基于GIS與羊城通的高速公路行駛車輛監(jiān)管模式

本文建議通過建立以政府監(jiān)管為主和以高速公路行業(yè)協(xié)會、道路使用者協(xié)會、新聞媒體監(jiān)管為輔的高速公路監(jiān)管模式,糾正政府規(guī)制失靈,提高監(jiān)管效率。

結(jié)合不同線形的高速公路道路情況,采用幾何運算方法,得出影響防眩效果的植株間距和植株高度的相關(guān)公式。其中,直線路段的植株間距公式為:l=2b*[1+〔l1/(b1+b2)2〕]1/2(b表示植株的正投影半徑;l表示植株間距;b1、b2表示車輛縱向中線至中央分隔帶縱向中線的距離;l1表示兩輛車縱向距離);平曲線路段植株間距公式為l=2(br)1/2(r表示中央分隔帶中心線圓弧的半徑);平直線路段植株高度公式為h=h1+(h-h1)b1/b或h=h2-(h2-h1)b2/b(h1表示車輛前照燈的高度,h2表示駕駛員視線高度,h表示中央分隔帶植株的高度);凹形豎曲線路段植株高度的公式為h=(h1+h2)/2。

本文介紹一種簡單、實用的公路收費站行駛車輛檢測器的軟硬件設(shè)計方法?；诟袘?yīng)式環(huán)形線圈,采用計頻方式檢測車輛的速度、長度、流量、到達(dá)與離開,并將有關(guān)資料通過rs232串口送至收費站監(jiān)控室的監(jiān)控主機。通過模擬信號濾波、變壓器隔離、多頻率設(shè)置、軟件容錯、自適應(yīng)頻率、超時自動復(fù)位來保證系統(tǒng)適應(yīng)應(yīng)用現(xiàn)場的各種不同環(huán)境,實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳運行狀態(tài)。

高速公路收費系統(tǒng)的收費記錄匯聚了很多極具價值的交通信息,不僅可以得到交通量、車型等一般性信息,而且能夠得到車輛行程距離、行程時間、od等常規(guī)方法不易獲取的重要信息.行程距離是交通規(guī)劃和管理中的一項重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù),以往行程距離的預(yù)測方法依賴于交通調(diào)查與檢測數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集成本較高.本文以高速公路計重收費系統(tǒng)中的出口車流量、通行費收入、車貨總重、超限率等信息建立貨運車輛平均行程距離估算模型,并通過實例驗證該算法的可行性.因此本研究對高速公路車輛行程距離預(yù)測的工程實踐提供了較好的解決方案和科學(xué)的理論依據(jù).

關(guān)于京平高速公路車輛通行費標(biāo)準(zhǔn)的函 京發(fā)改[2008]1056號 市交通委: 你委《關(guān)于京平高速公路車輛通行費標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的 函》（京交函[2008]272號）收悉。根據(jù)《中華人民共和國 公路法》、《收費公路管理條例》，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，現(xiàn)就市 路政局道路建設(shè)工程項目管理中心向過往京平高速公路車 輛收取的通行費標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事宜函復(fù)如下： 一、車輛通行費標(biāo)準(zhǔn)（編碼152012）。京平高速公路通 行費標(biāo)準(zhǔn)（收費編碼152012001），按一、二類車起價5元， 三、四、五類車起價10元，一類車每公里0.50元、二類車 每公里1.00元、三類車每公里1.50元、四類車每公里1.80 元、五類車每公里2.00元的標(biāo)準(zhǔn)計程收費，通行費尾數(shù)以5 元為單位，實行“二舍八入，三、七作五”歸整計收。 二、收費期限：15年。 三、車型劃分標(biāo)準(zhǔn)。車型劃分標(biāo)準(zhǔn)按統(tǒng)一車型劃

高速公路網(wǎng) 車輛路徑識別系統(tǒng)方案建議書 目錄 一、概述..................................................................................................3 1.1需求分析..................................................................................................................................3 1.2高清車牌識別系統(tǒng)解決方案..................................................................................................4 1.3系統(tǒng)擴展功

關(guān)于京平高速公路車輛通行費標(biāo)準(zhǔn)的函 京發(fā)改[2008]1056號 市交通委: 你委《關(guān)于京平高速公路車輛通行費標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的 函》（京交函[2008]272號）收悉。根據(jù)《中華人民共和國 公路法》、《收費公路管理條例》，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，現(xiàn)就市 路政局道路建設(shè)工程項目管理中心向過往京平高速公路車 輛收取的通行費標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事宜函復(fù)如下： 一、車輛通行費標(biāo)準(zhǔn)（編碼152012）。京平高速公路通 行費標(biāo)準(zhǔn)（收費編碼152012001），按一、二類車起價5元， 三、四、五類車起價10元，一類車每公里0.50元、二類車 每公里1.00元、三類車每公里1.50元、四類車每公里1.80 元、五類車每公里2.00元的標(biāo)準(zhǔn)計程收費，通行費尾數(shù)以5 元為單位，實行“二舍八入，三、七作五”歸整計收。 二、收費期限：15年。 三、車型劃分標(biāo)準(zhǔn)。車型劃分標(biāo)準(zhǔn)按統(tǒng)一車型劃

基于汽車行駛廣義費用最小的高速公路最高車速限制方法

超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定 （交通運輸部令2016年第62號） 《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2016年8月18 日經(jīng)第18次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2016年9月21 日起施行。 部長楊傳堂 2016年8月19日 超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定 第一章總則 第一條為加強超限運輸車輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù) 《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條超限運輸車輛通過公路進(jìn)行貨物運輸，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。 第三條本規(guī)定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛： （一）車貨總高度從地面算起超過4米； （二）車貨總寬度超過2.55米； （三）車貨總長度超過18.1米； （四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克； （五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸

《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》解讀 來源：部公路局2016-09-08 隨著我國改革開放的逐步深入和國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，特別是國家實施西部大開發(fā)、振興東北老工業(yè)基地、 中部崛起等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略以來，重點建設(shè)項目規(guī)模迅速擴大，同時重型車、大型平板車輛也日益增多。大型物 件運輸?shù)呐d起，有力促進(jìn)了我國重大裝備生產(chǎn)制造業(yè)及物流業(yè)的國際化、現(xiàn)代化，持續(xù)保障了國民經(jīng)濟的高速 增長。但受利益驅(qū)動，車輛違法超限運輸現(xiàn)象也愈演愈烈，嚴(yán)重威脅公路設(shè)施及人民生命財產(chǎn)的安全。采取有 效措施，遏制違法超限運輸行為越發(fā)迫切。2000年，原交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（2000年 第2號令，簡稱2號令）出臺后，對大型物件運輸提出了具體的要求，我國超限運輸車輛通行管理和治理違法 超限運輸工作由無序、間斷、不規(guī)范狀態(tài)，逐步步入正規(guī)化、規(guī)范化軌道。但隨著運輸需求的增多，超限運輸 審批的局限

金額(元) 2 3 4 6 7 金額(元)3.13 57 710 1015 1520 1525 金額(元)8.2511.97 268 2810 21015 41525 42025 金額(元)2.049.1812.91 45910 681515 8102025 10153035 15203540 金額(元)6.898.4815.6219.34 4781515 大嶺山 松山湖 與龍大連接處 ?；⒏咚俟奋囕v通行費收費標(biāo)準(zhǔn) 單位:元/車次 與廣 常虎管理中 與莞深連接處 莞樟路 610102020 815152530 1020254045 1525304550 金額(元)6.5812.2213.8020.9424.67 359101515 4

車輛偷逃高速公路通行費種類及打擊方法 游思權(quán) （江西公路開發(fā)總公司梨溫高速公路公司進(jìn)賢331721） 摘要：打擊車輛偷逃通行費一直以來是高速公路管理單位收費管理中的重點和難點工作，通 過多年的總結(jié)分析和歸納。本文系統(tǒng)地介紹了偷逃高速公路通行費的種類，并介紹了打擊方法。 關(guān)鍵詞：偷逃；通行費；種類；打擊方法 0前言 隨著社會的發(fā)展和高速公路聯(lián)網(wǎng)后網(wǎng)絡(luò)的擴大， 部分車主在利用我們管理和技術(shù)上的缺陷，想方設(shè)法 偷逃高速公路通行費，而且單次逃費的金額越來越 大，以江西目前高速公路為例，車輛單次逃費可高達(dá) 1000元/次。為打擊逃費車輛，防止通行費的流失， 對車輛偷逃高速公路通行費的種類及打擊方法進(jìn)行 總結(jié)、分析、研究刻不容緩。以下是多年來通過對車 輛逃費進(jìn)行總結(jié)、分析、研究的一些成果，愿與大家 分享。 1逃費種類及打擊方法 經(jīng)分析，偷逃通行費大致可分為四大類，下面就

各類收費標(biāo)準(zhǔn) 1、吉林省高速公路通行費收費標(biāo)準(zhǔn) 型號車輛種類收費標(biāo)準(zhǔn)(元/車公里) 小型2.5噸以下(含2.5噸貨車,7座以下(含7座)客車0.25 中型2.5噸以上至7噸以下(含7噸)貨車,7座以上至28座以下(含28座)客車0.45 大型7噸以上至14噸以下(含14噸)貨車,28座以上客車0.60 特型14噸以上貨車1.20 2、滬寧高速公路車輛通行費征收標(biāo)準(zhǔn) 車輛種類 收費標(biāo)準(zhǔn)(元/車公里) 6座以下小型客車（包括6座）0.40 中型客車6座至20座(含20座)、小型貨車2噸以下（包括2噸）0.60 大型客車20座至50座（包括50座）、中型貨車2噸至5噸(含5噸)0.80 大型客車50座以上、重型貨車5噸至10噸（包括10噸）1.00

河南省超限運輸車輛行駛公路管理辦法 （草案） （征求意見稿） 第一章總則 第一條為加強對超限運輸車輛行駛公路的管理，保障公路完好、安全暢通，維護(hù)公眾利益， 根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》、 《中華人民共和國道路運輸條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通部令2000年第 2號）、《公路超限檢測站管理辦法》（交通運輸部令2011年第7號）及有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié) 合本省實際，制定本辦法。 第二條在本省境內(nèi)從事公路超限運輸及其相關(guān)活動，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。 第三條本辦法所指的超限運輸車輛，是指在公路上行駛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者 總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛。 超限運輸車輛未經(jīng)交通運輸主管部門批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。 第四條治理違法超限運輸按照標(biāo)本兼治、

超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定 （交通運輸部令2016年第62號） 《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2016年8月18日經(jīng)第18次部務(wù) 會議通過，現(xiàn)予公布，自2016年9月21日起施行。 部長楊傳堂 2016年8月19日 超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定 第一章總則 第一條為加強超限運輸車輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財產(chǎn) 安全，根據(jù)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條超限運輸車輛通過公路進(jìn)行貨物運輸，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。 第三條本規(guī)定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛： （一）車貨總高度從地面算起超過4米； （二）車貨總寬度超過2.55米； （三）車貨總長度超過18.1米； （四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克； （五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車

超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定（交通運輸部令2016 年第62號）《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》 已于2016年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予 公布，自2016年9月21日起施行。 超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定 第一條為加強超限運輸車輛行駛公路管理，保障 公路設(shè)施和人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《公路法》《公 路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第三條本規(guī)定所稱超限運輸車輛，是指有下列情 形之一的貨物運輸車輛：（一）車貨總高度從地面算 起超過4米；（二）車貨總寬度超過2.55米；（三） 車貨總長度超過18.1米；（四）二軸貨車，其車貨總 質(zhì)量超過18000千克；（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì) 量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超 過27000千克；（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過 31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量

《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2016年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會 議通過，現(xiàn)予公布，自2016年9月21日起施行。 部長楊傳堂 2016年8月19日 超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定 第一章總則 第一條為加強超限運輸車輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財產(chǎn) 安全，根據(jù)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條超限運輸車輛通過公路進(jìn)行貨物運輸，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。 第三條本規(guī)定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛： （一）車貨總高度從地面算起超過4米； （二）車貨總寬度超過2.55米； （三）車貨總長度超過18.1米； （四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克； （五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨 總質(zhì)量超過27000千克； （六）四

高速公路交通控制與管理運營模式

4307(劉龍)16:14:19 1.2-1.5米 4307(劉龍)16:19:20 雙輪胎）載質(zhì)量22000千克； 第四條、超限運輸車輛行駛公路的管理工作實行“統(tǒng)一管 理、分級負(fù) 責(zé)、方便運輸、保障暢通”的原則。 國務(wù)院交通主管部門主管全國超限運輸車輛行駛公路的 管理工作。 縣級以上地方政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)超限 運輸車輛行駛 公路的管理工作。 超限運輸車輛行駛公路的具體行政管理工作，由縣級以 上地方人民政 府交通主管部門設(shè)置的公路管理機構(gòu)負(fù)責(zé)。 第五條、在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《公 路工程技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)》的要求。但對有限定荷載要求的公路和橋梁，超限運輸 車輛不得行駛 。 第二章申請與審批 第六條、超限運輸車輛行駛公路前，其承運人應(yīng)按下列 規(guī)定向公路管 理機構(gòu)提出書面申請： （一）跨省（自治區(qū)、直轄市）行政區(qū)域進(jìn)行超限運輸 的，由途經(jīng)公 路沿線省

中華人民共規(guī)交通部令 （第２號） 《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，已于２０００年１月１４日經(jīng)第１２次部長辦公會議通 過，現(xiàn)予發(fā)布，自２０００年４月１日起施行。 部長黃鎮(zhèn)東 ２０００年２月１３日 超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定 第一章總則 第一條為加強對超限運輸車輛行駛公路的管理，維護(hù)公路完好，保障公路安全暢通，根據(jù)《中 華人民共和國公路法》及有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條在中華人民共和國境內(nèi)公路上進(jìn)行超限運輸?shù)膯挝缓蛡€人（以下簡稱“承運人”），均應(yīng)遵 守本規(guī)定。 第三條本規(guī)定所稱超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛： （一）車貨總高度從地面算起４米以上； （二）車貨總長１８米以上； （三）車貨總寬度２．５米以上； （四）單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量４００００千克以上；集裝箱半掛列車車貨總質(zhì) 量４６０００千克以上； （五）車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上：

第十三條超限運輸車輛未經(jīng)公路管 理機構(gòu)批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。 第十四條承運人必須持有效《通行 證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機 構(gòu)核定的時間、路線和時速行駛公路。 第十五條承運人不得涂改、偽造、租 借、轉(zhuǎn)讓《通行證》。 第十六條超限運輸車輛的型號及運 載的物品必須與簽發(fā)的《通行證》所要 求的規(guī)格保持一致。 第二十三條違反本規(guī)定第十三條、第十四 條規(guī)定，在公路上擅自超限運輸?shù)模h級以 上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機 構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運人停止違法行為，接受調(diào)查、 處理，并可處以30000元以下的罰款。 對公路造成損害的，還應(yīng)按公路賠(補)償標(biāo)準(zhǔn) 給予賠(補)償。 第二十四條違反本規(guī)定第十五條、第十六 條規(guī)定的，按擅自超限行使公路論，縣級以 上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機 構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運人停止違法行為，并可處以 5000元以下的罰款。

超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定 第一章總則 第一條、為加強對超限運輸車輛行駛公路的管理，維護(hù) 公路完好，保障公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路 法》及有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條、在中華人民共和國境內(nèi)公路上進(jìn)行超限運輸?shù)?單位和個人（以下簡稱“承運人”），均應(yīng)遵守本規(guī)定。 第三條、本規(guī)定所稱超限運輸車輛是指在公路上行駛 的、有下列情形之一的運輸車輛： （一）車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總 高度從地面算起4.2米以上）； （二）車貨總長18米以上； （三）車貨總寬度2.5米以上； （四）單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千 克以上；集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量46000千克以上； （五）車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上： 單軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量6000千克； 單軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量10000千克； 雙聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量10000千