開山石渣試驗段施工方案

一、單項工程開工申報表 主要內(nèi)容：工程名稱、樁號、擬定開工日期、計劃完工日期、材 料情況、主要人員情況等。（詳見：附表《單項工程申報表》） 二、單項工程數(shù)量申報表 主要內(nèi)容：工程名稱、樁號、申報數(shù)量、批復(fù)數(shù)量等。（詳見： 附表《單項工程量批復(fù)表》） 三、單項工程施工進度計劃（施工組織設(shè)計） 1、工程概況 渭蒲高速公路c-c02合同段k14+000～k17+400段路基屬軟弱土 地基，地基承載力低，為有效提高地基承載力，減小工后路基沉降， 采用開山石渣進行地基處理。 2、主要工程量 主要工程量：完成開山石渣填筑13.1萬m3。 3、施工方案 路堤填筑施工前，在線路主線上修筑不小于100m的路堤作為試 驗段。確定壓實設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層填 料的虛鋪厚度、填料最佳含水量等，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作 為正式施工時的控制標(biāo)準(zhǔn)。 路堤填筑按“三階段、

目錄 一、工程概況..................................................................................................................................1 二、編制依據(jù)..................................................................................................................................1 三、試驗段選取.........................................................................................................

目錄 一、工程概況..................................................................................................................................1 二、編制依據(jù)..................................................................................................................................1 三、試驗段選取.........................................................................................................

都勻經(jīng)濟開發(fā)區(qū)7號道路建設(shè)工程填石路基試驗段施工方案 1 都勻經(jīng)濟開發(fā)區(qū)7號道路建設(shè)工程 填石路堤試驗段 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中國建筑第四工程局有限公司 都勻經(jīng)濟開發(fā)區(qū)道路工程項目經(jīng)理部 二0一三年十一月二十八日 都勻經(jīng)濟開發(fā)區(qū)7號道路建設(shè)工程填石路基試驗段施工方案 2 目錄 一、工程概況.............................................3 二、試驗段施工目標(biāo).......................................3 三、試驗依據(jù).............................................3 四、施工組織計劃.........................................4 五、施工技術(shù)方案..............

填石路基試驗段施工方案 一、編制依據(jù) 1、福建省延順高速公路a1標(biāo)段招標(biāo)文件、兩階段施工設(shè)計圖紙等。 2、建設(shè)部、交通部頒布的現(xiàn)行《設(shè)計規(guī)范》、《施工規(guī)范》及其他相 關(guān)文件。 3、國家及有關(guān)部委頒布的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。 4、現(xiàn)場調(diào)查、了解、收集所獲取的信息及相關(guān)資料和招標(biāo)單位標(biāo)前會 議提供的資料和要求。 5、《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》。 6、本單位多年高速公路施工經(jīng)驗、技術(shù)成果與施工工法。 二、工程概況 延順高速公路a1合同段，主線路基工程起訖里程為：k0+835～ k4+929，全線挖方為125.9萬方，填方107萬方，本合同段受線路地形條件 限制，試驗路段選在主線填方段，里程樁號為：k3+376.5～k3+732，長 355.5米，填料主要來源為隧道出渣。 三、進行所屬試驗段的目的 1、通過路基試驗段施工，摸索并總結(jié)出一套本合同段路基填方施工合 理的施工組

環(huán)巢湖旅游大道廬江段ⅱ標(biāo)灰土路基填筑試驗段施工方案 1 3%石灰改良土試驗段施工方案 一、編制說明 1、編制依據(jù) ①、環(huán)巢湖旅游大道ⅱ標(biāo)招投標(biāo)文件及相關(guān)資料。 ②、環(huán)巢湖旅游大道ⅱ標(biāo)施工圖設(shè)計文件 ③、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtgf10-2006） ④、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004） ⑤、施工現(xiàn)場調(diào)查情況 2、編制原則 （1）嚴格執(zhí)行國家和地方對公路工程建設(shè)的各項方針、政策、規(guī) 定和要求。嚴格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。 （2）在認真領(lǐng)會初步設(shè)計圖紙、施工圖紙及補遺書的前提下，在 實施性施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件，優(yōu)化施工 安排，保證工期。 （3）根據(jù)業(yè)主規(guī)定的總工期以及階段性目標(biāo)，制定合理的施工進 度計劃，施工區(qū)段劃分合理，適時根據(jù)重點、難點，施工工序及氣候 環(huán)境的要求和制約，組織分階段控制目標(biāo)計劃。 （4）依靠成熟

關(guān)嶺縣灞陵大道建設(shè)項目 k3+200~k3+500段 級 配 碎 石 墊 層 試 驗 段 施 工 方 案 太平洋建設(shè)集團有限公司 灞陵大道關(guān)嶺項目部 二ｏ一三年五月八日 目錄 一、編制依 據(jù).............................................................. ................................1 二、工程概 況.............................................................. ................................1 三、試驗路段鋪筑目 的.............................................................. .........

級配碎石墊層試驗段施工方案試驗段

關(guān)嶺縣灞陵大道建設(shè)項目 k3+200~k3+500段 級 配 碎 石 墊 層 試 驗 段 施 工 方 案 太平洋建設(shè)集團有限公司 灞陵大道關(guān)嶺項目部 二ｏ一三年五月八日 目錄 一、編制依據(jù)..............................................................................................1 二、工程概況..............................................................................................1 三、試驗路段鋪筑目的...............................................................................1 四、試驗段情況

中鐵**局集團新建漳州**鐵路**車站站場試驗段施工方案 新建漳州**鐵路站前工程 **車站填方試驗段 （dk28+220～dk28+320) 施工專項方案 編制： 審核: 審批： 中鐵**局東南分公司**項目部 二〇一三年三月 中鐵**局集團新建漳州**鐵路**車站站場試驗段施工方案 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................................................................................................................-1- 二、試驗段的目的、范圍和內(nèi)容...............................................

濟洛高速公路jl1合同石灰土改良填方 試驗段施工方案 一、工程概況 濟洛高速公路jl1合同段，起于k20+800，止于k28+200，路線全長7.4km。 在k27+120~k28+140段路基挖方設(shè)計為利用填方，由于該段土方土質(zhì)的cbr 值較低，無法滿足路基填方土質(zhì)的要求，為保證路基工程質(zhì)量，經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場確 定將該段土方摻石灰改性處理，提高土質(zhì)強度滿足路基填方土質(zhì)的要求。路基 填方摻石灰改良填筑范圍為k24+298~k27+346，長度3.048公里。為了保證路 基摻石灰改良填筑施工的順利進行，確定路基填筑石灰改良土施工時適宜的灰 土拌和遍數(shù)、灰土松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳壓實機械組合以及其它施 工機械配套組合等參數(shù)并出具相應(yīng)報告，用以指導(dǎo)本合同段路基摻石灰改良填 筑大面積的施工作業(yè)。我合同段選定在k24+350～k24+450路段進行路基石灰 改良土填筑

3%石灰改良土試驗段施工方案 一、編制說明 1、編制依據(jù) ①、環(huán)巢湖旅游大道ⅱ標(biāo)招投標(biāo)文件及相關(guān)資料。 ②、環(huán)巢湖旅游大道ⅱ標(biāo)施工圖設(shè)計文件 ③、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtgf10-2006） ④、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004） ⑤、施工現(xiàn)場調(diào)查情況 2、編制原則 （1）嚴格執(zhí)行國家和地方對公路工程建設(shè)的各項方針、政策、規(guī) 定和要求。嚴格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。 （2）在認真領(lǐng)會初步設(shè)計圖紙、施工圖紙及補遺書的前提下，在 實施性施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件，優(yōu)化施工 安排，保證工期。 （3）根據(jù)業(yè)主規(guī)定的總工期以及階段性目標(biāo)，制定合理的施工進 度計劃，施工區(qū)段劃分合理，適時根據(jù)重點、難點，施工工序及氣候 環(huán)境的要求和制約，組織分階段控制目標(biāo)計劃。 （4）依靠成熟的技術(shù)，先進的工藝，可靠的措施，嚴格的管理， 為業(yè)主提供優(yōu)

3%石灰改良土試驗段施工方案 一、編制說明 1、編制依據(jù) ①、環(huán)巢湖旅游大道ⅱ標(biāo)招投標(biāo)文件及相關(guān)資料。 ②、環(huán)巢湖旅游大道ⅱ標(biāo)施工圖設(shè)計文件 ③、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtgf10-2006） ④、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004） ⑤、施工現(xiàn)場調(diào)查情況 2、編制原則 （1）嚴格執(zhí)行國家和地方對公路工程建設(shè)的各項方針、政策、規(guī) 定和要求。嚴格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。 （2）在認真領(lǐng)會初步設(shè)計圖紙、施工圖紙及補遺書的前提下，在 實施性施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件，優(yōu)化施工 安排，保證工期。 （3）根據(jù)業(yè)主規(guī)定的總工期以及階段性目標(biāo)，制定合理的施工進 度計劃，施工區(qū)段劃分合理，適時根據(jù)重點、難點，施工工序及氣候 環(huán)境的要求和制約，組織分階段控制目標(biāo)計劃。 （4）依靠成熟的技術(shù)，先進的工藝，可靠的措施，嚴格的管理， 為業(yè)主提供優(yōu)

填石路基試驗段施工方案 依據(jù)施組安排，在路基工程全面展開施工前，需做填石路基施工試驗段，以測定路基 填筑施工全過程的技術(shù)參數(shù)，指導(dǎo)全段路基施工。 一、選定的試驗段地點： 由于我標(biāo)段內(nèi)整幅施工的路基段受結(jié)構(gòu)物和即有道路的限制，經(jīng)現(xiàn)場多次查驗選擇， 在與有關(guān)部門協(xié)商后，選定在k124+032-k124+200，長度168m。該段填方高度在5m~10m 之間，符合做試驗段基本要求。 二、主要工程量 1、k124+019—k124+168耕地填前夯（壓）實數(shù)量144m，夯實面積：4936.32m3,增補 土方：1481m3。 2、k124+145—k124+170開挖臺階25m，寬6m，開挖面積150m2。 3、k124+019—k124+163清除表土144m，平均寬37.2m，厚0.3m清除土方1608m 3 。 三、路基填筑施工所選定的機械設(shè)備 1、國產(chǎn)

1 省道103線禹州南環(huán)至襄城南環(huán)段改建工程 s103n-4標(biāo)段 煤矸石填筑試驗段 施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 河南省光大路橋工程有限公司 省道103線禹州南環(huán)至襄城南環(huán)段改建工程 s103n-4標(biāo)段項目經(jīng)理部 2013年10月18日 2 路基煤矸石填筑試驗段施工方案 一、工程概況 s103線禹州南環(huán)至襄縣南環(huán)段改建工程s103n-4標(biāo)段全長5.3公里，里 程樁號為k91+800～k97+100，項目部擬選定k96+850～k97+100段作為填前碾 壓試驗段工程 二、編制依據(jù) 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtgf10-2006）》； 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004）》； 《省道103線禹州南環(huán)至襄城南環(huán)段改建工程施工圖設(shè)計第4合同段》。 三、試驗?zāi)康?本試驗段為底基層以下路堤填筑。依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jt

軟基處理試驗段施工方案——由于xxx機場位于江河下游的沖積平原上，這些地區(qū)發(fā)育著比較深厚的軟土層，含水量高，壓縮性大，強度低，透水性小，很難壓到密實。又xxx機場水位線比較高，我部施工區(qū)域按設(shè)計圖紙需要將道槽區(qū)土方下挖0.6~1.0米到道槽標(biāo)高±0面，道槽...

s333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段大修工程 冷再生底基層 試驗段施工技術(shù)方案 濟寧市公路工程公司 2015年5月 1 冷再生底基層試驗段 施工技術(shù)方案 根據(jù)實施性施工組織設(shè)計計劃，冷再生底基層計劃于2015年6月6日開工。 到目前為止，我部已做了充分的準(zhǔn)備工作，人員均已到位且經(jīng)過了嚴格培訓(xùn)； 機械設(shè)備數(shù)量滿足施工要求且均已通過調(diào)試，狀況良好；試驗配合比優(yōu)化工作 已完成，各種原材料已經(jīng)檢驗均合格。已具備了冷再生基層試驗段施工的條件， 待取得一些必要的施工數(shù)據(jù)及經(jīng)驗之后，將進行冷再生基層的大面積施工。 一、工程概況及試驗段位置： s333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段（k206+080-k229+550）全長23.47km， 二級公路，設(shè)計速度80km/h，路基寬15-21m，路面寬12-18m。其中大修

1 客運專線鐵路dk194+110～dk194+310段路基基床表層填筑 試驗段施工方案 1編制依據(jù) 1.1鐵道部頒布《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo) 準(zhǔn)》鐵建設(shè)〔2010〕240號； 1.2鐵道部頒布《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》題鐵 建設(shè)〔2010〕241號； 1.3鐵道部頒布《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（tb10102-2010、 j1135-2010）； 1.4《客運專線無砟軌道施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) （tb10754-2010、j1150-2011） 1.5《寧安客運專線南京至安慶段路基設(shè)計總說明》 1.6新建鐵路相關(guān)工程施工圖； 1.7建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知。 2工程概況 2.1路基總體情況概述 dk194+110～dk194+310段路基工程位于安徽省池州市觀前鎮(zhèn)境 內(nèi)。該段地形地貌為：低山丘陵及山間谷地區(qū)，地勢有一定的

夯擊處理試驗段施工方案 一、工程簡介 1.1工程概況：聞喜東鎮(zhèn)至臨猗孫吉高速公路是山西省高速公路網(wǎng)規(guī) 劃“三縱十一橫十一環(huán)”第十一橫（垣曲蒲掌至臨猗孫吉）的重要組成 部分，是山西省西南部西通陜西省渭南、西安兩市，達陜甘寧等地，東 經(jīng)聞喜至垣曲高速公路至河南省濟源市，抵豫、鄂、皖等地的重要運輸 通道。 本項目起于聞喜東鎮(zhèn)鎮(zhèn)北，路線經(jīng)聞喜縣、稷山縣、萬榮縣，終點 位于臨猗縣孫吉鎮(zhèn)，路線全長76.2km。la4合同段位于聞喜縣境內(nèi)，樁 號范圍為k15+000～k23+000，全長8km。 1.2地形、地貌：本項目路線后半段經(jīng)由的高黃山臺塬地形較為平 緩，地勢開闊。路線東端靠近平原區(qū)地勢漸低，直至與平原區(qū)接壤。 二、工程特點 2.1．施工環(huán)境方面： 路基強夯處理是路基施工中的重點環(huán)節(jié)，對保證路基填筑至關(guān)重要。 本項目所處地形較為平坦，由于多條地方道路交錯，交通條件便利， 工作面寬廣，

1 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工方案 一、施工前期布置 我項目部水穩(wěn)拌和站已建立，設(shè)置cbw500拌和機1臺，配備兩只60t 散裝水泥儲料罐，每小時產(chǎn)量控制在450噸左右。同時為了能及時、足量 地供應(yīng)水穩(wěn)拌和用碎石，我方在場地內(nèi)已儲備了足夠的基層碎石料，完全 能滿足水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工生產(chǎn)需要。另外，按現(xiàn)場施工需要， 將配置yz20g和yz16a（美國）壓路機2臺，天津丁城900攤鋪機1臺， 灑水車1輛，20t自卸車10輛等施工機械。 二、施工工藝和步驟 混合料的拌和采用廠拌法，在大規(guī)模的施工前選做一段200m的試驗路 段（樁號暫定在k178+500~k178+700左幅），以取得各項試驗數(shù)據(jù)，指導(dǎo) 全線的基層施工。水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，其施工 步驟如下： 原材料試驗和前期準(zhǔn)備→現(xiàn)場測量放樣→混合料的集中拌和→自卸車 裝

場地重建工程 施 工 方 案 2013年5月 目錄 第一章、工程概況.................................1 第二章、施工部署.................................1 第三章、砂石墊層施工工藝（厚20cm）...............3 第四章、水泥穩(wěn)定碎石基層施工.....................4 第五章、瀝青面層施工（上層4cm、下層3cm）.........7 第六章、質(zhì)量保證措施............................10 1 第一章、工程概況 1、工程概況及特點 1．1工程簡介 本工程（含砂石墊層、水穩(wěn)層及瀝青混凝土面層）為朋 普鎮(zhèn)范圍內(nèi)廠區(qū)內(nèi)場地。 1．2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1．2．1結(jié)構(gòu)尺寸及技術(shù)指標(biāo) 砂石墊層厚20cm，5

中鐵十四局集團邯黃鐵路項目經(jīng)理部一分部路基基床表層試驗段施工方案 1 誠信、合作、創(chuàng)新、卓越 1 目錄 1、編制依據(jù).................................................................................................2 2、工程概況.................................................................................................2 2.1路基總體情況概述................................................................................2 2.2試驗段的選擇及方案....................