更新日期: 2025-03-22

基于人機(jī)工程學(xué)的山區(qū)公路平曲線設(shè)計(jì)指標(biāo)安全評(píng)價(jià)研究

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基于人機(jī)工程學(xué)的山區(qū)公路平曲線設(shè)計(jì)指標(biāo)安全評(píng)價(jià)研究 4.4

道路線形的安全評(píng)價(jià)是從設(shè)計(jì)階段保證行車(chē)安全的關(guān)鍵,道路平曲線的彎曲程度直接影響著行車(chē)安全,單位交角曲線長(zhǎng)L/I(曲線長(zhǎng)/曲線交角)代表了道路平曲線的彎曲程度。通過(guò)大量的行車(chē)實(shí)驗(yàn)及駕駛員的心率、最高血壓的變動(dòng)與單位交角曲線長(zhǎng)L/I的相關(guān)分析,結(jié)果表明單位交角曲線長(zhǎng)L/I可作為道路平曲線設(shè)計(jì)要素的安全性評(píng)價(jià)指標(biāo)。在線形復(fù)雜的山區(qū)公路,基于人機(jī)工程學(xué)與工程費(fèi)用的考慮,行車(chē)安全需要的L/I取值應(yīng)在0.5~1.0之間。

人機(jī)工程學(xué)在安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用 人機(jī)工程學(xué)在安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用 人機(jī)工程學(xué)在安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

人機(jī)工程學(xué)在安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

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人機(jī)工程學(xué)在安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

基于人機(jī)工程學(xué)的山區(qū)公路橋頭跳車(chē)分析評(píng)價(jià)

基于人機(jī)工程學(xué)的山區(qū)公路橋頭跳車(chē)分析評(píng)價(jià)

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橋頭跳車(chē)是山區(qū)公路小橋涵運(yùn)營(yíng)中的一種常見(jiàn)現(xiàn)象,它影響了行車(chē)的舒適與安全。選取了人機(jī)工程學(xué)指標(biāo),包括汽車(chē)振動(dòng)加速度和駕駛員心率,作為橋頭跳車(chē)對(duì)行車(chē)安全影響的評(píng)價(jià)指標(biāo);通過(guò)行車(chē)實(shí)驗(yàn)和對(duì)比實(shí)驗(yàn),從乘車(chē)舒適性和振動(dòng)知覺(jué)兩方面,并結(jié)合iso2631全身振動(dòng)的相關(guān)規(guī)定,對(duì)內(nèi)蒙古s203線山區(qū)某路段橋頭跳車(chē)的嚴(yán)重程度進(jìn)行分析評(píng)價(jià),并給出了改善建議。

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化工設(shè)計(jì)的規(guī)范評(píng)價(jià)與人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià) 化工設(shè)計(jì)的規(guī)范評(píng)價(jià)與人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià) 化工設(shè)計(jì)的規(guī)范評(píng)價(jià)與人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)

化工設(shè)計(jì)的規(guī)范評(píng)價(jià)與人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)

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化工設(shè)計(jì)的規(guī)范評(píng)價(jià)與人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià) 4.3

化工設(shè)計(jì)的規(guī)范評(píng)價(jià)與人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)

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期末人機(jī)工程學(xué)論文

期末人機(jī)工程學(xué)論文

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期末人機(jī)工程學(xué)論文 4.4

淺談人機(jī)工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì) 通過(guò)本學(xué)期的學(xué)習(xí),對(duì)人機(jī)工程學(xué)有了更深層次的理解,人機(jī)工程學(xué)(man-machine engineering)是研究人、機(jī)械及其工作環(huán)境之間的相互作用的學(xué)科,它是一門(mén)應(yīng)用型學(xué)科, 為人們能夠更好地實(shí)現(xiàn)各種目標(biāo)提供科學(xué)的理論和定量的依據(jù)。簡(jiǎn)單地說(shuō),學(xué)習(xí)人機(jī)就是學(xué) 習(xí)怎樣為了人以一種更舒適的姿態(tài)生活?,F(xiàn)代人以追求高質(zhì)量生活而奮斗,對(duì)自己的生活環(huán) 境更是有高的要求,也因此室內(nèi)設(shè)計(jì)得到了空前發(fā)展。我認(rèn)為人機(jī)工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì)有著重 要的關(guān)系。室內(nèi)設(shè)計(jì)就是通過(guò)對(duì)室內(nèi)家具、陳設(shè)的組織、室內(nèi)物理環(huán)境、視覺(jué)環(huán)境等的處理, 滿(mǎn)足人們生產(chǎn)、生活需要的實(shí)踐活動(dòng)。它們兩者之間相輔相成、密不可分。 室內(nèi)設(shè)計(jì)----人機(jī)工程學(xué)在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 看看自己身邊人的變化其實(shí)可以體會(huì)到他們的思想已經(jīng)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活水平提高而 轉(zhuǎn)變,以前住房只是為了溫暖,而在現(xiàn)代住不僅

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基于人機(jī)工程學(xué)山區(qū)公路平曲線設(shè)計(jì)指標(biāo)安全評(píng)價(jià)熱門(mén)文檔

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人機(jī)工程學(xué)

人機(jī)工程學(xué)

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人機(jī)工程學(xué) 4.7

人機(jī)工程學(xué) 門(mén)把手的人機(jī)工程學(xué)分析及改進(jìn)設(shè)計(jì) 門(mén)把手雖小,但在生活中是必不可少的,從古至今,門(mén)把手在不 斷演變,但從不離人機(jī)工程學(xué)左右。 一、門(mén)把手的演變過(guò)程及其中的人機(jī)工程學(xué)應(yīng)用 就從我國(guó)來(lái)看,門(mén)把手最初的形態(tài)就是門(mén)環(huán)了。門(mén)環(huán)既可以用來(lái) 作門(mén)把手使用來(lái)開(kāi)關(guān)大門(mén),又可以叩門(mén),是一種實(shí)用物件。不過(guò)準(zhǔn)確 地講,“鋪首銜環(huán)”才是一個(gè)完整的門(mén)環(huán)。 根據(jù)史料記載和考古證實(shí),中國(guó)人使用鋪首, 距今已有兩千多年的歷史了。過(guò)去,無(wú)論是帝王 將相的皇宮、宅邸,還是平民百姓的小家小院, 一般都要有一座院門(mén),兩扇街門(mén)中央門(mén)縫兩側(cè)、 在一人來(lái)高的地方都裝有一個(gè)類(lèi)似門(mén)把手的物 件,可以是門(mén)環(huán),也可以是菱形的門(mén)墜,而銜著 門(mén)環(huán)或吊著門(mén)墜,固定鑲扣在大門(mén)上的底座稱(chēng)為 鋪首,又叫門(mén)鋪。鋪首、門(mén)環(huán)都是大門(mén)上不可或 缺的重要組成部件??腿藖?lái)訪時(shí)站在門(mén)前,用手 拍擊門(mén)環(huán)或門(mén)墜,門(mén)環(huán)或門(mén)墜撞擊在鋪首之上發(fā) 出清脆的聲音,主人

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人機(jī)工程學(xué)課程論文

人機(jī)工程學(xué)課程論文

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人機(jī)工程學(xué)課程論文 4.4

《人機(jī)工程學(xué)》結(jié)課論文 一、基本要求 通過(guò)實(shí)踐調(diào)研,結(jié)合理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)解決實(shí)際問(wèn)題; 解決實(shí)際問(wèn)題的宜人性水平受科技和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件的約束,并參照“為不久的將 來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)”的前瞻性; 題目適合一個(gè)人獨(dú)立完成,部分題目可由兩個(gè)人合作完成。 二、課程論文的類(lèi)型與要求 課程論文多為對(duì)特定事物的人機(jī)學(xué)分析,為此需要進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)資料的檢索、查閱、 研讀、評(píng)價(jià)、質(zhì)疑,或?qū)ΜF(xiàn)有事物進(jìn)行調(diào)研。這是撰寫(xiě)論文的基礎(chǔ),應(yīng)在論文中得到充分反 應(yīng); 課程論文應(yīng)有學(xué)生獨(dú)立完成的分析、評(píng)論、觀點(diǎn)等,要求結(jié)構(gòu)清楚、層次分明、論述 嚴(yán)謹(jǐn)、文字簡(jiǎn)練(若有調(diào)研,應(yīng)附調(diào)研表;有測(cè)試的,應(yīng)有實(shí)驗(yàn)記錄原始件的示例等); 一部分作業(yè)題目的形式大體是《xxxx問(wèn)題的人機(jī)學(xué)評(píng)析與改進(jìn)設(shè)計(jì)》。此類(lèi)里有分析 研究,也有設(shè)計(jì),實(shí)際上是介于課程設(shè)計(jì)與課程論文之間的作業(yè)。選擇評(píng)析與設(shè)計(jì)并重,或 者側(cè)重于某一方面,可由學(xué)生自行決定。

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基于人機(jī)工程學(xué)的室內(nèi)色彩設(shè)計(jì)

基于人機(jī)工程學(xué)的室內(nèi)色彩設(shè)計(jì)

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基于人機(jī)工程學(xué)的室內(nèi)色彩設(shè)計(jì) 4.3

人機(jī)工程學(xué)是一門(mén)研究人、機(jī)和環(huán)境之間的相互作用的學(xué)科。人機(jī)系統(tǒng)就是以人為本,為人類(lèi)提供舒適安全的環(huán)境。生活中,隨著室內(nèi)空間對(duì)人類(lèi)生活重要性的提高,影響人類(lèi)身心健康的室內(nèi)色彩已經(jīng)成為了室內(nèi)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面。本文淺談了色彩的基本知識(shí)、身心效應(yīng)以及設(shè)計(jì)原則,旨在改善室內(nèi)環(huán)境,為人類(lèi)提供更加健康的空間生活環(huán)境。

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基于安全人機(jī)工程學(xué)的樓梯設(shè)計(jì)

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基于安全人機(jī)工程學(xué)的樓梯設(shè)計(jì) 4.4

結(jié)合安全人機(jī)工程學(xué)、房屋建筑學(xué)等相關(guān)知識(shí),在考慮人的生理和心理特征、人—樓梯—環(huán)境的綜合宜人性的基礎(chǔ)上,對(duì)建筑的樓梯設(shè)計(jì)中樓梯類(lèi)型、踏步寬度、踢面高度、樓梯寬度、踏步防滑、休息臺(tái)、樓梯坡度、扶手以及樓梯顏色等進(jìn)行了安全人機(jī)工程分析,并提出了樓梯設(shè)計(jì)的具體要求和建議。

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307秘籍之安全人機(jī)工程學(xué)

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307秘籍之安全人機(jī)工程學(xué) 4.4

第一章 人機(jī)工程學(xué)起源于歐洲,形成與美國(guó),發(fā)展與日本。最早研究人機(jī)工程學(xué)的是德國(guó),最早形 成系統(tǒng)的是英國(guó)。 人機(jī)工程學(xué)的定義:國(guó)際工效學(xué)會(huì)定義為:研究各種工作環(huán)境中人的因素,研究人和機(jī)器及 環(huán)境的相互作用,研究人在工作,生活中怎樣統(tǒng)一考慮工作效率,人的健康,安全和舒適等 問(wèn)題的學(xué)科。國(guó)內(nèi)學(xué)者一般認(rèn)為:人機(jī)工程學(xué)是運(yùn)用人的生理學(xué),心理學(xué)和其他有關(guān)學(xué)科 知識(shí),使機(jī)器和人相互適應(yīng),創(chuàng)造舒適和安全的工作與環(huán)境條件,從而提高工效的一門(mén)學(xué)科 安全人機(jī)工程學(xué)的定義:安全人機(jī)工程學(xué)是從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理 和方法去解決人機(jī)結(jié)合面的安全問(wèn)題的一門(mén)新興學(xué)科。它作為人機(jī)工程學(xué)的一個(gè)應(yīng)用學(xué)科分 支,以安全為目標(biāo),以工效為條件,將與以安全為前提,以工效為目標(biāo)的工效人機(jī)工程學(xué)并 駕齊驅(qū),并成為安全工程學(xué)的一個(gè)重要分支學(xué)科。 安全人機(jī)工程學(xué)的主要研究目的:對(duì)人機(jī)系

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基于人機(jī)工程學(xué)山區(qū)公路平曲線設(shè)計(jì)指標(biāo)安全評(píng)價(jià)精華文檔

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安全人機(jī)工程學(xué)試題

安全人機(jī)工程學(xué)試題

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安全人機(jī)工程學(xué)試題 4.8

《安全人機(jī)工程學(xué)》試題庫(kù)(二) 安全工程專(zhuān)業(yè)課2010-07-0218:09:53閱讀238評(píng)論0字號(hào):大中小訂閱 一、名詞解釋 掩蔽效應(yīng)聽(tīng)覺(jué)殘留明適應(yīng)視距 暗適應(yīng)有效溫度視錯(cuò)覺(jué)視野 人機(jī)界面形狀編碼靜態(tài)測(cè)量動(dòng)態(tài)測(cè)量 方差標(biāo)準(zhǔn)差抽樣誤差百分位數(shù) 感覺(jué)閾限強(qiáng)度效應(yīng)視角視力 注視野動(dòng)視野視錯(cuò)覺(jué)眩光 觸覺(jué)閾限本體感覺(jué)反應(yīng)時(shí)間能量代謝 呼吸商基礎(chǔ)代謝量安靜代謝量勞動(dòng)代謝量 靜力作業(yè)動(dòng)力作業(yè)疲勞觸覺(jué)兩點(diǎn)閾值測(cè)定 控制反饋大小編碼位置編碼色彩編碼 單作用按鈕雙作用按鈕作業(yè)接觸空間作業(yè)活動(dòng)空間 容膝空間水平面作業(yè)范圍垂直面作業(yè)范圍坐姿空間作業(yè)范圍 全面照明局部照明綜合照明光的數(shù)量 光色效果有效溫度色彩三要素色調(diào) 彩度人機(jī)系統(tǒng)人機(jī)功能分配比較分配原則 經(jīng)濟(jì)分配原則宜人分配原則彈性分配原則作業(yè)分

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安全人機(jī)工程學(xué)教學(xué)改革探索 安全人機(jī)工程學(xué)教學(xué)改革探索 安全人機(jī)工程學(xué)教學(xué)改革探索

安全人機(jī)工程學(xué)教學(xué)改革探索

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安全人機(jī)工程學(xué)教學(xué)改革探索 4.4

《安全人機(jī)工程學(xué)》是安全工程專(zhuān)業(yè)課程,針對(duì)課程教學(xué)改革與實(shí)踐進(jìn)行了探討,提出“興趣-教學(xué)-分析-實(shí)踐”的教學(xué)新模式。

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安全人機(jī)工程學(xué)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)

安全人機(jī)工程學(xué)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)

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安全人機(jī)工程學(xué)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū) 4.6

安全人機(jī)工程學(xué) 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū) 湖南工學(xué)院 2012年3月 目錄 實(shí)驗(yàn)六深度知覺(jué)測(cè)定 實(shí)驗(yàn)七手指靈活性、手腕動(dòng)覺(jué)方位能力測(cè)定 實(shí)驗(yàn)八記憶廣度測(cè)量實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)九動(dòng)作速度測(cè)定實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)六深度知覺(jué)測(cè)定 一實(shí)驗(yàn)?zāi)康?深度知覺(jué)測(cè)試是測(cè)試人的視覺(jué)在深度上的視銳程度,通過(guò)測(cè)試可以了解雙眼對(duì)距離或深 度的視覺(jué)誤差,也可以比較雙眼和單眼在辨別深度中的差異。 二實(shí)驗(yàn)儀器簡(jiǎn)介 采用ep503a深度知覺(jué)測(cè)試儀。 (一)主要技術(shù)指標(biāo): 1比較刺激移動(dòng)速度分快慢二檔: 快檔50mm/s慢檔25mm/s 2比較刺激移動(dòng)方向可逆?!?00mm 3比較刺激移動(dòng)范圍:400mm。 4比較刺激與標(biāo)準(zhǔn)刺激的橫向距離為55mm 5工作電壓220v50he (二)工作原理: 1ep503a深度知覺(jué)測(cè)試儀結(jié)構(gòu)如圖2所示: 圖2ep503a深度知覺(jué)測(cè)試儀結(jié)構(gòu) 移動(dòng)

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安全人機(jī)工程學(xué)論文

安全人機(jī)工程學(xué)論文

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安全人機(jī)工程學(xué)論文 4.7

題目:論安全人機(jī)工程之道路交通運(yùn)輸安全 【摘要】本文主要是從安全人機(jī)工程的角度出發(fā),研究道路交 通運(yùn)輸中的安全問(wèn)題,從而提高道路交通系統(tǒng)的安全性。 【關(guān)鍵詞】安全人機(jī)工程技術(shù)道路交通系統(tǒng)安全,汽車(chē)的人機(jī) 系統(tǒng),車(chē)輛安全設(shè)計(jì) 安全人機(jī)工程學(xué)簡(jiǎn)介: 首先我先簡(jiǎn)介一下安全人機(jī)工程學(xué)。安全人機(jī)工程學(xué)是從安全的角度 和著眼點(diǎn)研究人與機(jī)的關(guān)系的一門(mén)學(xué)科,其立足點(diǎn)放在安全上而,以 活動(dòng)過(guò)程中的人文實(shí)行保護(hù)為目的,主要闡述人與機(jī)保持什么樣的關(guān) 系,才能保證人的安全。安全人機(jī)工程學(xué),可以定義為:安全人機(jī)工 程學(xué)是從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原和方法去解決人 機(jī)結(jié)合面的安全問(wèn)題的一門(mén)新興學(xué)科。它作為人機(jī)工程學(xué)的一個(gè)應(yīng)用 學(xué)科的分支,以安全為目標(biāo)、以工效為條件,將與以安全為前提、以 工效為目標(biāo)的工效人機(jī)工程學(xué)并駕齊驅(qū),并成為安全工程學(xué)的一個(gè)重 要分支學(xué)科。研究人、機(jī)械、環(huán)境三者之

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安全人機(jī)工程學(xué)選擇題

安全人機(jī)工程學(xué)選擇題

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安全人機(jī)工程學(xué)選擇題 4.6

安全人機(jī)工程學(xué) 選擇題 1.作業(yè)者在疲勞狀態(tài)下繼續(xù)作業(yè),立即可能發(fā)生的直接后果是使工作效率降低、,并 且會(huì)使作業(yè)者作業(yè)后的疲勞恢復(fù)期延長(zhǎng)。答案:b a.易患職業(yè)病b.事故率上升 c.企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益降低d.企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增加 注:作業(yè)疲勞又稱(chēng)為工作疲勞或產(chǎn)業(yè)疲勞,是勞動(dòng)者勞動(dòng)機(jī)能衰退的正常的心理、生理反 應(yīng),與休息相對(duì)應(yīng),它們是消耗與恢復(fù)的交替過(guò)程。而過(guò)度疲勞則不能被認(rèn)為是正常的生理 或心理反映,在一定的情況下它會(huì)直接導(dǎo)致事故率的增加。一般意義上的疲勞,與職業(yè)病不 具備直接的因果關(guān)系,特別是通常不會(huì)立即導(dǎo)致發(fā)生職業(yè)病,但有時(shí)職業(yè)病卻是過(guò)度疲勞積 累的結(jié)果,如噪聲性耳聾,就是聽(tīng)覺(jué)疲勞長(zhǎng)期積累的結(jié)果。 2.在勞動(dòng)者、機(jī)器設(shè)備和作業(yè)環(huán)境這三者組成的系統(tǒng)中,從人的生理、心理、生物力學(xué)和 勞動(dòng)科學(xué)諸方面對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行研究的學(xué)科稱(chēng)為_(kāi)______—_____。答案:

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基于人機(jī)工程學(xué)山區(qū)公路平曲線設(shè)計(jì)指標(biāo)安全評(píng)價(jià)最新文檔

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安全人機(jī)工程學(xué)課程論文要求

安全人機(jī)工程學(xué)課程論文要求

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安全人機(jī)工程學(xué)課程論文要求 4.7

1 1 安全人機(jī)工程學(xué)課程論文要求 一、選題 結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí),談?wù)勗诿旱V生產(chǎn)中,如何實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境的匹配以達(dá) 到安全生產(chǎn)的目的,可選一個(gè)模塊進(jìn)行論述,也可選多個(gè)模塊進(jìn)行論述,題目自 擬。 二、要求 1、格式要求: (1)頁(yè)面設(shè)置:頁(yè)邊距,上、下、右各2cm,左2.5cm,裝訂線0,裝訂線位置 左;縱向布置;紙張a4紙; (2)題目:黑體小三號(hào)字體,加粗,居中,上、下0.5行; 一級(jí)標(biāo)題:宋體,四號(hào)字體頂格,上、下0.5行; 二級(jí)及二級(jí)以下標(biāo)題和正文,宋體,小四號(hào)字體,首行縮進(jìn)2字符,上、 下不空行; 對(duì)齊方式:兩端對(duì)齊,全文1.5倍行距; (3)內(nèi)容:有摘要和四至五個(gè)關(guān)鍵詞,關(guān)鍵詞間用分號(hào)隔開(kāi);有總結(jié)、參考文 獻(xiàn)及致謝,總結(jié)、參考文獻(xiàn)、致謝各自單獨(dú)占一頁(yè);有頁(yè)碼; (4)字?jǐn)?shù)要求:5000字以上; 三、其它要求 內(nèi)容要充實(shí),論據(jù)有力;嚴(yán)禁抄襲; 四

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安全人機(jī)工程學(xué)教學(xué)改革探索 安全人機(jī)工程學(xué)教學(xué)改革探索 安全人機(jī)工程學(xué)教學(xué)改革探索

安全人機(jī)工程學(xué)教學(xué)改革探索

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安全人機(jī)工程學(xué)教學(xué)改革探索 4.6

《安全人機(jī)工程學(xué)》是安全工程專(zhuān)業(yè)課程,針對(duì)課程教學(xué)改革與實(shí)踐進(jìn)行了探討,提出“興趣-教學(xué)-分析-實(shí)踐”的教學(xué)新模式。

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人機(jī)工程學(xué)在挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

人機(jī)工程學(xué)在挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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人機(jī)工程學(xué)在挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 4.3

近年來(lái),人機(jī)工程學(xué)發(fā)展速度不斷加快,在不同類(lèi)型工程施工機(jī)械設(shè)計(jì)中的地位也逐漸突顯出來(lái)。將人機(jī)工程學(xué)理論應(yīng)用在挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中,能夠有效地增強(qiáng)挖掘機(jī)合理性,進(jìn)而為駕駛?cè)藛T提供更加安全與舒適的工作環(huán)境。基于此,文章將人機(jī)工程學(xué)作為研究重點(diǎn),并闡述其在挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用,希望有所幫助。

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人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 4.5

通過(guò)介紹人機(jī)工程的應(yīng)用技術(shù),簡(jiǎn)單概述人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用以及如何應(yīng)用。凸顯人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的重要性。

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人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)運(yùn)用

人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)運(yùn)用

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人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)運(yùn)用 4.5

人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)運(yùn)用

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人機(jī)工程學(xué)在廚房設(shè)計(jì)的應(yīng)用

人機(jī)工程學(xué)在廚房設(shè)計(jì)的應(yīng)用

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人機(jī)工程學(xué)在廚房設(shè)計(jì)的應(yīng)用 4.3

人機(jī)工程學(xué)在廚房設(shè)計(jì)的應(yīng)用 applicationofhumanfactorsengineeringinkitchen design 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,廚房裝修的花費(fèi)占總裝修費(fèi)用的10%以上,而整體櫥柜既 需要實(shí)現(xiàn)廚房的功能,又需要與電器、照明、水槽等配合,以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)備、洗滌、 烹飪?nèi)矫娴牟僮饕螅€需要使操作者省力且環(huán)境舒適。風(fēng)格多樣的現(xiàn)代家居 設(shè)計(jì),不是缺乏藝術(shù),而是缺乏科學(xué)??茖W(xué)下廚即人體工程學(xué)在廚房的應(yīng)用,能給 家庭烹調(diào)帶來(lái)諸多好處。 statisticsshowthatspentintotalkitchenrenovationrenovation costs10over,andthewholecabinetneedstorealizethefunctionofthe kitchen,andwithelectr

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人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)論文

人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)論文

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人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)論文 4.6

作者:鄢載偉200840503022 指導(dǎo)老師:李達(dá) 人 機(jī) 工 程 學(xué) 課 題 論 文 —— 瀅 園 男 生 公 寓 內(nèi) 設(shè) 人 機(jī) 學(xué) 評(píng) 析 與 改 進(jìn) 課題摘要 作為我們休養(yǎng)生息的重地,公寓樓是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的地方了。公寓樓內(nèi)部 的內(nèi)設(shè)及物品的設(shè)計(jì)是否合理直接影響到我們的睡眠休息質(zhì)量甚至是生命財(cái)產(chǎn) 的安全與否。住在公寓樓里的你是否曾遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題呢?在此我以我所 居住的瀅園男生公寓樓為例進(jìn)行人機(jī)工程學(xué)的評(píng)析與改進(jìn)。 關(guān)鍵詞床鋪書(shū)架儲(chǔ)物柜陽(yáng)臺(tái) 正文 宿舍作為學(xué)生休息的地方,它必須以學(xué)生為中心,它設(shè)計(jì)的舒服合理能夠 提高學(xué)生的休息質(zhì)量,這樣才能符合人機(jī)工程學(xué)的要求。 床鋪的評(píng)析與改進(jìn) 1、床鋪的人機(jī)學(xué)評(píng)析:(1.、床鋪的穩(wěn)定性差,床鋪與墻體之間沒(méi)有加固鏈接, 致使當(dāng)床鋪收到向外拉力時(shí)床與墻面大幅分離,床與豎直面形成了大于5度的傾 角。 在床鋪邊緣的物品

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車(chē)身設(shè)計(jì)-人機(jī)工程學(xué) (2)

車(chē)身設(shè)計(jì)-人機(jī)工程學(xué) (2)

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車(chē)身設(shè)計(jì)-人機(jī)工程學(xué) (2) 4.7

1 第四章人機(jī)工程學(xué)在車(chē)身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 §4-1概述 人機(jī)工程學(xué)是近40年來(lái)發(fā)展的一門(mén)新興學(xué)科,在車(chē)身設(shè)計(jì)中得到了 大量的應(yīng)用。 一、人機(jī)工程的概念 研究對(duì)象:人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的整體狀態(tài)和過(guò)程。 任務(wù):使機(jī)器的設(shè)計(jì)和環(huán)境條件的設(shè)計(jì)適應(yīng)于人,以保證人的操作 簡(jiǎn)便省力、迅速準(zhǔn)確、安全舒適,充分發(fā)揮人、機(jī)效能,使整個(gè)系統(tǒng)獲 得最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 研究范圍: ①人的生理、心理特征和能力極限——能承受的極限; ②人機(jī)功能的合理分配——充分發(fā)揮各自特長(zhǎng); ③人機(jī)相互作用及人機(jī)界面設(shè)計(jì); 相互作用——利用信息顯示器和控制器實(shí)現(xiàn)人—機(jī)間信息交換的過(guò) 程; 人機(jī)界面——使顯示器與人的感覺(jué)器官的特性相匹配,使控制器與 人的效應(yīng)器官相匹配,以保證人、機(jī)之間的信息交換迅速、準(zhǔn)確。 ④研究環(huán)境及其改善——溫度、濕度、照明、噪聲、振動(dòng)、塵埃、 有害氣體等對(duì)人的作業(yè)活動(dòng)和健康的影響。以及控制、改善不

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人機(jī)工程學(xué)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)

人機(jī)工程學(xué)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)

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人機(jī)工程學(xué)與產(chǎn)品設(shè)計(jì) 4.3

人機(jī)工程學(xué)與產(chǎn)品設(shè)計(jì) 吳凡09l0501227機(jī)械l092 一、人機(jī)工程學(xué)的介紹 人機(jī)工程學(xué)時(shí)20世紀(jì)初發(fā)展起來(lái)的一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科。該學(xué)科在美國(guó)被稱(chēng)為 “humanengineering”或“humanfactorengineering”:大多數(shù)西歐國(guó)家將其稱(chēng)為 “ergonomics”:日本稱(chēng)其為人間工學(xué),人因工程學(xué)等名稱(chēng)。按照國(guó)際人類(lèi)工效學(xué)學(xué)會(huì)(iea) 的定義,人機(jī)工程學(xué)是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的各種因 素;研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用;研究工作中、家庭生活中和休假時(shí)怎樣統(tǒng)一考慮工作 效率,以及人的健康、安全和舒適等問(wèn)題的學(xué)科。 人機(jī)系統(tǒng)中的“人”是指作為工作主體的人,包括操作人員、決策人員等。人的生理特性、 心理特征以及人的適應(yīng)能力都是重要的研究課題。人機(jī)系統(tǒng)中的“機(jī)

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人機(jī)工程學(xué)在家具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

人機(jī)工程學(xué)在家具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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人機(jī)工程學(xué)在家具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 4.6

人機(jī)工程學(xué)在家具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 作者:王金鳳,左鐵鋒,史彭濤,張明山,wangjin-feng,zuotie-feng,shipeng-tao ,zhangming-shan 作者單位:天津工業(yè)大學(xué),天津,300160 刊名: 包裝工程 英文刊名:packagingengineering 年,卷(期):2007,28(11) 引用次數(shù):2次 參考文獻(xiàn)(8條) 1.張福昌感悟設(shè)計(jì)2004 2.張憲榮.張首設(shè)計(jì)色彩學(xué)2003 3.丁玉蘭人機(jī)工程學(xué)2005 4.周浩明.方?,F(xiàn)代家具設(shè)計(jì)大師--約里奧@庫(kù)卡波羅2002 5.崔天劍工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)理論與技法2005 6.王繼成產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的人機(jī)工程學(xué)2004 7.王明旨產(chǎn)品設(shè)計(jì)1999 8.周美玉工業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用人類(lèi)工程學(xué)2001 相似文獻(xiàn)(9條) 1.學(xué)位論

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顧寧

職位:機(jī)電設(shè)計(jì)工程師

擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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