技術(shù)交底單非機(jī)動車道路床施工

非機(jī)動車道施工方案 施工單位： 編制人： 審批人： 監(jiān)理單位： 監(jiān)理工程師： 編制日期： 1前言 汽車大道非機(jī)動車道路面設(shè)計(jì)寬度2*6米，非機(jī)動車道面層：3厘米密 級配瀝青混合料（ac-13），噴灑pc-3乳化瀝青粘層0.6kg/m2；下面層4厘 米厚密級配瀝青混合料（ac-16），噴灑pc—2乳化瀝青透油層1.2kg/m2； 基層20厘米厚二灰碎石（重量比6：14：80）；底基層30厘米厚二灰土（重 量比10：30：60）。 2原材料 2.1土 采用路線附近的土源就地取土。 2.2石灰 采用興平市經(jīng)緯白灰場的石灰，系ⅲ級鈣質(zhì)灰，消石灰cao＋mgo含量 約為57％，經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后方可進(jìn)場。 3灰土配合比設(shè)計(jì) 由于本標(biāo)段路床90%屬于挖方段，開挖至標(biāo)高后，發(fā)現(xiàn)底層為濕陷性 黃土，需要地基處理。征求業(yè)主和監(jiān)理方后，全部采用10%

通過太原市青年路改造工程的實(shí)例,分析了人行道與非機(jī)動車道共板(簡稱"人非共板")的適用條件,探討了人行道與非機(jī)動車道共板改造方案的設(shè)計(jì)問題。

頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容 沈海高速公路泉州機(jī)場連接線工程第二標(biāo)段 人行道鋪砌及慢行非機(jī)動車道 施工組織設(shè)計(jì) 中交第二公路工程局有限公司 沈海高速公路泉州機(jī)場連接線工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年12月 頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容 目錄 第一章工程概況.................................................................................................1 1、工程簡介........................................................................................1 2、施工進(jìn)度計(jì)劃..................................................................

廣佛江快速通道江門段輔道工程 （西環(huán)路隧道～五邑路） 人行道、非機(jī)動車道專項(xiàng)施工方案 中國中鐵 編寫：___________ 審核：___________ 批準(zhǔn)：___________ 中國中鐵股份有限公司江門大道bt工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一六年十二月十日 目錄 1.編制依據(jù).................................................................4 2.工程概況.................................................................2 3.施工總體部署.............................................................3 .總體施工安排.................

介紹了彩色瀝青路面的性能特點(diǎn)。通過對原材料的選取、配合比的設(shè)計(jì)、設(shè)備改造、拌和時(shí)間及溫度控制、碾壓質(zhì)量控制等方面的闡述,介紹了彩色瀝青路面在蘭州市北出口工程非機(jī)動車道的首次鋪筑成功的經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)可為彩色瀝青路面的推廣應(yīng)用提供借鑒和參考。

一汽大眾項(xiàng)目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū) 市政道路工程bt項(xiàng)目 人行道、非機(jī)動車道 編制人:批準(zhǔn)人： 專 項(xiàng) 施 工 方 案 一汽大眾項(xiàng)目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū)市政道路工程bt項(xiàng)目人行道、非機(jī)動車道施工方案 廣東順洋公司一汽大眾項(xiàng)目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū)市政道路工程bt項(xiàng)目經(jīng)理部1 目錄 1.編制依據(jù).................................................................4 2.工程概況.................................................................3 3.施工總體部署.............................................................3 3.1.總體施工安排.....

城市中心區(qū)建設(shè)受地塊發(fā)展和規(guī)劃滯后等影響,大多數(shù)道路均存在道路無法按規(guī)劃紅線拓建到位的問題,因此受征地拆遷限制往往城市中心區(qū)的道路處會形成明顯的交通\"瓶頸\"。面對無法通過拆遷增加道路建設(shè)用地與亟需增加道路通行能力的矛盾,以上海市中心城區(qū)的交通路道路改擴(kuò)建工程為例,結(jié)合交通路\"相對特殊\"的地理位置,分析了現(xiàn)狀道路的交通組織形式、建設(shè)條件和存在問題,期望創(chuàng)造一種新的非機(jī)動車道單側(cè)布置方式,建立更安全、更合理的非機(jī)動車與機(jī)動車通行環(huán)境。

一、編制說明3 1.1編制依據(jù)..........................................3 1.2編制原則..........................................3 二、工程概況.............................................3 三、工期安排.............................................4 四、非機(jī)動車道施工.......................................6 4.1非機(jī)動車道施工工藝流程...........................6 4.2施工方法.........................................6 4.3碎石灌砂墊層施工

沈海高速公路泉州機(jī)場連接線第二標(biāo)段人行道鋪砌及非機(jī)動車道施工方案 1 沈海高速公路泉州機(jī)場連接線工程第二標(biāo)段 人行道鋪砌及慢行非機(jī)動車道 施工組織設(shè)計(jì) 中交第二公路工程局有限公司 沈海高速公路泉州機(jī)場連接線工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 沈海高速公路泉州機(jī)場連接線第二標(biāo)段人行道鋪砌及非機(jī)動車道施工方案 2 2014年12月 目錄 第一章工程概況..................................................................................................1 1、工程簡介.........................................................................................1 2、施工進(jìn)度計(jì)劃..............

廣佛江快速通道江門段輔道工程 （西環(huán)路隧道～五邑路） 人行道、非機(jī)動車道專項(xiàng)施工方案 中國中鐵 編寫：___________ 審核：___________ 批準(zhǔn)：___________ 中國中鐵股份有限公司江門大道bt工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一六年十二月十日 目錄 1.編制依據(jù)..................................................................4 2.工程概況..................................................................2 3.施工總體部署..............................................................3 .總體施工安排...........

中交二航局三公司張家港錦隆重件碼頭有限公司船塢工程 中國中鐵股份有限公司江門大道bt工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部11 廣佛江快速通道江門段輔道工程 （西環(huán)路隧道～五邑路） 人行道、非機(jī)動車道專項(xiàng)施工方案 中國中鐵 編寫：___________ 審核：___________ 批準(zhǔn)：___________ 中國中鐵股份有限公司江門大道bt工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一六年十二月十日 目錄 廣佛江快速通道江門段輔道工程.............................................................1 （西環(huán)路隧道～五邑路）...................................................................1 中交二航局三公司張家港錦隆重件碼頭有限公司船塢工程 中國中鐵股份有限公司江門大道b

人行道非機(jī)動車道施工方案 一汽大眾項(xiàng)目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū) 市政道路工程bt項(xiàng)目 人行道、非機(jī)動車道 編制人:批準(zhǔn)人： 專 項(xiàng) 施 工 方 案 人行道非機(jī)動車道施工方案 目錄 1.編制依據(jù).................................................................4 2.工程概況.................................................................3 3.施工總體部署.............................................................3 3.1.總體施工安排............................................................3

d2-2 水泥混凝土澆筑施工記錄 工程名稱新能源與環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地新建道排工程分項(xiàng)名稱水泥混凝土面層 施工單位湖北義德市政工程有限公司 澆筑樁號 或部位 竹林路k0+010～k0+236段 左側(cè)非機(jī)動車道砼面層 澆筑日期2013年1月3日8：00時(shí)天氣氣溫℃～℃ 設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級25.0mpa設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度4.5mpa設(shè)計(jì)抗?jié)B等級s 商 品 混 凝 土 供應(yīng)廠家華新混凝土（武漢）有限公司合同編號 供料 強(qiáng)度等級 c25 試驗(yàn)單 編號 現(xiàn) 場 拌 制 混 凝 土 混凝土配合比混凝土通知單編號： 材料水泥水砂石 外加劑外摻材料 名稱用量名稱用量 配合比 每m3用量 每盤用量 要求 塌落度180±20(cm) 實(shí)測 塌落度185(cm) 澆筑 砼量85(m 3 )完成時(shí)間13時(shí)10分 試件

施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱分部工程 分項(xiàng)工程 名稱 路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應(yīng)對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進(jìn)行復(fù)核，確 認(rèn)無誤后方可施工。 2、當(dāng)施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)采取有效處理措施。 3、施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導(dǎo)或?qū)蟹桨福?shí)施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交通 時(shí)，應(yīng)在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，對路基土進(jìn)行天然含水量、液限、 塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、cbr試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗(yàn)。 5、施工前，應(yīng)根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時(shí)施工道路。臨時(shí)施工 道路應(yīng)滿足施工機(jī)械調(diào)運(yùn)和行車安全要求，且不得妨礙施工。 6、城鎮(zhèn)道路施工范圍內(nèi)的新建地下管線，人行地道等地下構(gòu)筑物宜先

蘆山中學(xué)至三小圍墻外非機(jī)動車道、人行道暨電纜溝工程 編制單位：重慶市圣奇建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 編制日期：2013年2月17日 目錄 第一章編制依據(jù)及原則·································· 第二章工程概況········································ 第三章施工組織機(jī)構(gòu)···································· 第四章施工總平面布置·································· 第五章施工方案及技術(shù)措施······························ 第六章質(zhì)量管理體系與措施······························ 第七章安全管理體系與措施·········

沈海高速公路泉州機(jī)場連接線工程第二標(biāo)段 人行道鋪砌及慢行非機(jī)動車道 施工組織設(shè)計(jì) 中交第二公路工程局有限公司 沈海高速公路泉州機(jī)場連接線工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年12月 目錄 1、工程簡介1 2、施工進(jìn)度計(jì)劃 3、勞力組織計(jì)劃 第二章試驗(yàn)段選取 第三章施工方案及工藝 一、非機(jī)動車道施工方案 1.1底基層施工 1.2路面基層施工 1.3路面面層施工 二、人行道施工方案 3.1砂礫墊層施工18 3.2混凝土墊層施工 3.2透水磚面層施工 第四章質(zhì)量保證體系及控制措施 4.1工程質(zhì)量保證體系 4.2工程質(zhì)量保證措施 4.3技術(shù)保證措施 第五章施工安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施 5.1安全保證體系 5.2安全保證措施 5.3環(huán)境保護(hù)、水土保持及文明施工體系建立 5.4文明施工措施 5.5環(huán)境保護(hù) 第一章工程概況

頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容 沈海高速公路泉州機(jī)場連接線工程第二標(biāo)段 人行道鋪砌及慢行非機(jī)動車道 施工組織設(shè)計(jì) 中交第二公路工程局有限公司 沈海高速公路泉州機(jī)場連接線工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年12月 頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容 目錄 第一章工程概況.................................................................................................1 1、工程簡介........................................................................................1 2、施工進(jìn)度計(jì)劃..................................................................

非機(jī)動車道施劃標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范城市道路使用、保障非機(jī)動車行駛安全的重要措施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非機(jī)動車道的設(shè)置、標(biāo)線、標(biāo)志、路面等各項(xiàng)技術(shù)要求，旨在提高道路使用效率，減少交通事故，保障行人和非機(jī)動車駕駛?cè)说臋?quán)益。

滑板運(yùn)動近年來在全球范圍內(nèi)廣受歡迎，它不僅僅是一種娛樂活動，更是一種生活方式和自我表達(dá)的方式。然而，隨著滑板運(yùn)動的普及，也出現(xiàn)了一些問題，比如滑板運(yùn)動的安全問題和道路使用問題。為了解決這些問題，一些城市開始考慮在非機(jī)動車道上設(shè)置滑板道。

非機(jī)動車道鋪裝板標(biāo)準(zhǔn)是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，直接影響著非機(jī)動車道的使用性能和壽命。這一標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了非機(jī)動車道鋪裝板的材料選擇、設(shè)計(jì)、施工以及驗(yàn)收等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求，旨在保證非機(jī)動車道的平整度、耐久性和安全性，提高城市道路的通行效率和服務(wù)水平。

非機(jī)動車道彩色鋪裝是一種創(chuàng)新的城市道路設(shè)計(jì)方式，旨在提高道路使用效率，保障行人和騎車人的安全，同時(shí)提升城市景觀品質(zhì)。這種設(shè)計(jì)方法通過使用不同顏色的鋪裝材料，清晰地劃分了各種交通區(qū)域，使得道路使用者能夠更直觀地理解和遵守交通規(guī)則，從而降低交通事故的發(fā)生率。

隨著城市化進(jìn)程的加速，非機(jī)動車道的建設(shè)與完善逐漸成為城市交通規(guī)劃的重要一環(huán)。非機(jī)動車道鋪磚作為其建設(shè)中的重要步驟，不僅影響著道路的使用功能，更關(guān)乎城市的美觀與環(huán)保。因此，非機(jī)動車道鋪磚需要綜合考慮材料的選擇、鋪裝的設(shè)計(jì)以及施工的工藝等因素，以實(shí)現(xiàn)道路功能與環(huán)境效益的雙重提升。