快裝小車在發(fā)動機實驗室臺架上的設計應用

燕山大學本科高校綜合水平提升-學科平臺教學 設備采購項目 招標文件 招標文件編號：hb-15030311/2 設備名稱：發(fā)動機實驗臺架 招標人：燕山大學 招標代理：河北省招標公司 二o一五年九月 燕山大學招標文件 招標代理機構(gòu)：河北省招標公司 電話：0311-83086839傳真：0311-83086826 1 目錄 招標說明····································第2頁 第一部分招標書·····························第3頁 第二部分投標須知···························第5頁 第三部分技術(shù)規(guī)范及具體要求················第10頁 第四部分合同主要條款·······················第14頁 第五部分附件··········

通過發(fā)動機臺架試驗,對發(fā)動機使用93#汽油、e10w93#車用工業(yè)乙醇汽油和e20w93#車用工業(yè)乙醇汽油的輸出功率、扭矩和燃油消耗率進行了測量對比。對發(fā)動機使用三種燃料時排氣中的co,hc和nox濃度進行了測量分析。試驗結(jié)果表明,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)條件相同的情況下,乙醇汽油能有效降低發(fā)動機的co和hc排放,但nox排放比普通汽油要高。

進入21世紀，汽車污染已經(jīng)日益成為全球性問題。隨著汽車數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣，它對世界環(huán)境的負面效應也越來越大，尤其是危害城市環(huán)境，引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病，造成地表空氣臭氧含量過高，加重城市熱島效應，使城市環(huán)境轉(zhuǎn)向惡化。嚴重的尾氣污染使得人們不得不關(guān)注這一亟待解決的問題。因此新能源汽車就成了每個國家目前需要迫切發(fā)展的新車型。天然氣做為一種新型能源，其燃燒后的尾氣中不合硫化物和鉛，一氧化碳降低80％，碳氫化合物降低60％，氮氧化合物降低70％，發(fā)展天然氣汽車可以說是實現(xiàn)節(jié)能減排的更好的途徑。本文正是針對這一現(xiàn)狀，以安徽華菱星馬汽車（集團）股份有限公司發(fā)動機自主品牌研發(fā)中心試驗室天然氣發(fā)動機試驗臺架為例。重點介紹了氣耗儀系統(tǒng)的概念、功能、組成結(jié)構(gòu)、工作流程、實際安裝布置及使用效果等，對于業(yè)界試驗室天然氣發(fā)動機試驗臺架系統(tǒng)應用及發(fā)動機新產(chǎn)品的性能開發(fā)具有一定的參考意義。

文章簡要介紹了現(xiàn)階段航空發(fā)動機臺架試車的一般概念,試車臺架結(jié)構(gòu),試車類型。并詳細敘述了航空發(fā)動機地面整機試車工藝流程。希望能夠?qū)ο嚓P(guān)工作提供參考。

類型id語言id故障碼故障類型 1zh_cn0008802j1939 1zh_cn000930cj1939 1zh_cn0011204j1939 1zh_cn0011303j1939 1zh_cn0011704j1939 1zh_cn0011803j1939 1zh_cn0012003j1939 1zh_cn0012104j1939 1zh_cn0012204j1939 1zh_cn0012303j1939 1zh_cn0018204j1939 1zh_cn0018303j1939 1zh_cn001910cj1939 1zh_cn0019204j1939 1zh_cn0019303j1939 1zh_cn002000cj1939 1zh_cn0020105j1939 1zh_

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汽車電控發(fā)動機實驗臺可模擬汽車常見電控系統(tǒng)故障,是用于現(xiàn)代汽車電子技術(shù)等相關(guān)專業(yè)的教育與培訓重要設備。簡述實驗臺的設計要求、結(jié)構(gòu)特點,并詳細介紹實驗臺的功能,最后分析實驗臺的應用與發(fā)展。

論證了汽油發(fā)動機改制成cng發(fā)動機的可行性,介紹了實現(xiàn)方法,改制后的獨立cng發(fā)動機的空調(diào)系統(tǒng)路試結(jié)果表明可以在滿足空調(diào)系統(tǒng)動力需求的前提下,達到節(jié)能、降耗、環(huán)保和降低運營成本的目的。

介紹了設計發(fā)動機瞬態(tài)工況試驗臺的必要性,分析了瞬態(tài)試驗臺所需采用的技術(shù),提出了采用模糊控制、fuzzy-pid混合控制技術(shù)來解決發(fā)動機控制困難的問題。研制開發(fā)了一套發(fā)動機瞬態(tài)試驗系統(tǒng)裝置。

天然氣發(fā)動機在冷水機組上的應用——介紹天然氣發(fā)動機在制冷領(lǐng)域的應用，目前該類應用在我國尚屬空白。冷水機組使用天然氣發(fā)動機將會大大提高能源利用率，并帶來顯著的經(jīng)濟效益，同時減小當?shù)仉娏ω摵桑瑴p輕煤炭發(fā)電所帶來的環(huán)境污染，是一項經(jīng)濟效益和社會效益...

介紹了汽車發(fā)動機試驗室室內(nèi)得熱量和空調(diào)送風量的計算以及空調(diào)、通風系統(tǒng)的構(gòu)成和特點。

為保證發(fā)動機前安裝支架的結(jié)構(gòu)強度,對前支架進行了強度仿真分析。使用有限元方法計算前支架的應力及能承受的極限載荷,基于動力總成—懸置系統(tǒng)多體動力學仿真模型計算得到前支架的使用載荷。仿真結(jié)果表明,前支架的初始結(jié)構(gòu)存在強度問題,基于仿真分析結(jié)果,對前支架初始結(jié)構(gòu)進行了改進設計,道路試驗結(jié)果表明,前支架的結(jié)構(gòu)改進有效。

為了解決汽車發(fā)動機罩焊點開裂問題,采用現(xiàn)代測試技術(shù)采集發(fā)動機罩的加速度數(shù)據(jù),分析焊點開裂原因。主要介紹加速度傳感器采集系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)與軟件設計方案,并通過試驗對高強耐久路況下發(fā)動機罩的加速度數(shù)據(jù)進行采集以及濾波處理,針對發(fā)動機罩系統(tǒng)有無緩沖塊兩種狀態(tài)分別進行加速度測試。結(jié)果表明:緩沖塊對發(fā)動機罩振動加速度影響非常大,緩沖塊剛度不足是導致發(fā)動機罩焊點開裂的真因,故發(fā)動機罩設計過程中要設定剛度足夠大的緩沖塊。針對焊點開裂區(qū)域?qū)Πl(fā)動機罩進行了局部優(yōu)化改進,使發(fā)動機罩強度、剛度滿足耐久性能要求。

為了解決汽車發(fā)動機罩焊點開裂問題,采用現(xiàn)代測試技術(shù)采集發(fā)動機罩的加速度數(shù)據(jù),分析焊點開裂原因.主要介紹加速度傳感器采集系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)與軟件設計方案,并通過試驗對高強耐久路況下發(fā)動機罩的加速度數(shù)據(jù)進行采集以及濾波處理,針對發(fā)動機罩系統(tǒng)有無緩沖塊兩種狀態(tài)分別進行加速度測試.結(jié)果表明:緩沖塊對發(fā)動機罩振動加速度影響非常大,緩沖塊剛度不足是導致發(fā)動機罩焊點開裂的真因,故發(fā)動機罩設計過程中要設定剛度足夠大的緩沖塊.針對焊點開裂區(qū)域?qū)Πl(fā)動機罩進行了局部優(yōu)化改進,使發(fā)動機罩強度、剛度滿足耐久性能要求.

簡述了汽蝕和泵中的汽蝕過程,泵產(chǎn)生汽蝕的條件和泵汽蝕對發(fā)動機臺架試驗的危害,通過案例分析,利用故障樹分析發(fā)動機臺架試驗水泵汽蝕問題的潛在原因并逐一排查,針對要因提出改進措施,經(jīng)過試驗驗證,降低了試驗過程中發(fā)生水泵汽蝕的幾率,使臺架試驗運行的可靠性得到了顯著提高,對發(fā)動機臺架試驗有很好的指導意義。

由于進氣空調(diào)性能和進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對發(fā)動機動力性能、經(jīng)濟性能和排放有明顯的影響,從滿足發(fā)動機充氣效率和減少試驗條件干擾的角度出發(fā),本文提出了進氣空調(diào)選型和進氣管結(jié)構(gòu)的改進設計方案,為新型現(xiàn)代化發(fā)動機試驗室設計提供依據(jù)。試驗結(jié)果表明:優(yōu)化設計后的進氣系統(tǒng),能代表發(fā)動機實際運行條件。

以汽車發(fā)動機罩的模具開發(fā)為例,采用計算機輔助工程(cae)技術(shù)和流變學理論相結(jié)合的方法,設計其熱流道澆注系統(tǒng),模擬該汽車發(fā)動機罩的整個注塑過程,對比分析原始設計方案和優(yōu)化設計方案,通過實際生產(chǎn),驗證其可行性,成功獲得合格的產(chǎn)品.

球墨可鍛鑄鐵在汽車發(fā)動機幾種支架上的應用

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，通常需在銷售之前進行熱試，但熱試成本高，測試時間長，因此發(fā)動機冷試技術(shù)作為一種新型發(fā)動機裝配質(zhì)量在線檢測技術(shù)，具有測試時間短、成本低、污染少、精度等值高等優(yōu)點，可以滿足發(fā)動機裝配質(zhì)量在線檢測的需要。目前現(xiàn)代化的發(fā)動機生產(chǎn)線都要實現(xiàn)不同產(chǎn)品柔性生產(chǎn)，才能滿足日新月異的市場變化，故衍生出發(fā)動機進氣歧管在冷試臺架前安裝與在冷試臺架后安裝的兩種不同工藝應用。

用叉車裝拆更換臺架上的變壓器王啟新湖北省隨州市市區(qū)用電管理所（４４１３００）用電高峰、短路、意外事故、大負荷的雙回回路一回停電造成另一回負荷猛增等原因燒壞變壓器；負荷不平衡，單相過負荷等原因而燒壞導電桿，必須拆下來檢修，以及增減容量需更換節(jié)能變壓器。...

通過油冷式柴油發(fā)動機在低噪聲電站上的成功應用,為今后武器裝備指揮系統(tǒng)集成小功率低噪聲電站的發(fā)動機選型提供了一種新的技術(shù)依據(jù)。

在過去，國內(nèi)經(jīng)常把金屬材料中的銅作為制造發(fā)動機連桿襯套的主要材料。但是隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，銅已經(jīng)不能滿足目前發(fā)動機質(zhì)量的要求了，因此發(fā)動機研發(fā)人員又找到了一種新的金屬材料，“銅鉛合金一鋼燒結(jié)雙金屬”作為發(fā)動機連桿襯套的主要材料。本文主要講述了“銅鉛合金”這種金屬材料在發(fā)動機連桿襯套上的應用。