空調(diào)之父卡里爾

筆者跟幾個(gè)朋友去一家頗有名氣的飯館吃飯,不巧,店家的空調(diào)壞了。面對(duì)炎炎暑氣,大家毫不猶豫地扭頭就走,換了一家。在冷氣充足、清爽宜人的飯廳,突然一位朋友提起10多年前的一笑事:到餐館吃飯,那時(shí)由于空

企業(yè)掃描:生產(chǎn)空調(diào)的專業(yè)廠家。空調(diào)器生產(chǎn)是“小制造大裝配型”,與機(jī)械類“大制造、小裝配”有很大差距。產(chǎn)品屬預(yù)先設(shè)計(jì)型,以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主;生產(chǎn)計(jì)劃以預(yù)測(cè)為主;屬于面向“存儲(chǔ)型”生產(chǎn);單班年產(chǎn)量數(shù)萬(wàn)臺(tái)到百萬(wàn)臺(tái)之間;總裝線是多生產(chǎn)線多品種同時(shí)開(kāi)工,多物料多次發(fā)放。總裝生產(chǎn)線加工節(jié)拍以秒為單位,節(jié)奏快,生產(chǎn)時(shí)間匹配是生產(chǎn)效率高下的關(guān)鍵。華寶空調(diào)現(xiàn)有員工1600多人,技術(shù)

IC卡控制器在中央空調(diào)中的應(yīng)用

本文主要介紹中央空調(diào)ic卡控制器的作用原理,它作為末端計(jì)量器,安裝在中央空調(diào)的風(fēng)機(jī)盤(pán)管的高、中、低檔上,進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)同時(shí)計(jì)量費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)一戶一表,按需消費(fèi)。

日前，春蘭在原有隱型卡式中央空調(diào)的基礎(chǔ)上又成功研制出一拖多隱型卡式家用中央空調(diào)，首批產(chǎn)品即將面市。

記者日前從春蘭獲悉,春蘭卡式空調(diào)一族又添了三位新成員,這不僅意味著春蘭卡式空調(diào)隊(duì)伍的壯大,更重要的是昭示著春蘭在“隱形”空調(diào)方面的研究取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展,從而引起“隱形”空調(diào)技術(shù)的再度升級(jí)。

文章對(duì)中央空調(diào)收費(fèi)管理系統(tǒng)進(jìn)行了分析,對(duì)其分戶計(jì)量方式及其機(jī)構(gòu)的工作原理進(jìn)行了研究,理論分析和樣品實(shí)驗(yàn)證明該收費(fèi)管理系統(tǒng)合理,操作簡(jiǎn)單方便,其計(jì)量收費(fèi)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,造價(jià)低,效果好。

commercialvehicle 68 關(guān)注用戶 商用汽車2002年第9期 車型：lzq9140貨運(yùn)半掛車(10t級(jí)，ca4120pk2c牽引車) 車牌號(hào)：冀h·a0900 發(fā)動(dòng)機(jī)：6缸柴油機(jī)(180kw) 購(gòu)車時(shí)間：1997-03 購(gòu)車用途：私營(yíng)企業(yè)購(gòu)買，主要用于中長(zhǎng)途運(yùn)輸 常跑線路：市區(qū)、郊區(qū)、山區(qū) 行車?yán)锍蹋?0多萬(wàn)km(有一段時(shí)間停用) 車主駕齡：4年 曾駕駛車輛：解放141、142，起重汽車等 車主評(píng)車：該車的起動(dòng)性、加速性、爬坡能力都較一般；制動(dòng)性不 理想，有許多時(shí)候，制動(dòng)都不明顯，只好在遇到情況停車時(shí)提前 進(jìn)行處理；轉(zhuǎn)向性能不太好，助力轉(zhuǎn)向器常失效，車輛低速行駛 時(shí)轉(zhuǎn)向困難；耗油量超過(guò)30l/100km；駕駛室密封性不好，乘 坐舒適性也不好，太顛，不舒服，主要與懸架有關(guān)系。電器工作 情況還行，外觀也不錯(cuò)，視野良好，廠家服務(wù)一般。半掛車產(chǎn)自 山東臨清重型汽車

實(shí)例1由東風(fēng)公司設(shè)計(jì)、鄭州輕型汽車制造廠生產(chǎn)的信天游系列中檔eq1021h15g型汽油皮卡車,在新車下生產(chǎn)線后,按下儀表臺(tái)面板上的a/c開(kāi)關(guān)后空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器不吸合,空調(diào)不工作,但其它部位正常(注:要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和a/c開(kāi)關(guān)后才能使空調(diào)工作)。

為了使人們的生活更加舒適便捷,設(shè)計(jì)了一種以msp430單片機(jī)為核心配合射頻識(shí)別技術(shù)的空調(diào)預(yù)付費(fèi)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以超低功耗的msp430單片機(jī)為核心,從而簡(jiǎn)化了外圍硬件電路的設(shè)計(jì),包含射頻讀寫(xiě)模塊、led顯示模塊、鍵盤(pán)模塊等多個(gè)組成部分。采用iar5.0軟件完成軟件的編程與硬件的調(diào)試,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了刷卡計(jì)費(fèi),鍵盤(pán)鍵值、余額顯示等功能。

以一輛2009款豐田卡羅拉自動(dòng)空調(diào)前出風(fēng)口無(wú)風(fēng)的故障為例,介紹其自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的基本組成、工作原理、各主要部件的功用以及故障檢修方法。

廣東美的集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的“美的”空調(diào),有柜式、窗式、分體式三類。其功能方面的共同特點(diǎn)是,采用優(yōu)質(zhì)壓縮機(jī),高效節(jié)能,超低噪音運(yùn)行,弧面流線造型。其品質(zhì)方面的新突破是:—節(jié)電五大措施:采用最先進(jìn)的高效旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),降低能耗節(jié)省用電9％;采用國(guó)際上最先進(jìn)的扇形雙翅片親水散熱片,最大限度地減小空氣側(cè)的熱阻力,使換熱效率提高,節(jié)電5％;采用先進(jìn)的內(nèi)螺紋銅管,最大限度地減小制冷劑側(cè)的熱阻力,使換熱效率提高,節(jié)省用

14種冷熱源及空調(diào)系統(tǒng)特點(diǎn)介紹 一、常規(guī)電制冷空調(diào)系統(tǒng) 目前使用較多的空調(diào)形式，經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，制冷主機(jī)的形式多種多 樣，具有制冷效率高等的優(yōu)點(diǎn)，它有如下特點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：①、系統(tǒng)簡(jiǎn)單，占地比其他形式的稍小。②、效率高，cop（制冷效 率）一般大于5.3。③、設(shè)備投資相對(duì)于其它系統(tǒng)少。 不足之處：①、冷水機(jī)組的數(shù)量與容量較大，相應(yīng)的其他用電設(shè)備數(shù)量、容 量也增加，運(yùn)動(dòng)設(shè)備的增加加大了維護(hù)、維修工作量。②、總用電負(fù)荷大，增加 了變壓器配電容量與配電設(shè)施費(fèi)。③、所使用電量均為高峰電，不享受峰谷電價(jià) 政策，運(yùn)行費(fèi)用高。④、在拉閘限電時(shí)出現(xiàn)空調(diào)不能使用的狀況。2003、2004 年夏季空調(diào)主機(jī)減半運(yùn)行，造成大部分中央空調(diào)達(dá)不到效果。⑤、運(yùn)行方式不靈 活，在過(guò)渡季節(jié)、節(jié)假日或休息時(shí)間個(gè)別區(qū)域供冷，需要開(kāi)主機(jī)運(yùn)行，形成大馬 拉小車，浪費(fèi)了機(jī)組的配置能力，增加了運(yùn)行費(fèi)用。⑥、對(duì)于

VRF空調(diào)

1 汽車維修技師 專業(yè)技術(shù)論文 標(biāo)題：汽車空調(diào)常見(jiàn)故障及解決方法 關(guān)鍵詞：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；壓縮機(jī)；離合器；制冷 論文編號(hào)： 作者：楊福初 工作單位：杭州現(xiàn)代汽車維修培訓(xùn)學(xué)校 指導(dǎo)老師： 交稿日期：二0一0年六月十八日 2 摘要： 眾所周知汽車空調(diào)是以耗用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力為代價(jià)來(lái)完成調(diào)節(jié)車廂內(nèi)空氣環(huán)境的。在汽車 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)試驗(yàn)過(guò)程中，常會(huì)遇到一系列的空調(diào)故障。本文結(jié)合微型汽車雙蒸發(fā)器空調(diào)系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)原理及開(kāi)發(fā)試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，介紹了空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障和解決方法。 關(guān)鍵詞：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；壓縮機(jī)；離合器；制冷 3 前言： 1.概述?????????????????????????????4 2.壓縮機(jī)常見(jiàn)故障及解決方法???????????????????4 3.制冷故障及解決方法??????????????????????5 4.空

表妹來(lái)我家串門(mén),見(jiàn)我女兒在房間里做作業(yè),大熱天沒(méi)開(kāi)空調(diào),感到驚訝。我為她的驚訝而驚訝。獨(dú)生子女已經(jīng)夠享受了,在南北通風(fēng)的大房間做作業(yè)為什么還要開(kāi)空調(diào)?

表妹來(lái)我家串門(mén),見(jiàn)我女兒在房間里做作業(yè),大熱天沒(méi)開(kāi)空調(diào),感到驚訝。我為她的驚訝而驚訝。獨(dú)生子女已經(jīng)夠享受了,在南北通風(fēng)的大房間做作業(yè)為什么還要開(kāi)空調(diào)?

商家在銷售空調(diào)器時(shí),常用匹、瓦、大卡來(lái)區(qū)分其規(guī)格大小,這些單位指的是功率還是制冷(熱)量?各單位之間又有何不同和聯(lián)系?下面淺釋如下:

空調(diào)培訓(xùn)

人體最適宜的環(huán)境溫度一般為15℃～25℃。為此,科學(xué)家發(fā)明了空調(diào)器。室內(nèi)裝上空調(diào),會(huì)讓人擁有一個(gè)最佳的環(huán)境溫度,一個(gè)理想的生活空間。能不能為服裝安上一個(gè)“空調(diào)器”,使人們穿上這種衣服時(shí),擁有一個(gè)適宜的最佳溫度呢?早在80年代,美國(guó)科學(xué)家就已經(jīng)開(kāi)始研制可以自動(dòng)改變溫度的纖維和織物。近年來(lái),調(diào)溫服裝的研制工作取得了重大突破,獲得了令人矚目的成果。據(jù)國(guó)外介紹,空調(diào)衣服大致有以下幾種:

“sova”空調(diào)在中國(guó)空調(diào)行業(yè)中首家通過(guò)國(guó)際最權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)—德國(guó)萊茵技術(shù)監(jiān)護(hù)公司與廣東質(zhì)量體系認(rèn)證中心的iso9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)合認(rèn)證,并取得了歐洲共同體的ce質(zhì)量認(rèn)證。優(yōu)秀的品質(zhì),使“sova”空調(diào)迅速被歐洲和東南亞市場(chǎng)所接受,分體式空調(diào)器的出口目前躍居全國(guó)第一。

現(xiàn)在反常的事情也太多了,就說(shuō)這夏天吧,一年比一年熱,過(guò)去,買個(gè)電扇吹吹也就可以了,現(xiàn)在,電扇一開(kāi),吹的盡是熱風(fēng),還不如不吹的好,好在人總有對(duì)付大自然的辦法,發(fā)明了空調(diào)。這玩意被電視“炒”來(lái)“炒”去,“炒”得你心里癢癢的,“華寶空調(diào),帶你走進(jìn)涼爽的世界”,“春蘭空調(diào),給你美的享受”……。說(shuō)來(lái)也怪,妻子平生最不愛(ài)看廣告,可是,看到空調(diào)的廣告卻特別