基于CAN總線(xiàn)的智能礦燈充電架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

38 第33卷第4期湖南科技學(xué)院學(xué)報(bào)vol.33no.4 2012年4月journalofhunanuniversityofscienceandengineeringapr.2012 基于can總線(xiàn)的路燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 譚永宏熊冰鋒 （湖南科技學(xué)院電子工程系，湖南永州425100） 摘要：針對(duì)路燈監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了一種基于can總線(xiàn)的led路燈集群監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)由can通信主控 機(jī)和若干個(gè)can路燈節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，給出了軟硬件設(shè)計(jì)方案，對(duì)can通用應(yīng)用層協(xié)議的開(kāi)發(fā)、報(bào)文收發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了重 點(diǎn)研究。系統(tǒng)經(jīng)測(cè)試，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，工作穩(wěn)定可靠，可移植到其他分布式集群控制系統(tǒng)中，具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞：can總線(xiàn)；路

介紹了一種基于can總線(xiàn)的led隧道燈控制方法,利用can總線(xiàn)傳輸距離遠(yuǎn)、成本較低、可靠性高的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)控制長(zhǎng)距離隧道內(nèi)led隧道燈工作的目的。給出了系統(tǒng)組成框圖和工作原理。

低壓斷路器是供配電系統(tǒng)中一種重要的開(kāi)關(guān)電器。本文介紹以m68hc908gp32單片機(jī)為核心的智能斷路器的軟件設(shè)計(jì)與硬件實(shí)現(xiàn)。該斷路器通過(guò)撥碼開(kāi)關(guān)完成整定電流、脫扣時(shí)間、瞬動(dòng)倍數(shù)等參數(shù)的設(shè)定。通過(guò)can總線(xiàn)與上位機(jī)相連實(shí)現(xiàn)通信功能,可由上位機(jī)設(shè)定斷路器的參數(shù),并使上位機(jī)獲得斷路器的各種參數(shù)信息,控制斷路器的工作狀態(tài)。

提出了一種基于can總線(xiàn)的可視對(duì)講系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案,并介紹了該系統(tǒng)中智能節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高可靠性等特點(diǎn),在小區(qū)、大樓、醫(yī)院、倉(cāng)庫(kù)等的安防監(jiān)控中有廣闊的應(yīng)用前景。

提出了一種基于can總線(xiàn)的可視對(duì)講系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案,并介紹了該系統(tǒng)中智能節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高可靠性等特點(diǎn),在小區(qū)、大樓、醫(yī)院、倉(cāng)庫(kù)等的安防監(jiān)控中有廣闊的應(yīng)用前景。

設(shè)計(jì)了基于can總線(xiàn)的4路rtd熱電阻現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)智能節(jié)點(diǎn),介紹了熱電阻智能節(jié)點(diǎn)的硬件結(jié)構(gòu),包括節(jié)點(diǎn)整體結(jié)構(gòu),信號(hào)輸入端電路與采樣電路和can通信電路等,然后介紹了節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)流程,最后介紹了熱電阻測(cè)溫算法。該節(jié)點(diǎn)可與上位機(jī)組成分布式測(cè)控系統(tǒng),并已應(yīng)用到多個(gè)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

采用ni公司的嵌入式single-boardrio系統(tǒng)作為硬件平臺(tái),并結(jié)合使用labvlew軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)can總線(xiàn)通信,具有簡(jiǎn)潔、易懂、易于操作等優(yōu)點(diǎn).軟件設(shè)計(jì)中分別采用簇和dma兩種方案來(lái)實(shí)現(xiàn),并討論了二者的優(yōu)劣.

將can總線(xiàn)技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)空調(diào)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)的分散控制、集中管理,使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在最佳工況以達(dá)到節(jié)能效果。介紹該系統(tǒng)的構(gòu)成及智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。

利用dsp芯片tms32lf2407的can控制器模塊開(kāi)發(fā)了基于can總線(xiàn)的電纜蠕變量測(cè)試系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)具有較高的可靠性和可擴(kuò)張性,且有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,在工業(yè)領(lǐng)域中,基于can總線(xiàn)的通信系統(tǒng)憑借自身的優(yōu)勢(shì)有著愈發(fā)廣泛的應(yīng)用,其重要性不容忽視。在此,本文將結(jié)合實(shí)例針對(duì)此系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)要探討。

介紹了一種基于can總線(xiàn)的智能電動(dòng)執(zhí)行器,該控制器以tms320f2812dsp為核心處理器。給出了控制器的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)原則和控制方法。其中帶can總線(xiàn)接口的dsp微控制器的選用,不僅可以滿(mǎn)足復(fù)雜數(shù)據(jù)的計(jì)算,而且使得智能執(zhí)行器可以通過(guò)can總線(xiàn)保持實(shí)時(shí)通信。提高了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性。換相控制、智能校準(zhǔn)、人機(jī)接口以及自校正和多種保護(hù)的設(shè)計(jì)提高了執(zhí)行器的智能化水平。

將can總線(xiàn)技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)空調(diào)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)的分散控制、集中管理,使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在最佳工況以達(dá)到節(jié)能效果。介紹該系統(tǒng)的構(gòu)成及智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。

第七屆工業(yè)儀表與自動(dòng)化學(xué)術(shù)會(huì)議 1 基于can總線(xiàn)的油井工況智能監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 牛余朋成曙王新軍 （第二炮兵工程學(xué)院，西安710025） 摘要：我國(guó)油田大多數(shù)采用抽油機(jī)采油，這種采油方式具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、夜間巡井極不安全、巡井時(shí)間長(zhǎng)、故障不易發(fā)現(xiàn) 且容易污染環(huán)境等缺點(diǎn)。開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了一套基于can總線(xiàn)的油井工況智能監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)油井工況。通過(guò)該系統(tǒng) 可以實(shí)時(shí)地對(duì)油田各個(gè)油井的工況信息進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，保證了油田抽油工作的安全、有序進(jìn)行。經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行，表明系統(tǒng)設(shè) 計(jì)合理、性能可靠，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了經(jīng)濟(jì)效益和自動(dòng)化管理水平。 關(guān)鍵詞：油井單片機(jī)監(jiān)測(cè) 0引言 目前，我國(guó)油田大多數(shù)采用抽油機(jī)采油，一個(gè)采油廠由多個(gè)采油站、一個(gè)采油站又有多臺(tái)采油機(jī)組成。抽 油機(jī)采出的原油集中到采油站，在采油站經(jīng)加溫加壓送往輸油管道。抽油機(jī)分散在采油站周?chē)?，距離較

基于can總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)燈光設(shè)計(jì)

目前,國(guó)外潛孔鉆機(jī)僅有少數(shù)設(shè)置了防卡鉆功能,且主要是通過(guò)液壓系統(tǒng)的控制實(shí)現(xiàn),其控制方式是利用卡鉆時(shí)的回轉(zhuǎn)壓力上升至某一壓力信號(hào),使壓力繼電器動(dòng)作或設(shè)置一卡閥使推進(jìn)器回退來(lái)防卡鉆。這種防卡鉆方案只對(duì)指定的巖層有明顯作用,而對(duì)于地質(zhì)條件復(fù)雜的鑿巖卡鉆很

針對(duì)生態(tài)智能建筑的控制需求,研究基于can總線(xiàn)的實(shí)時(shí)控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,設(shè)計(jì)了can總線(xiàn)生態(tài)智能建筑控制網(wǎng)絡(luò)的硬件組成、通信和軟件實(shí)現(xiàn)。研究表明,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,良好實(shí)現(xiàn)了生態(tài)智能建筑各智能節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控。

提出了一種基于arm的can總線(xiàn)電力電纜溝道監(jiān)測(cè)系統(tǒng),給出系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu),詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案,提出了一種基于高性能處理器arm的can節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方法。最后詳細(xì)介紹了基于μc/os-ii的can通信的軟件實(shí)現(xiàn)過(guò)程。

目前，一種新型led礦燈充電架在山東豐源煤電公司張集煤礦投入使用。這種充電架采用封閉式結(jié)構(gòu)，具有短路、過(guò)載和溫度保護(hù)功能，還能實(shí)時(shí)采集包括充電時(shí)間、是否在線(xiàn)、是否報(bào)廢（超限使用報(bào)警）、持有人是誰(shuí)等礦燈狀態(tài)信息，同時(shí)將收集到的礦燈狀態(tài)信息通過(guò)有線(xiàn)方式傳遞到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)行處理，并反映到架體的led顯示屏上。

針對(duì)傳統(tǒng)消防水泵檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便及rs485總線(xiàn)類(lèi)型的檢測(cè)系統(tǒng)通信吞吐量不高、實(shí)時(shí)性較差等問(wèn)題,提出了基于can總線(xiàn)的消防水泵檢測(cè)系統(tǒng)解決方案,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的硬件和軟件,并進(jìn)行了測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明,系統(tǒng)所測(cè)參數(shù)正確,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,易操作,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的智能化和小型化,具有較好的實(shí)用價(jià)值。

為了確保車(chē)燈的質(zhì)量可靠性,提出了一種嵌入式車(chē)燈控制及電氣參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)包括上位機(jī)監(jiān)控終端和下位機(jī)控制節(jié)點(diǎn),監(jiān)控終端負(fù)責(zé)設(shè)置各車(chē)燈的工作參數(shù)和顯示車(chē)燈的工作狀態(tài);控制節(jié)點(diǎn)采用基于cor-tex-m3內(nèi)核的嵌入式微處理器lm3s2965為核心,將實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μcos-ii植入其中,提高系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性,同時(shí)將我國(guó)自主研發(fā)的ican協(xié)議應(yīng)用到系統(tǒng)中,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)燈的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控。結(jié)果表明,系統(tǒng)最多可對(duì)63個(gè)車(chē)燈進(jìn)行實(shí)時(shí)的電氣參數(shù)檢測(cè)與控制,具有較高的可靠性。

介紹了can總線(xiàn)控制器sja1000的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn),以及與89c52單片機(jī)構(gòu)成的一個(gè)智能plc控制器節(jié)點(diǎn)的硬件接口和軟件設(shè)計(jì),并實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)與上位機(jī)的通訊及控制

隨著本質(zhì)安全型礦燈的推出和強(qiáng)制實(shí)施，出現(xiàn)傳統(tǒng)礦燈充電架與本質(zhì)安全型礦燈不匹配的問(wèn)題，導(dǎo)致了本質(zhì)安全型礦燈無(wú)法充滿(mǎn)電，大大縮短了礦燈的照明時(shí)間，嚴(yán)重影響本質(zhì)安全型礦燈的推廣使用。通過(guò)分析本質(zhì)安全型礦燈充電的特點(diǎn)，提出了自動(dòng)匹配的充電架模式。經(jīng)試驗(yàn)和實(shí)際使用表明，該充電架模式能滿(mǎn)足傳統(tǒng)防爆特殊型式礦燈的充電要求，同時(shí)也能滿(mǎn)足本質(zhì)安全型礦燈的充電要求。