客土噴播與直接噴播防護(hù)技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用

介紹了客土噴播生態(tài)防護(hù)的原理、適用范圍、施工工藝,討論了客土噴播的配比和施工中應(yīng)注意的問(wèn)題,通過(guò)工程實(shí)例,對(duì)客土噴播與濕式噴播的效果進(jìn)行了對(duì)比分析,并對(duì)客土噴播中是否需掛網(wǎng)進(jìn)行了討論。

從施工原則,種子催芽處理,客土噴播施工工藝等三方面探討如何進(jìn)行高速公路邊坡客土噴播防護(hù)。

介紹了潭邵高速公路石質(zhì)邊坡客土噴播生物防護(hù)技術(shù)的適應(yīng)情況、施工工藝及工程試驗(yàn)情況,指出了這一防護(hù)技術(shù)與傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)相比較,具有機(jī)械化程度高、施工安全、穩(wěn)定表層邊坡、成本低等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)對(duì)極陡邊坡(1∶0.3～1∶0.75)采用客土與植本地草皮相結(jié)合的辦法,達(dá)到了滿意的效果,造價(jià)僅為噴混植草的70%,且生長(zhǎng)快,綠化效果更好。

客土噴播在臨長(zhǎng)高速公路石質(zhì)邊坡防護(hù)中的應(yīng)用——介紹了臨長(zhǎng)高速公路石質(zhì)邊坡客土噴播生物防護(hù)技術(shù)的適用情況、適用范圍、工藝原理、施工工藝及工程試驗(yàn)情況，指出了這一防護(hù)技術(shù)與傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)相比較，具有穩(wěn)定邊坡，美化環(huán)境，且降低成本等優(yōu)點(diǎn)。

介紹了臨長(zhǎng)高速公路石質(zhì)邊坡客土噴播生物防護(hù)技術(shù)的適用情況、適用范圍、工藝原理、施工工藝及工程試驗(yàn)情況,指出了這一防護(hù)技術(shù)與傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)相比較,具有穩(wěn)定邊坡,美化環(huán)境,且降低成本等優(yōu)點(diǎn)

文章介紹了植物生態(tài)恢復(fù)防護(hù)方案的確定原則,植物生態(tài)防護(hù)物種的選擇原則,客土噴播原理及施工工藝。

通化至丹東高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通丹高速)是國(guó)家高速公路規(guī)劃網(wǎng)鶴大高速中的重要一環(huán),該項(xiàng)目吉林段位于通化縣境內(nèi),地處長(zhǎng)白山區(qū),沿線低山丘陵、中高山地較多,在公路建設(shè)中形成了許多巖石邊坡,如何在巖質(zhì)邊坡上快速恢復(fù)植被,對(duì)把通丹高速建設(shè)成生態(tài)路、景觀路、安全路具有十分重要的意義。本文對(duì)客土噴播技術(shù)在該項(xiàng)目應(yīng)用中的施工工藝、效果進(jìn)行了分析,并就如何進(jìn)一步完善該技術(shù)等方面進(jìn)行了探討。

路基邊坡的防護(hù)和綠化是緊密聯(lián)系的,應(yīng)該綜合起來(lái)考慮采取工程和植被相結(jié)合的措施,這就需要運(yùn)用綜合治理和生態(tài)防護(hù)的概念來(lái)選擇方案?？屯羾姴ゼ夹g(shù)就是這些生態(tài)防護(hù)措施的典型代表。詳細(xì)闡述了客土噴播技術(shù)的原理、所用材料及應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)

隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)、生態(tài)環(huán)境恢復(fù)及生態(tài)環(huán)境建設(shè)的要求也在逐步提升。因此在高速公路建設(shè)中,建環(huán)保路、生態(tài)和諧路已成為高速公路建設(shè)的重要發(fā)展方向。結(jié)合客土噴播在洛南高速公路洛陽(yáng)段挖方路基邊坡防護(hù)中的實(shí)踐應(yīng)用,對(duì)客土噴播環(huán)境條件、機(jī)械設(shè)備、材料選擇、施工工藝等方面做了詳盡的介紹,并就客土噴播在路基防護(hù)的適用條件、實(shí)施方案的改進(jìn)等方面進(jìn)行了探討。

隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展,高速公路邊坡防護(hù)的形式已由以往慣用的圬工防護(hù)向植被防護(hù)等生態(tài)防護(hù)形式發(fā)展。邊坡植被防護(hù)不僅能消除和緩解高速公路對(duì)客觀環(huán)境造成的不良影響,減小區(qū)域性水土流失,而且實(shí)現(xiàn)公路與自然景觀的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。針對(duì)泌桐高速公路上實(shí)施的植被防護(hù)技術(shù)之一的客土噴播技術(shù),從原理、機(jī)械設(shè)備、材料、施工工藝等方面做了詳盡的介紹。根據(jù)對(duì)泌桐高速公路沿線的自然環(huán)境概況(包括氣候、土壤、植被、工程情況)的研究,提出了新型的客土噴播技術(shù)的適用條件、植物種類(lèi)選擇及配比方案、施工工藝等,并從設(shè)計(jì)、施工角度提出了改進(jìn)意見(jiàn)。

通過(guò)對(duì)寧杭高速公路邊坡客土噴播綠化防護(hù)技術(shù)施工的應(yīng)用,總結(jié)出公路建設(shè)中巖石邊坡開(kāi)挖創(chuàng)面的植被恢復(fù)技術(shù)能起到穩(wěn)定邊坡、恢復(fù)坡面植被、防止水土流失、改善生態(tài)環(huán)境、調(diào)整景觀的作用。為今后生物防護(hù)技術(shù)提供了更廣闊的發(fā)展前景。

客土噴播生態(tài)防護(hù)技術(shù)在巖土高邊坡中的應(yīng)用——對(duì)較陡峭不穩(wěn)定的多級(jí)邊坡傳統(tǒng)設(shè)計(jì)采用大面積的水泥砼或片石砌筑的防護(hù)措施，以達(dá)到路基邊坡安全穩(wěn)定，綠化防護(hù)僅作為輔助措施。通過(guò)利用植的根系固定坡面表土或利用其枝葉覆蓋裸露的坡面，達(dá)到美化路容，協(xié)調(diào)并...

選擇典型的客土噴播防護(hù)邊坡工程,測(cè)定在不同人工降雨強(qiáng)度和降雨歷時(shí)條件下客土噴播基材混合物的沖刷穩(wěn)定性以及坡面有一定植物覆蓋率后邊坡的沖刷穩(wěn)定性,定量比較在不同條件下邊坡的抗沖刷能力。試驗(yàn)結(jié)果表明,客土噴播防護(hù)工程有效地提高了公路邊坡的長(zhǎng)期抗沖刷穩(wěn)定性。

在實(shí)地考察了解,查閱資料和調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,在陡坡綠化上采用客土噴播技術(shù)。通過(guò)試驗(yàn),對(duì)草灌植物種類(lèi)選擇、種子用量比例、基質(zhì)材料配置以及噴播技術(shù)等方面進(jìn)行了比較深入的探討。實(shí)踐結(jié)果表明:大面積的邊坡草灌植物長(zhǎng)勢(shì)良好,分布均勻,1m2內(nèi)平均株數(shù)為2830株,覆蓋率達(dá)到85%以上。客土噴播技術(shù)在陡坡綠化上的應(yīng)用為今后進(jìn)一步在各類(lèi)條件下實(shí)施這一技術(shù)提供新的途徑和參考依據(jù)。

隨著我國(guó)高速公路的快速發(fā)展，已經(jīng)大大促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，但是公路建設(shè)中的山地開(kāi)挖中形成大量裸露的邊坡，不但破壞公路景觀，而且造成水土流失，使用客土噴播技術(shù)能在普通條件下無(wú)法綠化或綠化效果較差的巖石邊坡上實(shí)現(xiàn)草灌結(jié)合，能夠立體綠化，恢復(fù)自然植被，滿足生態(tài)環(huán)保的要求。

客土噴播生態(tài)防護(hù)技術(shù)很好地解決了在公路建設(shè)中長(zhǎng)期存在著的生態(tài)環(huán)保問(wèn)題,應(yīng)積極予以推廣和應(yīng)用。

惠河高速公路(ⅱ期)路基邊坡采用客土噴播防護(hù)技術(shù),取得了較好的防護(hù)效果。通過(guò)實(shí)地調(diào)研,總結(jié)出適用客土噴播施工方法的立地條件、植物種類(lèi)選擇與用量,并對(duì)施工工藝提出了改進(jìn)意見(jiàn)

對(duì)江西省德興至南昌高速公路b6標(biāo)段工程建設(shè)過(guò)程中邊坡防護(hù)綠化采用客土噴播技術(shù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié),闡述了客土噴播技術(shù)的基本原理、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用前景以及客土噴播的施工方法、施工工藝等,對(duì)我國(guó)山區(qū)高速公路邊坡防護(hù)綠化方案提供有益的參考。

介紹了京昆高速公路西安至漢中段在邊坡防護(hù)綠化中采用的掛網(wǎng)噴播技術(shù),總結(jié)了該項(xiàng)技術(shù)的基本原理、技術(shù)特點(diǎn),并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)噴播厚度進(jìn)行了分析,篩選了適合秦嶺北麓的噴播草種,以期推動(dòng)高速公路向"生態(tài)高速公路"發(fā)展。

當(dāng)前高速公路蓬勃發(fā)展．在山區(qū)開(kāi)挖形成大量裸露的邊坡，造成原地貌及植被的嚴(yán)重破壞。高陡挖方邊坡及巖質(zhì)邊坡植被恢復(fù)困難，防護(hù)和綠化措施不當(dāng)不但會(huì)造成水土流失，還導(dǎo)致高速公路與周?chē)h(huán)境不協(xié)調(diào)，給駕駛?cè)藛T造成不良的視覺(jué)影響，甚至給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展．人們對(duì)生態(tài)環(huán)境要求越來(lái)越高．在渴望確保交通安全、享受交通便利的同時(shí)，還期望欣賞到大自然獨(dú)有的生命綠化美景。

隨著我國(guó)高速公路的不斷發(fā)展,邊坡的生態(tài)防護(hù)和環(huán)境綠化已成為當(dāng)前公路建設(shè)的研究及施工熱點(diǎn)。通過(guò)對(duì)客土噴播技術(shù)在我國(guó)高速公路中的應(yīng)用及對(duì)客土噴播技術(shù)背景的了解,介紹了客土噴播施工工藝和應(yīng)用效果,并提出了進(jìn)一步改進(jìn)和探討的問(wèn)題。

隨著高速公路邊坡環(huán)境破壞程度越來(lái)越大,傳統(tǒng)的綠化方法已不再適用,客土噴播防護(hù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。邊坡生態(tài)防護(hù)和綠化工作逐步成為高速公路建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。本文通過(guò)對(duì)客土噴播技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要概述,闡述了客土噴播技術(shù)在高速公路中邊坡綠化中的應(yīng)用,希望能為相關(guān)工作者提供一定的借鑒。