交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)第二屆編輯委員會(huì)

2007年9月20日，在國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組的指導(dǎo)下，《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第二屆編輯委員會(huì)第二次會(huì)議在天津市中國(guó)民航大學(xué)召開(kāi)，會(huì)議由長(zhǎng)安大學(xué)教授陳蔭三主編主持。參加會(huì)議的人員有：中國(guó)科學(xué)院與中國(guó)工程院院士、編輯委員會(huì)名譽(yù)主任委員、西南交通大學(xué)沈志云教授，長(zhǎng)安大學(xué)校長(zhǎng)馬建教授，

《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第二屆編輯第二次會(huì)議紀(jì)要委員會(huì)

《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第二屆編輯委員會(huì) 第二次會(huì)議紀(jì)要 2007年9月20日,在國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組的指導(dǎo)下,《交通運(yùn)輸 工程學(xué)報(bào)》第二屆編輯委員會(huì)第二次會(huì)議在天津市中國(guó)民航大學(xué)召開(kāi),會(huì)議由長(zhǎng)安大學(xué)教授陳 蔭三主編主持。參加會(huì)議的人員有:中國(guó)科學(xué)院與中國(guó)工程院院士、編輯委員會(huì)名譽(yù)主任委 員、西南交通大學(xué)沈志云教授,長(zhǎng)安大學(xué)校長(zhǎng)馬建教授,北京交通大學(xué)校長(zhǎng)談?wù)褫x教授,大連海 事大學(xué)吳兆麟教授,吉林大學(xué)王榮本教授,南京航空航天大學(xué)左洪福教授與高德平教授,武漢 理工大學(xué)劉正林教授,西北工業(yè)大學(xué)史忠科教授,西南交通大學(xué)劉建新教授與翟婉明教授(特 邀嘉賓),編輯部主任楊琦編審等同志。 楊琦主任首先代表編輯部向各位編委及嘉賓匯報(bào)了編輯部近4年來(lái)的主要工作與取得的 主要成績(jī),特別強(qiáng)調(diào)了自從2003年11月長(zhǎng)沙第二屆編輯委員會(huì)第一次會(huì)議后

2007年9月20日，在國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組的指導(dǎo)下，《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第二屆編輯委員會(huì)第二次會(huì)議在天津市中國(guó)民航大學(xué)召開(kāi)，會(huì)議由長(zhǎng)安大學(xué)教授陳蔭三主編主持。參加會(huì)議的人員有：中國(guó)科學(xué)院與中國(guó)工程院院士、編輯委員會(huì)名譽(yù)主任委員、西南交通大學(xué)沈志云教授，長(zhǎng)安大學(xué)校長(zhǎng)馬建教授，

2007年9月20日，在國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組的指導(dǎo)下，《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第二屆編輯委員會(huì)第二次會(huì)議在天津市中國(guó)民航大學(xué)召開(kāi)，會(huì)議由長(zhǎng)安大學(xué)教授陳蔭三主編主持。

2013年10月12日,國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組會(huì)議暨《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第四屆編委會(huì)在長(zhǎng)安大學(xué)召開(kāi)。會(huì)議由國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組召集人、《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第四屆編委會(huì)主任委員、北京交通大學(xué)原校長(zhǎng)談?wù)褫x教授主持,《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第四屆編委會(huì)副主任委

《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》第一屆編輯委員會(huì)

根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所通知,《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》(issn1672-4747,cn51-1652/u)于2009年8月被正式評(píng)為中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技核心期刊)。

2004年10月16日在滬隆重召開(kāi)了中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)第二屆全體會(huì)議，也是4年一屆的換屆會(huì)議。應(yīng)邀參加全體會(huì)議的來(lái)賓有國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司和上海市的領(lǐng)導(dǎo)，以及來(lái)自鐵路、各城市軌道交通有關(guān)的主管、咨詢、科研、設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、技術(shù)裝備制造等部門(mén)、大專(zhuān)院校和相關(guān)媒體共76個(gè)團(tuán)體會(huì)員單位106位代表。

《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版)》第二屆編輯委員會(huì)

俗話說(shuō)，要致富先修路。雖說(shuō)現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，交通也逐漸四通八達(dá)，但是交通運(yùn)輸業(yè)仍有很 高的提升空間。因此，為適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運(yùn)輸工程學(xué)科就始終被列為國(guó)家重 點(diǎn)建設(shè)的朝陽(yáng)學(xué)科。下面小編就為大家推薦一些交通運(yùn)輸工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)的院校，請(qǐng)參考！ 前景光明的朝陽(yáng)學(xué)科 有效、快速、及時(shí)地在地區(qū)之間進(jìn)行人員和物資的流通，是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)得以正常發(fā)展的基本保證， 交通運(yùn)輸工程學(xué)科正是適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求，不斷改造創(chuàng)新的一門(mén)朝陽(yáng)學(xué)科。 交通運(yùn)輸工程是一門(mén)研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的技術(shù)科學(xué)，主要包括交通規(guī)劃、交通設(shè)施、交通運(yùn) 營(yíng)管理等與交通相關(guān)的各個(gè)方面。簡(jiǎn)言之，就是研究如何使交通運(yùn)輸更加安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)在1999年的招生規(guī)模還相當(dāng)有限，但隨著我國(guó)城市以前所未有的速度向現(xiàn)代 化邁進(jìn)，對(duì)該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的需求量和吸納能力大大增加，一些院校在最近幾年相繼開(kāi)設(shè)了該專(zhuān)業(yè)。

《振動(dòng)工程學(xué)報(bào)》編輯委員會(huì)

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1一、單選題（共5道試題，共20分。） 1.利用螺旋槳、噴射水流產(chǎn)生的推力而在水上行駛的載運(yùn)工具稱(chēng)為（c）。 a.軌道載運(yùn)工具 b.道路載運(yùn)工具 c.水上載運(yùn)工具 d.空中載運(yùn)工具 2.1988年，我國(guó)大陸誕生的第一條高速公路是（c）。a.北京-石家莊 b.丹東-大連 c.上海-嘉定 d.營(yíng)口-盤(pán)錦 3.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，意味著輸送的便利、速度的快捷、效率的提高和運(yùn)輸費(fèi)用的（a）。 a.降低 b.升高 c.不變 d.以上選項(xiàng)都不正確 4.由機(jī)車(chē)牽引若干輛掛車(chē)組成，其速度低于200km/h（旅客列車(chē)）或100km/h（貨物列車(chē)） 的列車(chē)稱(chēng)為（b）。a.市郊鐵路列車(chē) b.普通鐵路列車(chē) c.高速鐵路列車(chē) d.高速磁浮列車(chē) 5.進(jìn)出交通運(yùn)輸系統(tǒng)的出入口數(shù)量、這些出入口之間交通運(yùn)輸線路的直捷程度以及系統(tǒng)適 應(yīng)各種交通量的能力等方面

公路工程建設(shè)不僅完善了我國(guó)公路的技術(shù)等級(jí)結(jié)構(gòu),極力有效的促進(jìn)了我國(guó)公路事業(yè)的落后面貌,拉動(dòng)了內(nèi)需,刺激了公路臨邊地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮,對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、區(qū)域間的合作、投資環(huán)境的改善、交通出行的消費(fèi)等諸多方面都帶來(lái)了深遠(yuǎn)影響。據(jù)此,闡述了公路運(yùn)輸工程的特點(diǎn)以及公路經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)公路運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論基礎(chǔ)的完善,對(duì)公路交通運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展的體現(xiàn)進(jìn)行了深入分析。

《軍械工程學(xué)院學(xué)報(bào)》第五屆編輯委員會(huì)委員名單

無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子工程系專(zhuān)業(yè)建設(shè) -1- 電子工程系專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議紀(jì)要 2004年12月4日，星期六，上午8：30學(xué)院第二屆專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)成立大會(huì)在學(xué)院 報(bào)告廳舉行，9：00電子工程系第二屆專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)委員共14人在系領(lǐng)導(dǎo)陪同下參觀了 系實(shí)驗(yàn)室，系實(shí)驗(yàn)中心丁邦俊主任作了簡(jiǎn)要介紹，9：30電子工程系在系會(huì)議室第二屆專(zhuān) 業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議正式開(kāi)始，委員們分別是來(lái)自全國(guó)各大高校的教授，相關(guān)企業(yè)、行 業(yè)的專(zhuān)家、負(fù)責(zé)人，還有系領(lǐng)導(dǎo)和各教研室主任。 會(huì)議由本屆專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、分管教學(xué)的副主任童建華副教授主持。首先，童 主任介紹了電子工程系專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員各位委員情況，并給委員會(huì)委員發(fā)聘書(shū)；之后由 系主持工作的楊國(guó)華副主任介紹系科歷史、現(xiàn)狀及目前系部專(zhuān)業(yè)設(shè)置、專(zhuān)業(yè)建設(shè)情況。系 專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)主任委員上海第二工業(yè)大學(xué)周政新教授作了主題發(fā)言。他

大工12春《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線作業(yè)2 1.需求曲線同供給曲線的交點(diǎn)可代表該設(shè)施將實(shí)際發(fā)揮什么樣的作用，此交點(diǎn)稱(chēng)為（）。 a.供求平衡點(diǎn) b.需求平衡點(diǎn) c.供給平衡點(diǎn) d.以上都不對(duì) 正確答案：a滿分：4分得分：4 2.建立需求模型的基本步驟中不包括（）。 a.明確運(yùn)輸量或交通量的度量單位 b.選擇有關(guān)的需求變量 c.編制文件和報(bào)告 d.選擇需求模型的函數(shù)形式 正確答案：c滿分：4分得分：4 3.最常用最簡(jiǎn)單的線路連接設(shè)備是（）。 a.單開(kāi)道岔 b.雙開(kāi)道岔 c.三開(kāi)道岔 d.交分道岔 正確答案：a滿分：4分得分：4 4.軌道交通系統(tǒng)按服務(wù)范圍、行車(chē)速度可劃分為三類(lèi)，其中不包括（）。 a.高速軌道交通 b.普通鐵路 c.城市軌道交通 d.特殊軌道交通

華南理工16真題交通運(yùn)輸工程

中國(guó)出版工作者協(xié)會(huì)第二屆學(xué)術(shù)工作委員會(huì)3月上旬在北京成立,這屆學(xué)術(shù)委員會(huì)的主要職責(zé)是:①通過(guò)各地版協(xié)在全國(guó)出版界推動(dòng)和促進(jìn)出版理論研究工作的發(fā)展,關(guān)心業(yè)余科研隊(duì)伍的成長(zhǎng);②了解地方版協(xié)在組織出版科研方面的情況和經(jīng)驗(yàn),以及出版科研工作的重要成果;③負(fù)責(zé)全國(guó)性出版研究年會(huì)的具體籌備工作;④通過(guò)座談會(huì)的形式,討論和研究出版研究中的重要專(zhuān)題,或組織報(bào)告會(huì),約請(qǐng)專(zhuān)家學(xué)者講授。

大連海事大學(xué)2019年交通運(yùn)輸工程學(xué)院碩士研究生調(diào)劑工作實(shí)施細(xì)則

第一屆《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》編輯委員會(huì)