā)的具有首創(chuàng)性和先 進性的施工工法。 本工法2005年首次應用于攀鋼新3#高爐易地大修工程，在狹窄的施工場地，完成了總 長210m，單段跨度達75m重約184t的鋼結構通廊的安裝；2006年應用于攀鋼白馬礦一期 建安工程，取得了良好的經濟和社會效益。實踐證明，該工法技術先進，安全適用，經濟社 會效益顯著。 新3#高爐上料主皮帶鋼結構通廊總重750t(不含頂部鍍鋅瓦及側面雨搭部分)橫跨出 鐵場、主控樓等建筑物，截面尺寸4.95m×4.95m，總長209m，坡度10.92°，共分成三段 四個支架。2#、3#、4#支架頂部標高分別為33.381m、46.602m、59.904m

大跨度張弦桁架的施工與監(jiān)測

廣西華銀鋁業(yè)鋁土礦一期德保礦區(qū)洗后礦堆場13#皮帶廊鋼桁架由3跨組成，單跨長49．5米、重量52.432噸，安裝標高14．225米。其制作安裝精度高、吊裝難度大，采用場外加工、現(xiàn)場組裝焊接，高空原位雙機抬吊就位的安裝方法，并采取一系列措施保證了施工質量。