基于CAN總線的pH酸堿度檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)

本文提出了一種以can總線為基礎(chǔ)的音頻報(bào)警模塊的設(shè)計(jì)方案,介紹了該模塊的功能、硬件及軟件設(shè)計(jì)方法。實(shí)驗(yàn)證明基于can總線的音頻報(bào)警/數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用方便、高性價(jià)比等特點(diǎn)。此模塊可適用于任何需要報(bào)警信號(hào)及少量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的can總線現(xiàn)場(chǎng)。

低壓斷路器是供配電系統(tǒng)中一種重要的開關(guān)電器。本文介紹以m68hc908gp32單片機(jī)為核心的智能斷路器的軟件設(shè)計(jì)與硬件實(shí)現(xiàn)。該斷路器通過撥碼開關(guān)完成整定電流、脫扣時(shí)間、瞬動(dòng)倍數(shù)等參數(shù)的設(shè)定。通過can總線與上位機(jī)相連實(shí)現(xiàn)通信功能,可由上位機(jī)設(shè)定斷路器的參數(shù),并使上位機(jī)獲得斷路器的各種參數(shù)信息,控制斷路器的工作狀態(tài)。

采用ni公司的嵌入式single-boardrio系統(tǒng)作為硬件平臺(tái),并結(jié)合使用labvlew軟件來實(shí)現(xiàn)can總線通信,具有簡(jiǎn)潔、易懂、易于操作等優(yōu)點(diǎn).軟件設(shè)計(jì)中分別采用簇和dma兩種方案來實(shí)現(xiàn),并討論了二者的優(yōu)劣.

介紹了一種基于can總線的分布式溫度測(cè)控模塊,詳細(xì)闡明了模塊的硬件原理和軟件技術(shù)。該模塊充分利用can總線i/o擴(kuò)充器mcp25050的自身資源,其配置簡(jiǎn)單,維護(hù)容易,性能優(yōu)異,為大規(guī)模分布式溫度測(cè)量控制提供了有力的手段。

近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,在工業(yè)領(lǐng)域中,基于can總線的通信系統(tǒng)憑借自身的優(yōu)勢(shì)有著愈發(fā)廣泛的應(yīng)用,其重要性不容忽視。在此,本文將結(jié)合實(shí)例針對(duì)此系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)要探討。

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,can總線技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到汽車電子之中。而區(qū)域控制的思想作為一種汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想能夠更好地發(fā)揮can總線的特點(diǎn),體現(xiàn)出can總線的優(yōu)勢(shì)。本文針對(duì)can總線的技術(shù)特點(diǎn),采用區(qū)域控制的思想,將區(qū)域控制器應(yīng)用于can總線系統(tǒng)之中。并且應(yīng)用fpga可編程芯片和數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法完成區(qū)域控制器的設(shè)計(jì)。

將can總線技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)空調(diào)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)的分散控制、集中管理,使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在最佳工況以達(dá)到節(jié)能效果。介紹該系統(tǒng)的構(gòu)成及智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。

can總線控制網(wǎng)絡(luò)直接面向生產(chǎn)過程,因其獨(dú)特的設(shè)計(jì),高性能而被廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)場(chǎng)總線控制發(fā)展趨勢(shì)之一是使用現(xiàn)場(chǎng)總線控制器和現(xiàn)場(chǎng)總線變送器,顯著特點(diǎn)是所有信息數(shù)字化;利用現(xiàn)場(chǎng)總線的通信技術(shù)、微處理器技術(shù)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的新一代智能溫度變送器,具有測(cè)量精度高,控制靈活,量程范圍大,智能化程度高等特點(diǎn)。

大型飛機(jī)電纜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,點(diǎn)數(shù)多,接頭分布分散,導(dǎo)通關(guān)系復(fù)雜,對(duì)測(cè)試設(shè)備提出了整機(jī)測(cè)試、擴(kuò)展方便、測(cè)試速度快的要求。本文提出了一種基于can總線的分布式柔性電纜測(cè)試儀模型。該模型采用多點(diǎn)激勵(lì)、模塊化分布機(jī)矩陣開關(guān)、矩陣開關(guān)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)接接口、轉(zhuǎn)接電纜特征識(shí)別等方法,可以滿足整機(jī)電纜快速測(cè)試要求,具有較高的理論價(jià)值和實(shí)用價(jià)值。

將can總線應(yīng)用于云臺(tái)、鏡頭的控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)了基于p87c591的can矩陣通信電路,具體討論了pelco-p協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方式。利用單片機(jī)控制mt8816,在視頻信號(hào)場(chǎng)消隱期進(jìn)行切換,實(shí)現(xiàn)了16×8"無抖動(dòng)"視頻切換控制。proteus軟件仿真結(jié)果驗(yàn)證了在實(shí)時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)中可以很容易實(shí)現(xiàn)三線接口的串行通信。dp-51pro測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證了pelco-p實(shí)現(xiàn)模型的可行性和有效性。提高了視頻矩陣的通信性能和切換性能。

結(jié)合應(yīng)用于電力監(jiān)控的模擬盤控制器設(shè)計(jì),構(gòu)建了基于can總線的分布式模擬盤控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)平臺(tái),采用基于can總線的高性能處理器p8xc592分析設(shè)計(jì)了模擬盤控制器的硬件電路,同時(shí)根據(jù)can總線通信協(xié)議的特點(diǎn)對(duì)模擬盤控制器軟件進(jìn)行了整體應(yīng)用設(shè)計(jì)。

應(yīng)用can現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)了太陽能控制器的模塊化設(shè)計(jì)。介紹了太陽能控制器的硬件設(shè)計(jì)方案和軟件總體框架,給出了can節(jié)點(diǎn)初始化以及接收和發(fā)送的程序流程,通過對(duì)多個(gè)功率模塊的冗余組合,構(gòu)成不同容量的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。系統(tǒng)采用主控制器和功率模塊兩級(jí)方式,通過can總線實(shí)現(xiàn)通訊和控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所采用方案正確可行,增進(jìn)了系統(tǒng)的靈活性,有利于系統(tǒng)的拆裝和維護(hù),且在太陽能方陣的控制數(shù)量設(shè)計(jì)方面,比傳統(tǒng)的太陽能控制器有所提高。

將can總線技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)空調(diào)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)的分散控制、集中管理,使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在最佳工況以達(dá)到節(jié)能效果。介紹該系統(tǒng)的構(gòu)成及智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。

針對(duì)can總線和pc機(jī)之間通信的"瓶頸"問題,設(shè)計(jì)了一種通信轉(zhuǎn)換模塊,采用單片機(jī)pic18f4550以及can總線控制器mcp2510和高速can收發(fā)器82c250來實(shí)現(xiàn),介紹了各模塊之間的硬件接口電路。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了軟件流程以及上位機(jī)程序。測(cè)試結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的usb-can通信模塊,工作可靠穩(wěn)定,與pc機(jī)連接方便,可用于對(duì)can網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。

本文介紹了一種基于can總線的轎廂控制器的設(shè)計(jì)方案,闡述了該控制器的系統(tǒng)組成及其軟硬件設(shè)計(jì)方法,給出了can總線通信的硬件電路,軟件流程圖和以cpld為核心的輸入輸出電路,結(jié)合電梯控制系統(tǒng)的通信需求,自定制了通信協(xié)議。實(shí)驗(yàn)表明該控制器實(shí)現(xiàn)了高效可靠的數(shù)據(jù)通信。

水質(zhì)堿度酸堿指示劑滴定法

利用dsp芯片tms32lf2407的can控制器模塊開發(fā)了基于can總線的電纜蠕變量測(cè)試系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)具有較高的可靠性和可擴(kuò)張性,且有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

介紹了can總線控制器sja1000的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn),以及與89c52單片機(jī)構(gòu)成的一個(gè)智能plc控制器節(jié)點(diǎn)的硬件接口和軟件設(shè)計(jì),并實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)與上位機(jī)的通訊及控制

針對(duì)市場(chǎng)上諸多的礦用產(chǎn)品,介紹了一種基于can總線的無線2.4g讀卡器的設(shè)計(jì).利用mcp2515作為can總線控制器,完成總線的鏈路層協(xié)議,極大地降低了通信對(duì)mcu數(shù)據(jù)處理的要求.該讀卡器能夠快速準(zhǔn)確地定位人員在礦區(qū)的位置,具有可靠性高、低功耗、低成本以及使用方便等特點(diǎn).

針對(duì)礦井帶式輸送機(jī)的火災(zāi)問題并分析其原因,設(shè)計(jì)了輸送機(jī)的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本文著重介紹輸送帶的常見故障形式及原因、can總線、測(cè)速和測(cè)溫原理,以及保護(hù)系統(tǒng)、軟硬件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、實(shí)用性能好,經(jīng)實(shí)驗(yàn)達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)期望。

最新研制開發(fā)出以led半導(dǎo)體發(fā)光二極管為光源的新型led信號(hào)機(jī)是一種高技術(shù)、高效率的新型光源,為提高鐵路行車安全和裝置的可靠性,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)led信號(hào)燈的模擬量進(jìn)行閉環(huán)控制,實(shí)現(xiàn)電燈狀態(tài)和全部8個(gè)燈位的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)故障后可及時(shí)進(jìn)行維護(hù),并且還可直接與微機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程報(bào)警,對(duì)確保行車安全十分重要,詳細(xì)敘述實(shí)現(xiàn)此功能的模塊模擬量檢測(cè)的軟硬件設(shè)計(jì)。

針對(duì)多臺(tái)臭氧發(fā)生器同時(shí)監(jiān)控下對(duì)智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的需求,介紹了基于can總線的臭氧發(fā)生器智能節(jié)點(diǎn)的總體設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)和部分軟件設(shè)計(jì)。實(shí)際運(yùn)行表明,該智能節(jié)點(diǎn)很好的滿足了需求,且運(yùn)行可靠,硬件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,有利于更多功能的擴(kuò)展。