拉西瓦水電站左岸壩肩深孔梯段爆破開挖技術

拉西瓦水電站左岸壩肩所處地理位置特殊，下游方向是2^#變形體與消能區(qū)，并且與左消能區(qū)的水墊塘等工程相毗鄰，上下游開挖落差大，岸坡地形陡峭。工作面狹窄，巖石風化破碎．巖層結構復雜，施工面臨著極大的挑戰(zhàn)。

拉西瓦水電站左岸高線公路交通隧洞開挖施工,在掘進至k1+308m時因地質原因出現(xiàn)頂部大塌方,塌方方量約1000m3,文章從塌方處理設計計算和施工2方面作以簡要介紹,提供了塌方設計計算和施工的新思路。

拉西瓦水電站左岸高線上壩交通洞塌方處理——拉西瓦水電站左岸高線公路交通隧洞開挖施工，在掘進至k1+308m時因地質原因出現(xiàn)頂部大塌方，塌方方量約1000m，文章從塌方處理設計計算和施工2方面作以簡要介紹，提供了塌方設計計算和施工的新思路?！　?/p>

拉西瓦水電站右壩肩開挖施工技術——拉西瓦水電站位于高山峽谷中，壩肩開挖施工難度大選擇合理的壩肩開挖施工技術是保證工程順利進行的關鍵。介紹了右壩肩開挖施工的主要特點、施工方法和安全措施，以及施工道路布置，爆破參數、施工機械選擇等?！　?/p>

在拉西瓦水電站拱壩左壩肩采用剛體極限平衡法的穩(wěn)定計算中,用基巖數組主要陡傾角節(jié)理面與斷層面組成雙斜側或底的雙塊體滑動面,比之只取單組走向節(jié)理面或斷層面組合成單斜的單塊體滑動面計算的抗滑穩(wěn)定安全系數要低得多,甚至導致抗剪洞位置和面積發(fā)生很大修改。

拉西瓦水電站壩肩開挖方法淺析——拉西瓦水電站壩肩開挖，采用了深孔預裂爆破施工的方法，每次鉆孔深度控制以馬道高差為準，改變了以往開挖施工中采用的超欠平衡的施工方法(壩肩施工不允許進行超欠平衡施工)，提高了開挖速度及施工面質量，由于爆破分區(qū)的合理運...

2009年5月18日,青海拉西瓦水電站首批兩臺70萬kw機組正式投產發(fā)電。拉西瓦水電站位于青海省貴德縣、貴南縣交界的黃河干流上,是黃河流域總裝機容量最大、大壩最高、送出電壓等級最

2009年5月18日，青海拉西瓦水電站首批兩臺70萬kw機組正式投產發(fā)電。拉西瓦水電站位于青海省貴德縣、貴南縣交界的黃河干流上，是黃河流域總裝機容量最大、大壩最高、送出電壓等級最高的水電站，總裝機容量420萬kw，多年平均發(fā)電量102億kw·h。工程于2001年正式啟動，計劃于2011年竣工。

介紹了高塘水電站面坂堆石壩采用大孔徑牙輪鉆鉆孔進行深孔梯段爆破開采壩料的爆破技術參數和爆破成果分析。

黃河拉西瓦水電站壩高250m,壩址區(qū)河谷狹窄,岸坡陡峻,兩岸邊坡高達600m~700m,河谷底部應力集中區(qū)最大主應力可達33mpa以上,剪應力最大達7mpa以上,開挖爆破對邊坡穩(wěn)定和基巖破壞影響極大。爆破開挖采用振速控制、振動監(jiān)測、回彈檢測和聲波檢測等先進技術,使拉西瓦水電站壩肩和基礎開挖達到國內一流水平,堪稱“精品工程”。

拉西瓦水電站洞室圍巖均為花崗巖，除斷裂帶外其余為微風化。新鮮花崗巖。750kv母線單相接地故障電流為18．17ka，按規(guī)程要求地網電位升高應小于2000v，即接地網的接地電阻應小于0．157。當電站接地裝置處于等效電阻率為5000ω·m的地區(qū)時，按估算所需接地網面積為256km2，顯然這是不可能做到的，故立題進行研究。

拉西瓦水電站混凝土雙曲高拱壩壩基開挖——拉西瓦水電站位于高地應力區(qū)，為減少壩基開挖后的卸荷回彈，結合實際地質情況，通過對壩基開挖施工工藝的研究、探索，總結出一套有針對性的施工方法及施工工藝，有效地解決了高地應力區(qū)的壩基開挖問題，避免了壩基開挖...

糯扎渡水電站導流洞邊坡梯段爆破開挖——通過對糯扎渡水電站3、4號導流洞進口高邊坡開挖爆破實踐的總結，提出了梯段爆破降低大塊率的有效措施和預裂爆破技術的成功經驗，以及控制爆破振動的有效方法。介紹了該電站3、4號導流隧洞進口邊坡開挖施工特點，爆破開挖...

文章通過試驗區(qū)工程地質情況分析,介紹了試驗目的、施工工藝、施工方法、技術參數的控制,通過透水率、水泥注入量、灌漿壓力、漿液水灰比、、灌漿結束條件、灌漿效果的分析,論證了試驗參數的合理性和可行性,認為試驗達到了目的,其施工工藝、施工方法、技術參數等作為左岸壩基帷幕灌漿施工參數能滿足設計要求。

拉西瓦水電站左岸高線交通隧道粘土巖及斷層施工技術——拉西瓦水電站左岸高線交通隧道工程，地質條件比較復雜，其進口段的粘土巖地質在西北地區(qū)具有廣泛的代表性。伊黑龍fl大斷層屬于區(qū)域性的大斷層，位于粘土巖與變質巖的交界處，斷層寬度8o～120m，出露于地表...

文章闡述了拉西瓦水電站左岸消能區(qū)高邊坡塔機基礎土建施工及安裝過程,由于受地理位置及現(xiàn)場施工條件的限制,塔機安裝具有施工難度大、技術要求精、質量要求高、施工工藝復雜等特點。安裝的塔機經監(jiān)理工程師驗收評定為優(yōu)良工程,截至目前塔機運行狀況良好,未出現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象。

拉西瓦水電站引水系統(tǒng)工程在1～6號攔污柵墩和5、6號進水塔混凝土澆筑中采用了滑模施工技術;在進水塔場地狹小、混凝土垂直入倉布置困難的情況下,采用了搭設鋼棧橋、皮帶機配合box溜管輸送三級料垂直入倉的施工方法;在引水洞豎井開挖中采用了反井鉆機技術,取得了良好的效果。

"十一五"期間國家及青海省重點工程和標志性工程——拉西瓦水電站首臺機組將于2009年上半年并網發(fā)電。"拉西瓦"是藏語,意為"渴望陽光的地方"。峽谷因兩岸邊坡高而陡峭,谷底終日不見陽光而得名。拉西瓦電站是黃河上

拉西瓦水電站特大直徑豎井 鋼框定型鏡面竹膠模板翻模施工技術 聞艷萍 1概述 拉西瓦水電站位于青海省貴德縣與貴南縣交界的黃河干流上，是黃河上游龍羊峽至 青銅峽河段規(guī)劃的大中型水電站中緊接龍羊峽水電站的第二個梯級電站。工程主要任務 是發(fā)電，大壩建成后將形成10.79億m3的水庫，電站裝機容量420萬kw（6×70萬kw）。 我局承建的主要是該電站的引水發(fā)電系統(tǒng)尾水部分土建及金屬結構安裝工程，尾水 調壓室為阻抗式調壓室，參見圖1，阻抗孔孔徑11m，井筒開挖直徑為29.6m，井深64m， 襯砌厚度為80cm，襯砌后直徑28m，扣除阻抗板及肋板砼以下叉管洞室的襯砌，實際井 壁襯砌有效深度為34.5m，該洞室為國內特大的豎井結構。2個調壓井井壁設計砼工程 量為4580m3，c25w6f200二級配。 國內調壓井混凝土工程的施工廣泛采用了滑模施工技 術。

利用cad軟件結合excel電子表格對蝸殼進行展開計算和放樣的方法,通過蝸殼卷制的新老控制方法對比,改進蝸殼的卷制方法,大大提高了蝸殼的卷制效率和成品合格率。該制作工藝和經驗可資類似工程借鑒。

　拉西瓦水電站位于青海省貴德縣與貴南縣交界的黃河干流上,上游緊接龍羊峽水電站,是黃河全流域規(guī)模最大的水電站.本文綜合考慮各方面的影響因素,進行電力平衡分析,提出拉西瓦水電站的建議裝機方案為,先安裝6臺700mw機組,隨著時間的推移,可依據國民經濟的發(fā)展和新電力平衡預測的出臺,綜合考慮國家對調峰電價的政策,確定進一步擴充機組的可行性.

南京工業(yè)大學本科生畢業(yè)設計 1 第一章基本資料 1.1設計依據和標準 1.1.1設計依據 部頒《公路工程技術標準》（jtj001-97）； 部頒《公路隧道設計規(guī)范》（jtgd70—2004）； 部頒《公路規(guī)范地質勘察規(guī)范》（jtj064-98）； 部頒《公路工程抗震設計規(guī)范》（jtj004-89）； 部頒《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》（1996）； 部頒《公路隧道通風照明設計規(guī)范》（jtj.1-1999）； 1.1.2技術標準 隧道按高速公路標準設計，為分離式雙洞單向行駛隧道，采用的主要技術標準如下： 1、設計行車速度 隧道幾何尺寸凈空斷面標準按120km/h設計；隧道通風照明計算按80km/h行車速度 設計； 2、隧道建筑限界 建筑限界基本寬度： 行車道：w——23.75m 側向寬度：l左——0.75m l右——1.25m