價值工程(VE)在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：384KB
頁數(shù)：5P
人氣 ：77
4.6
價值工程自創(chuàng)立以來在西方發(fā)達國家和地區(qū)得到廣泛的應(yīng)用,尤其是在建筑領(lǐng)域價值工程更發(fā)揮了巨大的作用。而價值工程在我國的發(fā)展仍處于較低的水平,這主要是因為建筑行業(yè)屬于多層次復雜系統(tǒng),面對著很多不確定因素,在施工中存在著大量的變更。本文基于價值工程(VE)理論,分析興畬高速公路軟土地基處理中應(yīng)用VE的實例,探討VE在實際建筑工程中的應(yīng)用。本文通過功能分析,得出軟土地基處理的FAST圖,在此基礎(chǔ)上通過專家評分得到各功能價值系數(shù),從而為優(yōu)化設(shè)計方案和施工過程提供了可靠的依據(jù)。
高速公路軟土地基處理對策 高速公路軟土地基處理對策
格式：pdf
大小：1.9MB
頁數(shù)：2P
軟土地基的施工是橋梁施工的重要組成部分,這在一定程度上影響了施工進度和質(zhì)量,所以管理人員和施工人員必須嚴格重視公路梁施工過程的質(zhì)量管理.的管理要重視汽車橋梁的建設(shè).因此,本文主要探討橋梁施工中軟土施工技術(shù)的應(yīng)用.
武邵高速公路軟土地基處理
格式：pdf
大?。?span id="rrbtx9l" class="single-tag-height" data-v-09d85783>27KB
頁數(shù)：2P
山西省高速公路勘察設(shè)計已從沿海平原微丘地區(qū)逐步轉(zhuǎn)移到山嶺重丘地區(qū)，山嶺地 區(qū)和平原地區(qū)高速公路的軟土設(shè)計具有許多完全不同的特點。山嶺地區(qū)軟土分布不 均、發(fā)育具有一定的坡度，并且填土高度一般較高，地面橫坡大，從而易發(fā)生路基 開裂、滑移等特點。如何保證高速公路在穿越山區(qū)谷地軟土時路基不發(fā)生滑動且有 效控制沉降、開裂等現(xiàn)象，是高速公路在軟土地基處理中的一個重點問題。一般情 況下，采取換填法可以較易滿足穩(wěn)定及沉降控制的設(shè)計要求，施工方法簡單，但是 如果軟弱土層較厚、范圍較大，工程量就很大，工程費用也會較高，而且棄置的大 量淤泥、非適用材料占用大量的土地，污染環(huán)境；采用固結(jié)排水法(如砂樁)加固山 區(qū)谷地的軟土地基工程造價相對較低，但是所需的工期較長，同時如果軟土地基在 路基的左右幅分布不均。在預(yù)壓過程中，由于沉降差異過大往往導致路基產(chǎn)生開裂、 滑塌等現(xiàn)象。本文主要通過武邵高速公路對山區(qū)軟土地基
編輯推薦下載
高速公路軟土地基處理措施探討 高速公路軟土地基處理措施探討
格式：pdf
大小：11KB
頁數(shù)：1P
4.5
本文是作者結(jié)合高速公路施工處理過程中對軟土地基處理方案選擇及實施方法分析,采用換填礫類土墊層、碎石樁加固軟土地基、土工格柵處理方法處理軟土地基,效果良好確保公路暢通。
價值工程(VE)在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用熱門文檔
關(guān)于高速公路軟土地基處理措施研究
格式：pdf
大?。?span id="jnffv1d" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB
頁數(shù)：2P
4.6
軟土路基是平原區(qū)高速公路非常常見的一種特殊路基,分析了軟土地基的工程特點,歸納總結(jié)了目前高速公路工程中常見的軟土路基處理措施和施工要點,以提高高速公路工程軟土路基的施工質(zhì)量,希望對工程施工人員有一定的參考價值。
高速公路軟土地基處理及其沉降計算 高速公路軟土地基處理及其沉降計算
格式：pdf
大?。?span id="dx1txfd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>679KB
頁數(shù)：3P
4.3
隨著軟土地區(qū)高速公路的快速發(fā)展,軟土路基的沉降變形問題日益突出。文章主要是對粉噴樁半剛性樁處理高速公路軟土路基的沉降變形及其處理方法作一定的探討,認為沉降計算方法總體上是可行的。并闡述了路基固結(jié)沉降的計算公式以及軟土路基的粉噴樁處理時的沉降計算方法,認為粉噴樁處理能夠明顯減小路基的沉降變形。
高速公路軟土地基處理對策的相關(guān)分析 高速公路軟土地基處理對策的相關(guān)分析
格式：pdf
大?。?span id="9pl1btr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>300KB
頁數(shù)：3P
4.6
文章以高速公路工程為例,對軟土地基的處理方法及相關(guān)的施工技術(shù)要點進行論述。期望通過本文的研究能夠為同類工程提供借鑒參考。
淺議高速公路軟土地基處理施工 淺議高速公路軟土地基處理施工
格式：pdf
大?。?span id="pl9l9zz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>213KB
頁數(shù)：2P
4.6
隨著我國城市化建設(shè)的快速發(fā)展，高速公路的建設(shè)也日新月異，公路工程在國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的地位越來越重要。然而，高速公路軟土地段的地基如果不進行加固處理．往往會發(fā)生路基失穩(wěn)、過量沉陷或側(cè)向位移，導致公路不能正常使用，影響行車的快速、舒適和安全。本文主要是作者根據(jù)多年施工實踐體會對高速公路軟土地基處理的施工做了詳細概述。
高速公路軟土地基處理研究
格式：pdf
大?。?span id="pndxbnt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>211KB
頁數(shù)：4P
3
高速公路軟土地基處理研究——公路軟基工后沉降的控制一直是工程技術(shù)人員特別重視的問題之一。文章論述了高速公路軟基沉降預(yù)估的計算方法，分析了軟基沉降預(yù)估計算誤差產(chǎn)生的原因，并提出減少軟基沉降預(yù)估誤差的途徑?！ ?/p>
價值工程(VE)在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用精華文檔
論高速公路軟土地基處理措施 論高速公路軟土地基處理措施
格式：pdf
大?。?span id="jhnp3rz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>16KB
頁數(shù)：2P
4.6
本文是作者結(jié)合高速公路施工處理過程中對軟土地基處理方案選擇及實施方法分析。采用換填礫類土墊層、碎石樁加固軟土地基、土工格柵處理方法處理軟土地基。效果良好確保公路暢通。
高壓旋噴樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用探討
格式：pdf
大?。?span id="tvb959d" class="single-tag-height" data-v-09d85783>437KB
頁數(shù)：2P
4.5
文章簡要介紹了高壓旋噴樁的加固原理,然后分析了高壓旋噴樁處理公路軟土地基的施工程序、旋噴工藝及旋噴操作要點,最后介紹了旋噴樁施工質(zhì)量的檢測要點。
高壓旋噴樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用 高壓旋噴樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="jl91j9z" class="single-tag-height" data-v-09d85783>708KB
頁數(shù)：2P
4.7
軟土地基處理是高速公路建設(shè)中常遇到的難題之一,尤其是近年來,隨著高等級公路建設(shè)迅速發(fā)展,各種新工藝、新技術(shù)、新方法在軟土路基的處理中得到空前運用,一旦處理方法選擇不當,或是施工質(zhì)量不過關(guān),極易使公路路基在后期發(fā)生不同程度的沉降,進而引起各種道路質(zhì)量病害。利用
淺談粉噴樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用 淺談粉噴樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="lz1p7ll" class="single-tag-height" data-v-09d85783>28KB
頁數(shù)：2P
4.8
結(jié)合滬杭甬高速公路二期擴建工程實例,簡單介紹了粉噴樁在軟土地基中的應(yīng)用。
水泥攪拌樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用 水泥攪拌樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：357KB
頁數(shù)：3P
4.4
結(jié)合廣州西二環(huán)高速公路軟土地基處理實踐,介紹水泥攪拌樁的施工工藝、機械設(shè)備、質(zhì)量控制與試驗檢驗等方面的經(jīng)驗。
價值工程(VE)在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用最新文檔
爆破擠淤施工工藝在福寧高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用 爆破擠淤施工工藝在福寧高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="rt7tjtx" class="single-tag-height" data-v-09d85783>287KB
頁數(shù)：4P
4.5
本文結(jié)合福寧高速公路a10合同段軟土路基處理的工程實例，介紹了爆破擠淤施工工藝的特點、工藝流程、操作要點、質(zhì)量控制標準和保證措施以及安全環(huán)保措施，并將之與其他軟土地基處理工藝進行了經(jīng)濟效益分析對比，實踐證明此工藝具有較好的施工效果。
強夯法在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="hj1b7dn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>90KB
頁數(shù)：4P
4.5
μú!"?íμú#?ú !$$$?ê%!?? ??oo??í¨????′ó?§?§±¨ &()*+,-.(/+*0)+*12)3+34*5*467)1438 9,:!";:# ?7)!$$$ ??o?·??ó1ìèííáμ??ù?°???ú???ù1??·?dμ?ó|ó? í?ò????d??? a??oo??í?????′ó?§′?2°ó?íá??1¤3ì?§?o??oo"b$$#bc ?aòad??ê?á???o?·??ó1ì?úàí:?ú′?ù′?é?e?ééüá??o?·¨?úé?ú?úoé???ù1
振沖碎石樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：414KB
頁數(shù)：3P
4.5
由于振沖法加固軟體地基在多方面都被廣泛地運用，特別是運用在各種不同性質(zhì)的多層軟弱地基的組成中。振沖碎石樁是指用振動、沖擊或水沖等方式在軟弱地基中成孔后，再將碎石擠壓入土孔中，形成大直徑的碎石所構(gòu)成的密實樁體。20世紀60年代初，振沖法開始用來加固粘性土地基，由于用料是碎石，故稱為碎石樁。振沖碎石樁引進我國后得到迅速地推廣，大量用于各種工程的地基與土構(gòu)物的加固處理。
粉噴樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用 粉噴樁在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="vxrl5f1" class="single-tag-height" data-v-09d85783>393KB
頁數(shù)：3P
4.6
粉噴樁是一種效果顯著、應(yīng)用廣泛的軟基處理方法。文中結(jié)合工程實例,介紹了粉噴樁的概念、適用情況;講述了粉噴樁施工前的準備工作、施工的具體操作方法和操作要點;闡述了粉噴樁施工的質(zhì)量控制與質(zhì)量檢測方法。
真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法在某高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：481KB
頁數(shù)：3P
4.7
運用真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法加固軟基,簡要介紹了其加固機理及優(yōu)越性。對某高速公路軟基加固試驗中的地表沉降、分層沉降、土體深層水平位移等現(xiàn)場測試結(jié)果進行了分析。試驗結(jié)果表明:真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法能有效消除高速公路軟基沉降,且滿足高速公路軟基穩(wěn)定性要求。該結(jié)論對類似地質(zhì)條件下的真空聯(lián)合堆載預(yù)壓設(shè)計、施工和科研具有借鑒意義。
淺談津汕高速公路軟土地基處理應(yīng)用及改進措施 淺談津汕高速公路軟土地基處理應(yīng)用及改進措施
格式：pdf
大?。?span id="ddx3x3l" class="single-tag-height" data-v-09d85783>142KB
頁數(shù)：2P
4.5
通過津汕高速公路河北段軟土地基的處理,對深層水泥攪拌樁加固軟土地基施工技術(shù)的實施及探討,介紹軟土地基處理及在施工過程中常見不容忽視的問題處理及改進的方法,并提出相應(yīng)的改進措施。
高速公路軟土地基的處理
格式：pdf
大?。?span id="zlntxdf" class="single-tag-height" data-v-09d85783>54KB
頁數(shù)：1P
4.5
論高速公路軟土地基的處理 摘要：軟基處理是一項系統(tǒng)工程，需要考慮土的特性、地質(zhì)條 件、荷載條件、變形條件、加固方案的成熟性、施工技術(shù)的可靠性 及質(zhì)量檢測的可操作性等。根據(jù)復合地基的設(shè)計原理及水泥土攪拌 樁的施工特點，提出了基于沉降控制的優(yōu)化設(shè)計及動態(tài)施工方法， 并結(jié)合試驗路段的實際地質(zhì)條件，設(shè)計了水泥土攪拌法處理方案及 施工方案。 關(guān)鍵詞：高速公路，軟基處理，復合地基，施工方案設(shè)計 國家高速公路網(wǎng)沈海線廈漳高速公路漳州段擴建工程起于廈門 與漳州交界處，起點樁號為k481+726，經(jīng)龍海市角美鎮(zhèn)、倉板農(nóng)場、 紫泥鎮(zhèn)，跨過九龍江經(jīng)海澄鎮(zhèn)，終于東園鎮(zhèn)漳州港互通，終點樁號 為yk515+247.196，沿線設(shè)有福井分岔、紫泥互通、海澄分岔、漳 州港互通等，全長27.872km，設(shè)計時速120km/h。擴建工程采用“雙 側(cè)拼接加寬、單側(cè)加寬、新線”的擴建方案。其中項目起點至福井 主線分岔段
PTC管樁在高速公路深層軟土地基處理中的應(yīng)用 PTC管樁在高速公路深層軟土地基處理中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="l3bxpvn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>105KB
頁數(shù)：2P
4.4
隨著高速公路建設(shè)對工程質(zhì)量和施工工期的要求日益提高,急需開發(fā)推廣新的地基處理方法。簡單介紹了借鑒于建筑工程的ptc管樁處理方法,并介紹了簡化設(shè)計方法和其在蘇州常昆高速中的應(yīng)用。
高速公路軟土地基處理施工技術(shù)研究
格式：pdf
大?。?span id="zjdf5rr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>206KB
頁數(shù)：1P
4.4
提升高速公路建設(shè)質(zhì)量，需要有效解決施工過程中出現(xiàn)的軟土地基問題，處理軟土地基時，要結(jié)合實際情況，采取適當?shù)姆绞?，建設(shè)安全、和諧的高速公路。主要介紹了高速公路軟土地基處理施工技術(shù)。
高速公路軟土地基處理方法及施工措施探討
格式：pdf
大?。?span id="jpfpn3t" class="single-tag-height" data-v-09d85783>146KB
頁數(shù)：2P
4.3
本文介紹了軟土對高速公路的影響,著重探討了軟土地基處理的方法及施工的措施,并在最后提出軟土地基處理比較復雜,應(yīng)綜合考慮各種處理方法的優(yōu)劣,選用恰當適宜處理措施。
價值工程(VE)在高速公路軟土地基處理中的應(yīng)用相關(guān)
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：通信施工員
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
