胡同瀝青混凝土路面道路工程資料

市政道路工程瀝青混凝土路面施工 （瑞安市力天建設(shè)工程有限公司325200） 摘要：市政道路瀝青混凝土路面施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工 作，只有加強(qiáng)各個(gè)階段的質(zhì)量控制，增強(qiáng)技術(shù)人員的質(zhì)量意 識(shí)，并開(kāi)始對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水 平，才能有效的保障其施工質(zhì)量。本文筆者結(jié)合舟山某市政 工程項(xiàng)目實(shí)例，對(duì)市政道路工程瀝青混凝土面層的施工準(zhǔn)備 工作和主要施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，可供參考。 關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青混凝土；面層施工 市政道路施工技術(shù)和施工質(zhì)量密切相關(guān)，提高瀝青路面 施工工藝水平，可以確保安全的市政道路的使用壽命。路面 質(zhì)量尤為重要，可以保證整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，提高瀝青混凝土 路面的施工技術(shù)，并進(jìn)一步提供技術(shù)支持，以提高市政道路 建設(shè)的質(zhì)量和市政道路建設(shè)。目前，市政道路瀝青混凝土路 面施工技術(shù)不夠成熟，有許多問(wèn)題需要解決。所有這些依賴 于技術(shù)進(jìn)步，技術(shù)是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。 一、工程基本

瀝青混凝土路面 1適用范圍 適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機(jī)械攤鋪施工。 2施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1．調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，編制詳細(xì)可行的瀝青混凝土路面施工計(jì)劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。 2．瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機(jī)構(gòu)，使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實(shí)、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過(guò)程處于受控狀態(tài)。 3．對(duì)計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和混合料配合比，應(yīng)通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進(jìn)行優(yōu)化，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 2.1材料要求 熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtj032）的有關(guān)規(guī)定。 2.1機(jī)具設(shè)備 1．主要機(jī)械設(shè)備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。 (2)壓實(shí)機(jī)械：6~14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)，16~20t輪

目錄 一、工程概況??????????????????????1 二、施工組織部署????????????????????1 三、攤鋪前準(zhǔn)備?????????????????????2 四、施工流程??????????????????????2 五、透層油、粘層油施工????????????????2 六、瀝青混凝土的運(yùn)輸?????????????????4 七、瀝青混凝土攤鋪???????????????????4 八、瀝青混凝土壓實(shí)???????????????????5 九、接縫處理??????????????????????7 瀝青混凝土路面層施工方案 一、工程概況 森林路位于株洲市天元區(qū)神農(nóng)城核心區(qū)內(nèi)，。森林路是株洲市天元 區(qū)的一條城市次干道，又是貫穿株洲神農(nóng)太陽(yáng)城的一條交通要道。森 林路包括四條路,分別為森林路、森林二路、規(guī)劃一

gayisnowaprovincialkeyconstructionprojectofaluminumltd---provincewithanannualoutputof50,000tonsoftechnicalinnovationprojectofenvironmentalprotectionandenergysavingofelectrolyticaluminumprojectmanager.inthistechnologicaltransformationprojects,hehasoverallresponsibilityfortheday-to-dayaffairsoftheproject.inordertoensurethatsou

瀝青砼路面裂縫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì) 一、組織機(jī)構(gòu)框架圖、工作崗位及其職責(zé) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)說(shuō)明： 項(xiàng)目經(jīng)理是公司法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是施工項(xiàng)目全過(guò)程中所有工作 的總負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目經(jīng)理部下分設(shè)職能管理部門(mén)和施工作業(yè)組，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)管理，各 施工作業(yè)組內(nèi)由具備一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的人員負(fù)責(zé)，整個(gè)工程施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全工 作由質(zhì)量、安全部門(mén)派專業(yè)人員監(jiān)控。 質(zhì) 量 檢 測(cè) 部 工 程 技 術(shù) 部 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 計(jì) 劃 財(cái) 務(wù) 部 機(jī) 械 材 料 部 工 地 試 驗(yàn) 室 路 面 維 修 組 微 表 處 施 工 組 交 通 安 全 部 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)各工作崗位及其職責(zé)說(shuō)明表 工作崗位職責(zé) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全 面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配

瀝青混凝土路面介紹 經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的 路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。 分類瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國(guó)家 或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂 質(zhì)的、礦渣的數(shù)類，以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35～40 毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、細(xì)粒(10～15毫米以下)、砂粒(5～7毫米以下)等數(shù) 類。按混合料的密實(shí)程度不同，可分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配和開(kāi)級(jí)配等數(shù)類，開(kāi)級(jí)配混合料也 稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級(jí)配碎石混合料經(jīng)久耐用，強(qiáng)度高，整體性好，是修筑高級(jí) 瀝青路面的代表性材料，應(yīng)用得最廣。各國(guó)對(duì)瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范，中國(guó)制定

4、瀝青混凝土施工 一、施工流程： 施工準(zhǔn)備--放樣、攤鋪機(jī)就位—混合料拌和—運(yùn)輸—攤鋪—碾壓—檢驗(yàn)。 二、下承層的準(zhǔn)備工作 （1）、鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)檢測(cè)指 標(biāo)均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)，并完成下封層的施工。檢查合格后，方可以進(jìn)行粗粒式瀝青 混凝土的施工。 （2）、為了確?；鶎雍拖路鈱拥酿そY(jié)，鋪筑的下封層能達(dá)到保護(hù)基層和防滲水的做 用，在下封層施工前必須對(duì)基層頂面進(jìn)行嚴(yán)格的處理。該項(xiàng)施工分七個(gè)步驟： 1)、組織人員對(duì)基層進(jìn)行全面清掃，清除表面的大塊碎石，再用空壓機(jī)將基層表 面浮灰吹凈； 2)、檢查基層表面的裂縫情況，對(duì)寬度超過(guò)5mm的裂縫，必須先用空壓機(jī)將裂縫 中的浮灰吹凈之后，再用乳化瀝青進(jìn)行灌注，直至乳化瀝青不再下滲為止，這樣能有效 地處理好裂縫兩邊的徹底黏結(jié)。 3)、噴灑透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型陽(yáng)離子乳化瀝青（pc-2），用量0

瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色 料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色 彩的瀝青混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩 色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的石料、 特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣（操）場(chǎng)：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級(jí)配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。其高彈性來(lái) 自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣（操）場(chǎng)的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入反 光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更是一道 獨(dú)特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝青

瀝青混凝土路面 瀝青混凝土施工工藝流程圖 基層檢測(cè)整型 站臥石掛線安裝 清掃基層路面 攤鋪機(jī)到位 瀝青商砼進(jìn)場(chǎng) 試車調(diào)整攤鋪厚度 攤鋪瀝青混合料 檢測(cè)攤前溫度驗(yàn)收及信息反饋 檢測(cè)攤鋪溫度檢測(cè)攤鋪厚度 8t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 12~15t光輪壓路機(jī)碾壓 8t光輪壓路機(jī)碾壓 人工預(yù)留接茬 1、本工程瀝青砼路面分三層施工：底層6㎝厚粗粒式瀝青砼，中層5㎝厚中 粒式瀝青砼，面層2.5㎝厚細(xì)粒式瀝青砼。施工中嚴(yán)格按《公路瀝青路面施工 技術(shù)規(guī)范》（jtj032—94）執(zhí)行。 2、由于本工程施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)條件制作瀝青砼，本工程采用瀝青商品砼。瀝青砼 熟料由攪合廠集中加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中防止雜物混入，卸車后車輛 中粘結(jié)的混合料及時(shí)清除干凈。 3、鋪前工作：鋪前必須保持基層干燥無(wú)塵，除在粗糙基層或熱底層上攤鋪外 其余均應(yīng)在鋪層上噴涂粘層油。噴涂應(yīng)與攤鋪工作緊密銜接，不宜過(guò)早，以 防止塵

３、工藝程序 工藝流程圖： ← 不合格合格 基層檢測(cè)驗(yàn)收機(jī)械安裝料場(chǎng)選擇 測(cè)量放樣機(jī)械檢修試運(yùn)行料場(chǎng)性能檢測(cè) 路側(cè)緣石安裝施工配合比調(diào)試混合料室內(nèi)配合比設(shè) 噴灑透層油或粘層油瀝青混合料拌合混合料施工配比確定 混合料抽提檢測(cè)試驗(yàn) 試驗(yàn)路段的施工及碾壓 瀝青混合料攤鋪總結(jié)改進(jìn)措施 瀝青混合料的壓實(shí)路面壓實(shí)度檢測(cè) 路面成型全面檢測(cè)提改進(jìn)措施 開(kāi)放交通 ４、操作要點(diǎn) ４．１．進(jìn)場(chǎng)的原材料必須按照規(guī)定的試驗(yàn)方法、檢測(cè)頻率，進(jìn)行檢測(cè) 確認(rèn)，分品種規(guī)格儲(chǔ)存保管。 ４．２．依據(jù)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)和對(duì)礦料級(jí)配要求，進(jìn)行礦料級(jí)配設(shè) 計(jì)。礦料級(jí)配設(shè)計(jì)，選用設(shè)計(jì)要求級(jí)配曲線中值用矩形法求出不同規(guī)格 材料的用量，將不同篩孔的篩余量，按中值曲線摻配。 ４．３．瀝青用量（油石比）用馬歇爾試驗(yàn)方法確定，一般可先按設(shè)計(jì) 文件或規(guī)范要求的用油量范圍，在中值與低值之間初步確定瀝青用量， 按上下

舊路面挖除 采用多錘頭技術(shù)，多錘頭破碎對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行碎石化，具有快速修復(fù)、 造價(jià)低、環(huán)保等效果。在進(jìn)行碎化時(shí)先對(duì)破碎機(jī)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行確定。其主要參 數(shù)是指：(1）落錘高度的確定；(2）每錘間距的確定；(3）行駛速度的確定；確 定的方法，在現(xiàn)場(chǎng)選擇有代表性的瀝青混凝土路面進(jìn)行破碎。 對(duì)多錘頭破碎機(jī)施工的質(zhì)量控制有如下幾點(diǎn)要求。 1、碎化要求：要求瀝青砼破碎率達(dá)到處75％以上：表面層粒徑最大尺寸不 超過(guò)7.5cm(z型壓路機(jī)穩(wěn)定壓2遍時(shí)），其深度應(yīng)不少于6cm，施工時(shí)采用刨坑 檢查，游標(biāo)卡尺量其粒徑；如沒(méi)有z型壓路機(jī)，對(duì)表面層粒徑大于7.5cm的碎塊 可采用人工錘、振動(dòng)夯打碎至7.5cm以下。 2、破碎順序及搭接寬度要求：考慮到破碎機(jī)的自重，從省油的角度出發(fā)， 破碎時(shí)應(yīng)從路的高處往低處進(jìn)行破碎，破碎搭接寬度在15cm以上； 3、用z型（20一25t）

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道路工程 1、土方工程施工 1.1測(cè)量控制 開(kāi)工前實(shí)測(cè)各開(kāi)挖處原始橫斷面的開(kāi)挖邊線及縱橫斷面測(cè)量，本標(biāo)段配備4名專職 測(cè)量員及一名施工員，配置水準(zhǔn)儀3臺(tái)、全站儀1臺(tái)，分班跟蹤作業(yè)，交接時(shí)說(shuō)明測(cè)量 狀態(tài)，控制樁并在測(cè)量結(jié)果上簽字，項(xiàng)目由專人負(fù)責(zé)測(cè)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)復(fù)測(cè)更正。 施工期間妥善保管所有施工定線、進(jìn)度、方量、竣工等測(cè)量記錄、計(jì)算成果和繪制 的圖表。 1.2清淤及土方開(kāi)挖 1.2.1清淤及清基 溝槽淤泥要清除干凈，采用挖掘機(jī)挖裝，耕植土及有機(jī)質(zhì)土就近推土機(jī)推平，可利 用土用于就近路基填筑或建筑物填筑。而考慮土方開(kāi)挖的土料用于回填，土方開(kāi)挖前先 應(yīng)進(jìn)行清基，該清除、拆除、挖除的工作按規(guī)定、規(guī)范、圖紙、指示做到位，外運(yùn)土方 料場(chǎng)需要進(jìn)行清基。 1.2.2土方開(kāi)挖施工流程 1土方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖或人工開(kāi)挖，1m 3 反鏟挖掘機(jī)挖裝，推土推或鏟運(yùn)

1．前言\r\n瀝青路面是用瀝青材料作為結(jié)合料輔筑面層的路面的總稱，它適用于各種文通量的道路，由于用瀝青為結(jié)合料修成的路面呈黑色，故又稱為黑色路面。瀝青路面由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料，使礦料之間的粘結(jié)力大大加強(qiáng)，從而提高了混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路面的質(zhì)量和耐久性都得到提高。在瀝青路面施工過(guò)程中，質(zhì)量的控制和檢查是保證質(zhì)量最重要的一環(huán)。

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瀝青混凝土路面工程 瀝青混凝土路面工程 一、瀝青混凝土路面面層施工 在面層施工中,各部門(mén)應(yīng)按施工前制定的原則各部位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),進(jìn)場(chǎng)原材 料(瀝青、石料、砂及改性瀝青添加劑)要符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪開(kāi)始前,在攤鋪機(jī) 受料斗內(nèi)均勻涂刷少量防止粘料用的油水混合物(柴油:水=1:3)。面層施工前要 進(jìn)行試驗(yàn)段的施工,確定最佳松鋪系數(shù)以及施工設(shè)備配置就是否合理。以下就施 工中各環(huán)節(jié)加以說(shuō)明。 (一)、透層、粘層施工 基層施工完畢,報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑 布機(jī)進(jìn)行噴灑,要求噴灑均勻,無(wú)空白現(xiàn)象發(fā)生。 1、工作面準(zhǔn)備:在噴灑前,準(zhǔn)備澆瀝青的工作面達(dá)到表面整潔且無(wú)塵埃。經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,才能灑布瀝青材料。 2、瀝青噴灑作業(yè) (1)采用瀝青灑布車均勻地灑布,灑油量、溫度條件及灑布面積通過(guò)試驗(yàn)確定, 并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。 (2)常疏通、

瀝青混凝土路面工程病害探析——本文通過(guò)對(duì)濮陽(yáng)地區(qū)瀝青混凝土路面的調(diào)查研究，論述了瀝青路面常見(jiàn)的病害類型，并對(duì)瀝青路面各種病害的成因進(jìn)行了探析。

瀝青混凝土路面平整度控制——根據(jù)在205國(guó)道，327國(guó)道瀝青混凝土路面施工中的探索和成功實(shí)踐，對(duì)影響瀝青混凝土路面平整度的因素和控制措施進(jìn)行了總結(jié)，從而改善和提高了路面的平整度。

瀝青混凝土路面坑槽修補(bǔ)分析——坑槽是瀝青混凝土路面各類破損中較長(zhǎng)出現(xiàn)且危害性最大的一類嚴(yán)重破損。特別是在降雨后、冬春季之交雪水的反復(fù)凍融后會(huì)產(chǎn)生大量的坑槽破損。瀝青混凝土路面出現(xiàn)坑槽破損嚴(yán)重影響了路面的平整度及行車的舒適性。如果在路面出現(xiàn)坑槽...

彩色瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加 劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料， 再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的 石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久 耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場(chǎng)：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級(jí)配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。其高彈 性來(lái)自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場(chǎng)的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入 反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更 是一道獨(dú)特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝青材料：

當(dāng)前階段sma路面與supave路面性能那個(gè)更好些呀？ogfc路面呢？ sma路面是以粗集料為骨架嵌擠而成的密集配瀝青混合料，具有低溫抗開(kāi)裂、高溫抗車轍的性能、構(gòu)造深 度大，抗滑性能好等，具有1型瀝青混合料和2型瀝青混合料的優(yōu)點(diǎn)。sup路面是加了橡膠的瀝青路面具有防水 性能好、低溫抗開(kāi)裂的路面，具有橡膠的彈性、柔韌性和延展性等?？偟膩?lái)說(shuō)各有各的性能優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)sma占 上風(fēng)。 ogfc路面是開(kāi)級(jí)配瀝青磨耗層(opengradedasphaltfric-tioncourse)的簡(jiǎn)稱,具有較大的空隙率,能夠一 定程度上降低路面噪聲,在雨天能使路面雨水迅速下滲并沿下封層表面橫(縱)坡流到邊溝排除,從而消除路面積水, 減少行車水霧,消除夜間車燈的眩光,提高行車安全性。1ogfc路面特 sma路面：新型瀝青路面--瀝青瑪蹄脂碎石（

瀝青混凝土路面冬季施工 城市化進(jìn)程推進(jìn)了城市道路的建設(shè)規(guī)模,而瀝青砼路面因?yàn)槠鋬?yōu) 越性日益成為市政道路的首選,做好市政道路瀝青路面質(zhì)量控制,對(duì) 城市交通現(xiàn)代化進(jìn)程影響深遠(yuǎn)。由于市政道路不同于交通道路，其施 工時(shí)間往往與城市交通發(fā)展需要，政府解決市民出行難，或者與舉辦 某大型活動(dòng)有關(guān)，施工時(shí)間的緊迫性往往與工程質(zhì)量控制有矛盾的地 方。冬季瀝青混凝土路面施工就是其中一個(gè)難點(diǎn)。 冬季瀝青施工的難點(diǎn)就是在于溫度。瀝青混合料攤鋪、碾壓都有 溫度要求?！冻擎?zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中明確指出瀝青混 合料面層不得在環(huán)境最高溫度低于5℃時(shí)施工。氣溫低會(huì)造成瀝青混 合料溫度損失加快，攤鋪和壓實(shí)時(shí)溫度達(dá)不到規(guī)范要求從而造成壓實(shí) 度不夠路面滲水等情況。 南通蘇通產(chǎn)業(yè)園經(jīng)二路路面施工就是在12月份，由于我在瀝青拌 和站工作過(guò)的經(jīng)歷，項(xiàng)目上讓我具體負(fù)責(zé)這次路面施工的質(zhì)量。為了 避免冬季