基于激光識別的汽車門鎖嵌入式柔性裝配系統(tǒng)
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汽車門鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配要求較高,難于實現(xiàn)機械化生產(chǎn)。針對以上問題,在對當(dāng)前門鎖裝配技術(shù)廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,提出了一種基于激光識別的汽車門鎖嵌入式柔性裝配系統(tǒng)(FAS)。首次將柔性裝配思想引入到汽車鎖片裝配生產(chǎn)中,可以根據(jù)不同的生產(chǎn)需求裝配種類不同的產(chǎn)品,能夠充分體現(xiàn)系統(tǒng)的柔性。對汽車門鎖結(jié)構(gòu)以及裝配工藝進行了相關(guān)分析,通過激光識別的方法解決了裝配過程中齒形識別與鎖片定位問題。以嵌入式微處理器為主控制器,搭建具備豐富控制功能的閉環(huán)控制系統(tǒng),來實現(xiàn)整個裝配過程的控制任務(wù)。采用構(gòu)件化思想,使系統(tǒng)具有較強的可擴展性與復(fù)用性,以適應(yīng)不同工況的裝配需求。工業(yè)現(xiàn)場實驗證明:系統(tǒng)定位準(zhǔn)確、運行穩(wěn)定,能夠大幅度的提高汽車門鎖的裝配效率。
汽車門鎖結(jié)構(gòu)
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2012-07-2618:18出處：pcauto作者：常慶林責(zé)任編輯：常慶林 關(guān)鍵詞：北京廣渠門汽車門鎖結(jié)構(gòu)技術(shù)解析 【太平洋汽車網(wǎng)技術(shù)頻道】7月21日，北京強降雨致使廣渠門橋下一片汪 洋，五輛車擱淺水中。其中一輛越野車中被困男子雖被救出，但送醫(yī)搶救無效身 亡。我們先不去討論該男子的死因，我們從汽車門鎖的結(jié)構(gòu)來分析一下，究竟汽 車的門鎖能不能滿足逃生需求？ ●何時能通過內(nèi)部門拉手拉開車門？ 說到門鎖，各位車主經(jīng)常打交道的就是中控鎖開關(guān)。鎖上中控鎖，車外的人 就不能通過外部的門拉手拉開車門了，而內(nèi)部拉手只能通過機械解鎖機構(gòu)解鎖后 才能從內(nèi)部打開車門。 所謂的“機械解鎖機構(gòu)”就是在們邊上的那個鎖銷或者是門拉手上的那個帶 紅色標(biāo)記的可以撥動的機構(gòu)。把機械解鎖機構(gòu)調(diào)整到解鎖位置，就可以通過內(nèi)部 門拉手把門打開了。 一些車型并沒有上面提到的機械解鎖機構(gòu)
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汽車門鎖系統(tǒng)設(shè)計指導(dǎo)
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返回1 汽車門鎖系統(tǒng)設(shè)計指導(dǎo) 1簡要說明 1.1門鎖系統(tǒng)知識簡要介紹 鎖系統(tǒng)主要功能為保證車主及乘客在行車、泊車過程中車主及其乘客的人身、財產(chǎn)安全。由鎖體、鎖扣、 鎖芯、鑰匙、內(nèi)/外把手、連接拉桿/拉線等件（或部分件）聯(lián)合工作，以實現(xiàn)車門（蓋）安全關(guān)閉開啟的機 電集成功能系統(tǒng)，集功能性、安全性與裝飾性于一體 其中強度、碰撞安全性和耐久是系統(tǒng)關(guān)鍵特性，其次外觀造型、人機工程為系統(tǒng)重要特性。所有車型的 鎖系統(tǒng)布置、設(shè)計工作均需將其作為重中之重來考慮。使這些方面性能達到最佳。 強度要求為國家強檢項，必須滿足gb15086強檢要求，通過國家強制性認(rèn)證"chinacompulsory certification"的強制認(rèn)證；同時其他國家也有相應(yīng)的法規(guī)要求，如fmvss206,fmvss401，ece11等。 碰撞安全性主要滿足gb15086中30g加速
激光識別汽車門鎖嵌入式柔性裝配系統(tǒng)熱門文檔
汽車門鎖閉鎖器修理記錄
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門鎖閉鎖器修理錄 吉利自由艦汽車出現(xiàn)左后門門鎖遙控開門關(guān)門不靈，有時插桿動一點點， 有時不動，拆門先拆最下面螺絲，然后拆內(nèi)門拉手一只螺絲及開關(guān)處螺絲， 并把這二個盒子拿出。插桿拉手旋出。然后要用很大勁從下部拉開來，確實 不太好拆，有較多的電源插頭要拔出。采用串聯(lián)小電珠的兩根電線接到電機 輸入端，遙控開門、關(guān)門時小電珠會亮，這就說明遙控接收、輸出指令電壓 都正常，是電機執(zhí)行部分不行。拆下電機組件，此組件名稱叫閉鎖器。（見 附圖1）拆開閉鎖器，內(nèi)有小電機蝸輪蝸桿，通電后電機會轉(zhuǎn)，（見附圖2） 結(jié)構(gòu)件都沒有損壞，但通電后的力不夠，開始認(rèn)為電機有故障，接著發(fā)現(xiàn)小 電機串聯(lián)了一只wh30110小電感，用萬用表測量這個小電感，有4歐電阻， 所以電機的電壓被它分去了很多，工作就不正常了。手頭無此電感器，根據(jù) 原理，（用于抗干擾）可以不用此電感器，把此電感器短接，電機正
汽車門鎖PPT演示課件
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基于嵌入式系統(tǒng)的特定人聲識別門鎖
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基于嵌入式系統(tǒng)的特定人聲識別門鎖
激光識別汽車門鎖嵌入式柔性裝配系統(tǒng)精華文檔
對微型汽車門鎖系統(tǒng)耐慣性力的研究 對微型汽車門鎖系統(tǒng)耐慣性力的研究
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門鎖是汽車中的常規(guī)安全零件,對汽車的安全性能有著至關(guān)重要的作用。在設(shè)計門鎖的過程中,必須要在保證其可靠性的同時確保其有絕對的安全性能。其安全性能指標(biāo)包括載荷能力、耐慣性力等,因此,在汽車門鎖的實際設(shè)計過程中,也應(yīng)首先考慮這兩種特性,這樣才能使門鎖安全性、可靠性、實用性均得到保障。著重對門鎖的耐慣性力的特性進行分析,希望可以使門鎖的設(shè)計更為實用,從而保證汽車整體的安全性能。
汽車門鎖PPT幻燈片課件
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汽車門鎖PPT幻燈片課件
汽車門鎖控制電路分析與設(shè)計 汽車門鎖控制電路分析與設(shè)計
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汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內(nèi)而專門設(shè)計的控制電路。其主要由各開關(guān)輸入信號和若干個數(shù)字電路中常用的基本門電路組合而成。該設(shè)計的實質(zhì)是組合邏輯門電路在汽車數(shù)字電路中的綜合應(yīng)用。本文分析了各種情況下車門鎖控制電路的工作過程,并運用學(xué)習(xí)的數(shù)字門電路知識對汽車門鎖控制電路進行設(shè)計。
汽車門鎖自動控制電路的設(shè)計 汽車門鎖自動控制電路的設(shè)計
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簡述了集成鎖相環(huán)電路的原理,結(jié)合現(xiàn)代汽車電子自動化控制的需求和應(yīng)用,采用音頻鎖相環(huán)解碼電路、數(shù)字鎖相環(huán)電路和其他數(shù)字電路,設(shè)計了一種車速檢測和對車門的開閉進行控制的電路,在實驗室條件下測試取得了良好的效果。還需要在實際條件下作進一步試驗。
激光識別汽車門鎖嵌入式柔性裝配系統(tǒng)最新文檔
汽車門鎖(20200928192409)
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汽車門鎖耐慣性力計算方法研究 汽車門鎖耐慣性力計算方法研究
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基于gb15086—2006《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》、gtrno.1和ecer11法規(guī)中對汽車門鎖耐慣性力的要求,論述了汽車門鎖耐慣性力的試驗要求,分析了門鎖耐慣性力計算存在的難點,并提出了解決辦法。給出了門鎖耐慣性力的計算過程,總結(jié)了試驗方法與計算方法的差異,并進行了試驗對比驗證。
凱毅德:以創(chuàng)新技術(shù)描繪汽車門鎖系統(tǒng)未來 凱毅德:以創(chuàng)新技術(shù)描繪汽車門鎖系統(tǒng)未來
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2015年11月5日,凱毅德(kiekert)股份公司在其常熟生產(chǎn)基地召開了新聞發(fā)布會,公司的技術(shù)專家向到場嘉賓詳細(xì)介紹了專為中國客戶和合作伙伴研發(fā)的最新技術(shù)。凱毅德為不同級別的汽車研發(fā)和生產(chǎn)高品質(zhì)閉鎖系統(tǒng),以滿足不同市場的需求。凱毅德的產(chǎn)品包括側(cè)門鎖、門鎖模塊、后備箱鎖、發(fā)動機罩鎖以及應(yīng)用到側(cè)門、滑門、尾箱和許多內(nèi)飾機構(gòu)的各種執(zhí)行器,其中側(cè)門鎖2005alpha
CNCA-C11-10：2014汽車門鎖及門保持件
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編號：cnca-c11-10：2014 強制性產(chǎn)品認(rèn)證實施規(guī)則 汽車門鎖及門保持件 2014-08-21發(fā)布2015-01-01實施 中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會發(fā)布 目錄 0引言....................................................................................................................1 1適用范圍............................................................................................................1 2認(rèn)證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)......................................................
嵌入式語音門鎖的設(shè)計 嵌入式語音門鎖的設(shè)計
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與傳統(tǒng)的門鎖相比,嵌入式語音門鎖利用人的語音作為"鑰匙",通過對語音內(nèi)容和聲音特征的雙重識別,實現(xiàn)對出入口的控制和管理,其具有成本低、使用方便、保密性好等優(yōu)點.以單片機spce061a為平臺,利用語音識別技術(shù)設(shè)計了一個安全、方便的嵌入式語音門鎖.
ISM頻段內(nèi)無線通信應(yīng)用于汽車門鎖的方案 ISM頻段內(nèi)無線通信應(yīng)用于汽車門鎖的方案
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車門鎖系統(tǒng)基礎(chǔ)知識
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學(xué)習(xí)單元二汽車車門鎖止機構(gòu)
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嵌入式車牌識別系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 嵌入式車牌識別系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
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隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快,全球?qū)煌ㄟ\輸提出了更大的需求和更高的要求。就此,文中提出了一種嵌入式的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計及具體實現(xiàn)方法,其中具體包括硬件結(jié)構(gòu)、車牌定位算法、字符分割算法、字符識別算法和應(yīng)用程序的實現(xiàn)。該系統(tǒng)采用dsp數(shù)字信號處理器和cpld芯片來實現(xiàn)系統(tǒng)功能,并保持與pc機之間的高速數(shù)據(jù)傳輸,最終提出了一種使用軟硬件技術(shù)開發(fā)的復(fù)合usb2.0規(guī)范的嵌入式車牌識別系統(tǒng)的方法?？梢?嵌入式車牌識別對于維護交通安全和城市治安、防止交通堵塞、實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。
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