吉林大路道路銑刨罩面工程施工方案

2012年河北省秦皇島市普通干線公路 大修工程二合同（g102北外環(huán)） 銑刨施工方案審批表 施工單位：秦皇島市政建設(shè)集團有限公司合同號：二 監(jiān)理單位：秦皇島保神交通建設(shè)監(jiān)理有限公司編號：2012-dx2b-xbsgfa-01 報審事由： 考慮到本工程橋頭兩側(cè)順接段需進行銑刨處理，經(jīng)項目部研究，編制出對本 工程道路銑刨的施工方案。 審批內(nèi)容： 1、銑刨施工方案 承包人意見： 簽字（蓋章）：日期： 駐地辦意見： 簽字（蓋章）：日期： 業(yè)主意見： 簽字（蓋章）：日期： 2012年河北省秦皇島市普通干線公路 大修工程二標（g102北外環(huán)） 橋頭順接段銑刨施工方案 秦皇島市政建設(shè)有限公司 2012年5月11日 目錄 第一章工程概況??????????????.....001 第二章編制依據(jù)???????????????.001 第三章現(xiàn)場調(diào)查情況?????

瀝青路面銑刨重鋪施工方案 一、工程概述 本工程位于百羅路路段內(nèi)，工程實施范圍為對質(zhì)量評定pci≤78的路段 右車道進行路面銑刨重鋪施工。 二、施工準備 1、安全教育：施工前由總工程師召集所有施工人員分級進行安全教育和安全 技術(shù)交底。 2、施工設(shè)備、機具、材料檢查：施工負責人必須安排有關(guān)人員對所有車輛、 設(shè)備及機具的完好性進行檢查，對各種施工材料的用量、種類進行檢查；各 種材料的合格的試驗報告或出廠合格證手續(xù)齊全。 3、人員統(tǒng)一著裝、文明施工。 4、配合比設(shè)計和原材料試驗：開工前根據(jù)現(xiàn)場管理專工的要求對各分項工程 施工的配合比做配合比檢測報告，并對各種原材料進行原材料試驗，試驗合 格后方可采用。 5、人員設(shè)備：擬投入本工程的人員和設(shè)備見附表 路面銑刨重鋪(施工)主要人員一覽表 姓名職務(wù)職責范圍準備情況聯(lián)系電話 副經(jīng)理 負責現(xiàn)場生 產(chǎn)調(diào)度工作 工程施工的機械設(shè)備、人員、材 料、運輸

路面冷銑刨機銑刨傳動與控制分析——隨著我國道路與城市市政建設(shè)的發(fā)展，路面養(yǎng)護的矛盾已日益突出．傳統(tǒng)的人工養(yǎng)護模式已無法滿足實際需要。作為機械化養(yǎng)護設(shè)備的“先鋒”嚷路面冷銑刨機已經(jīng)在養(yǎng)護施工作業(yè)過程中顯示了它非凡的作用，得到了施工單位的認可現(xiàn)...

1、銑刨工程 1）整個施工期間，擬采用半幅施工方法，施工范圍的道路車輛禁止 通行，具體方案根據(jù)指揮部要求定。 2)翻挖瀝青路面、水穩(wěn)基層用銑刨機進行分層翻挖施工，注意在銑 刨過程中派兩位檢測人員不時的對銑刨面的寬度厚度進行控制。瀝青 砼面層廢料及水穩(wěn)基層的廢料分別分開用由自卸汽車隨出隨運至制 定地點處置，隨后人工配合裝載機清理碎屑。 2、碎石灰基層的挖除 利用挖掘機進行挖除，注意控制挖掘的厚度及寬度 3、對路床軟弱部位的處理 對路床軟弱部位進行加固處理。 4、水穩(wěn)層的攤鋪 1）運輸與攤鋪 水泥穩(wěn)定碎石運輸宜采用較大噸位的運輸車運輸，車上的混合料應(yīng) 覆蓋，減少水分損失，但不能超載運輸，運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，領(lǐng) 工員和技術(shù)員應(yīng)進行水泥穩(wěn)定碎石的檢查，不合格的集料嚴禁進入現(xiàn) 場進行攤鋪施工。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)立即清除。 如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排

銑刨舊路施工方案(終 極) 銑刨舊路施工方案 編制： 審核： 審批： 二0一六年三月 一、工程概況： 1、施工內(nèi)容 銑刨現(xiàn)狀道路中線兩側(cè)各50cm范圍內(nèi)20cm厚度路面結(jié)構(gòu)，增設(shè)道路中央 分隔帶，并對其經(jīng)行硬化處理。 增設(shè)中央分隔帶采用15cm*35cm*100cmc30混凝土側(cè)石，側(cè)石外露15cm， 側(cè)石內(nèi)側(cè)設(shè)置c15混凝土后戧。 增設(shè)中央分隔帶硬化結(jié)構(gòu)為：6cm彩色花磚+3cm水泥砂漿墊層+26cm石灰土 （12%）。 2、本次施工內(nèi)容為銑刨舊路。 二、編制依據(jù) 《唐通公路等三條省道交通工程提升工程》施工圖 《公路工程技術(shù)標準》jtgb01-2014 《公路安全生命防護工程實施技術(shù)指南》試行 三、工期安排 根據(jù)總體計劃及現(xiàn)場實際進度情況，計劃于2016年4月1日-2016年5月 20日完成銑刨工程的施工。 四、質(zhì)量、安全目標： 質(zhì)量目標

宜城分部路面銑刨加鋪中修工程 施工方案 第一章編制說明及工程概述 一、編制說明 (一)編制范圍 本實施性施工方案的編制范圍為麻竹高速公路全線及襄陽繞城東段 高速，適用于瀝青路面缺陷期內(nèi)瀝青路面局部沉降、縱橫向裂縫、橋頭跳 車等病害深度處理。 (二)編制依據(jù) 1．鄂交投襄隨指函〔2017〕31號關(guān)于委托實施襄隨項目群隨州西段、 襄陽東段（第十二批）路面病害處治的函（含附件） 2．鄂交投襄隨指函〔2017〕32號關(guān)于委托實施襄隨項目群（第十三 批）宜保段路面缺陷工程處治的函（含附件） 3．《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》jtge60-2008； 4．《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42-2005； 5．《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004； 6．《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》； 7．《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）； 8．《公路工程瀝青及

. . 二環(huán)線（姑嫂樹路~知音橋）整治提升 工程道路瀝青銑刨攤鋪 專 項 施 工 案 編制人： . . 審核人: 審批人： 公司名稱： 年月日 . . 目錄 一、編制說明.............................................................................1 二、工程概況.............................................................................3 三、工程目標.............................................................................3 四、施工難點分析及對策....................................

針對銑刨機在瀝青混凝土路面的銑刨工程和水泥混凝土路面拉毛作業(yè)中的應(yīng)用實例,分析了銑刨過程的施工組織、工藝流程、銑刨機的使用要點和刀頭的選用,并結(jié)合大量的施工數(shù)據(jù)分析了刀頭和刀座的使用壽命,得到了指導銑刨機施工和管理的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。

瀝青混凝土舊路面銑刨施工方案 (2)

瀝青混凝土舊路面銑刨施工方案

瀝青混凝土舊路面銑刨施工方案 第一章編制說明 1.1編制目的 為指導海濱大道南段二期工程一合同段水泥石灰土基層工程施工， 確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學的指導依 據(jù)，特制定本施工方案。 1.2適用范圍 本施工方案僅適用于海濱大道南段二期工程一合同段舊路面銑刨工 程施工。 1.3編制依據(jù) 1.3.1海濱大道南段二期工程一合同段施工平面圖。 1.3.2設(shè)計主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標準 國標gb/t19000族標準 交通部頒標準《公路工程技術(shù)標準》jtgb01 交通部頒標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80 交通部頒標準《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076 交通部頒標準《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10 交通部頒標準《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46 《天津市市政工程施工現(xiàn)場

瀝青路面銑刨用銑創(chuàng)機進行。施工前先根據(jù)設(shè)計圖紙確定銑刨范圍，在實地放出銑創(chuàng)線樣．再根據(jù)需銑刨工程數(shù)量確定使用銑刨機數(shù)量．在需銑刨路段的一端按順序進行銑刨．銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓。

個人收集整理勿做商業(yè)用途 銑刨舊瀝青混凝土面層施工工序 一、銑刨工藝 1、首先按要求確定銑刨舊路面的位置、寬度、深度。 2、銑刨機在起點沿著一側(cè)就位，擺正位置，根據(jù)自卸汽車車廂 高度調(diào)好出料口高度位置。自卸汽車停在銑刨機正前方等待 接收銑刨料。文檔來源網(wǎng)絡(luò)及個人整理,勿用作商業(yè)用途 3、啟動銑刨機，由兩位技術(shù)人員操作左右兩邊的銑刨深度控制 儀，按要求調(diào)好深度。待深度調(diào)好后，由操作手進行銑刨操 作。文檔來源網(wǎng)絡(luò)及個人整理,勿用作商業(yè)用途 4、銑刨過程中，前方由專人指揮自卸汽車向前移動，以免銑刨 機的出料傳送帶碰到自卸汽車后車廂，同時觀察車廂是否裝 滿，指揮銑刨機停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位 接收銑刨料。同時指揮銑刨機的掉頭或者倒車工作。文檔來源網(wǎng) 絡(luò)及個人整理,勿用作商業(yè)用途 5、銑刨過程中，兩位技術(shù)人員要緊跟銑刨機，觀察銑刨效果， 如果出現(xiàn)銑

sma-13罩面試驗段施工方案 為了優(yōu)質(zhì)高效的完成我項目部承建的上三高速公路路面整修工程新天段的 罩面工程（sma-13改性瀝青混合料路段），我們根據(jù)部頒標準并結(jié)合多年的施工 經(jīng)驗，作了試驗路段的施工組織設(shè)計，請監(jiān)理工程師審批。 一、概述 本次試驗段的樁號為上三高速公路上虞方向k，采用sma-13改性瀝青混合 料，預(yù)計m3，總長度為m，計劃在月日實施。 二、組織機構(gòu)及機械儀器、工程材料準備情況 1、人員及機械的配置 我項目部對所有上崗人員進行了對口安排及技術(shù)交底，并配置了全套施工機 械，人員安排如下： 項目負責人：葉利明 技術(shù)負責人：吳法昌 現(xiàn)場負責人：李強 質(zhì)檢負責人：張棟 測量負責人：李強 試驗負責人：張棟 安全負責人：王竹紅 現(xiàn)場技術(shù)管理人員5名 攤鋪機工3名、壓路機工5名、拌和樓操作工1名、裝載機工2名 輔助工38名 機械設(shè)備配置如下 機械名稱數(shù)量

目錄 一、工程概況：...................................................................................................................................1 二、施工技術(shù)要求...............................................................................................................................1 三、質(zhì)量方針和目標.........................................................................................................

針對g207錫海線鐵路立交橋至緱氏段中修工程中瀝青砼路面病害的銑刨過程,詳細介紹采取銑刨施工工藝前應(yīng)具備的條件,銑刨施工的人員配備問題及和施工中的控制要點,為從事養(yǎng)護大中修工程的技術(shù)人員提供參考。

瀝青路面銑刨機適用于銑刨瀝青和混凝土路面，該設(shè)備裝備直接驅(qū)動，高扭矩液壓馬達，能 夠高效的銑刨瀝青和混凝土。液壓控制側(cè)移，能夠在墻根和路沿進行銑刨。 ?能夠傾斜±15度，便于切割斜角或者銑刨非水平的表面。 ?后輪設(shè)計提供支撐，減少銑刨的反座力 瀝青路面銑刨機參數(shù)： 銑刨深度0-16厘米 銑刨寬度61厘米 銑刨齒數(shù)量60個 標準側(cè)移液壓控制，61厘米 傾斜16度 液壓流量28-32gpm 操作壓力2500-3500psi 重量913公斤 深度控制液壓 傾斜控制液壓

本文結(jié)合工程實例,首先介紹了路面銑刨施工工藝施工方法及工藝流程,并結(jié)合施工實際,從施工前的技術(shù)準備,到機械設(shè)備調(diào)試,以及路面銑刨方案的制定,再到施工全過程進行了詳細的闡述。

介紹了路面銑刨機的結(jié)構(gòu)、工作原理、針對路面銑刨機在正常作業(yè)過程中零件磨損的現(xiàn)象,提出了路面銑刨機械的養(yǎng)護措施。

范文范例學習指導 word整理版 第三節(jié)路面工程 第一小節(jié)路面各結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標 第二小節(jié)主線路面結(jié)構(gòu) 第三小節(jié)石灰粉煤灰土 第一條材料要求 （1）石灰 石灰質(zhì)量符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000)中規(guī)定的iii級以 上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標。 （2）粉煤灰 用于路面結(jié)構(gòu)的粉煤灰粒徑應(yīng)在0.001～2mm之間，為便于壓實，小于 0.074mm的顆粒含量應(yīng)大于45%，粉煤灰燒失量應(yīng)小于12%，sio2、al2o3 和fe2o3含量應(yīng)大于70%,比表面積宜大于2500cm2/g。 第二條混合料組成設(shè)計 （1）原材料的試驗、包括： 1）土的液限、塑性指數(shù)測定； 2）石灰的有效鈣和鎂離子含量； 3）粉煤的化學成分，細度，燒失量。 （2）混合料設(shè)計步驟 1）制備不同配比的二灰土，確定其最大干密度和最佳含水量。

道路工程 路面工程施工方案 批準： 審核： 編制： 二〇一四年九月十日 目錄 1編制依據(jù)......................................................................................................1 2編制原則......................................................................................................1 3工程概況......................................................................................................1 3.1工程概述.............

第三節(jié)路面工程 第一小節(jié)路面各結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標 第二小節(jié)主線路面結(jié)構(gòu) 第三小節(jié)石灰粉煤灰土 第一條材料要求 （1）石灰 石灰質(zhì)量符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000)中規(guī)定的iii 級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標。 （2）粉煤灰 用于路面結(jié)構(gòu)的粉煤灰粒徑應(yīng)在0.001～2mm之間，為便于壓實，小于 0.074mm的顆粒含量應(yīng)大于45%，粉煤灰燒失量應(yīng)小于12%，sio2、al2o3和fe2o3 含量應(yīng)大于70%,比表面積宜大于2500cm2/g。 第二條混合料組成設(shè)計 （1）原材料的試驗、包括： 1）土的液限、塑性指數(shù)測定； 2）石灰的有效鈣和鎂離子含量； 3）粉煤的化學成分，細度，燒失量。 （2）混合料設(shè)計步驟 1）制備不同配比的二灰土，確定其最大干密度和最佳含水量。 2）按設(shè)計要求的壓實度確定不同配比時二灰土應(yīng)具有的干密度，根據(jù)此干