基于UC3906免維護鉛酸蓄電池智能充電器設(shè)計

介紹一種為免維護鉛酸蓄電池設(shè)計的雙電平智能充電器,可保證電池在較寬的溫度范圍之內(nèi)滿容量工作,延長電池的實際使用壽命,充電過程不需人工干預(yù),是使用免維護鉛酸蓄電池設(shè)備理想的充電電路

1 免維護鉛酸蓄電池的日常使用與維護 (按電池廠家標(biāo)準(zhǔn)) 蓄電池使用年限長短，主要取決于以下幾個因素: 1直流系統(tǒng)監(jiān)視范圍在運行中，值班員應(yīng)主要監(jiān)視蓄電池組的 端電壓值，浮充電流值，每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線 的對地電阻和絕緣狀態(tài)。 2蓄電池的充放電蓄電池一般應(yīng)在5℃～35℃范圍內(nèi)進行充電， 低于5℃或高于35℃都會降低壽命，充電的設(shè)定電壓應(yīng)在指定范圍 內(nèi)，如超出指定范圍將造成蓄電池?fù)p壞、容量降低、壽命縮短。(1) 初充電:蓄電池在安裝或大修后的第一次充電，稱為初充電。初充電 是否良好，將嚴(yán)重影響蓄電池的壽命。這個過程一般由生產(chǎn)廠家在出 廠前完成。(2)浮充充電:為了確保直流電源不間斷，延長蓄電池的使 用壽命，通常都采用充電電源與蓄電池組并聯(lián)的浮充供電方式。(3) 均衡充電:在正常運行狀態(tài)下的電池組，通常不需要均衡充電。但如 果發(fā)現(xiàn)電池組中

免維護鉛酸蓄電池充放電維護方法 本文針對的是標(biāo)稱值12v的免維鉛酸蓄電池。 1、所謂免維護鉛酸蓄電池,實際上只能免去補加電解液工作,經(jīng)一定時間運 行（一年及以上）或放置后仍需進行容量恢復(fù)性充放電試驗。 2、蓄電池充放電方法如下(采用zfd-1放電裝置)： 、將蓄電池組與直流盤充電回路脫離，在放電回路接上zfd-1放電裝置（接 線時注意直流輸入線的正負(fù)極要接線正確，不能接反）。 2．2、初放電時，先在zfd-1放電裝置上設(shè)置好：（1）放電電流（）、（2） 放電終止電壓（對于220v的直流屏設(shè)置為194v；對于110v的直流屏設(shè)置為97v）、 （3）放電時間（設(shè)置為10h）、（4）保護停止電壓（對于220v的直流屏設(shè)置為 194v；對于110v的直流屏設(shè)置為97v）。 2．3、在直流屏監(jiān)控裝置上設(shè)定好均充電壓值（110v直流屏設(shè)定為127v， 220v直

獨立型太陽能照明系統(tǒng)存在鉛酸蓄電池使用壽命短且弱光條件下系統(tǒng)充電能力不足的缺點,為了改進系統(tǒng)性能,文中設(shè)計了基于超級電容-鉛酸蓄電池混合儲能的太陽能充電器,采用uc3909智能管理芯片實現(xiàn)對鉛酸蓄電池具有溫度補償功能的的四階段充電管理;并利用超級電容器組及升降壓轉(zhuǎn)換電路實現(xiàn)弱光充電功能,優(yōu)化鉛酸蓄電池充放電過程,提高系統(tǒng)效率及穩(wěn)定性。

通過對鉛及其鉛基合金的機械性能和電化學(xué)性能的測試可得，ｐｂ－ｃａ系合金具有較高的硬度和較優(yōu)良的耐腐蝕性能，而ｐｂ－ｓｂ合金的循環(huán)充放性能優(yōu)于ｐｂ－ｃａ合金．綜合來看，ｐｂ－ｃａ－ｓｎ－ａｌ－ｂｉ五元合金的性能最佳．它可以用作免維護密封鉛酸蓄電池的板柵材料．

基于開關(guān)電源及單片機技術(shù),文章研究了一種符合德國din41773免維護鉛酸蓄電池iu特性充電標(biāo)準(zhǔn)的帶溫度補償充電機。使用表明,該充電機對免維護蓄電池具有良好的充電效果及保護作用。

1 閥控蓄電池組的運行及維護規(guī)程 1、名詞術(shù)語 1.1初充電 新的蓄電池在交付使用前，為完全達到荷電狀態(tài)所進行的第一次充電。初充電的 工作程序應(yīng)參照制造廠家說明書進行。 1.2恒流充電 充電電流在充電電壓范圍內(nèi)，維持在恒定值的充電。 1.3均衡充電 為補償蓄電池在使用過程中產(chǎn)生的電壓不均現(xiàn)象，使其恢復(fù)到規(guī)定的范圍內(nèi)而進 行的充電。 1.4恒流限壓充電 先以恒流方式進行充電，當(dāng)蓄電池組電壓上升到限壓值時，充電裝置自動轉(zhuǎn)換為 恒流充電，至到充電完畢。 1.5浮充電 在充電裝置的直流輸出端始終并接著蓄電池和負(fù)載，以恒壓充電方式工作。正常 運行時充電裝置在承擔(dān)經(jīng)常性負(fù)荷的同時向蓄電池補充充電，以補償蓄電池的自 放電，使蓄電池組以滿容量的狀態(tài)處于備用。 1.6補充充電 蓄電池在存放中，由于自放電，容量逐漸減少，甚至于損壞，按廠家說明書，需 定期進行的充電。 1.7恒流

1 閥控蓄電池組的運行及維護規(guī)程 1、名詞術(shù)語 1.1初充電 新的蓄電池在交付使用前，為完全達到荷電狀態(tài)所進行的第一次充電。初充電的 工作程序應(yīng)參照制造廠家說明書進行。 1.2恒流充電 充電電流在充電電壓范圍內(nèi)，維持在恒定值的充電。 1.3均衡充電 為補償蓄電池在使用過程中產(chǎn)生的電壓不均現(xiàn)象，使其恢復(fù)到規(guī)定的范圍內(nèi)而進 行的充電。 1.4恒流限壓充電 先以恒流方式進行充電，當(dāng)蓄電池組電壓上升到限壓值時，充電裝置自動轉(zhuǎn)換為 恒流充電，至到充電完畢。 1.5浮充電 在充電裝置的直流輸出端始終并接著蓄電池和負(fù)載，以恒壓充電方式工作。正常 運行時充電裝置在承擔(dān)經(jīng)常性負(fù)荷的同時向蓄電池補充充電，以補償蓄電池的自 放電，使蓄電池組以滿容量的狀態(tài)處于備用。 1.6補充充電 蓄電池在存放中，由于自放電，容量逐漸減少，甚至于損壞，按廠家說明書，需 定期進行的充電。 1.7恒流

免維護鉛酸蓄電池在水電站中的使用與維護 范兵良湖南省汝城縣水電總公司(424100) 變電所的直流系統(tǒng)是繼電保護、自動裝置和斷路器正確動作的基本保 證，其穩(wěn)定運行對防止系統(tǒng)破壞性事故擴大和設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞至為重要。 目前，應(yīng)用較為普遍的有鎘鎳電池和鉛酸蓄電池兩種。雖然免維護蓄 電池價格比普通蓄電池的價格高得多，但它以搬運方便，便于放置， 物化性能反映快，自放電小，使用年限長等優(yōu)勢，經(jīng)過短短的幾年， 幾乎隨處可見，尤其是免維護鉛酸蓄電池更為普及。直流系統(tǒng)由合閘 整流器、控制整流器、穩(wěn)壓器、充電器、電池組、預(yù)告信號裝置、絕 緣監(jiān)視裝置、閃光裝置及直流饋線等組成。電池組中的免維護蓄電池 實際上只能免去補充加水工作，經(jīng)較長時間放置后仍需進行補充電維 護，現(xiàn)就其使用與維護談幾點體會。 (1)免維護蓄電池的第一次充電，應(yīng)根據(jù)蓄電池廠家的要求，調(diào)整充電 電壓和電流，在完整的充電時間內(nèi)一次性不間斷充足，

鉛鈣系列合金是蓄電池工業(yè)生產(chǎn)免維護蓄電池不可缺少的必用合金,為了更好地發(fā)揮其優(yōu)點并盡可能地克服其不足,經(jīng)過研究和探索,在鉛合金基體中摻雜了幾種用于研究的金屬元素,有效地改善了鉛酸蓄電池的初期容量及循環(huán)壽命。

page-1- 一．鉛酸蓄電池的基本知識 1.1什么是鉛酸蓄電池？ 以鉛和酸作為化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)制成的蓄電池叫做鉛酸蓄電池。它是一種直流電源，充電時將電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能， 放電時將儲存的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的一種裝置。 1.2鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點 鉛酸蓄電池在常用體系的蓄電池中電壓最高為2.0v。其二是它的廉價性，其三是高倍率放電性能良好，高低 溫性能良好可在-40—60°c的條件下工作。易于浮充使用沒有“記憶”效應(yīng)等。當(dāng)然鉛蓄電池也具有某些難 以克服的缺點，首先是它的壽命比較短，在放電狀態(tài)下長期保存會導(dǎo)致電極的不可逆硫酸鹽化。在某些結(jié)構(gòu) 的電池中由于氫的析出有爆炸的危險等。 1.3鉛酸蓄電池的分類 鉛酸電池具有廣泛的用途按照極板的結(jié)構(gòu)可分為涂膏式、管式和形成式。按荷電狀態(tài)可分為干荷電態(tài)和濕荷 電態(tài)幾種。（我們公司代理的gs電池為濕荷電態(tài)，vhb為干荷電態(tài)）按電池蓋和

鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)詳解 一、蓄電池的功用 蓄電池種類較多，根據(jù)電解液不同，有酸性和堿性之分。由于鉛酸蓄電池內(nèi)阻小， 電壓穩(wěn)定，在短時間內(nèi)能供給較大的起動電流，而且結(jié)構(gòu)簡單，價格較低，所以 在汽車拖拉機上被廣泛采用。 蓄電池為一可逆直流電源，在汽車拖拉機上與發(fā)電機并聯(lián)，它的主要作用是： （1）發(fā)動機起動時，蓄電池向起動機和點火裝置供電。起動發(fā)動機時，蓄電池 必須在短時間內(nèi)（5~10s）給起動機提供強大的起動電流（汽油機為200~600a。 柴油機有的高達1000a）。 （2）在發(fā)電機不發(fā)電或電壓較低發(fā)動機處于低速時，蓄電池向點火系及其它用 電設(shè)備供電，同時向交流發(fā)電機供給他激勵磁電流。 （3）當(dāng)用電設(shè)備同時接入較多，發(fā)電機超載時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機共同向用電 設(shè)備供電。 （4）當(dāng)蓄電池存電不足，而發(fā)電機負(fù)載又較少時，可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛?學(xué)能儲存起來，即充電。 （5）蓄電池還有穩(wěn)定電網(wǎng)

1 鉛酸蓄電池知識 培訓(xùn)手冊 北京天一信科科技有限公司 二零零七年十二月 地址：北京市海淀區(qū)遠(yuǎn)大路20號鵬安世紀(jì)大廈d座918 電話：010-51980965/51980865 傳真：010-51980975 郵編：100097 e-mail:tianyixinke@126.com 2 目錄 1、鉛酸蓄電池的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀...........................................................................................................1 2、閥控式鉛酸蓄電池的定義.....................................................................................................

1 鉛酸蓄電池知識 培訓(xùn)手冊 北京天一信科科技有限公司 二零零七年十二月 地址：北京市海淀區(qū)遠(yuǎn)大路20號鵬安世紀(jì)大廈d座918 電話：010-51980965/51980865 傳真：010-51980975 郵編：100097 e-mail:tianyixinke@126.com 2 目錄 1、鉛酸蓄電池的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀...........................................................................................................1 2、閥控式鉛酸蓄電池的定義.....................................................................................................

鉛酸蓄電池用PE隔板綜述

1 第一章鉛酸蓄電池的定義、結(jié)構(gòu)及反應(yīng)原理 一、蓄電池基念知識： 1、基本定義 電能可由多種形式的能量變化得來，其中把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池， 一般簡稱為電池，電池有原電池和蓄電池之分。 放電后不能用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生的叫原電池，也稱一次性電池。 放電后可以用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時 再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電池，叫蓄電池，也稱二次電池。 2、常用技術(shù)術(shù)語 充電：蓄電池從其他直流電源獲得電能叫做充電。 放電：蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。 浮充放電：蓄電池和其他直流電源并聯(lián)，對外電路輸出電能叫做浮充放電。有不間 斷供電要求的設(shè)備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。 電動勢：外電路斷開，即沒有電流通過電池時在正負(fù)極間量得的電位差，叫電池的 電動式。 端電壓：電路閉合后電池正負(fù)極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓 安時

鉛酸蓄電池安裝手冊

參照模擬轎車用電器系統(tǒng),選用12v-70ah免維護鉛酸蓄電池進行微電流放電實驗,放電電流分別為0ma、6ma、20ma和30ma。結(jié)果表明,微電流放電實驗結(jié)束后,對容量的恢復(fù)及1c20放電沒有產(chǎn)生影響;對低溫起動性能和3c20放電產(chǎn)生一定的影響,隨著微電流放電實驗中電流值的增加,影響程度更加明顯。

鉛酸蓄電池制造工藝流程 1、極板的制造 包括：鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池。 ⑴鉛粉制造設(shè)備鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng)； ⑵板柵鑄造設(shè)備熔鉛爐、鑄板機及各種模具； ⑶極板制造設(shè)備和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等； ⑷極板化成設(shè)備充放電機； ⑸水冷化成及環(huán)保設(shè)備。 2、裝配電池設(shè)備 汽車蓄電池、摩托車蓄電池、電動車蓄電池、大中小型閥控密封式蓄 電池裝配線、電池檢測設(shè)備(各種電池性能檢測)。 ⑴典型鉛酸蓄電池工藝過程概述 鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板 及附件構(gòu)成。 ⑵工藝制造簡述如下 鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要 求的鉛粉。 板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方 式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。 極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后

鉛酸蓄電池的修復(fù)技術(shù) 蓄電池產(chǎn)生硫化的原因 鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，是一種應(yīng)用廣泛的動力電源。具有可靠 性好，原材料易得、價格便宜，目前約有95%的市場占有率。在實際使用過 程中，如果電池的使用和維護不善，例如經(jīng)常充電不足，不即使充電或過放電， 負(fù)極板上就會逐漸產(chǎn)生一種堅硬且導(dǎo)電不良的粗晶粒硫酸鉛。這種硫酸鉛用常 規(guī)方法充電很難還原，在充電時充電接受能力很差，大量析出氣體，這種現(xiàn)象 被稱為“不可逆硫酸硫化”，簡稱“硫化”。粗晶粒硫酸鉛堵塞了極板孔隙，使電 解液滲入困難并增加了內(nèi)阻，因而蓄電池容量降低。 近年來出現(xiàn)的鉛酸電池修復(fù)技術(shù)主要有： ?采用大電流充電，使大的硫酸鉛結(jié)晶產(chǎn)生負(fù)阻擊穿來溶解的方法。 實驗中發(fā)現(xiàn)，這種消除硫化只可以獲得暫時的效果，并且會在消除硫化過 程中帶來加重失水和正極板軟化問題，對電池壽命造成嚴(yán)重?fù)p傷，不易采用。 ?負(fù)脈沖 此方法應(yīng)用至今已有30

ups系統(tǒng)的蓄電池使用壽命問題一直困擾著設(shè)備的投資者和使用者,由于蓄電池自身價值較高,在設(shè)備系統(tǒng)中發(fā)揮的作用舉足輕重,其更換就成了投資人和使用者爭論的焦點。根據(jù)實際情況正確判斷蓄電池的使用壽命不但有利于設(shè)備的安全可靠運行,更有利于節(jié)約設(shè)備投資,達到設(shè)備更新的最佳時間點。本文剖析了蓄電池容量降低的真正原因,提出了蓄電池在使用中的最佳更換時間點的概念,以期達到蓄電池使用和更換投資的平衡。

1 關(guān)于加強免維護鉛酸蓄電池管理的規(guī)定 根據(jù)我集團公司各單位鉛酸電池使用現(xiàn)狀，為保證電站閥控式密 封鉛酸蓄電池及其高頻開關(guān)電源(以下簡稱直流設(shè)備)保持良好的運行 狀態(tài)，延長使用壽命，保證余熱電站直流母線保持合格電壓和蓄電池 的放電容量，結(jié)合富平公司余熱電站電池失效事故教訓(xùn)，特做如下規(guī) 定： 1、本規(guī)定適應(yīng)浮充電運行余熱電站直流系統(tǒng)、總降壓站及高壓電氣 室操作電源系統(tǒng)、ups電源電池。不適應(yīng)按照充電放電循環(huán)運行的電 池系統(tǒng)。 2、新安裝要求 2.1直流設(shè)備通風(fēng)應(yīng)良好，運行環(huán)境溫度應(yīng)保持在5℃～35℃，安裝 地點應(yīng)裝設(shè)溫度調(diào)節(jié)裝置。 2.2蓄電池采用串聯(lián)接線，蓄電池之間應(yīng)保持2cm以上距離，若電池 安裝在柜內(nèi)，上下層之間距離不應(yīng)小于15cm。蓄電池應(yīng)保持清潔， 極板、極柱接觸應(yīng)良好，連接螺絲應(yīng)牢固，不得有放電現(xiàn)象。 3.新蓄電池驗收項目及標(biāo)準(zhǔn) 3.1檢查蓄電池容量。對