架空大階磚(或混凝土預(yù)制塊)的施工方法

混凝土預(yù)制塊

（四）混凝土預(yù)制塊施工 根據(jù)工程量，材料和產(chǎn)成品進(jìn)出情況，我部擬建立預(yù)制場(chǎng)，離水域和大堤較 近，可通過水運(yùn)或者陸運(yùn)將預(yù)制塊送往各施工點(diǎn)。 預(yù)制塊在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，攪拌機(jī)拌和，三輪車運(yùn)輸；采用定型塑料模具成 型，砼振動(dòng)臺(tái)振搗，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋灑水法。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 鋪砌施工。 1、混凝土工程 （1）混凝土原材料的選定 水泥：主要采用普通硅酸鹽水泥。 砂：按要求選用。 碎石：級(jí)配良好、質(zhì)量合格、符合要求的碎石。 水：使用施工現(xiàn)場(chǎng)附近經(jīng)過檢測(cè)合格的水源。 （2）混凝土配合比設(shè)計(jì) 為了保證混凝土滿足施工所需的坍落度、和易性和凝結(jié)速度等的技術(shù)要求， 開工前就進(jìn)行混凝土配合比的設(shè)計(jì)及優(yōu)化，確定理論配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師審 批。在施工時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行施工配合比的選定，并在施工中根據(jù)氣候隨時(shí) 調(diào)整。 （3）混凝土的拌和 混凝土拌和采用由混凝土自動(dòng)配料計(jì)量機(jī)和混凝土攪拌

巢湖市柘皋河防洪治理工程 （秦橋段和金平河段）施工1標(biāo) 砼預(yù)制塊專項(xiàng)施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 巢湖市水利建設(shè)有限公司 巢湖市柘皋河防洪治理工程（秦橋段和金平河段）施工1標(biāo)項(xiàng)目部 二〇一年月 目錄 一、工程概況???????????????????????1 二、砼預(yù)制塊主要項(xiàng)目?jī)?nèi)容?????????????????1 三、編制依據(jù)???????????????????????1 四、施工準(zhǔn)備???????????????????????2 五、混凝土預(yù)制塊生產(chǎn)及鋪裝????????????????3 六、質(zhì)量保證措施?????????????????????7 七、安全保證措施?????????????????????7 混凝土預(yù)制塊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 1、工程名稱：巢湖市柘皋河防洪治理工程（秦橋段和金平河段）施工1標(biāo)（合 同編號(hào)：

大房郢水庫(kù)工程 混凝土預(yù)制施工方案1 混凝土預(yù)制塊制作施工方案 一、工程概況 1、概述 本合同段地形為卡斯特地貌，屬于亞熱帶高原型季風(fēng)氣候，由于地勢(shì)高 低和微地形影響，氣候類型多樣，曲靖北部會(huì)澤、宣威、富源等縣為暖溫帶氣候， 其他各地屬于亞熱帶氣候。最熱的7月份平均氣溫19℃，最冷的1月份平均氣 溫14℃。本合同段內(nèi)把首批制作的60塊預(yù)制塊作為首件。預(yù)制塊均采用c30混 凝土，預(yù)制場(chǎng)共計(jì)20套模板，振動(dòng)棒2套。本工程混凝土預(yù)制塊為（寬度×厚 度×長(zhǎng)度，單位cm）28×20×49，主要用于路堤墻、路塹墻。 2、材料 本工程材料主要來源： 水泥云南曲靖雄業(yè)水泥有限責(zé)任公司p.o32.5 砂中天石場(chǎng)ⅱ區(qū)粗砂（水洗） 石子沾益縣獨(dú)石山石場(chǎng)4.75mm-31.5mm 3、施工條件： 本工程預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置在拌合站辦公室以南，占地面積約300m2。場(chǎng)

◆混凝土預(yù)制塊護(hù)坡的施工方法 1.1.測(cè)量放樣：按施工圖進(jìn)行測(cè)量放樣。 2.2.壩坡坡面平整 施工時(shí)按控制工程對(duì)壩面進(jìn)行平整，達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。分兩道工序：第一道 工序?yàn)槠旅嫦髌拢宄龎纹卤砻娓惩?、草皮草根等雜物，再采用人工自上 而下分段削坡，使坡面平順。第二道工序?yàn)槠旅鎵簩?shí)，采用打夯機(jī)進(jìn)行坡面 壓實(shí)。 3、砼預(yù)制塊制作 混凝土預(yù)制場(chǎng)布置在背水坡下部平臺(tái)處及溢洪道口處，預(yù)制砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào) 為c20，砼塊為25cmx25cm正六邊形，厚15cm。 (1)地面整平及模板安裝 為保證預(yù)制塊底面光滑，在預(yù)制場(chǎng)采用砼澆筑一塊場(chǎng)地用于預(yù)制砼。模 板采用5mm厚鋼板制作，尺寸、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在砼澆筑和搗固過程中 不變形，模板表面光潔平整。 (2)混凝土拌和、運(yùn)輸、振搗及清光 混凝土拌和采用砼攪拌機(jī)拌制，膠輪車運(yùn)送，人工入模，采用手持電動(dòng) 振搗器密實(shí)?；炷脸跄斑M(jìn)行初步清光，終凝后再次

混凝土護(hù)面渠道分為就地澆筑和預(yù)制塊襯砌兩種?！缎陆r(nóng)業(yè)科學(xué)》1978年第四期已介紹了就地澆筑的施工技術(shù),這里再介紹預(yù)制塊襯砌施工技術(shù)。一、渠道組成和預(yù)制塊尺寸混凝土預(yù)制塊襯砌渠道,由土渠糟、墊層、混凝土板護(hù)面和護(hù)肩組成,其形狀及大小與就地澆筑渠道相同。因其護(hù)面由預(yù)制塊砌筑而成,故護(hù)面板之間有施工結(jié)構(gòu)縫,此外還設(shè)有伸縮沉陷縫,以適應(yīng)混凝土塊沉陷和熱脹冷縮之需。一般渠坡可依預(yù)制塊大小每隔4—5塊(間距2.4—3米)設(shè)一條橫向伸縮

預(yù)制砼塊制作工藝簡(jiǎn)單,工程質(zhì)量容易控制;不受施工工期和場(chǎng)地的限制,抵抗凍脹破壞的能力強(qiáng),施工工期快。

介紹國(guó)道214線鄂拉山段混凝土預(yù)制塊路面施工工藝。

混凝土預(yù)制塊路面施工簡(jiǎn)述 作者：蔡軍，李小斌 作者單位：青海省公路建設(shè)管理局,西寧,810008 刊名：青海交通科技 英文刊名：qinghaijiaotongkeji 年，卷(期)：2011(2) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_qhjtkj201102023.aspx

1 混凝土預(yù)制塊施工專項(xiàng)方案 1.編制范圍及依據(jù) 1.1編制范圍 本施工方案適用于京沈鐵路客運(yùn)專線tj-8標(biāo)段（起訖里程dk502+328.55～ dk537+873.53，全長(zhǎng)35.545km。）的小型混凝土預(yù)制構(gòu)件施工。 1.2編制依據(jù) 《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)【2009】226號(hào)）； 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9603-2015）； 《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9602-2015）； 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10752-2010）； 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10751-2010）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010）； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10301-2009

混凝土預(yù)制塊施工專項(xiàng)方案 1.編制范圍及依據(jù) 1.1編制范圍 本施工方案適用于京沈鐵路客運(yùn)專線tj-8標(biāo)段（起訖里程dk502+328.55～ dk537+873.53，全長(zhǎng)35.545km。）的小型混凝土預(yù)制構(gòu)件施工。 1.2編制依據(jù) 《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)【2009】226號(hào)）； 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9603-2015）； 《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9602-2015）； 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10752-2010）； 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10751-2010）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010）； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10301-200

1 混凝土預(yù)制塊施工專項(xiàng)方案 1.編制范圍及依據(jù) 1.1編制范圍 本施工方案適用于京沈鐵路客運(yùn)專線tj-8標(biāo)段（起訖里程dk502+328.55～ dk537+873.53，全長(zhǎng)35.545km。）的小型混凝土預(yù)制構(gòu)件施工。 1.2編制依據(jù) 《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)【2009】226號(hào)）； 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9603-2015）； 《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9602-2015）； 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10752-2010）； 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10751-2010）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010）； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10301-2009

1 混凝土預(yù)制塊施工專項(xiàng)方案 1.編制范圍及依據(jù) 1.1編制范圍 本施工方案適用于京沈鐵路客運(yùn)專線tj-8標(biāo)段（起訖里程dk502+328.55～ dk537+873.53，全長(zhǎng)35.545km。）的小型混凝土預(yù)制構(gòu)件施工。 1.2編制依據(jù) 《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)【2009】226號(hào)）； 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9603-2015）； 《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9602-2015）； 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10752-2010）； 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10751-2010）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010）； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10301-2009

1 混凝土預(yù)制塊施工專項(xiàng)方案 1.編制范圍及依據(jù) 1.1編制范圍 本施工方案適用于京沈鐵路客運(yùn)專線tj-8標(biāo)段（起訖里程dk502+328.55～ dk537+873.53，全長(zhǎng)35.545km。）的小型混凝土預(yù)制構(gòu)件施工。 1.2編制依據(jù) 《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)【2009】226號(hào)）； 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9603-2015）； 《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9602-2015）； 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10752-2010）； 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10751-2010）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010）； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10301-2009

砼面板專項(xiàng)施工方案 頁(yè)腳內(nèi)容1 混凝土預(yù)制塊施工專項(xiàng)方案 1.編制范圍及依據(jù) 1.1編制范圍 本施工方案適用于京沈鐵路客運(yùn)專線tj-8標(biāo)段（起訖里程dk502+328.55～dk537+873.53，全 長(zhǎng)35.545km。）的小型混凝土預(yù)制構(gòu)件施工。 1.2編制依據(jù) 《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)【2009】226號(hào)）； 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9603-2015）； 《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9602-2015）； 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10752-2010）； 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10751-2010）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010）； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（t

1 混凝土預(yù)制塊施工專項(xiàng)方案 1.編制范圍及依據(jù) 1.1編制范圍 本施工方案適用于京沈鐵路客運(yùn)專線tj-8標(biāo)段（起訖里程dk502+328.55～ dk537+873.53，全長(zhǎng)35.545km。）的小型混凝土預(yù)制構(gòu)件施工。 1.2編制依據(jù) 《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)【2009】226號(hào)）； 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9603-2015）； 《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9602-2015）； 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10752-2010）； 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10751-2010）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010）； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10301-2009

混凝土預(yù)制塊施工專項(xiàng)方案 1.編制范圍及依據(jù) 1.1編制范圍 本施工方案適用于京沈鐵路客運(yùn)專線tj-8標(biāo)段（起訖里程dk502+328.55～ dk537+873.53，全長(zhǎng)35.545km。）的小型混凝土預(yù)制構(gòu)件施工。 1.2編制依據(jù) 《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)【2009】226號(hào)）； 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9603-2015）； 《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（q/cr9602-2015）； 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10752-2010）； 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10751-2010）； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2010）； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10301-2009）；

目前消浪結(jié)構(gòu)主要分為兩種類型:整體結(jié)構(gòu)(多孔沉箱)和拋石堤.現(xiàn)介紹第三種消浪方法,一種新型的由表面豎直(類似沉箱)的蜂窩狀結(jié)構(gòu)組成,完全按順序放置的預(yù)制鋼筋混凝土塊體,稱為monobar塊體(圖1).該塊體混凝土標(biāo)號(hào)為35號(hào).

文章分析了混凝土預(yù)制塊收縮裂縫的成因,并對(duì)如何做好混凝土的防裂工作,提出了控制干縮變形的措施。

混凝土預(yù)制塊購(gòu)銷合同 甲方： 乙方： 經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等、互利、公平自愿的原則，依 據(jù)＜經(jīng)濟(jì)合同法＞，現(xiàn)就乙方向甲方供應(yīng)混凝土預(yù)制塊有關(guān)事宜達(dá)成 如下協(xié)議： 一、預(yù)制混凝土塊規(guī)格、質(zhì)量及技術(shù)指標(biāo)、數(shù)量及進(jìn)度要求： １、混凝土預(yù)制塊幾何尺寸為：300×300×600mm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為： c30，總方量為300立方米左右，乙方必須依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求保質(zhì)保 量完成組織生產(chǎn)及供料。 二、計(jì)量辦法及標(biāo)準(zhǔn)： 乙方送料到甲方指定施工現(xiàn)場(chǎng)由乙方卸貨后，由甲方按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 數(shù)量計(jì)量驗(yàn)收。乙方交貨預(yù)制塊必須滿足甲方所要求幾何尺寸及強(qiáng)度 標(biāo)準(zhǔn)。如不合要求由此造成的一切后果由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)任 何責(zé)任。乙方向甲方及時(shí)提供混凝土預(yù)制塊檢測(cè)資料。 三、價(jià)格及結(jié)算方式： 價(jià)格為包干價(jià)：伍佰元/m3。 結(jié)算方式：合同簽訂后甲方預(yù)付乙方壹萬元，乙方供貨200m3 后甲方再付乙方陸萬元，完

混凝土預(yù)制塊質(zhì)量評(píng)定表 單位工程名稱分部工程量 分部工程名稱施工單位 分部工程部位檢驗(yàn)日期年月日至年月日 保證項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)記錄 混凝土質(zhì)量符合混凝土拌和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 次 基本項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)結(jié)果 質(zhì)量等級(jí) 合格優(yōu)良合格優(yōu)良 1 澆制模型的 形狀。尺寸 基本符合設(shè)計(jì) 要求，具有一定 的剛度 符合設(shè)計(jì)要求， 具有足夠的剛 度 2 入模混凝土 振搗 基本密實(shí)，基本 無蜂窩、空洞 密實(shí)，無蜂窩、 空洞 3養(yǎng)護(hù) 按規(guī)范規(guī)定基 本保持濕潤(rùn)進(jìn) 行養(yǎng)護(hù) 按規(guī)范規(guī)定保 持濕潤(rùn)進(jìn)行養(yǎng) 護(hù) 評(píng)定意見質(zhì)量等級(jí) 混凝土質(zhì)量；基本項(xiàng)目全部符合合格標(biāo)準(zhǔn)，其中項(xiàng)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)， 施工單位 建設(shè)（監(jiān)理） 單位

單元工程施工質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單 （承包［］質(zhì)報(bào)號(hào)） 合同名稱：湖南省綏寧縣2013年規(guī)模化節(jié)水灌溉增效示范項(xiàng)目 合同編號(hào)：tpzb-2012-snx-jsgg 致：湖南通源項(xiàng)目管理有限公司綏寧縣2013年規(guī)?；?jié)水灌溉增效示范項(xiàng)目監(jiān)理部 瓦屋新橋渠道（0+000-0+500）段c20砼預(yù)制塊單元工程（及編碼）已按合同要求完成施工，經(jīng) 自檢合格，報(bào)請(qǐng)貴方核驗(yàn)。 附件：1、瓦屋新橋渠道（0+000-0+500）段c20砼預(yù)制塊單元工程質(zhì)量評(píng)定表。 承包人：益陽市水利水電建設(shè)有限公司 綏寧縣2013年規(guī)?；?jié)水灌溉增效示范項(xiàng)目部 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：年月日 核驗(yàn)意見： 監(jiān)理機(jī)構(gòu)：湖南通源項(xiàng)目管理有限公司 綏寧縣2013年規(guī)模化節(jié)水灌溉增效示范項(xiàng)目監(jiān)理部 監(jiān)理工程師： 日期：年月日 說明：本表一式4份，由承包人填寫。監(jiān)理機(jī)構(gòu)審簽后，承包人2