舊水泥混凝土路面再生利用技術(shù)為公路工程建設(shè)節(jié)約成本
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2011年3月30日，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院新橋公司承擔(dān)的西部項(xiàng)目“舊水泥混凝土路面再生利用技術(shù)與示范”通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收。
廢棄水泥混凝土路面再生利用的技術(shù)探討 廢棄水泥混凝土路面再生利用的技術(shù)探討
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以采用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定再生集料用于高等級(jí)公路路面基層為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)這種再生利用所需的機(jī)具設(shè)備與施工工藝流程進(jìn)行探討，并提出施工注意事項(xiàng)。
水泥混凝土路面再生利用技術(shù)
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水泥混凝土路面再生利用技術(shù) 碎石化 徐州聯(lián)眾道路工程技術(shù)有限公司 2004年05月 1 目錄 一、前言——————————————————————————1 二、舊路面常用的處理方法———————————————————2 三、碎石化再生利用技術(shù)的應(yīng)用目的及范圍、意義—————————4 四、路面破碎及再生利用技術(shù)方案————————————————4 ㈠錘式破碎法——————————————————————4 ㈡板式破碎法——————————————————————7 五、碎石化再生利用技術(shù)的效益對(duì)比———————————————9 六、碎石化再生利用技術(shù)的應(yīng)用實(shí)例———————————————10 附：324國(guó)道南寧至百色段改造工程檢測(cè)報(bào)告———————————12 2 一、前言 水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、剛度大、荷載擴(kuò)散能力強(qiáng)、穩(wěn)定
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利用沖擊壓實(shí)技術(shù)改建舊水泥混凝土路面
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根據(jù)萬(wàn)臨線舊水泥混凝土路面的改造工程建設(shè),文章對(duì)該技術(shù)進(jìn)行了探索和運(yùn)用,積累了一些經(jīng)驗(yàn),取得了良好效果。
舊水泥混凝土路面碎石化再生利用研究 舊水泥混凝土路面碎石化再生利用研究
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目前,舊水泥混凝土路面的再生利用得到越來(lái)越廣泛的重視和應(yīng)用。論述了碎石化技術(shù)的概況,分析了舊水泥混凝土路面面板經(jīng)過(guò)破碎碾壓的碎石化層特性、碎石化分層及強(qiáng)度形成機(jī)制。最后針對(duì)這些特點(diǎn)結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)提出碎石化后瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)原則。
舊水泥混凝土路面再生利用技術(shù)為公路工程建設(shè)節(jié)約成本熱門文檔
淺談舊水泥混凝土路面沖壓再生利用施工 淺談舊水泥混凝土路面沖壓再生利用施工
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水泥混凝土路面病害嚴(yán)重且無(wú)論采用何種養(yǎng)護(hù)方法已經(jīng)無(wú)法保證路面的使用性能時(shí),可以采用沖壓機(jī)械對(duì)舊水泥路面板進(jìn)行沖擊破碎并進(jìn)行壓實(shí),從而形成嵌鎖穩(wěn)固的新路面底基層或基層,以達(dá)到舊水泥混凝土路面的再生利用,本文對(duì)舊水泥混凝土路面采用的沖壓技術(shù)施工工藝進(jìn)行了介紹。
舊水泥混凝土路面再生骨料性能探討 舊水泥混凝土路面再生骨料性能探討
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水泥混凝土道路改建時(shí)形成的廢棄混凝土塊的有效利用是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。文章采用河北省國(guó)道g205秦皇島段的廢棄混凝土塊,破碎后進(jìn)行篩分,并對(duì)篩分后的集料進(jìn)行磨耗試驗(yàn)、壓碎試驗(yàn)、吸水率試驗(yàn),將其與規(guī)范中天然集料的性能進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),得出舊水泥混凝土再生骨料的性能優(yōu)于天然集料。
淺析舊水泥混凝土路面的共振碎石化再生利用 淺析舊水泥混凝土路面的共振碎石化再生利用
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隨著廢舊回收再生理念在國(guó)內(nèi)推行,在建筑施工中舊水泥混凝土從路面挖掘起來(lái)再生利用也被越來(lái)越關(guān)注和重視.本文對(duì)舊水泥混凝土進(jìn)行共振碎石化的再生利用進(jìn)行研究,主要從共振碎石化的技術(shù)簡(jiǎn)介、應(yīng)用條件、技術(shù)指標(biāo)要求、施工質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)進(jìn)行介紹,供給有需要的同仁參考交流.
舊水泥混凝土路面利用改造與施工工藝探討 舊水泥混凝土路面利用改造與施工工藝探討
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舊水泥混凝土路面在損壞較為嚴(yán)重，且發(fā)展較快僅采用修復(fù)不能控制和恢復(fù)路況的情況下，如何充分利用其殘值，改造為新設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的路面，是一項(xiàng)具有實(shí)用價(jià)值的課題。本文就１０４國(guó)道舊水泥混凝土路面幾年來(lái)的損壞進(jìn)行修補(bǔ)、利用和改造的情況，談舊水泥混凝土路面利用改造的可行性，技術(shù)指標(biāo)的確定和施工工藝的探討。
分析舊水泥混凝土路面壓漿處理技術(shù)
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分析舊水泥混凝土路面壓漿處理技術(shù)
舊水泥混凝土路面再生利用技術(shù)為公路工程建設(shè)節(jié)約成本精華文檔
舊水泥混凝土路面沖擊壓實(shí)改造技術(shù)應(yīng)用
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舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土層是恢復(fù)路面使用性能的有效措施,沖擊壓實(shí)技術(shù)不但可以消除舊水泥混凝土路面的板體性,而且避免舊路面結(jié)構(gòu)破損所引起的剛度不均勻性對(duì)新罩面結(jié)構(gòu)的影響。
舊水泥混凝土路面維修改造技術(shù)的研究
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結(jié)合舊水泥混凝土路面維修改造實(shí)體工程,詳細(xì)闡述了舊水泥混凝土路面破損調(diào)查結(jié)果,分析破壞原因,并有針對(duì)性地提出了舊水泥混凝土路面維修改造設(shè)計(jì)方案和施工方法,為解決舊水泥混凝土路面維修改造問(wèn)題積累了新的技術(shù)資料。
應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)改造舊水泥混凝土路面
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介經(jīng)了沖擊壓實(shí)技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造中的應(yīng)用。將舊水泥混凝土路面改造成瀝青路面,采用壓漿、灌縫等技術(shù)處理后加鋪瀝青路面容易出現(xiàn)反射裂縫,影響路面的使用質(zhì)量和使用年限。文中結(jié)合工程實(shí)例提出對(duì)舊水泥路面進(jìn)行沖壓穩(wěn)固,可以消除反射裂縫的影響,并重點(diǎn)介紹了沖壓過(guò)程中的質(zhì)量控制和設(shè)計(jì)方案。
舊水泥混凝土路面維修改造技術(shù)的研究
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水泥混凝土路面作為我國(guó)高等級(jí)路面的主要形式之一,它本身具備著強(qiáng)度高、耐久性好、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用低、整體性高的優(yōu)勢(shì)得到各地道路工程人士的青睞,在我國(guó)已經(jīng)超過(guò)了20萬(wàn)公里,其所帶來(lái)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益十分巨大。但是隨著時(shí)間的推移,水泥混凝土路面問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重,截止目前我國(guó)水泥混凝土路面正處于一個(gè)維修的高峰期,其形成的原因也很多如果得不到及時(shí)有效的維修和改造,其必然會(huì)引起更為嚴(yán)重的后果。本文就常見(jiàn)的水泥混凝土路面維修改造技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行闡述,旨在為同行工作提供參考。
舊水泥混凝土路面再生利用技術(shù)為公路工程建設(shè)節(jié)約成本最新文檔
基于舊水泥混凝土路面改造技術(shù)的研究
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目前在加輔瀝青混凝土過(guò)程中多出現(xiàn)反射裂縫，進(jìn)而導(dǎo)致面屢的開(kāi)裂和剝落，表面水下滲，造成路面損壞。針對(duì)以上問(wèn)題，對(duì)水泥混凝土路面改造技術(shù)進(jìn)行了幾點(diǎn)看法。
舊水泥混凝土路面打裂壓穩(wěn)技術(shù)淺析 舊水泥混凝土路面打裂壓穩(wěn)技術(shù)淺析
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簡(jiǎn)要介紹了舊水泥混凝土路面打裂壓穩(wěn)技術(shù)的產(chǎn)生背景、原理、要求、工藝、質(zhì)量控制等內(nèi)容，有關(guān)經(jīng)驗(yàn)可供相關(guān)專業(yè)人員參考。
舊水泥混凝土路面改造技術(shù)探討
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本文主要對(duì)碎石化技術(shù)及打裂壓穩(wěn)技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造工程中的應(yīng)用前景進(jìn)行深入探討,并對(duì)這兩種工藝技術(shù)的主要特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量控制過(guò)程進(jìn)行了重點(diǎn)介紹,以供業(yè)內(nèi)同行參考借鑒。
舊水泥混凝土路面沖擊壓裂技術(shù)探討
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結(jié)合工程實(shí)例,介紹了舊水泥混凝土路面板破碎的機(jī)械,結(jié)合沖擊壓裂技術(shù)的機(jī)理及施工控制標(biāo)準(zhǔn),闡述了舊水泥混凝土路面的破碎施工方法,指出使用沖擊壓裂技術(shù)具有節(jié)約成本,防止反射裂縫產(chǎn)生的優(yōu)勢(shì)。
舊水泥混凝土路面沖擊碾壓技術(shù)初探 舊水泥混凝土路面沖擊碾壓技術(shù)初探
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文章結(jié)合g206國(guó)道宿州至懷遠(yuǎn)段舊水泥混凝土路面改造施工實(shí)例,介紹了沖擊碾壓施工的原理、特點(diǎn)、質(zhì)量控制措施及安全文明施工注意事項(xiàng),并分析了沖擊碾壓施工中存在的問(wèn)題與對(duì)策,為類似工程的改造施工提供參考。
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[碩士]舊水泥混凝土路面改造技術(shù)探討_pdf
舊水泥混凝土路面打裂壓穩(wěn)技術(shù)的應(yīng)用
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本文對(duì)舊水泥混凝土路面的處理方案進(jìn)行了分析比較,同時(shí)結(jié)合道路改建工程介紹了打裂壓穩(wěn)技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造中的應(yīng)用。
舊水泥混凝土路面打裂壓穩(wěn)技術(shù)應(yīng)用 舊水泥混凝土路面打裂壓穩(wěn)技術(shù)應(yīng)用
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對(duì)打裂壓穩(wěn)技術(shù)機(jī)理及適用范圍、施工流程等問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。
舊水泥混凝土路面再生利用技術(shù)為公路工程建設(shè)節(jié)約成本相關(guān)
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