梁板預(yù)制及安裝施工技術(shù)方案

精品文檔 精品文檔 **大橋預(yù)制場及梁板預(yù)制、安裝施工技術(shù)方案 一、工程概況 **高速公路**大橋是二連浩特至廣州國家高速公路**至**段工程跨越湘水的一座 大型橋梁，從北岸至南岸橋型布置為：8*20m（預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)連續(xù)空心板）+兩聯(lián) （6跨+5跨）30m（預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)連續(xù)t梁）+42m+3*75m+42m(預(yù)應(yīng)力混凝土變 截面懸澆剛構(gòu)連續(xù)梁)+4*20m（預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)連續(xù)空心板），共有預(yù)制梁板30mt 梁143片，20m空心板204片。各種梁板分類數(shù)量及主要材料需求情況如下： 項(xiàng)目名稱特征或規(guī)格單位數(shù)量備注 30mt梁 邊跨外邊梁片8 邊跨內(nèi)邊梁片8 中跨外邊梁片14 中跨內(nèi)邊梁片14 邊跨中梁片36 中跨中梁片63 20m空心板 邊跨外邊板片8 邊跨內(nèi)邊板片8 中跨外邊板片16 中跨內(nèi)

目錄 一、工程概述.............................................................................................1 1.1工程概況.......................................................................................1 1.2氣象特征.......................................................................................1 1.3編制依據(jù)......................................................................................

后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制安裝施工技術(shù)總結(jié) -1- 黃衢南高速公路浙江段b5合同段 開化互通預(yù)制場 箱梁預(yù)制、安裝施工 技術(shù)總結(jié) 中鐵十局五公司黃衢南高速公路項(xiàng)目部 二○○八年十一月二十八日 后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制安裝施工技術(shù)總結(jié) -2- 目錄 一、工程概況............................................................................................3 1、工程簡介.............................................................................................................................3 2、工程數(shù)量表..............

k30+778.81-6m梁板預(yù)制與安裝施工技術(shù)方案 一、設(shè)計(jì)參數(shù) 通道涵設(shè)計(jì)參數(shù)及工程數(shù)量如下： 中心樁號 交角 (°) 孔數(shù)-跨徑 (孔-米) 橋?qū)?(m) c25砼蓋板 備注 i級鋼筋ii級鋼筋砼 k30+778.8901-636.004006.4621556.76 二、施工組織計(jì)劃 （一）施工方案 梁板預(yù)制由預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制，混凝土采用550l強(qiáng)制式混凝土攪拌站拌和， 電子秤自動(dòng)秤量及配料，采用3m3汽車式混凝土罐車運(yùn)輸混凝土，采用φ50 插入式振動(dòng)器和平板式振動(dòng)器振搗成型。鋼筋統(tǒng)一加工，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，模 板采用鋼模，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)；蓋板安裝采用汽車運(yùn)輸，人工配合8t汽車吊 安裝。 （二）施工進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃2007年4月20日開工，2007年6月20日完工?？偣て?0天。 （三）本項(xiàng)目投入的材料、設(shè)備 1、材料數(shù)量一覽表 序

。 -可編輯修改- 梁板預(yù)制及安裝施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 1、g104滁州至汊河段改建工程ⅲ標(biāo)合同文件、施工圖紙及招投標(biāo)文件； 2、國家和交通部現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、安全施工 規(guī)程； 3、g104滁州至汊河段改建工程ⅲ標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)； 4、我單位對現(xiàn)場初步踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 。該項(xiàng)目是第ⅲ標(biāo)段，全長5.89km，寬50米。土建工程第四合同段橋梁工程 及上部構(gòu)造形式詳見下表： 橋梁工程梁板數(shù)量一覽表 序號中心樁號及橋名 孔數(shù)及孔徑 （孔—m） 上部構(gòu)造單位數(shù)量 1新來河橋10×20空心板片80 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)如下表 主要技術(shù)指標(biāo)表 序號指標(biāo)名稱規(guī)范值采用值 1公路等級公路公路 2設(shè)計(jì)速度（km/h）6060 3路基寬度（m）（八車道）（八車道） 。 -可編

梁板預(yù)制及安裝施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 1、g104滁州至汊河段改建工程ⅲ標(biāo)合同文件、施工圖紙及招投標(biāo)文件；? 2、國家和交通部現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、安全施工規(guī)程；? 3、g104滁州至汊河段改建工程ⅲ標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)；? 4、我單位對現(xiàn)場初步踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 。該項(xiàng)目是第ⅲ標(biāo)段，全長5.89km，寬50米。土建工程第四合同段橋梁工程及上 部構(gòu)造形式詳見下表： 橋梁工程梁板數(shù)量一覽表 序 號 中心樁號及橋 名 孔數(shù)及孔徑 （孔—m） 上部構(gòu)造單位數(shù)量 1新來河橋10×20空心板片80 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)如下表 主要技術(shù)指標(biāo)表 序號指標(biāo)名稱規(guī)范值采用值 1公路等級公路公路 2設(shè)計(jì)速度（km/h）6060 3路基寬度（m）（八車道）（八車道）

................. ................. 梁板預(yù)制及安裝施工方案第一章工程概況 一、工程概況 本項(xiàng)目即武漢城市圈環(huán)線高速公路黃石市大冶段是武漢城市圈環(huán)線高速公路南 環(huán)（黃石至咸寧高速公路）的重要組成部分。該項(xiàng)目起自大冶市金湖辦事處北河村 （k38+399.424），設(shè)大冶樞紐互通與在建的大廣南高速公路相接，經(jīng)陳貴鎮(zhèn)、靈鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 止于金牛鎮(zhèn)秦畈村（k71+545.0），與擬建的武漢城市圈環(huán)線高速公路咸寧東段對接， 路線全長33.145576公里。黃石市地處幕阜山系北側(cè)江南丘陵帶。市區(qū)東北 濱長江，北障大別山脈，南屏大同山脈。磁湖、大冶湖、保安湖包孕境 內(nèi)，平原低山、崗丘交錯(cuò)其間，形成“南高北低東西平，依山抱湖臨江 津”的地貌態(tài)勢。 武漢城市圈環(huán)線高速公路黃咸段土建工程第2合同段橋梁工程及上部構(gòu)造形式 詳見下表： 橋梁工程梁板數(shù)量一覽表 序號中

ⅱⅰ合同段梁板預(yù)制及安裝施工方案 一、工程概況： 本合同段具有5座中橋，全長350.61米，橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為后張預(yù)應(yīng)力空心板簡支 梁橋，下部結(jié)構(gòu)為重力式u型橋臺(tái)，樁柱式橋墩。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為汽車超-20級，掛車-120。除 金子山中橋及互通式立交區(qū)主線橋?yàn)樽笥曳鶎撞贾猛馄溆嗑鶠樽笥也粚ΨQ布置橋孔。由于 設(shè)計(jì)時(shí)考慮中僑的橋位服從于路線走向，故五座中橋的橋軸線與路線中心線分別具有不同的 角度。橋跨具有20米、25米及30米三種不同形式。其中20米板54片，25米板32片，30 米板64片，共計(jì)150片空心板。 目前，我部所有中橋的下部結(jié)構(gòu)基本完工，已進(jìn)入空心板的預(yù)制及安裝階段。但是除 金子山互通立交區(qū)主線橋及e匝道橋不受交通干擾外，其余三座橋均上跨名三公路，交通 干擾較大。同時(shí)，這五座橋的橋位地形都比較狹小，橋下選擇預(yù)制場地均不現(xiàn)實(shí)。因此，我 部

梁板預(yù)制及安裝施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 1、g104滁州至汊河段改建工程ⅲ標(biāo)合同文件、施工圖紙及招投標(biāo)文件； 2、國家和交通部現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、安全施工規(guī) 程； 3、g104滁州至汊河段改建工程ⅲ標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)； 4、我單位對現(xiàn)場初步踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 。該項(xiàng)目是第ⅲ標(biāo)段，全長5.89km，寬50米。土建工程第四合同段橋梁工程及 上部構(gòu)造形式詳見下表： 橋梁工程梁板數(shù)量一覽表 序 號 中心樁號及橋名 孔數(shù)及孔徑 （孔—m） 上部構(gòu)造單位數(shù)量 1新來河橋10×20空心板片80 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)如下表 主要技術(shù)指標(biāo)表 序號指標(biāo)名稱規(guī)范值采用值 1公路等級公路公路 2設(shè)計(jì)速度（km/h）6060 3路基寬度（m）（八車道）（八車道） 4平曲線一般最小

0/46 甌江口新區(qū)起步區(qū)市政工程第14施工合同段 梁板預(yù)制及安裝專項(xiàng)方案 甌江口新區(qū)起步區(qū)市政工程第14施工合同段 溫州建設(shè)集團(tuán)有限公司 2016年7月 1/46 目錄 第一章編制依據(jù)、工程目標(biāo)..................................................................1 第二章工程概況....................................................................................2 第三章施工組織部署..........................................................................11 第四章橋梁工程主要施工方法....................

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梁板預(yù)制及安裝施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 本項(xiàng)目即武漢城市圈環(huán)線高速公路黃石市大冶段是武漢城市圈環(huán)線高速公路南 環(huán)（黃石至咸寧高速公路）的重要組成部分。該項(xiàng)目起自大冶市金湖辦事處北河村 （k38+399.424），設(shè)大冶樞紐互通與在建的大廣南高速公路相接，經(jīng)陳貴鎮(zhèn)、靈鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 止于金牛鎮(zhèn)秦畈村（k71+545.0），與擬建的武漢城市圈環(huán)線高速公路咸寧東段對接， 路線全長33.145576公里。黃石市地處幕阜山系北側(cè)江南丘陵帶。市區(qū)東北 濱長江，北障大別山脈，南屏大同山脈。磁湖、大冶湖、保安湖包孕境 內(nèi)，平原低山、崗丘交錯(cuò)其間，形成“南高北低東西平，依山抱湖臨江 津”的地貌態(tài)勢。 武漢城市圈環(huán)線高速公路黃咸段土建工程第2合同段橋梁工程及上部構(gòu)造形式 詳見下表： 橋梁工程梁板數(shù)量一覽表 序號中心樁號及橋名 孔數(shù)及孔徑 （孔—m） 上部構(gòu)造單位數(shù)量 1 k46+

-1- 梁板預(yù)制及安裝施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 本項(xiàng)目即武漢城市圈環(huán)線高速公路黃石市大冶段是武漢城市圈環(huán)線高速公路南 環(huán)（黃石至咸寧高速公路）的重要組成部分。該項(xiàng)目起自大冶市金湖辦事處北河村 （k38+399.424），設(shè)大冶樞紐互通與在建的大廣南高速公路相接，經(jīng)陳貴鎮(zhèn)、靈鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 止于金牛鎮(zhèn)秦畈村（k71+545.0），與擬建的武漢城市圈環(huán)線高速公路咸寧東段對接， 路線全長33.145576公里。黃石市地處幕阜山系北側(cè)江南丘陵帶。市區(qū)東北 濱長江，北障大別山脈，南屏大同山脈。磁湖、大冶湖、保安湖包孕境 內(nèi)，平原低山、崗丘交錯(cuò)其間，形成“南高北低東西平，依山抱湖臨江 津”的地貌態(tài)勢。 武漢城市圈環(huán)線高速公路黃咸段土建工程第2合同段橋梁工程及上部構(gòu)造形式 詳見下表： 橋梁工程梁板數(shù)量一覽表 序號中心樁號及橋名 孔數(shù)及孔徑 （孔—m） 上部構(gòu)造單位數(shù)量

梁板預(yù)制及安裝施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 1、g104滁州至汊河段改建工程ⅲ標(biāo)合同文件、施工圖紙及招投標(biāo)文件；? 2、國家和交通部現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、安全施工 規(guī)程；? 3、g104滁州至汊河段改建工程ⅲ標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)；? 4、我單位對現(xiàn)場初步踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 。該項(xiàng)目是第ⅲ標(biāo)段，全長5.89km，寬50米。土建工程第四合同段橋梁工程 及上部構(gòu)造形式詳見下表： 橋梁工程梁板數(shù)量一覽表 序 號 中心樁號及橋名 孔數(shù)及孔徑 （孔—m） 上部構(gòu)造單位數(shù)量 1新來河橋10×20空心板片80 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)如下表 主要技術(shù)指標(biāo)表 序號指標(biāo)名稱規(guī)范值采用值 1公路等級公路公路 2設(shè)計(jì)速度（km/h）6060 3路基寬度（m）（八車道）（八車道） 4平

梁板預(yù)制及安裝施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 1、g104滁州至汊河段改建工程ⅲ標(biāo)合同文件、施工圖紙及招投標(biāo)文件； 2、國家和交通部現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、安全施工 規(guī)程； 3、g104滁州至汊河段改建工程ⅲ標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)； 4、我單位對現(xiàn)場初步踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 。該項(xiàng)目是第ⅲ標(biāo)段，全長5.89km，寬50米。土建工程第四合同段橋梁工程及 上部構(gòu)造形式詳見下表： 橋梁工程梁板數(shù)量一覽表 序號中心樁號及橋名 孔數(shù)及孔徑 （孔—m） 上部構(gòu)造單位數(shù)量 1新來河橋10×20空心板片80 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)如下表 主要技術(shù)指標(biāo)表 序號指標(biāo)名稱規(guī)范值采用值 1公路等級公路公路 2設(shè)計(jì)速度（km/h）6060 3路基寬度（m）（八車道）（八車道） 4平曲線一般最小半徑（m）700

-1- 梁板預(yù)制及安裝施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 本項(xiàng)目即賈魯河改造的重要組成部分。該項(xiàng)目是第四標(biāo)段，全長200米，寬7 米。土建工程第四合同段橋梁工程及上部構(gòu)造形式詳見下表： 橋梁工程梁板數(shù)量一覽表 序號中心樁號及橋名 孔數(shù)及孔徑 （孔—m） 上部構(gòu)造單位數(shù)量 1 于家中橋 10×20空心板片80 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)如下表 主要技術(shù)指標(biāo)表 序號指標(biāo)名稱規(guī)范值采用值 1公路等級公路公路 2設(shè)計(jì)速度（km/h）6060 3路基寬度（m）（單車道）（單車道） 4平曲線一般最小半徑（m）7001500 5緩和曲線最小長度（m）85200 6豎曲線最小長度（m）85226 7最大縱坡（%）42.889 8最短坡長（m）250400 9 豎曲線一般最 小半徑

精品文檔 精品文檔 梁板預(yù)制及安裝施工方案第一章工程概況 一、工程概況 本項(xiàng)目即武漢城市圈環(huán)線高速公路黃石市大冶段是武漢城市圈環(huán)線高速公路南 環(huán)（黃石至咸寧高速公路）的重要組成部分。該項(xiàng)目起自大冶市金湖辦事處北河村 （k38+399.424），設(shè)大冶樞紐互通與在建的大廣南高速公路相接，經(jīng)陳貴鎮(zhèn)、靈鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 止于金牛鎮(zhèn)秦畈村（k71+545.0），與擬建的武漢城市圈環(huán)線高速公路咸寧東段對接， 路線全長33.145576公里。黃石市地處幕阜山系北側(cè)江南丘陵帶。市區(qū)東北 濱長江，北障大別山脈，南屏大同山脈。磁湖、大冶湖、保安湖包孕境 內(nèi)，平原低山、崗丘交錯(cuò)其間，形成“南高北低東西平，依山抱湖臨江 津”的地貌態(tài)勢。 武漢城市圈環(huán)線高速公路黃咸段土建工程第2合同段橋梁工程及上部構(gòu)造形式 詳見下表： 橋梁工程梁板數(shù)量一覽表 序號中心樁號及橋名 孔數(shù)及孔徑 （孔—m） 上部構(gòu)造單位

國家高速公路網(wǎng)g85重慶至昆明高速公路 嵩明（小鋪）～昆明高速公路 預(yù)制箱梁安裝施工技術(shù)方案 中國交建云南嵩昆高速公路項(xiàng)目一公局分部第7標(biāo)段 二〇一五年十一月 國家高速公路網(wǎng)g85重慶至昆明高速公路 嵩明（小鋪）～昆明高速公路 預(yù)制箱梁安裝施工技術(shù)方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中國交建云南嵩昆高速公路項(xiàng)目一公局分部第7標(biāo)段 二〇一五年十一月 目錄 一、工程概況........................................................................................................... 二、編制依據(jù)、原則及范圍................................................................................... 1、編

實(shí)用文案 標(biāo)準(zhǔn)文檔 橋梁預(yù)制施工技術(shù)交底 一、場地建設(shè)標(biāo)化要求 1、預(yù)制場建設(shè)前，承包人應(yīng)將規(guī)劃布置方案報(bào)駐地監(jiān)理辦審查、總監(jiān)辦審批，報(bào)項(xiàng)目執(zhí) 行辦備案，批準(zhǔn)后應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的規(guī)劃布置方案建設(shè)。 2、場址選定后，首先應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況做好場地的排水、平整壓實(shí)及硬化工作，合理 規(guī)劃給排水、電力通訊線路敷設(shè)。 3、預(yù)制場設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)、材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、混凝土拌制區(qū)、預(yù)制區(qū)、存 梁區(qū)等，各區(qū)域布置應(yīng)合理、實(shí)用，場地占地面積應(yīng)滿足施工生產(chǎn)需要。 4、在預(yù)制場入口處明顯位置應(yīng)設(shè)指路牌，場內(nèi)相應(yīng)位置應(yīng)設(shè)置設(shè)平面圖、工藝流程圖（預(yù) 制、張拉、壓漿等分區(qū)設(shè)置）、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)牌（預(yù)制、鋼筋、張拉等分區(qū)設(shè)置）、安全警示 牌、安全操作規(guī)程（龍門吊、張拉機(jī)具等）、文明施工牌等。 5、高速公路、一級公路的大中型結(jié)構(gòu)物或梁板預(yù)制場應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)、規(guī)模安設(shè)適宜現(xiàn) 場操作的龍門吊機(jī)，軌

?？诟鄱诖a頭工程大型沉箱出運(yùn)施工技術(shù)方案 第1頁共44頁 沉箱出運(yùn)施工技術(shù)方案 （出運(yùn)篇） 一、概況 ?？诟鄱诠こ坦灿谐料?3件，分為5種型號。其中cx1與cx1’周長尺寸都為11 米×21.4米，高度分別為14.8米與13.8米；cx2外型尺寸為11米×19.75米，高13.8 米。cx3與cx3’尺寸一樣，只有斜角位置不一樣。5種型號的沉箱重量分別是1443t、 1364t、1294t、977t、977t。其中cx1有33件，cx1’有5件，cx2有3件，cx3及cx3’ 各1件。沉箱預(yù)制臨時(shí)預(yù)制場設(shè)在馬村港3.5萬噸碼頭疏港大道兩邊及后方，預(yù)制采用 滑模施工。沉箱出運(yùn)擬用氣囊出運(yùn)至浮船塢上（所預(yù)制的構(gòu)件出運(yùn)過程中間經(jīng)過轉(zhuǎn)向出 運(yùn)至碼頭），再通過拖輪、浮船塢將沉箱拖運(yùn)至現(xiàn)場下水浮游安裝。 二、氣囊出運(yùn)工藝 1．氣囊出運(yùn)原

目錄 一、概況...........................................................................2 二、安裝工藝流程....................................................................2 三、施工方法及程序..................................................................2 四、質(zhì)量保證措施....................................................................6 五、安全保證措施........................................................

天鐵熱軋板有限公司 1000m3氧氣球罐組焊施工方案 編制：司志斌 審核：李青文 審定：楊三創(chuàng) 批準(zhǔn)：張曉亮 中化二建天鐵熱軋板工程項(xiàng)目部 二oo六年六月二十九日 目錄 1、編制依據(jù) 2、工程概況 3、施工要求及條件 4、球罐組裝與焊接 5、球罐焊縫排版布置圖 6、勞動(dòng)力組織 7、工機(jī)具及手段用料 8、勞動(dòng)力組織 9、工機(jī)具及手段用料 10、施工質(zhì)量控制 11、施工安全和環(huán)境管理技術(shù)措施 1．工程概況 天鐵集團(tuán)熱軋板有限公司3臺(tái)1000m3氧氣球罐，是目前國內(nèi)最大的氧氣球罐。 由合肥通用機(jī)械研究所和大連金鼎石化有限公司分別進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，由我公司現(xiàn)場 組焊。球罐位號分別為氧-101、氧-102、氧-103，球殼為混合式三帶結(jié)構(gòu)型式，其內(nèi) 徑為φ12300mm，材質(zhì)07mncrmovr，共有30塊球殼板，其中赤道帶板16塊，上、 下極板各7塊，球殼板厚度為