更新日期: 2025-03-22

基于AutoCAD支撐平臺的立井提升系統(tǒng)參數(shù)化繪圖

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基于AutoCAD支撐平臺的立井提升系統(tǒng)參數(shù)化繪圖 4.5

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基于AutoCAD平臺的漲圈密封參數(shù)化軟件開發(fā) 基于AutoCAD平臺的漲圈密封參數(shù)化軟件開發(fā) 基于AutoCAD平臺的漲圈密封參數(shù)化軟件開發(fā)

基于AutoCAD平臺的漲圈密封參數(shù)化軟件開發(fā)

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系統(tǒng)闡述了漲圈密封的基本理論和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),深入探討了漲圈密封參數(shù)化設(shè)計(jì)的意義和現(xiàn)狀.在此基礎(chǔ)上,在autocad2008平臺下,采用c++編程語言,在objectarx2008環(huán)境下成功開發(fā)了用于漲圈密封設(shè)計(jì)的參數(shù)化cad軟件,實(shí)現(xiàn)了漲圈密封的參數(shù)化設(shè)計(jì),提高了漲圈密封設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量,設(shè)計(jì)實(shí)例表明,軟件界面友好,使用簡單,設(shè)計(jì)結(jié)果可靠,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,研制的漲圈密封各項(xiàng)指標(biāo)均滿足產(chǎn)品性能需求.

應(yīng)用AutoCAD系統(tǒng)接口軟件及自制頭文件實(shí)現(xiàn)參數(shù)化繪圖 應(yīng)用AutoCAD系統(tǒng)接口軟件及自制頭文件實(shí)現(xiàn)參數(shù)化繪圖 應(yīng)用AutoCAD系統(tǒng)接口軟件及自制頭文件實(shí)現(xiàn)參數(shù)化繪圖

應(yīng)用AutoCAD系統(tǒng)接口軟件及自制頭文件實(shí)現(xiàn)參數(shù)化繪圖

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利用autocad系統(tǒng)接口軟件及自制頭文件實(shí)現(xiàn)參數(shù)化繪圖,促進(jìn)了機(jī)械cad的自動(dòng)化和一體化。

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煤礦立井提升系統(tǒng)安全門改造技術(shù)

煤礦立井提升系統(tǒng)安全門改造技術(shù)

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煤礦立井提升系統(tǒng)安全門改造技術(shù) 4.4

礦井提升系統(tǒng)是連接井下、上的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié),擔(dān)負(fù)著煤礦生產(chǎn)材料及人員運(yùn)送的重要任務(wù)?!睹旱V安全規(guī)程》第三百八十四條規(guī)定:立井使用罐籠提升時(shí),井口、井底的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖。罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開;安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號;發(fā)出開車信號后,安全門打不開。提升機(jī)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)確保提升系統(tǒng)的安全可靠性;提高提升裝備的技術(shù)先進(jìn)性;實(shí)現(xiàn)操作維護(hù)的簡便快捷性。

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AutoCAD圖形參數(shù)化設(shè)計(jì)在快速繪圖過程中的應(yīng)用 AutoCAD圖形參數(shù)化設(shè)計(jì)在快速繪圖過程中的應(yīng)用 AutoCAD圖形參數(shù)化設(shè)計(jì)在快速繪圖過程中的應(yīng)用

AutoCAD圖形參數(shù)化設(shè)計(jì)在快速繪圖過程中的應(yīng)用

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AutoCAD圖形參數(shù)化設(shè)計(jì)在快速繪圖過程中的應(yīng)用 4.7

用autocad繪制機(jī)械零件圖時(shí),重復(fù)使用許多常用圖形,如粗糙度符號、基準(zhǔn)代號、裝配編號、標(biāo)題欄和圖框等,這些圖形在應(yīng)用時(shí)存在多種形式,而在autocad中沒有提供命令來實(shí)現(xiàn),嚴(yán)重影響到繪圖效率,而au-tocad提供的\"動(dòng)態(tài)塊+塊屬性+工具選項(xiàng)板\"功能組合使這些問題變得迎刃而解,本文就這一功能組合在粗糙度符號、基準(zhǔn)代號、裝配編號、標(biāo)題欄和圖框等圖形中的參數(shù)化設(shè)計(jì)做一詳細(xì)介紹,避免了在以往只能進(jìn)行復(fù)雜編程才能完成的二次開發(fā)工作,此功能組合還可以擴(kuò)展到建筑、電氣等專業(yè)領(lǐng)域,具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可擴(kuò)展性。

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基于AutoCAD支撐平臺立井提升系統(tǒng)參數(shù)化繪圖熱門文檔

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基于AutoCAD參數(shù)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法研究 基于AutoCAD參數(shù)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法研究 基于AutoCAD參數(shù)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法研究

基于AutoCAD參數(shù)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法研究

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基于AutoCAD參數(shù)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法研究 4.7

針對傳統(tǒng)的cad軟件缺乏變參數(shù)設(shè)計(jì)功能,不能支持變型化、系列化設(shè)計(jì),使得設(shè)計(jì)周期長,設(shè)計(jì)費(fèi)用高、設(shè)計(jì)中存在大量重復(fù)勞動(dòng)的問題,提出采用參數(shù)化設(shè)計(jì)來解決問題。本文闡述了參數(shù)化設(shè)計(jì)的概念,并通過對參數(shù)化設(shè)計(jì)的理論方法、實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行比較,確定了基于幾何約束的數(shù)學(xué)方法為理論依據(jù),結(jié)合尺寸驅(qū)動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ),不采用較為繁瑣的單獨(dú)開發(fā)一款軟件的方式,以對系統(tǒng)兼容度最高、開發(fā)最為便利的autolisp為編程語言為例,實(shí)現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計(jì)。

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淺談煤礦暗立井提升系統(tǒng)安裝施工工藝 淺談煤礦暗立井提升系統(tǒng)安裝施工工藝 淺談煤礦暗立井提升系統(tǒng)安裝施工工藝

淺談煤礦暗立井提升系統(tǒng)安裝施工工藝

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淺談煤礦暗立井提升系統(tǒng)安裝施工工藝 4.6

煤礦暗立井提升系統(tǒng)安裝的過程與煤礦中副井提升系統(tǒng)的安裝過程大致相同,其中包括了提升機(jī)的安裝、提升設(shè)施的安裝、井筒裝備的安裝、井底設(shè)備的安裝和井口設(shè)備的安裝等總共五個(gè)相應(yīng)的單位工程和安裝步驟。本文簡單介紹了有關(guān)于煤礦暗立井提升系統(tǒng)的各步驟的施工方法和施工工藝,在運(yùn)用工作盤改為吊架、吹氧融鋼法及平行施工方案等新的技術(shù)的同時(shí),不僅大大縮短了煤礦暗立井提升系統(tǒng)的工程工期,而且有效的提高了企業(yè)的效益,保障了工作人員的施工安全。

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立井提升系統(tǒng)罐道鋼絲繩的選型方法 立井提升系統(tǒng)罐道鋼絲繩的選型方法 立井提升系統(tǒng)罐道鋼絲繩的選型方法

立井提升系統(tǒng)罐道鋼絲繩的選型方法

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立井提升系統(tǒng)罐道鋼絲繩的選型方法 4.7

針對現(xiàn)場作業(yè)過程中,在立井提升系統(tǒng)存在隨意使用罐道鋼絲繩的現(xiàn)象,提出了簡便實(shí)用的計(jì)算方法,以利于設(shè)備現(xiàn)場維護(hù)時(shí)使用。

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立井提升系統(tǒng)卡罐時(shí)鋼絲繩的橫向振動(dòng)分析 立井提升系統(tǒng)卡罐時(shí)鋼絲繩的橫向振動(dòng)分析 立井提升系統(tǒng)卡罐時(shí)鋼絲繩的橫向振動(dòng)分析

立井提升系統(tǒng)卡罐時(shí)鋼絲繩的橫向振動(dòng)分析

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立井提升系統(tǒng)卡罐時(shí)鋼絲繩的橫向振動(dòng)分析 4.8

以立井提升系統(tǒng)中發(fā)生卡罐時(shí)的柔性鋼絲繩的橫向振動(dòng)為研究對象,應(yīng)用hamilton原理建立提升系統(tǒng)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)微分方程,并用galerkin法對控制方程進(jìn)行離散化處理,同時(shí)借助matlab軟件對方程進(jìn)行求解。最后,用實(shí)例對所建模型進(jìn)行了計(jì)算。數(shù)值仿真結(jié)果表明:所提出的方法能較好地反映立井提升系統(tǒng)中發(fā)生卡罐時(shí)鋼絲繩的橫向振動(dòng)特性,推導(dǎo)出的方程為提升系統(tǒng)鋼絲繩振動(dòng)特性的進(jìn)一步分析提供了依據(jù)。

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基于AutoCAD的法蘭盤三維參數(shù)化圖庫開發(fā) 基于AutoCAD的法蘭盤三維參數(shù)化圖庫開發(fā) 基于AutoCAD的法蘭盤三維參數(shù)化圖庫開發(fā)

基于AutoCAD的法蘭盤三維參數(shù)化圖庫開發(fā)

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基于AutoCAD的法蘭盤三維參數(shù)化圖庫開發(fā) 4.3

法蘭盤是煤礦管道工程中最常用的機(jī)械連接方式之一,種類眾多,結(jié)構(gòu)各異。國標(biāo)對板式平焊法蘭等20余種法蘭的具體結(jié)構(gòu)和尺寸制定了詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)最新國標(biāo),介紹了基于vba二次開發(fā)工具結(jié)合excel在autocad平臺上進(jìn)行了法蘭盤三維參數(shù)化圖庫開發(fā)的機(jī)理,詳細(xì)分析了其開發(fā)步驟。用戶只需選擇法蘭類型、公稱壓力和公稱直徑,便可迅速得到相應(yīng)法蘭盤的國標(biāo)圖和三維模型,顯著提高了繪圖效率。

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基于AutoCAD支撐平臺立井提升系統(tǒng)參數(shù)化繪圖精華文檔

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AutoCAD參數(shù)化繪圖在土建工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 AutoCAD參數(shù)化繪圖在土建工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 AutoCAD參數(shù)化繪圖在土建工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

AutoCAD參數(shù)化繪圖在土建工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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AutoCAD參數(shù)化繪圖在土建工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 4.6

對參數(shù)化繪圖的表現(xiàn)形式作了簡要的介紹,在autocad的基礎(chǔ)上用ads及arx應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)土建工程設(shè)計(jì)的參數(shù)化繪圖,并給出ads與arx的樣本程序,最后對ads及arx應(yīng)用程序進(jìn)行比較。

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立井提升安全技術(shù)措施

立井提升安全技術(shù)措施

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立井提升安全技術(shù)措施 4.4

立井提升安全技術(shù)措施 一、北黃葦?shù)V華尖咀立井井筒凈徑ф4.5,井筒深285m,提升機(jī)為 jtk-1.6/31.5,配用電動(dòng)機(jī)功率為132kw。它擔(dān)負(fù)礦井人員升降、矸 石提升任務(wù)。絞車房380v電源引自礦井工業(yè)場地變電所380v母線。 通風(fēng)系統(tǒng)利用地面設(shè)置兩臺fbd5.6(2×15kw)型壓入式風(fēng)機(jī)進(jìn)行供 風(fēng),電源采用660v。排水系統(tǒng)利用井筒內(nèi)臨時(shí)水倉,放置mq46-50 ×7型臥泵,功率為75kw,井底采用bqs25-100-22型礦用潛水排沙 泵向臨時(shí)水倉供水,電源均采用660v。目前供電只有一趟回路,另 加一臺150kw發(fā)電機(jī)。為保證安全生產(chǎn),特制定此措施。 二、為保證立井提升的安全運(yùn)行,要害場所管理制度要健全。 1、各要害場所必須懸掛明顯的標(biāo)識牌,,標(biāo)明崗位名稱,要害 性質(zhì)。 2、各要害場所工作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)并考試合格后,方可 持證上崗。 3、

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主立井提升設(shè)施施工工藝探討與研究

主立井提升設(shè)施施工工藝探討與研究

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主立井提升設(shè)施施工工藝探討與研究 4.7

提升設(shè)施安裝是煤礦主立井安裝工程中最后的也是最為關(guān)鍵的工序之一,而每一個(gè)礦、每一口井都有其獨(dú)有的施工環(huán)境和特點(diǎn),但也或多或少地存在許多共性。對于不同的礦井,需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用有針對性的、切實(shí)可行的施工工藝,合理布置鑿井絞車及導(dǎo)向滑輪,使整個(gè)掛繩掛箕斗過程工序流暢,省時(shí)省力,不影響礦方井下正常生產(chǎn)建設(shè)。為了規(guī)范施工工藝和優(yōu)化施工后的施工方法得以推廣和應(yīng)用,以山西介休青云煤業(yè)主立井提升設(shè)施安裝工程為例,采取先下放尾繩,再利用4臺鑿井絞車?yán)p繞提升繩后下放箕斗,最后首尾繩與箕斗連接的方法施工。該項(xiàng)工程最終比計(jì)劃提前3d完工。

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AutoCAD二次開發(fā)在礦山支護(hù)參數(shù)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 AutoCAD二次開發(fā)在礦山支護(hù)參數(shù)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 AutoCAD二次開發(fā)在礦山支護(hù)參數(shù)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

AutoCAD二次開發(fā)在礦山支護(hù)參數(shù)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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AutoCAD二次開發(fā)在礦山支護(hù)參數(shù)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 4.6

概述了autocad二次開發(fā)的基本原理,分析了實(shí)現(xiàn)二次開發(fā)的具體途徑和實(shí)現(xiàn)方法。針對當(dāng)前礦山支護(hù)設(shè)計(jì)中存在繪圖效率低的問題,以繪制三、四排控頂?shù)墓ぷ髅嬷ёo(hù)剖面為例,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)與支護(hù)圖形軟件之間的轉(zhuǎn)換。

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基于AutoCAD平臺下的工程量自動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) 基于AutoCAD平臺下的工程量自動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) 基于AutoCAD平臺下的工程量自動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于AutoCAD平臺下的工程量自動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

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基于AutoCAD平臺下的工程量自動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) 4.5

利用autocadvba來訪問autocad數(shù)據(jù)庫,編制了工程量自動(dòng)計(jì)算系統(tǒng),使其只需按照要求從autocad文件中選擇相關(guān)的數(shù)據(jù),軟件將自動(dòng)計(jì)算工程量和統(tǒng)計(jì)鋼筋量,然后提供匯總要求,系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)算相應(yīng)的工程量.

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基于AutoCAD支撐平臺立井提升系統(tǒng)參數(shù)化繪圖最新文檔

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AutoCAD建筑繪圖題庫.

AutoCAD建筑繪圖題庫.

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AutoCAD建筑繪圖題庫. 4.3

一、選擇題: 1.在編輯圖形之前需要選擇該圖形對象,在autocad中選擇對象的方式有很多種,下列 選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是(d) a點(diǎn)選對象 b窗口選擇 c窗交選擇 d陣列選擇 2.在繪制建筑圖形的過程中,經(jīng)常會(huì)遇到繪制相同或相似的多個(gè)對象,對于這些對象只需 要繪制出一個(gè),其余的使用復(fù)制工具進(jìn)行復(fù)制即可,這樣可以大大提高工作效率。下列 選項(xiàng)中不包括在復(fù)制類編輯工具中的是(d) a復(fù)制工具 b偏移工具 c陣列工具 d移動(dòng)工具 3.下面對于門的寬度陳述正確的一項(xiàng)是(a) a廚衛(wèi)門:700或650mm陽臺門:800mm房間門:900mm b入戶防盜門:1100mm陽臺門:800mm房間門:900mm c廚衛(wèi)門:700或800mm陽臺門:800mm入戶防盜門:1100mm d入戶防盜門:1100mm廚衛(wèi)門:7

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基于項(xiàng)目導(dǎo)向的《AutoCAD工程繪圖》實(shí)踐研究 基于項(xiàng)目導(dǎo)向的《AutoCAD工程繪圖》實(shí)踐研究 基于項(xiàng)目導(dǎo)向的《AutoCAD工程繪圖》實(shí)踐研究

基于項(xiàng)目導(dǎo)向的《AutoCAD工程繪圖》實(shí)踐研究

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基于項(xiàng)目導(dǎo)向的《AutoCAD工程繪圖》實(shí)踐研究 4.3

結(jié)合《autocad工程繪圖》課程實(shí)踐,論述了該課程的特點(diǎn),以及采用項(xiàng)目化的優(yōu)勢;詳細(xì)介紹了課程項(xiàng)目化的設(shè)計(jì)思路,實(shí)施過程,最后對課程實(shí)施項(xiàng)目化后的效果進(jìn)行了總結(jié)。

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基于AutoCAD平臺井巷工程設(shè)計(jì)圖的測量數(shù)字化 基于AutoCAD平臺井巷工程設(shè)計(jì)圖的測量數(shù)字化 基于AutoCAD平臺井巷工程設(shè)計(jì)圖的測量數(shù)字化

基于AutoCAD平臺井巷工程設(shè)計(jì)圖的測量數(shù)字化

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基于AutoCAD平臺井巷工程設(shè)計(jì)圖的測量數(shù)字化 4.7

依據(jù)井巷工程的設(shè)計(jì)圖紙,基于autocad平臺,將紙質(zhì)圖紙轉(zhuǎn)化為數(shù)字圖紙,來進(jìn)行設(shè)計(jì)閉合導(dǎo)線計(jì)算,并利用電子圖快捷地指導(dǎo)井巷工程測量,對提高工作效率、減少粗差有著積極的意義。

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簡述井塔式立井提升機(jī)主提升繩更換的施工方案

簡述井塔式立井提升機(jī)主提升繩更換的施工方案

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簡述井塔式立井提升機(jī)主提升繩更換的施工方案 4.6

井塔式立井提升機(jī)主提升繩由于長期使用,就會(huì)出現(xiàn)斷絲、銹蝕,不能滿足安全生產(chǎn)要求,必須對主提升繩進(jìn)行更換。由于提升系統(tǒng)是礦井安全生產(chǎn)的重要組成部分,主提升繩的更換要在安全的前提下,快速﹑保質(zhì)的完成。我單位經(jīng)過多年不斷的對主提升繩更換方案進(jìn)行改進(jìn),探索出一套較為科學(xué)的施工方案。

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淺析副立井提升設(shè)備選型設(shè)計(jì) 淺析副立井提升設(shè)備選型設(shè)計(jì) 淺析副立井提升設(shè)備選型設(shè)計(jì)

淺析副立井提升設(shè)備選型設(shè)計(jì)

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淺析副立井提升設(shè)備選型設(shè)計(jì) 4.6

根據(jù)礦井生產(chǎn)需要對副立井設(shè)備進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。結(jié)合提升物品的不同和實(shí)際要求對設(shè)備鋼絲繩安全系數(shù),滿足防滑性能最大作業(yè)時(shí)間等進(jìn)行測算、選擇符合實(shí)際需要的提升設(shè)備。通過精確計(jì)算、校驗(yàn),為公司選擇了自動(dòng)化程度高,經(jīng)濟(jì)合理的提升設(shè)備。

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淺談AutoCAD在工程設(shè)計(jì)繪圖中的應(yīng)用

淺談AutoCAD在工程設(shè)計(jì)繪圖中的應(yīng)用

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淺談AutoCAD在工程設(shè)計(jì)繪圖中的應(yīng)用 4.6

autocad工程設(shè)計(jì)繪圖大大提高了設(shè)計(jì)者及繪圖工作的效率,本文通過autocad在工程繪圖中的優(yōu)弱點(diǎn),說明該技術(shù)在實(shí)際繪圖工作中的作用。

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對建筑類AutoCAD繪圖課精品教材建設(shè)的思考

對建筑類AutoCAD繪圖課精品教材建設(shè)的思考

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對建筑類AutoCAD繪圖課精品教材建設(shè)的思考 4.3

autocad繪圖是一門計(jì)算機(jī)輔助高職建筑專業(yè)制圖的應(yīng)用性課程,是培養(yǎng)高職學(xué)生計(jì)算機(jī)輔助專業(yè)技能的重要課程之一。目前autocad繪圖課程教材種類繁多,但教材主要內(nèi)容多為通用制圖,且很難擺脫傳統(tǒng)的編寫模式,內(nèi)容多、理論深、實(shí)踐性和可操作性不強(qiáng)。因此,要建設(shè)高職autocad繪圖精品教材,就必須適應(yīng)時(shí)代發(fā)展,在編寫高職建筑專業(yè)autocad教材中要突出其前沿性、科學(xué)性、適用性、應(yīng)用性、實(shí)踐性和實(shí)用性。

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簡析AutoCAD軟件在地質(zhì)繪圖中的應(yīng)用

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簡析AutoCAD軟件在地質(zhì)繪圖中的應(yīng)用 4.6

在計(jì)算機(jī)技術(shù)快速普及滲透到各學(xué)科研究領(lǐng)域的今天,通過計(jì)算機(jī)繪圖軟件的應(yīng)用,給地質(zhì)勘查人員帶來了方便、快捷的制圖操作.一款優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)繪圖軟件,極大的提高了工作效率,節(jié)省了大量人力和物力[1].通過在地質(zhì)繪圖中對autocad軟件的運(yùn)用,認(rèn)為autocad軟件在地質(zhì)繪圖尤其在大比例尺圖件繪制中優(yōu)勢明顯,應(yīng)用前景廣闊.

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AutoCAD軟件在機(jī)械繪圖中的應(yīng)用研究

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AutoCAD軟件在機(jī)械繪圖中的應(yīng)用研究 4.6

基于autocad軟件在機(jī)械繪圖中占據(jù)的重要地位,探討了如何將autocad軟件應(yīng)用到機(jī)械設(shè)計(jì)教學(xué)之中的方式方法.

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AutoCAD軟件在水文繪圖中的應(yīng)用

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AutoCAD軟件在水文繪圖中的應(yīng)用 4.6

利用autocad完善高效的繪圖功能,解決水文工作中傳統(tǒng)的手工繪圖方法,逐漸被計(jì)算機(jī)繪圖技術(shù)所替代,使圖形數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)水文繪圖工作無紙化辦公。

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