更新日期: 2025-03-20

“156”機組主汽閥閥殼泵水應力分析

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“156”機組主汽閥閥殼泵水應力分析 4.5

本文通過理論計算和應力實測,得出了“156”機組首臺以鑄代鍛主汽閥閥殼的應力分布。試驗所獲得的數(shù)據(jù)進一步驗證了本文所采用的計算方法是可行的,而且計算精度也滿足工程要求。

300MW機組主汽閥說明書

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北京重型電機廠閥門模塊 330mw汽輪機設(shè)計說明書第1/20頁13-03- 30 汽輪機閥門模塊 目錄 頁數(shù) 0.總則?????????????????????.(2-5) 1.高壓截止閥???????????.??????..(5-6) 2.高壓調(diào)節(jié)閥???????????????.???..(6) 3.中壓截止閥????????????????.?..(6-8) 4.中壓調(diào)節(jié)閥???????????????.???..(8) 圖紙??????????????????(9-19) 北京重型電機廠閥門模塊 330mw汽輪機設(shè)計說明書第2/20頁13-03- 30 15進汽閥 0.總則 0.1.設(shè)計規(guī)范 0.1.1.作用: 0.1.1.1.高壓截止閥(圖1) 保安系統(tǒng)使截止閥全開或全

#1機組主汽閥入口蒸汽溫度低引起機組跳閘

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1 生產(chǎn)事件報告單 (編號no.2010018) 報告單位:江西中電投新昌發(fā)電有限公司2010年03月19日 事件發(fā)生單位新昌運行項目部集控專業(yè) 1.事件名稱#1機組主汽閥入口蒸汽溫度低引起機組跳閘 2.發(fā)生時間2010年3月18日 3.事件描述 3.1事件發(fā)生前狀態(tài): #1爐ccs投入、負荷490mw,總?cè)剂狭?57t,主汽壓20mpa、主 汽溫596℃,a、c、d、e、f磨運行汽機#1、2高加退出,其他各參 數(shù)正常。 3.2事件過程: 18:28#1爐ccs投入、負荷490mw,總?cè)剂狭?57t,主汽壓20mpa、 主汽溫596℃,汽機#1、2高加退出,其他各參數(shù)正常。突然發(fā)現(xiàn)d 磨出口溫度87度,上升趨勢很快,磨煤機電流下降至29a,煤量反 饋仍維持54t。監(jiān)盤人員立即將d磨冷風門開度開至

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球閥動水關(guān)閉應力分析 球閥動水關(guān)閉應力分析 球閥動水關(guān)閉應力分析

球閥動水關(guān)閉應力分析

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球閥動水關(guān)閉應力分析 4.6

通過對球閥動水關(guān)閉有限元應力分析得出,球閥球體關(guān)閉約60°時,球閥承受的應力最大。因此球閥進行有限元分析時,不僅要考慮球體全關(guān)閉工況,還要考慮球體在60°狀態(tài)時的應力水平。

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汽輪機主汽閥閥碟深孔加工 汽輪機主汽閥閥碟深孔加工 汽輪機主汽閥閥碟深孔加工

汽輪機主汽閥閥碟深孔加工

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汽輪機主汽閥閥碟深孔加工 4.8

介紹了汽輪機主汽閥閥碟深孔加工方法,在數(shù)控機床進行加工,改造了數(shù)控機床原有刀架,設(shè)計制造了專用刀架、同心刀桿,提高了刀架最大裝夾刀桿的厚度,加大了數(shù)控刀架移動的硬行程范圍,有效地解決了主汽閥閥碟深孔加工的技術(shù)難題。

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機組主汽閥閥殼泵水應力分析熱門文檔

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超臨界機組主蒸汽閥門缺陷焊接修復

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超臨界機組主蒸汽閥門缺陷焊接修復 4.4

介紹了超臨界機組主蒸汽閥門閥體穿透裂紋缺陷的處理及焊接修復過程,分析了裂紋的產(chǎn)生原因及材料焊接性,并據(jù)此制定了焊接修復工藝。焊后檢測表明采用該焊接修復工藝,可以獲得無損檢測、硬度金相合格的補焊焊縫,同時采用的錘擊及熱處理工藝可以較好的控制焊接殘余應力。

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6CL-6BD汽輪機主汽閥調(diào)節(jié)閥卡澀處理措施 6CL-6BD汽輪機主汽閥調(diào)節(jié)閥卡澀處理措施 6CL-6BD汽輪機主汽閥調(diào)節(jié)閥卡澀處理措施

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6CL-6BD汽輪機主汽閥調(diào)節(jié)閥卡澀處理措施 4.6

1.問題型號6cl-6bd汽輪機,錦西化工機械有限公司生產(chǎn)。該型機組主要問題是汽輪機調(diào)節(jié)閥和主汽閥卡澀,尤其是在事故停車中關(guān)不到位,造成機組波動。雖經(jīng)檢修且更換閥桿,仍未徹底消除卡澀。事故停車時,需操作人員在第一時間先關(guān)閉主汽閥,

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鉆井泵泵閥與閥座間的接觸應力分析 鉆井泵泵閥與閥座間的接觸應力分析 鉆井泵泵閥與閥座間的接觸應力分析

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鉆井泵泵閥與閥座間的接觸應力分析 4.6

在分析鉆井泵泵閥與閥座間的接觸應力時,在泵閥與閥座接觸面上引入了接觸單元并建立了接觸模型,計算時采用有限元分析軟件,將接觸單元劃分為網(wǎng)格,定性地分析了接觸應力的分布規(guī)律。分析表明,閥座的變形首先從接觸錐面的下半部分開始,逐漸向兩側(cè)擴展,較大的綜合應力出現(xiàn)在閥座的右上角及閥座通孔上部的三分之一處;閥座接觸錐面的兩端接觸應力較大,最大點出現(xiàn)在錐面下端,在中間部位呈線性分布

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壓水堆核電站主冷卻劑泵泵殼的實驗應力分析

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壓水堆核電站主冷卻劑泵泵殼的實驗應力分析 4.4

敘述了在壓水堆核電站主冷卻劑泵的研制中,對安全一級部件的主泵泵殼進行“光彈”和“電測”實驗應力分析,旨在保證泵殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,并確保壓力邊界的完整和安全。實驗分別用幾何相似的模型泵殼,在內(nèi)壓、自重、地震以及接管系統(tǒng)載荷作用下進行。文中給出了詳細的實驗結(jié)果;同時根據(jù)“asme”規(guī)范,對實驗結(jié)果進行了分析和評價。

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壓水堆核電站主冷卻劑泵泵殼的實驗應力分析

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壓水堆核電站主冷卻劑泵泵殼的實驗應力分析 4.4

敘述了在壓水堆核電站主冷卻劑泵的研制中,對安全一級部件的主泵泵殼進行“光彈”和“電測”實驗應力分析,旨在保證泵殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,并確保壓力邊界的完整和安全。實驗分別用幾何相似的模型泵殼,在內(nèi)壓、自重、地震以及接管系統(tǒng)載荷作用下進

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超臨界汽輪機鑄造主汽閥門蠕變強度有限元分析 4.7

采用有限元分析軟件ansys對超臨界600mw汽輪機主汽閥計算模型進行有限元分析,通過分析結(jié)果校核主汽閥的結(jié)構(gòu)和材料是否能夠滿足機組運行時對主汽閥的要求。

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超臨界截止閥閥體強度應力分析 超臨界截止閥閥體強度應力分析 超臨界截止閥閥體強度應力分析

超臨界截止閥閥體強度應力分析

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超臨界截止閥閥體強度應力分析 4.6

以超臨界截止閥閥體為例,應用三維有限元應力分析軟件進行應力分析,提供了一種對于復雜模型零件進行應力分析的模式。

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更換蒸汽閥門措施

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更換蒸汽閥門措施 4.6

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蒸汽閥門標準 4.7

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汽輪機高壓調(diào)節(jié)汽閥提升力不足原因分析及對策 4.4

本文闡述了300mw汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥油動機的工作原理,分析高壓調(diào)節(jié)閥油動機提升力不足的原因,并提出了相應的對策。

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機組主汽閥閥殼泵水應力分析最新文檔

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高壓主汽閥進汽連管焊接技術(shù)

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高壓主汽閥進汽連管焊接技術(shù) 4.4

高壓主汽閥進汽連管焊接技術(shù)是一項十分嚴謹?shù)募夹g(shù),對設(shè)備影響重大。本文從質(zhì)量及技術(shù)要求、技術(shù)方案、檢驗檢查等多方面分析和探討了高壓主汽閥進汽連管焊接技術(shù)的核心工藝和應該注意的方面。

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考慮預緊力與閥桿力的電動截止閥體應力分析 考慮預緊力與閥桿力的電動截止閥體應力分析 考慮預緊力與閥桿力的電動截止閥體應力分析

考慮預緊力與閥桿力的電動截止閥體應力分析

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考慮預緊力與閥桿力的電動截止閥體應力分析 4.4

建立了有預緊力的截止閥有限元計算模型,闡述了預緊力單元的原理及分析方法,利用ansys程序?qū)刂归y在考慮和不考慮螺栓預緊力及閥桿閉合力作用下的應力進行了計算。結(jié)果表明,法蘭螺栓預緊力及閥桿閉合力對閥體應力的影響不可忽略。

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亞臨界600 MW機組高壓主汽門閥座裂紋的分析及處理 亞臨界600 MW機組高壓主汽門閥座裂紋的分析及處理 亞臨界600 MW機組高壓主汽門閥座裂紋的分析及處理

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亞臨界600 MW機組高壓主汽門閥座裂紋的分析及處理 4.3

通過對廣東國華粵電臺山發(fā)電有限公司亞臨界600mw5號機組1號高壓主汽門閥座裂紋產(chǎn)生原因進行分析,認為是其焊接后熱處理工藝不良導致缺陷形成。針對這個問題,提出現(xiàn)場更換高壓主汽門閥座的處理措施,并從方案選擇、風險評估、工期影響、處理技巧及工藝步驟等方面進行探討。成功更換并試驗合格證實了現(xiàn)場處理高溫高壓運行部件的可行性。

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考慮預緊力與閥桿力的電動截止閥體應力分析

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考慮預緊力與閥桿力的電動截止閥體應力分析 4.6

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汽輪機調(diào)節(jié)汽閥閥碟螺栓磨損或斷裂的處理 4.5

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某給水泵汽輪機高壓主汽閥閥殼內(nèi)腔錐孔加工 4.4

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主汽閥閥蓋法蘭側(cè)壁開孔強度分析 主汽閥閥蓋法蘭側(cè)壁開孔強度分析 主汽閥閥蓋法蘭側(cè)壁開孔強度分析

主汽閥閥蓋法蘭側(cè)壁開孔強度分析

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主汽閥閥蓋法蘭側(cè)壁開孔強度分析 4.8

生產(chǎn)運行中的在線閥門泄漏后一般采用帶壓堵漏技術(shù),而開孔主汽閥法蘭滿足強度要求是實施帶壓堵漏的關(guān)鍵。文中以主汽閥閥蓋法蘭為例,應用ansys有限元軟件對側(cè)壁開孔后的主汽閥進行強度分析,并實施帶壓堵漏。有限元模擬與實際應用結(jié)果表明,所開圓孔不會對法蘭的強度造成重大影響,驗證了應用有限元方法進行強度校核的有效性,采用的帶壓堵漏方法可行,可以推廣使用。

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超臨界汽輪機汽缸,主汽閥殼等鑄鋼材料的發(fā)展 超臨界汽輪機汽缸,主汽閥殼等鑄鋼材料的發(fā)展 超臨界汽輪機汽缸,主汽閥殼等鑄鋼材料的發(fā)展

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超臨界汽輪機汽缸,主汽閥殼等鑄鋼材料的發(fā)展 4.7

根據(jù)國外文獻的報導及我國引進超臨界機組的情況,論述了我國超臨界機組汽缸、主汽閥殼等用材的研究方向。根據(jù)我國國情,我國發(fā)展超臨界機組可能會分兩步走,那么汽缸、主汽閥殼等用材也應分兩步走。即當蒸汽參數(shù)為24mpa/538/566℃時,汽缸、閥殼等推薦選用純凈crmov鑄鋼,當溫度為593℃或更高時,推薦選用12%cr鑄鋼。

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汽輪機中壓調(diào)節(jié)汽閥閥座開裂原因分析 汽輪機中壓調(diào)節(jié)汽閥閥座開裂原因分析 汽輪機中壓調(diào)節(jié)汽閥閥座開裂原因分析

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汽輪機中壓調(diào)節(jié)汽閥閥座開裂原因分析 4.7

在化工生產(chǎn)中,所需的蒸汽主要來自生產(chǎn)裝置中的廢熱鍋爐,不足部分才由輔助鍋爐或快裝鍋爐補給,充分利用了化工生產(chǎn)中工藝反應的余熱,汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械,在化工裝置中的作用至關(guān)重要。某熱電廠用汽輪機,在檢修過程中發(fā)現(xiàn)中壓調(diào)節(jié)閥閥座變形、斷裂,對其取樣后進行各項試驗,根據(jù)試驗結(jié)果進行分析,發(fā)現(xiàn)閥套變形以及凸臺的應力集中為主要斷裂原因。

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高壓主汽閥閥蓋泄漏原因分析及處理 高壓主汽閥閥蓋泄漏原因分析及處理 高壓主汽閥閥蓋泄漏原因分析及處理

高壓主汽閥閥蓋泄漏原因分析及處理

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高壓主汽閥閥蓋泄漏原因分析及處理 4.4

分析了600mw發(fā)電機組用高壓主汽閥的閥蓋泄漏原因,制訂了檢修工藝標準,解決了閥蓋密封泄漏問題。

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田素貴

職位:市政公用工程

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

機組主汽閥閥殼泵水應力分析文輯: 是田素貴根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)機組主汽閥閥殼泵水應力分析資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 機組主汽閥閥殼泵水應力分析