臨時支墩施工技術交底 (2)
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1 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程 便梁臨時支點施工方案及技術交底 一、現(xiàn)場狀況: 海棠路與隴海鐵路、港口專用線等鐵路為平交,原道口寬度約 29m,為有人看守道口。交叉處隴海線里程 K8+205.2,原道路與鐵路 中心線交角為 87°12′45″,交叉處鐵路現(xiàn)狀為三股道,由北向南 依次為:港口鐵路專用線、隴海線、墟溝至平山客整所的車底取送線, 線間距 5.3m、8.0m,軌頂標高依次為 5.48m、5.48m、5.55m。 原道口既有水溝三道, 流向為從西向東, 分別位于車底取送線南 側(cè)、車底取送線與隴海正線之間、專用線北側(cè) ,過道口處為混凝土蓋 板,臨時支點施工時鑿除水溝蓋板。 二、編制依據(jù) 連 云港 市海棠 路下 穿鐵 路立交橋工程 變 更設計施工 圖 (QWS2007-103-Q變-1)。 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程實施性施工組織設計 (變更 修改 ) 《鐵路線路維修規(guī)則
臨時支墩施工技術交底 (3)
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1 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程 便梁臨時支點施工方案及技術交底 一、現(xiàn)場狀況: 海棠路與隴海鐵路、港口專用線等鐵路為平交,原道口寬度約 29m,為有人看守道口。交叉處隴海線里程k8+205.2,原道路與鐵 路中心線交角為87°12′45″,交叉處鐵路現(xiàn)狀為三股道,由北向南依 次為:港口鐵路專用線、隴海線、墟溝至平山客整所的車底取送線, 線間距5.3m、8.0m,軌頂標高依次為5.48m、5.48m、5.55m。 原道口既有水溝三道,流向為從西向東,分別位于車底取送線南 側(cè)、車底取送線與隴海正線之間、專用線北側(cè),過道口處為混凝土蓋 板,臨時支點施工時鑿除水溝蓋板。 二、編制依據(jù) 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程變更設計施工圖 (qws2007-103-q變-1)。 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程實施性施工組織設計(變更 修改) 《鐵路線路維
臨時支墩施工技術交底資料
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連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程 便梁臨時支點施工方案及技術交底 一、現(xiàn)場狀況: 海棠路與隴海鐵路、港口專用線等鐵路為平交,原道口寬度約 29m,為有人看守道口。交叉處隴海線里程k8+205.2,原道路與鐵路 中心線交角為87°12′45″,交叉處鐵路現(xiàn)狀為三股道,由北向南 依次為:港口鐵路專用線、隴海線、墟溝至平山客整所的車底取送線, 線間距5.3m、8.0m,軌頂標高依次為5.48m、5.48m、5.55m。 原道口既有水溝三道,流向為從西向東,分別位于車底取送線南 側(cè)、車底取送線與隴海正線之間、專用線北側(cè),過道口處為混凝土蓋 板,臨時支點施工時鑿除水溝蓋板。 二、編制依據(jù) 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程變更設計施工圖 (qws2007-103-q變-1)。 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程實施性施工組織設計(變更 修改) 《鐵路線路維修規(guī)則》(鐵
臨時支墩施工技術交底
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1 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程 便梁臨時支點施工方案及技術交底 一、現(xiàn)場狀況: 海棠路與隴海鐵路、港口專用線等鐵路為平交,原道口寬度約 29m,為有人看守道口。交叉處隴海線里程k8+205.2,原道路與鐵 路中心線交角為87°12′45″,交叉處鐵路現(xiàn)狀為三股道,由北向南依 次為:港口鐵路專用線、隴海線、墟溝至平山客整所的車底取送線, 線間距5.3m、8.0m,軌頂標高依次為5.48m、5.48m、5.55m。 原道口既有水溝三道,流向為從西向東,分別位于車底取送線南 側(cè)、車底取送線與隴海正線之間、專用線北側(cè),過道口處為混凝土蓋 板,臨時支點施工時鑿除水溝蓋板。 二、編制依據(jù) 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程變更設計施工圖 (qws2007-103-q變-1)。 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程實施性施工組織設計(變更 修改) 《鐵路線路維
噶米臨時支墩施工技術交底
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連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程 便梁臨時支點施工方案及技術交底 一、現(xiàn)場狀況: 海棠路與隴海鐵路、港口專用線等鐵路為平交,原道口寬度約29m, 為有人看守道口。交叉處隴海線里程k8+205.2,原道路與鐵路中心 線交角為87°12′45″,交叉處鐵路現(xiàn)狀為三股道,由北向南依次 為:港口鐵路專用線、隴海線、墟溝至平山客整所的車底取送線,線 間距5.3m、8.0m,軌頂標高依次為5.48m、5.48m、5.55m。 原道口既有水溝三道,流向為從西向東,分別位于車底取送線南 側(cè)、車底取送線與隴海正線之間、專用線北側(cè),過道口處為混凝土蓋 板,臨時支點施工時鑿除水溝蓋板。 二、編制依據(jù) 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程變更設計施工圖 (qws2007-103-q變-1)。 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程實施性施工組織設計(變更 修改) 《鐵路線路維修規(guī)則》
臨時支墩施工技術交底 (4)
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連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程 便梁臨時支點施工方案及技術交底 一、現(xiàn)場狀況: 海棠路與隴海鐵路、港口專用線等鐵路為平交,原道口寬度約 29m,為有人看守道口。交叉處隴海線里程k8+205.2,原道路與鐵路 中心線交角為87°12′45″,交叉處鐵路現(xiàn)狀為三股道,由北向南 依次為:港口鐵路專用線、隴海線、墟溝至平山客整所的車底取送線, 線間距5.3m、8.0m,軌頂標高依次為5.48m、5.48m、5.55m。 原道口既有水溝三道,流向為從西向東,分別位于車底取送線南 側(cè)、車底取送線與隴海正線之間、專用線北側(cè),過道口處為混凝土蓋 板,臨時支點施工時鑿除水溝蓋板。 二、編制依據(jù) 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程變更設計施工圖 (qws2007-103-q變-1)。 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程實施性施工組織設計(變更 修改) 《鐵路線路維修規(guī)則》(鐵
臨時支墩施工技術交底收集資料
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連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程 便梁臨時支點施工方案及技術交底 一、現(xiàn)場狀況: 海棠路與隴海鐵路、港口專用線等鐵路為平交,原道口寬度約 29m,為有人看守道口。交叉處隴海線里程k8+205.2,原道路與鐵路 中心線交角為87°12′45″,交叉處鐵路現(xiàn)狀為三股道,由北向南 依次為:港口鐵路專用線、隴海線、墟溝至平山客整所的車底取送線, 線間距5.3m、8.0m,軌頂標高依次為5.48m、5.48m、5.55m。 原道口既有水溝三道,流向為從西向東,分別位于車底取送線南 側(cè)、車底取送線與隴海正線之間、專用線北側(cè),過道口處為混凝土蓋 板,臨時支點施工時鑿除水溝蓋板。 二、編制依據(jù) 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程變更設計施工圖 (qws2007-103-q變-1)。 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程實施性施工組織設計(變更 修改) 《鐵路線路維修規(guī)則》(鐵
臨時支墩施工技術交底精品文檔6頁
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第1頁 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程 便梁臨時支點施工方案及技術交底 一、現(xiàn)場狀況: 海棠路與隴海鐵路、港口專用線等鐵路為平交,原道口寬度約 29m,為有人看守道口。交叉處隴海線里程k8+205.2,原道路與鐵路 中心線交角為87°12′45″,交叉處鐵路現(xiàn)狀為三股道,由北向南 依次為:港口鐵路專用線、隴海線、墟溝至平山客整所的車底取送線, 線間距5.3m、8.0m,軌頂標高依次為5.48m、5.48m、5.55m。 原道口既有水溝三道,流向為從西向東,分別位于車底取送線南 側(cè)、車底取送線與隴海正線之間、專用線北側(cè),過道口處為混凝土蓋 板,臨時支點施工時鑿除水溝蓋板。 二、編制依據(jù) 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程變更設計施工圖 (qws2019-103-q變-1)。 連云港市海棠路下穿鐵路立交橋工程實施性施工組織設計(變更 修改) 《鐵路線路
0#臨時支墩施工技術交底最終
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技術交底書 施工里程:dk630+168~dk633+204編號: 交底單位中國鐵建十六局滬昆客專江西段hkjx-5標六工區(qū)交底人 接收單位橋梁模板14工班接收人 工程名稱0#臨時支墩及預壓施工日期 交底主要內(nèi)容: 見附件 參加人員單位及名單: 見技術交底會議簽到表 編制復核 1 0#臨時支墩及預壓施工技術交底記錄 一、0#支架支承結(jié)構(gòu) 1、支架豎向支承結(jié)構(gòu) 支架的豎向支承結(jié)構(gòu)由臨時固結(jié)墩(采用φ1000×12mm鋼管混凝土柱,兩 端各配置28根直徑25的hrb335鋼筋),該臨時固結(jié)墩在0號塊張拉前不考慮 受力。0號塊澆筑時的所有荷載由12根φ529×8mm鋼管立柱傳遞至承臺,橫 橋向間距4.5m,順橋向間距1.3m,鋼管立柱頂部橫橋向放置2i56a工
支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底大全
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.. w 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 編制人: 復核人: 日期: 中鐵十局集團鐵路工程有限公司 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 .. w 二零一四年二月二十三 技術交底書 工程名稱 績溪抽水蓄能電站施工供 水系統(tǒng)工程 施工單位 中鐵十局集團鐵路工程有限公 司 施工部位支墩、鎮(zhèn)墩施工交底時間2014年2月23號 .. w 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 一、編制依據(jù) 1、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢得到的資料 2、我標段施工總體規(guī)劃、布置 3、我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。 二、使用圍 適用于適用于本標段沿水溝、公路及地面線鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩施工。 三、施工前準備 (1)人員進場前安全技術培訓,合格后可上崗施工。 (2)由技術員按照設計圖紙支墩、鎮(zhèn)墩設置原則放樣鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩的位置,然 后請監(jiān)理及
支墩鎮(zhèn)墩施工技術交底 (2)
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安徽績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 編制人: 復核人: 日期: 中鐵十局集團濟南鐵路工程有限公司 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 二零一四年二月二十三 技術交底書 工程名稱 安徽績溪抽水蓄能電站施 工供水系統(tǒng)工程 施工單位 中鐵十局集團濟南鐵路工程有 限公司 施工部位支墩、鎮(zhèn)墩施工交底時間2014年2月23號 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 一、編制依據(jù) 1、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢得到的資料 2、我標段施工總體規(guī)劃、布置 3、我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。 二、使用范圍 適用于適用于本標段沿水溝、公路及地面線鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩施工。 三、施工前準備 (1)人員進場前安全技術培訓,合格后方可上崗施工。 (2)由技術員按照設計圖紙支墩、鎮(zhèn)墩設置原則放樣鋪設管道
支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底講課教案
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精品文檔 精品文檔 安徽績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 編制人: 復核人: 日期: 中鐵十局集團濟南鐵路工程有限公司 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 二零一四年二月二十三 精品文檔 精品文檔 技術交底書 工程名稱 安徽績溪抽水蓄能電站施 工供水系統(tǒng)工程 施工單位 中鐵十局集團濟南鐵路工程有 限公司 施工部位支墩、鎮(zhèn)墩施工交底時間2014年2月23號 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 一、編制依據(jù) 1、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢得到的資料 2、我標段施工總體規(guī)劃、布置 3、我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。 二、使用范圍 適用于適用于本標段沿水溝、公路及地面線鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩施工。 三、施工前準備 (1)人員進場前安全技術培訓,合格后方可上崗施工。 (2)由技術員按
支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底
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安徽績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 編制人: 復核人: 日期: 中鐵十局集團濟南鐵路工程有限公司 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 二零一四年二月二十三 技術交底書 工程名稱 安徽績溪抽水蓄能電站施 工供水系統(tǒng)工程 施工單位 中鐵十局集團濟南鐵路工程有 限公司 施工部位支墩、鎮(zhèn)墩施工交底時間2014年2月23號 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 一、編制依據(jù) 1、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢得到的資料 2、我標段施工總體規(guī)劃、布置 3、我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。 二、使用范圍 適用于適用于本標段沿水溝、公路及地面線鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩施工。 三、施工前準備 (1)人員進場前安全技術培訓,合格后方可上崗施工。 (2)由技術員按照設計圖紙支墩、鎮(zhèn)墩設置原則放樣鋪設管道
支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底大全
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. . 安徽績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 編制人: 復核人: 日期: 中鐵十局集團濟南鐵路工程有限公司 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 二零一四年二月二十三 . . 技術交底書 工程名稱 安徽績溪抽水蓄能電站施 工供水系統(tǒng)工程 施工單位 中鐵十局集團濟南鐵路工程有 限公司 施工部位支墩、鎮(zhèn)墩施工交底時間2014年2月23號 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 一、編制依據(jù) 1、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢得到的資料 2、我標段施工總體規(guī)劃、布置 3、我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。 二、使用范圍 適用于適用于本標段沿水溝、公路及地面線鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩施工。 三、施工前準備 (1)人員進場前安全技術培訓,合格后方可上崗施工。 (2)由技術員按照設計圖紙支墩、鎮(zhèn)
支墩鎮(zhèn)墩施工技術交底
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安徽績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 編制人: 復核人: 日期: 中鐵十局集團濟南鐵路工程有限公司 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 二零一四年二月二十三 技術交底書 工程名稱 安徽績溪抽水蓄能電站施 工供水系統(tǒng)工程 施工單位 中鐵十局集團濟南鐵路工程有 限公司 施工部位支墩、鎮(zhèn)墩施工交底時間2014年2月23號 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 一、編制依據(jù) 1、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢得到的資料 2、我標段施工總體規(guī)劃、布置 3、我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。 二、使用范圍 適用于適用于本標段沿水溝、公路及地面線鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩施工。 三、施工前準備 (1)人員進場前安全技術培訓,合格后方可上崗施工。 (2)由技術員按照設計圖紙支墩、鎮(zhèn)墩設置原則放樣鋪設管道
臨時支座施工技術交底
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4.6
中交股份滬昆客專貴州段工程第二項目部橋梁架子五隊 技術交底書 編號:第1頁共6頁施表 工程名稱城頭清水江特大橋工程部位臨時支座施工 交底內(nèi)容: 城頭清水江特大橋臨時支座技術交底 一、臨時固結(jié)形式 臨時固結(jié)采用體內(nèi)臨時固結(jié)和體外臨時固結(jié)相結(jié)合的形式。 1、體內(nèi)臨時固結(jié)結(jié)構(gòu) 在墩身頂面與箱梁設置剛性連接結(jié)構(gòu)。剛性連接結(jié)構(gòu)大多為鋼筋混凝土臨時 支墩和錨固鋼筋。臨時支座布置在墩頂周邊位置,長度2m,寬度1.5m、高度大 約0.8m,采用c50鋼筋混凝土??箖A覆錨固鋼筋采用直徑φ32mm。錨固筋下端預 埋在墩身內(nèi)、上端埋在o#塊梁段內(nèi)。臨時支座中央設置一層5cm厚硫磺水泥砂 漿,要求強度達到m40等級,施工前做燒除試驗。臨時支座在0號梁段立模前安 裝完畢。計算見附件二“墩梁臨時固結(jié)專項施工技術方案” 每個主墩墩頂布置4個條臨時支座,布置在墩頂順橋向周邊處
水中臨時支墩施工方案
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水 中 臨 時 支 墩 施 工 方 案 水中臨時支架施工方案 一、工程概況 **拱橋的跨度為105米,采用整體式橋面,橋面寬度為27.5米。 主梁采用單箱五室截面,拱肋采用單片拱肋,居中布置,矩形截面。 吊桿采用鍍鋅高強鋼絲。主墩采用v形墩身。 正橋主梁采用單箱五室整體式箱梁,c50砼。箱梁頂板寬度為27.5 米,底板寬21.45米,懸臂寬2.5米。橋梁中心線處2.775米,懸臂端部 梁高2.5米。 拱肋為鋼筋砼結(jié)構(gòu),c50砼,單片橋面居中布置。拱肋由外側(cè)拱 肋和內(nèi)側(cè)組成。外側(cè)拱肋跨度為121米,矢高24.2米。內(nèi)側(cè)拱肋跨度 為93米,矢高23.7米。內(nèi)外側(cè)拱肋拱軸線均采用倒懸鏈線,拱軸系數(shù) m=1.5。 二、方案總體構(gòu)思 根據(jù)設計技術交底的要求,蒸水河中通航屬于七級航道的通航 (招標時未說明該河是否通航),按七級航道規(guī)定,過往駁船準載一般
支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底大全 (2)
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4.4
.. 專業(yè)資料 安徽績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 編制人: 復核人: 日期: 中鐵十局集團濟南鐵路工程有限公司 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 .. 專業(yè)資料 二零一四年二月二十三 技術交底書 工程名稱 安徽績溪抽水蓄能電站施 工供水系統(tǒng)工程 施工單位 中鐵十局集團濟南鐵路工程有 限公司 施工部位支墩、鎮(zhèn)墩施工交底時間2014年2月23號 .. 專業(yè)資料 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 一、編制依據(jù) 1、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢得到的資料 2、我標段施工總體規(guī)劃、布置 3、我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。 二、使用范圍 適用于適用于本標段沿水溝、公路及地面線鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩施工。 三、施工前準備 (1)人員進場前安全技術培訓,合格后方可上崗施工。 (2)由技術員按照設計圖紙支墩、鎮(zhèn)墩設置原則放樣鋪設管道
支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底記錄大全 (2)
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安徽績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 編制人: 復核人: 日期: 中鐵十局集團濟南鐵路工程有限公司 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 二零一四年二月二十三 技術交底書 工程名稱 安徽績溪抽水蓄能電站施 工供水系統(tǒng)工程 施工單位 中鐵十局集團濟南鐵路工程有 限公司 施工部位支墩、鎮(zhèn)墩施工交底時間2014年2月23號 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 一、編制依據(jù) 1、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢得到的資料 2、我標段施工總體規(guī)劃、布置 3、我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。 二、使用范圍 適用于適用于本標段沿水溝、公路及地面線鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩施工。 三、施工前準備 (1)人員進場前安全技術培訓,合格后方可上崗施工。 (2)由技術員按照設計圖紙支墩、鎮(zhèn)墩設置原則放樣鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩的位置,然后 請監(jiān)理及設計查看是否合理
支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底記錄大全
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安徽績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 編制人: 復核人: 日期: 中鐵十局集團濟南鐵路工程有限公司 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 二零一四年二月二十三 技術交底書 工程名稱安徽績溪抽水蓄能電站施 工供水系統(tǒng)工程 施工單位中鐵十局集團濟南鐵路工程有 限公司 施工部位支墩、鎮(zhèn)墩施工交底時間2014年2月23號 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 一、編制依據(jù) 1、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢得到的資料 2、我標段施工總體規(guī)劃、布置 3、我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。 二、使用范圍 適用于適用于本標段沿水溝、公路及地面線鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩施工。 三、施工前準備 (1)人員進場前安全技術培訓,合格后方可上崗施工。 (2)由技術員按照設計圖紙支墩、鎮(zhèn)墩設置原則放樣鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩的位置,然后 請監(jiān)理及設計查看是否合理,經(jīng)監(jiān)理同意
(完整word版)支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底
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安徽績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 編制人: 復核人: 日期: 中鐵十局集團濟南鐵路工程有限公司 績蓄電站q6標項目經(jīng)理部 二零一四年二月二十三 技術交底書 工程名稱 安徽績溪抽水蓄能電站施 工供水系統(tǒng)工程 施工單位 中鐵十局集團濟南鐵路工程有 限公司 施工部位支墩、鎮(zhèn)墩施工交底時間2014年2月23號 支墩、鎮(zhèn)墩施工技術交底 一、編制依據(jù) 1、工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢得到的資料 2、我標段施工總體規(guī)劃、布置 3、我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。 二、使用范圍 適用于適用于本標段沿水溝、公路及地面線鋪設管道支墩、鎮(zhèn)墩施工。 三、施工前準備 (1)人員進場前安全技術培訓,合格后方可上崗施工。 (2)由技術員按照設計圖紙支墩、鎮(zhèn)墩設置原則放樣鋪設管道
某臨時便道施工技術交底
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便道施工安全技術交底 gdaq330401 施工單位: 工程名稱 分部分項 工程 臨建工程工種 模板工、混凝 土工、普工 交底內(nèi)容: 一、工程概述 見下圖: 便道施工斷面示意圖 交底人簽字: 日期: 接受人(全員)簽字: 注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份 二、南側(cè)便道主要工程量 c25混凝土:260*8*0.25+260*0.3*0.1=527.8m3 φ18鋼筋:0.00617*18*18*(5*520+260*10+2.3*200+100*4)=12.114t 5*5角鋼:520m 三、施工方法 (1)開挖探溝:在臨時便道范圍內(nèi)有一條dn300給水管縱向布置,距地連墻外邊線約4.5
東側(cè)臨時道路施工技術交底
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技術交底記錄 表c2-1 編號 工程名稱寧波zh07-06-09地塊工程交底日期2013-9-25 施工單位中鐵建設集團華東分公司分項工程名稱臨建工程 交底提要臨建道路施工技術交底 交底內(nèi)容: 一、材料要求 c25商砼、砂漿。 二、主要機具 水準儀、塔尺、鋼卷尺、路面切縫機、振動棒、鋼模板、、安全帽。 三、作業(yè)條件: 1、技術準備:道路施工圖紙及用地已得到業(yè)主單位的審批,道路起點終點、邊線已實地放樣。 2、材料機具已到場:施工所用主要機具、材料已滿足道路混凝土澆筑施工條件 3、場地平整已完成。 四、操作工藝 1、本次臨建混凝土道路位于項目部辦公區(qū)與施工現(xiàn)場之間。該混凝土路面長280m(北起門衛(wèi)室南 至臨建生活區(qū)食堂),路幅寬度6m,路面面層混凝土厚度25cm,另附洗車池長20m,寬4.5m,最深 處深65cm。 2、工藝流程:基層(塘渣)施工→
實心墩施工技術交底書
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中鐵十六局集團大西客專指揮部 技術交底書 工程名稱交底編號 部位名稱工序名稱 施工單位日期 一、編制目的: 明確墩臺身施工工藝流程,操作要點和相應的工藝標準,指導、規(guī)范 墩臺施工。 二、編制依據(jù): 《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》 《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》 《大西鐵路客運專線施工圖設計文件》 三、施工工藝 實體墩墩身較低,采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型,混凝土通過泵 送入模,墩身模板和鋼筋采用汽車起重機垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完 成后先帶模澆水養(yǎng)生,拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。 1、模板 模板制作:模板采用大塊整體鋼模,選用6mm厚鋼板面板,框架采 用∠75角鋼,加勁肋采用[120型槽鋼。要求模板表面平整,尺寸偏 差符合設計要求,具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性,且拆裝方便接縫 嚴密不漏漿。并應指定專人,在砼灌注過程中加強檢查、調(diào)整,以保 證砼建筑物形狀,
橋墩施工技術交底
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a-1-29施工技術交底記錄 施工單位:中國葛洲壩集團股份有限公司合同段:a1 監(jiān)理單位:中國公路工程咨詢集團有限公司編號:第1頁共4頁 項目名稱橋梁橋墩會議主持陳岳明 交底單位工程部接受單位施工員、施工隊、質(zhì)安部 交底部位交底日期 交底人審核人 一、施工方法 ①測量放樣 測量人員依據(jù)設計圖紙測放并核實橋墩中心線、橋梁中心線及標高線于承臺頂和橋 墩預埋鋼筋上,且用紅漆或墨線作出標志,以此作為橋墩立模時的依據(jù),各中線和標高 測放的允許偏差必須滿足測量規(guī)范要求。 ②施工作業(yè)平臺 用扣件式鋼管腳手桿,在橋墩周圍搭設雙排立桿腳手架,并加十字斜撐,作為綁扎 鋼筋,立模和澆筑砼時的操作平臺。鋼管腳手架的間距為1.5m,排距為1.0m,步距為 1.5m。 ③模板工程 橋臺采用搭設鋼管腳手架與大塊鋼模施工,人工配合汽車吊安裝模板;橋墩采用整 體鋼模
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職位:工業(yè)與民用建筑機械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林