集裝箱公路運輸評價指標體系的分析與建立

亞健康評價指標體系的研究與建立

目的為編制亞健康評定量表,對亞健康評價指標體系進行條目分析與篩選,保留更可靠、更準確、更有代表性的條目,最終形成亞健康評定量表。方法應用由64個亞健康評價指標構成的自測問卷,選取2400名研究對象進行測試。采用\"臨界比率\"法對評價指標進行分析;采用離散趨勢法、相關系數(shù)法、因子分析法、主成分分析法、cronbach′salpha系數(shù)法對指標進行篩選。結果除4個總體評價指標不參與分析外,所有指標臨界比率的高分組和低分組得分間均存在統(tǒng)計學差異(p<0.01)。經(jīng)6種方法篩選,最后保留39個亞健康評定指標。結論經(jīng)條目分析和篩選,最終得到更簡化、可靠、準確、具有代表性的亞健康評價指標,達到最初的設計要求,形成亞健康評定量表(第1版),但未來仍需對該量表的信度、效度做進一步檢驗。

探討構建指標體系應遵循的幾個主要原則,在此基礎上闡述構建公路景觀指標體系的基本思路,以景觀三元論的理論為基礎,建立公路景觀的評價指標體系,從理論的角度構造了確定指標體系的定量方法,使指標體系定性分析與定量分析有機結合起來。

在社會的快速發(fā)展下，我國政府對綠色住宅加大了推廣力度，擬定了相關對策。綠色住宅發(fā)展的同時，在開發(fā)過程中也遇到了諸多問題。大多數(shù)住宅開發(fā)商既沒有貫徹可持續(xù)發(fā)展理念，又沒有科學的評價體系遵循，無法開發(fā)出經(jīng)濟效益與社會效益良好，舒適、健康、環(huán)保，與自然環(huán)境和諧共生的綠色住宅。本文以綠色住宅為研究對象，對綠色住宅評價指標體系的建立進行了分析，明確了綠色住宅合理有效的發(fā)展方向。

基層央行現(xiàn)行的固定資產(chǎn)管理方式主要依靠定性分析,仍處于靜態(tài)管理層面。然而,伴隨著基層央行固定資產(chǎn)總量的不斷增加,這種管理模式存在的不足給固定資產(chǎn)管理帶來了一系列新的問題。文章在對基層央行固定資產(chǎn)特點進行分析的基礎上,提出了建立一套固定資產(chǎn)利用效率評價指標體系的構想,以實現(xiàn)固定資產(chǎn)管理的動態(tài)監(jiān)管與實時分析,達到資源綜合利用、合理配置、重組和共享的目的。

根據(jù)綠色家電產(chǎn)品的綠色特性,建立綠色度的評價指標體系,并分析評價體系的主要屬性:能源、材料、環(huán)境與人機工程等,提出了綠色度的模糊綜合評判方法,以提高綠色設計與綠色制造的能力。

森林生態(tài)系統(tǒng)健康評價指標體系的建立_圖文.

金融審計部門在對金融機構貸 款經(jīng)濟效益進行審計評價時，往往 涉及以什么樣的指標來衡量貸款經(jīng) 濟效益的問題。建立一個適當、客 觀、公正的貸款經(jīng)濟效益審計評價 指標體系，以便對金融機構的貸款 經(jīng)濟效益作出合理的審計評價，并 引導金融機構高效率地運用資金， 取得最大化的經(jīng)濟效益，強化其國 際競爭力，是我們需要解決的一個 重要的問題。本文擬從金融機構審計的角度對如何建立貸款 經(jīng)濟效益審計評價指標體系提出一些設想。 一、建立審計評價指標體系的幾點關注 與一般的工商企業(yè)不同，金融機構是經(jīng)營貨幣信用業(yè)務 的特殊經(jīng)濟組織。在考察工商企業(yè)經(jīng)濟效益時，往往集中于 對其自身財務狀況、經(jīng)營成果以及現(xiàn)金流量的評價，較少涉 及其他經(jīng)濟組織。而金融機構則不同，由于其貸款要通過金 融機構的自身管理、運用、周

高校教師教學質(zhì)量評價工作,一般是通過建立教學質(zhì)量評價指標體系的方法來完成的.本文通過評價教師教學質(zhì)量的一級、二級指標體系的篩選與建立,各指標的權重系數(shù)的確定,為建立教學質(zhì)量評價體系提供依據(jù).

本文在研究了我國公路交通運輸系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展評價指標體系建立的六項基本原則的基礎之上,詳細地給出了評價指標體系的構成。

一、企業(yè)競爭力的概念和內(nèi)涵企業(yè)競爭力是指在競爭性市場中,與同行業(yè)其他企業(yè)相比,一個企業(yè)所具有的能夠更持續(xù)、更有效地向市場提供產(chǎn)品或服務,并獲得贏利及自身發(fā)展的綜合素質(zhì)和條件。包括以下5個方面的基本內(nèi)涵:

隨著投資體制改革的深入,投資項目后評價工作越來越受到投資者、管理者的重視,特別是各大央企都在研究如何將后評價工作開展的更好,更有效果。近期,國家對投資項目由原來的事前管理,逐漸過渡到事中、事后管理,企業(yè)參與市場競爭,項目建設管理單位經(jīng)營管理水平均需要客觀的評價,且需反映項目行業(yè)或集團內(nèi)部的評價指標。因此,建立后評價指標體系也引起了廣泛的關注。一、建立后評價指標體系及意義關于后評價如何評價的研究方法較多,如成功度法、邏輯框架法、對比法等,但是投資項目后評價指標體系作為后評價的評價方法之一,還缺乏

一、企業(yè)競爭力的概念和內(nèi)涵企業(yè)競爭力是指在競爭性市場中，與同行業(yè)其他企業(yè)相比，—個企業(yè)所具有的能夠更持續(xù)、更有效地向市場提供產(chǎn)品或服務，并獲得贏利及自身發(fā)展的綜合素質(zhì)和條件。包括以下5個方面的基本內(nèi)涵：

寬帶評估是寬帶戰(zhàn)略的重要組成部分,通過評估可以客觀公正地評價寬帶戰(zhàn)略的實施效果,準確定位國家在寬帶部署和使用等方面所處的位置。國外各個組織及國家一般根據(jù)寬帶戰(zhàn)略目標進行逐項評估,并建立寬帶評估體系,從覆蓋、普及、速率、價格等多個維度進行寬帶發(fā)展狀況評價。

寬帶評估是寬帶戰(zhàn)略的重要組成部分,通過評估可以客觀公正地評價寬帶戰(zhàn)略的實施效果,準確定位國家在寬帶部署和使用等方面所處的位置。國外各個組織及國家一般根據(jù)寬帶戰(zhàn)略目標進行逐項評估,并建立寬帶評估體系,從覆蓋、普及、速率、價格等多個維度進行寬帶發(fā)展狀況評價。

岸邊集裝箱起重機系統(tǒng)較為龐大、結構復雜、工作環(huán)境惡劣、工況多種多樣,存在超長服役的現(xiàn)象.岸邊集裝箱起重機引發(fā)的安全問題,會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,因此受到高度關注.安全評價指標體系是安全評價的基礎,為了準確地對岸邊集裝箱起重機進行安全評價,選取金屬結構系統(tǒng)、主要機構與零部件系統(tǒng)、電氣設備系統(tǒng)、安全保護裝置系統(tǒng)、使用與管理系統(tǒng)5個子系統(tǒng),并建立了岸邊集裝箱起重機安全評價指標體系.該研究成果可為岸邊集裝箱起重機的安全評價和安全管理提供參考.

要對大學畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量狀況有一個真實、客觀的認識,就必須進行定量分析和評價近幾年,隨著大學擴招,我國的高等教育已由\"精英教育\"逐步轉向\"大

隨著供應鏈管理理論的發(fā)展,企業(yè)角色及外部需求的變化,競爭的加劇,以及信息技術飛速發(fā)展所帶來的革命性影響。供應商供應績效評價受到了越來越廣泛的關注和日益深入的討論并逐步在實踐中采用。文章主要對供應商績效評價指標體系進行研究,目的是能夠符合對供應商的動態(tài)跟蹤評價,同時有助于對供應商的有效控制。

企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價指標體系能客觀地評價企業(yè)經(jīng)營活動,它有助于企業(yè)修正戰(zhàn)略目標和改善經(jīng)營管理策略。以平衡計分卡為理論基礎,論述建立企業(yè)業(yè)績評價指標體系的基本思路和方法。并根據(jù)冶金企業(yè)的特點,提出增加環(huán)保和社會責任兩類評價指標;論述建立冶金企業(yè)指標體系的可行性、基本思路、指標類型劃分原則及實施的具體步驟;指出非財務指標量化問題和數(shù)據(jù)處理等在實際操作中可能出現(xiàn)的問題。

本文根據(jù)對公路運輸行業(yè)節(jié)能減排的客觀實際,通過定量分析、定性分析建立廣東公路運輸行業(yè)節(jié)能減排評價指標體系,并以此提出建議。

本文根據(jù)對公路運輸行業(yè)節(jié)能減排的客觀實際，通過定量分析、定性分析建立廣東公路運輸行業(yè)節(jié)能減排評價指標體系，并以此提出建議。

按照系統(tǒng)性、可比性、可操作性的原則,選取基礎設施、人力資源、技能存量、稅收、商務成本、經(jīng)濟發(fā)展、市場規(guī)模、外資參與等8個一級指標及若干二、三級指標,組成中國區(qū)域投資環(huán)境評價指標體系,并按照anp法確定各級指標的權重,對我國區(qū)域投資環(huán)境進行實證分析,提出了營造公平競爭環(huán)境、發(fā)揮地區(qū)比較優(yōu)勢、健全協(xié)調(diào)互動機制、建設環(huán)境友好社會的政策建議。