杭州灣大橋北引橋(50+80+50)m連續(xù)梁設(shè)計(jì)

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杭州灣跨海大橋南岸灘涂區(qū)是大橋施工的咽喉工程,其上部結(jié)構(gòu)采用50m箱梁整體預(yù)制、梁上運(yùn)梁施工工藝。結(jié)合施工環(huán)境特點(diǎn),分析了50m整體預(yù)制箱梁施工特點(diǎn)與難點(diǎn),并提出相應(yīng)的工程對(duì)策。

結(jié)合杭州灣跨海大橋南岸灘涂區(qū)大噸位箱梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工環(huán)境的特點(diǎn),對(duì)預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃、制存梁臺(tái)座、模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工和箱梁場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)、提梁、梁上運(yùn)輸及箱梁架設(shè)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了闡述。

杭州灣跨海大橋北航道橋及北側(cè)高墩區(qū)引橋?yàn)楹贾轂炒髽蚬こ痰牡冖⒑贤?。?jiǎn)要分析介紹在杭州灣水域惡劣復(fù)雜的水文氣象條件下,采用棧橋施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性。

海工耐久混凝土的應(yīng)用在國內(nèi)尚屬起步階段,本文針對(duì)杭州灣跨海大橋50m箱梁海工耐久混凝土的具體要求及特點(diǎn),就海工耐久混凝土原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)和工藝試驗(yàn)進(jìn)行了介紹,總結(jié)了箱梁海工耐久混凝土的配制要點(diǎn)。

杭州灣大橋北引橋?yàn)┩繀^(qū)連續(xù)箱梁 掛藍(lán)懸臂現(xiàn)澆施工方案 中鐵十三局集團(tuán)有限公司第四工程公司 目錄 第一篇總體施工方案 第一章工程概況 第二章總體施工方案 第三章懸臂梁施工計(jì)劃(主體工程) 第四章資源配置 第二編專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第五章涪陵烏江大橋及施工掛藍(lán)施工設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 第三篇分項(xiàng)工程工藝 第六章連續(xù)箱梁懸臂法總體施工流程 第七章0#段施工 第八章懸灌段施工 第九章邊跨現(xiàn)澆段（直線段）施工 第十章合攏段施工 第四編現(xiàn)場(chǎng)控制和安全保證措施 第十一章現(xiàn)場(chǎng)施工控制 第十二章安全保證措施 杭州灣大橋北引橋?yàn)┩繀^(qū)連續(xù)箱梁 掛藍(lán)懸臂現(xiàn)澆施工方案 第一篇總體施工方案 第一章工程概況 杭州灣大橋北引橋?yàn)┩恐挥腥螒冶郜F(xiàn)澆的連續(xù)箱梁,它們分別是: 一、灘涂區(qū)跨北海塘橋 該段橋梁布置為50+3x60+50=280米連續(xù)梁，上部結(jié)構(gòu)主梁為2.8米 等高預(yù)應(yīng)力砼

1 杭州灣跨海大橋建設(shè)項(xiàng)目 北引橋30+（9*50）和 3*（8*50）連續(xù)箱梁 (mss移動(dòng)模架施工法) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 2 目錄 第一章編制依據(jù)范圍和原則 第二章工程概況 第三章mss移動(dòng)模架介紹 第四章mss移動(dòng)模架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工工藝 第五章施工總體安排 第六章質(zhì)量保證措施 第七章安全保證措施 第八章文明施工措施 第九章防汛防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案 附件：1、箱梁施工組織機(jī)構(gòu)框圖 2、砼澆注順序示意圖 3、施工工藝流程圖 4、施工步驟圖 3 第一章編制依據(jù)范圍和原則 一、編制范圍 杭州灣跨海大橋i合同橋梁a15-a25跨及a33-a56跨上部結(jié)構(gòu)采用 mss移動(dòng)模架現(xiàn)澆的50m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁。 二、編制依據(jù) 1、杭州灣跨海大橋招標(biāo)文件、杭州灣跨海大橋?qū)Ｓ眉夹g(shù)規(guī)范及實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì)。 2、杭州灣跨海大橋施工圖第五卷第一冊(cè)北引橋

杭州灣跨海大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì) 時(shí)速100km?？偼顿Y約107億元，設(shè)計(jì)使用壽命100年以上。大橋設(shè)北、南兩 個(gè)通航孔。北通航孔橋?yàn)橹骺?48m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn) 35000噸；南通航孔橋?yàn)閱嗡嗡髅驿撓淞盒崩瓨?，通航?biāo)準(zhǔn)3000噸。大橋兩 岸連接線工程總長84.4公里，投資52.1億元。其中北連接線29.1公里，投資 額17.8億元；南岸接線55.3公里，投資額34.3億元。大橋和兩岸連接線總投 資約140億元，實(shí)際建設(shè)工期43個(gè)月。 大橋的結(jié)構(gòu)為雙塔鋼筋混凝土斜拉橋，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè) 計(jì)使用壽命100年，建設(shè)期限5年。建成后，寧波杭州灣大橋?qū)⒊蔀槭澜缟献?長、工程量最大的世界第一跨海大橋。 大橋設(shè)南、北兩個(gè)航道，其中北航道橋?yàn)橹骺?/p>

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目錄 表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明 3 §1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 3 §1.1設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法 3 §1.2設(shè)備、人員動(dòng)員周期計(jì)劃表 3 §1.2.1人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 3 §1.2.2主要船機(jī)設(shè)備 7 §2、工程施工方案、施工方案 9 §2.1工程概述 9 §2.1.1工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 9 §2.1.2水文、氣象 9 §2.1.3地質(zhì)、地貌、地震 12 §2.1.4工程范圍 12 §2.1.5工程特點(diǎn) 13 §2.2施工總體布置 15 §2.2.1施工總平面布置 錯(cuò)誤！未定義書簽。 §2.2.2材料組織及施工道路 16 §2.2.3生產(chǎn)及生活設(shè)施布置 16 §2.2.4臨時(shí)碼頭 17 §2.2.5水上施工平臺(tái) 18 §2.2

介紹了杭州灣跨海大橋70m箱梁體系轉(zhuǎn)換施工過程中所采取的施工方法及關(guān)鍵的施工技術(shù)。

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湛江海灣大橋位于湛江市麻斜海段,正橋全長2540m,水中引橋長1700m,該文主要介紹水中引橋50m梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工方案,可為同類橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工提供參考。

1 杭州灣跨海大橋1430t50m超大型箱梁預(yù)制施工技術(shù)總結(jié) （中鐵二局杭州灣跨海大橋x合同項(xiàng)目經(jīng)理部） 一、概述 杭州灣大橋北起杭州灣北岸海鹽縣何家頭村，經(jīng)乍浦港西約6km的鄭家埭，跨杭州 灣北航道、南副航道和寬闊的海面及南岸灘涂地后，上跨寧波市慈溪的十塘海堤，經(jīng)九 塘、八塘海堤，止于水路灣。工程起止里程為k49+000～k85+000，全長36km，其中大 橋長度35.673km。地理位置圖1所示： 圖1杭州灣跨海大橋地理位置圖 杭州灣跨海大橋土建工程施工第x合同段工程主要為南引橋?yàn)┩繀^(qū)k71+335～ k81+435段50m簡(jiǎn)支箱梁整孔預(yù)制、架設(shè)和連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換施工。設(shè)計(jì)范圍k71+335～ k81+435，總長10.1km。其平面線型有r＝∞、r＝10000m、r＝6000m曲線三種。基本橋 跨為8×50m連續(xù)箱梁20聯(lián)、7×50m連續(xù)

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杭州灣跨海大橋南引橋?yàn)┩繀^(qū)50m預(yù)制箱梁采用梁上運(yùn)梁,梁上架梁施工技術(shù),在全球首次實(shí)現(xiàn)了1430t重的大型箱梁的梁上架設(shè),給先簡(jiǎn)支后連續(xù)的橋梁體系轉(zhuǎn)換施工帶來了施工技術(shù)上的新挑戰(zhàn)。研究高強(qiáng)、安全、構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝及拆卸方便的臨時(shí)支座是保證優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成橋梁體系轉(zhuǎn)換施工的關(guān)鍵。主要介紹了能承壓1000t的臨時(shí)支座的設(shè)計(jì)及使用情況。

長沙湘江北大橋東岸50m跨連續(xù)梁頂推施工情況介紹

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馬坡洛河特大橋剛構(gòu)連續(xù)梁設(shè)計(jì)——包西鐵路馬坡洛河特大橋采用剛構(gòu)連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)形式，空心高墩。詳細(xì)介紹了上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工方法、靜力計(jì)算等，結(jié)果表明，剛構(gòu)連續(xù)組合在結(jié)構(gòu)受力、使用功能和適應(yīng)環(huán)境等方面均有一定的優(yōu)越性。

本文介紹了杭州灣跨海大橋中引橋承臺(tái)針對(duì)水文特點(diǎn)采用鋼套箱工藝的設(shè)計(jì)、施工的全過程，介紹了海工耐久性混凝土防裂措施，總結(jié)了施工成功的經(jīng)驗(yàn)。

介紹杭州灣跨海大橋北航道橋北側(cè)高墩區(qū)引橋墩身的施工工藝,墩身采用爬架配合翻轉(zhuǎn)模板法施工,施工中重點(diǎn)解決了海工混凝土初期養(yǎng)護(hù)問題,提高了墩身混凝土的外觀質(zhì)量。

1 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目50m+70m+50m預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)箱型梁橋設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名學(xué)號(hào) 教學(xué)院系土木工程與建筑學(xué)院 專業(yè)年級(jí)土木工程09級(jí) 指導(dǎo)教師職稱講師 單位西南石油大學(xué) 輔導(dǎo)教師職稱 單位 完成日期2013年6月5日 southwestpetroleumuniversity graduationthesis designofprestressedconcretecontinuousbox beambridge grade:class3,grade2009 name:liulianfu speciality:civilengineering instructor:liaoyufeng schoolofcivilengineeringandarchetecture