后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道灌漿施工技術(shù)分析

預(yù)應(yīng)力橋梁孔道注漿施工技術(shù) 摘要：預(yù)應(yīng)力技術(shù)的普遍應(yīng)用使得橋梁工程技術(shù)飛速發(fā)展，預(yù) 應(yīng)力橋梁孔道注漿施工質(zhì)量的高低直接影響著整體預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的 安全穩(wěn)定性和使用壽命，本文對(duì)注漿的目的，基本施工工藝和部分 作者總結(jié)出的時(shí)間經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了闡述。 關(guān)鍵詞：橋梁預(yù)應(yīng)力孔道注漿施工 中圖分類(lèi)號(hào)：k928文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 1孔道壓漿定義與目的 1.1孔道壓漿：通常是指用水泥凈漿，摻入外添加劑，壓漿前先 用壓力清水沖洗將要壓漿的孔道，再將水泥凈漿從孔的一端壓入， 另一端排出濃漿后封閉。加大壓力至0.5-0.7兆帕，持續(xù)2-5分鐘 后結(jié)束。 1.2主要目的：一是保護(hù)鋼絞線不生銹，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用年限，所 以壓漿要飽滿、密實(shí)；二是作為媒介，在鋼絞線松弛后，向梁體傳 遞一部分應(yīng)力。所以還是要嚴(yán)格控制壓漿工藝的，只是由于控制 過(guò)程中，一些人不能腳踏實(shí)地地認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范要求。出現(xiàn)上述

后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿孔隙防治 摘要：后張法預(yù)應(yīng)力灌漿充實(shí)孔道的作用是保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋及提高整體結(jié)構(gòu)的承載力。因材料、施 工原因及灌漿材料泌水蒸發(fā)后，而在漿體凝固時(shí)產(chǎn)生一些孔隙 [1] 。因此減少這些孔隙是預(yù)應(yīng)力灌漿的 關(guān)鍵。本文探討了通過(guò)對(duì)灌漿工藝關(guān)鍵點(diǎn)的控制，防止孔隙產(chǎn)生，保證灌漿的密實(shí)度。 關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力灌漿孔隙防治 post-tensioningmethodprestressingforceductinjectionsmallopeningprevention andcure abstract:thatthepost-tensioningmethodprestressingforcepoursliquidmortarenrichingthe ducteffectistoprotecttheprestressingfor

后張預(yù)應(yīng)力孔道灌漿現(xiàn)狀

預(yù)應(yīng)力張拉孔道灌漿記錄

垂直孔道灌漿施工指南

后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿【后張預(yù)應(yīng)力孔道灌漿材料技術(shù)條件】 tb/t 中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) tb/t 鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿劑技術(shù)條件 technicalspecificationofcablegroutsonpost-prestressed concreterailwaygirder 2006-07-01發(fā)布2006-07-01實(shí)施中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布 目錄 前 言..................................................................... ..................................11范 圍..................................................................... ....

文章簡(jiǎn)要介紹了后張法預(yù)應(yīng)力施工中真空灌漿工藝的優(yōu)點(diǎn)及榮烏高速公路新辛段k4+777.52分離立交真空灌漿的施工工藝,施工技術(shù)、質(zhì)量控制要點(diǎn)。

工程資料 預(yù)應(yīng)力張拉孔道灌漿記錄 c2.5.2.6編號(hào)： 工程名稱(chēng)施工單位 施工部位施工日期 水泥品種水泥出廠日期水泥出廠報(bào)告編號(hào) 部位(構(gòu)件) 編號(hào) 孔道 編號(hào) 灌漿起止時(shí)間 灌漿 壓力 (mpa) 水泥品種及強(qiáng) 度等級(jí) 水灰比冒漿情況 灌漿量 (l) 氣溫 (℃) 凈漿 溫度 (℃) 28天 壓漿 強(qiáng)度 灌漿孔 示意圖 及編號(hào) 會(huì) 簽 欄 監(jiān)理（建設(shè)）單位（簽章）施工單位（簽章） 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師（專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人）專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng) 日期：日期：日期：日期：

在現(xiàn)階段我國(guó)橋梁工程項(xiàng)目的施工中,預(yù)應(yīng)力管道灌漿施工技術(shù)始終占據(jù)著重要的地位,該項(xiàng)技術(shù)所擁有的優(yōu)勢(shì)極為顯著,已經(jīng)逐漸被應(yīng)用到我國(guó)的各個(gè)城市橋梁的施工項(xiàng)目中,但是該項(xiàng)施工技術(shù)在實(shí)際的使用中,仍舊存在著一些問(wèn)題,其整體技術(shù)和國(guó)外的一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍舊存在著一定的滯后性,其施工技術(shù)的發(fā)展還不是十分的完善。在該狀況下繼續(xù)使用該技術(shù)進(jìn)行橋梁的施工處理,會(huì)影響到整體的經(jīng)濟(jì)收益,最終構(gòu)建的橋梁也會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題,文章主要就市政橋梁預(yù)應(yīng)力管道灌漿施工技術(shù)進(jìn)行分析,盡可能的改進(jìn)該項(xiàng)施工技術(shù),優(yōu)化原本的橋梁施工流程。

如今我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)十分發(fā)達(dá),預(yù)應(yīng)力梁也得到了廣泛應(yīng)用.預(yù)應(yīng)力管道壓漿在后張法梁的施工中是控制橋梁施工質(zhì)量的一個(gè)重要因素.由于建筑規(guī)模的增大,加上施工企業(yè)的監(jiān)督和管理力度不足、壓漿不到位、預(yù)應(yīng)力管道漏壓,容易損壞橋梁,縮短其使用壽命,甚至?xí)l(fā)安全事故,造成人員傷亡,所以施工單位必須重視壓漿施工,從而保障整個(gè)工程的施工質(zhì)量.本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐,對(duì)市政橋梁預(yù)應(yīng)力管道的灌漿施工技術(shù)進(jìn)行了分析和探討.

隨著我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,我國(guó)市政橋梁建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量也隨之變得越來(lái)越多,其中存在的問(wèn)題也變得越來(lái)越嚴(yán)重。這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了市政橋梁建設(shè)的效率和質(zhì)量,同時(shí)也對(duì)我國(guó)城市化建設(shè)工作產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。有鑒于此,本文對(duì)市政橋梁預(yù)應(yīng)力管道灌漿施工技術(shù)進(jìn)行深入研究,期望能夠?yàn)槲覈?guó)相關(guān)工作人員提供借鑒。

2003年7月 第32卷　第7期 施　工　技　術(shù) constructiontechnology u形薄殼大渡槽預(yù)應(yīng)力孔道灌漿施工 汪永劍 (廣東水電二局股份有限公司,廣東增城　511340) [中圖分類(lèi)號(hào)]tu757[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]a　　　　[文章編號(hào)]100228498(2003)0720037202 practiceoflargeu2shapethin2wallprestressedlaunderdrill2waygrouting wangyong2jian (guangdongno.2hydraulicandhydroelectricitybureauholdingsco.,ltd.,zengcheng,guangdong　511340,china) [收稿日期]2003203

文章對(duì)影響后張預(yù)應(yīng)力孔道灌漿施工質(zhì)量的材料、機(jī)械、方法、環(huán)境等因素進(jìn)行了系統(tǒng)的分析與論述,并提出了相應(yīng)解決的辦法和途徑。

結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),根據(jù)后張法預(yù)應(yīng)力橋梁的結(jié)構(gòu)特征、性能及質(zhì)量要求,從材料和機(jī)具設(shè)備的施工監(jiān)理入手,對(duì)安裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿等不同施工環(huán)節(jié)的監(jiān)理方法進(jìn)行深入分析,明確監(jiān)理的要點(diǎn)與重點(diǎn),以保證工程施工質(zhì)量。

孔道灌漿缺陷定位檢測(cè)儀 (寧波升拓檢測(cè)技術(shù)有限公司浙江寧波ncit) 一、概述： 由升拓集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的孔道灌漿缺陷定位檢測(cè)儀主要應(yīng)用于橋梁、隧道等預(yù) 應(yīng)力錨索（桿）的灌漿密實(shí)度檢測(cè)?？蓪?duì)孔道密實(shí)度灌漿缺陷進(jìn)行定位和判別類(lèi) 型。不僅可測(cè)試pvc波紋管，也可測(cè)試鐵皮波紋管，并可用于測(cè)試縱向、豎向和 橫向孔道。具備2維等值線快速成像等機(jī)能、三維切片（3ds）、彈性波雷達(dá)掃 描（ewr）、層析解析（ct）、打球法、誘發(fā)振動(dòng)法等技術(shù)。本設(shè)備采用雙方向 發(fā)振減小彈性波動(dòng)信號(hào)測(cè)試誤差的方法，并獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利 二、技術(shù)參數(shù) 1.平臺(tái)：分離便攜式平臺(tái)； 2.操作系統(tǒng)：windows； 3.工作溫度：-10～50℃ 4.采樣精度：浮點(diǎn)插值補(bǔ)償至24位 5.最大采集頻率：500khz,可調(diào) 6.最小采樣間隔：2us，可調(diào) 7.最大采集點(diǎn)數(shù)：20,000個(gè),可調(diào) 8.

預(yù)應(yīng)力孔道灌漿飽滿度檢測(cè)方法綜述 摘要：對(duì)于后張法預(yù)制梁，孔道灌漿質(zhì)量的好壞是預(yù)應(yīng)力鋼絞線在橋梁運(yùn)營(yíng) 期間能否正常發(fā)揮作用的重要影響因素之一。灌漿不密實(shí)，孔道內(nèi)有空隙，鋼絞 線沒(méi)有被完全包裹，橋梁服役期完全暴露在自然環(huán)境，大氣中的水、空氣等進(jìn)入 這些空隙，就會(huì)侵蝕鋼絞線，尤其是在高應(yīng)力狀態(tài)下更容易發(fā)生銹蝕、斷裂，直 接影響到橋梁的安全性、可靠性。近年由于灌漿質(zhì)量差而發(fā)生的橋梁事故屢見(jiàn)不 鮮，所以對(duì)灌漿質(zhì)量的檢測(cè)顯得尤為重要。 關(guān)鍵詞：灌漿飽滿度探地雷達(dá)法沖擊回波法超聲波法衰減法射線法 引言 目前孔道灌漿飽滿度的無(wú)損檢測(cè)方法有多種，主要有：射線法、探地雷達(dá)法、 沖擊回波法、超聲波法、全長(zhǎng)衰減法、全長(zhǎng)波速法等；從近年發(fā)表的文獻(xiàn)看，國(guó) 內(nèi)學(xué)者的研究方向主要集中在沖擊回波法、探地雷達(dá)法和超聲波法上，成果也越 來(lái)越豐富。鑒于此現(xiàn)狀，有必要系統(tǒng)得對(duì)孔道灌漿飽滿度檢測(cè)方法

孔道灌漿 予應(yīng)力筋張拉完成后，要及時(shí)進(jìn)行壓力灌漿，(一般在張拉完成24小時(shí)后)。其目的是使予應(yīng)力筋與大梁砼達(dá)到有效的粘結(jié)，減輕梁端錨具的負(fù)荷，保護(hù)鋼絞線不銹蝕。壓力灌漿水泥漿的強(qiáng)度一般為c40，采用525或425普能硅酸鹽水泥配置，其灌漿前做好設(shè)計(jì)配比工作，(流動(dòng)度大于120mm/h，3h泌水率宜控制在2%，最大不超過(guò)3%)。水灰比宜控制為0.4～0.5，并摻入占水泥用量的0.25木鈣粉減水劑，水泥漿保持良好不流動(dòng)性和合理的泌水率。拌好的水泥漿要經(jīng)過(guò)篩孔過(guò)濾，灌漿從中向兩邊進(jìn)行，灌漿泵的工作壓力0.5～0.6mpa為宜，最大不超過(guò)0.7mpa。灌漿后要堵塞排氣孔，穩(wěn)壓一定時(shí)間，稍后再封閉灌漿孔。灌漿完畢在錨頭包裹前切除多余的鋼絞線，錨外鋼絞絲外露長(zhǎng)度控制為30～50mm。封頭砼強(qiáng)度等級(jí)采用c40。

垂直孔道灌漿施工指南

在我國(guó)的橋梁建設(shè)中,最重要的就是后張法預(yù)應(yīng)力的質(zhì)量。而在整個(gè)橋梁的施工過(guò)程中,要結(jié)合實(shí)際的施工情況,通過(guò)一定的監(jiān)管力度對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行監(jiān)工,這樣才能保證整個(gè)后張法預(yù)應(yīng)力的施工安全。本文就后張法預(yù)應(yīng)力的質(zhì)量安全進(jìn)行探討和研究,為我國(guó)建設(shè)工程的安全奉獻(xiàn)力量。

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),由于我國(guó)工程建設(shè)和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,市政橋梁工程也隨之得到迅猛發(fā)展。在市政工程橋梁項(xiàng)目實(shí)際的施工過(guò)程中,可采取多種先進(jìn)的施工技術(shù)方法,在這其中運(yùn)用最為普遍的就是后張法預(yù)應(yīng)力這種施工技術(shù)。與它不同的是先張法預(yù)應(yīng)力這種施工技術(shù),后張法預(yù)應(yīng)力這種施工技術(shù)作業(yè)的方法是＂先澆筑,后拉筋＂?；谶@個(gè)方面的內(nèi)容,本文對(duì)市政工程橋梁項(xiàng)目中后張法預(yù)應(yīng)力這種施工技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概括分析,希望可以幫助到相關(guān)的工作人員。

后張預(yù)應(yīng)力孔道灌漿專(zhuān)用外加劑及其工程應(yīng)用 在預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)中，后張預(yù)應(yīng)力孔道灌漿材料是保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、使后張預(yù)應(yīng)力 鋼筋與整體結(jié)構(gòu)連接成一體的關(guān)鍵性材料。當(dāng)后張預(yù)應(yīng)力鋼筋處于非水平的傾斜部位、多跨 度彎曲狀態(tài)和垂直狀態(tài)時(shí)，灌漿材料泌水會(huì)使泌水蒸發(fā)后的空間失去水泥的鈍化保護(hù)，鋼絞 線的異形也會(huì)導(dǎo)致某些局部灌漿不飽滿而失掉鈍化保護(hù)。然而鋼筋在應(yīng)力狀態(tài)下銹蝕極易發(fā) 展，造成鋼筋銹蝕部位斷面缺損，使預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全壽命和使用可靠性受到威脅。因此， 近年來(lái)后張預(yù)應(yīng)力灌漿材料的性能保證日益引起了工程技術(shù)人員的關(guān)注。 后張預(yù)應(yīng)力孔道灌漿材料的主要作用是保護(hù)鋼盤(pán)不外露銹蝕及保證預(yù)應(yīng)力鋼筋和混凝 土構(gòu)件之間有效的應(yīng)力傳遞，因此需要達(dá)到以下要求：水膠比為0.40～0.45，摻入適量減水 劑時(shí)，水膠比可減少到0.35.灌漿材料的最大泌水率不超過(guò)3%，拌和后3小時(shí)泌水率宜控制 在

ty-a型預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑 ty-a型預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑是由高效塑化組分、減縮組分、阻銹組分，并輔以多種高分子 材料配制而成的特種用途外加劑。在推薦配合比條件下，漿體流動(dòng)性好，硬化后無(wú)收縮，強(qiáng) 度高，本產(chǎn)品適應(yīng)性好，可在低、負(fù)溫條件下施工，可采用42.5及以上強(qiáng)度等級(jí)的硅酸鹽或 普通硅酸鹽水泥配制使用。 適用范圍 主要用于后張法施工預(yù)應(yīng)力孔道灌漿，灌入法施工土路基的快速加固，設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、 道釘?shù)鹊臉?gòu)件灌漿，同時(shí)也可用于混凝土疏松、孔洞灌漿等缺陷修補(bǔ)。 技術(shù)指標(biāo) 測(cè)試項(xiàng)目性能指標(biāo)（tb/t3192-2008）出廠指標(biāo) 流動(dòng)度（s） 初始18±416－22 30min≤30≤28 凝結(jié)時(shí)間（h:min） 初凝≥4:00≥5:00 終凝≤24:00≤10:00 膨脹率（%）24h0~30~3 抗壓強(qiáng)度（mpa） 7d≥35≥40 28d