摩擦條件對無縫異徑管冷成形的影響研究

無縫管件的成形工藝 無縫管件指使用無縫管或鋼板制造的不帶焊縫的管件。近幾年，由于焊管制造水平的提高，在工程設(shè)計(jì)中一 些焊管制造的管件也經(jīng)常使用，特別是薄壁不銹鋼焊管制造的管件所占比例迅速提高。因焊管管件成形所采用的 工藝與無縫管件大致相同，故這里所述的無縫管件成形工藝也適用于焊管制造的管件。 ①無縫彎頭 彎頭是用于管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件。在管道系統(tǒng)所使用的全部管件中，所占比例最大，約為80%。通常，對 不同材料或壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。目前，制造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。 a.熱推成形 熱推彎頭成形工藝是采用專用彎頭推制機(jī)、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機(jī)的推動下向前運(yùn) 動，在運(yùn)動中被加熱、擴(kuò)徑并彎曲成形的過程。熱推彎頭成形的示意圖見圖 1-模具2-坯料3-加熱裝置4-正在成形的彎頭 熱推彎頭成形示意圖 熱推彎頭的變形特點(diǎn)是根據(jù)金屬材

在碳酸鹽巖分布區(qū),由巖溶引起的滲漏是最主要的水庫滲漏類型,諸多水庫因巖溶滲漏,導(dǎo)致蓄水無法滿足設(shè)計(jì)要求,甚至只能廢棄,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。構(gòu)造條件對巖溶的發(fā)育和發(fā)展起控制作用,對斷裂和褶皺構(gòu)造對巖溶發(fā)育和水庫巖溶滲漏的影響進(jìn)行了研究,并結(jié)合工程實(shí)例進(jìn)行了具體分析,對巖溶區(qū)水庫建設(shè)可起到一定的指導(dǎo)作用。

本文從工程地質(zhì)條件,建筑樁基造型的基本技術(shù)問題以及地質(zhì)條件與樁基造型的基礎(chǔ)選型進(jìn)行敘述,進(jìn)而對地質(zhì)條件對樁基建設(shè)的影響進(jìn)行詳細(xì)研究,以供同行進(jìn)行參考。

隨著科學(xué)技術(shù)的日益更新，建筑施工技術(shù)也得到了全面提升，作為目前最為重要的基礎(chǔ)施工方式，樁基結(jié)構(gòu)建筑的研究也日漸深入，特別是高層建筑、市政建設(shè)等基礎(chǔ)建設(shè)，都離不開精準(zhǔn)的樁基造型。深入研究樁基造型相對應(yīng)的地質(zhì)條件，既能堅(jiān)固樁基，也保證了樁基的安全性能以及施工的整體效益。我國幅員遼闊，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，部分地區(qū)如灰?guī)r地區(qū)等就會出現(xiàn)巖溶、土洞、斷層以及裂隙發(fā)育的情況，或者是地下水豐富以至形成了地下暗河，在這樣惡劣的地質(zhì)條件下，施工中樁基的建設(shè)會受到嚴(yán)重的影響。本文將通過全面分析目前樁基造型主要的表現(xiàn)形式以及應(yīng)用技術(shù)，在全面考慮各類地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上，討論地質(zhì)條件對樁基建設(shè)的影響，尋求實(shí)際有效的解決辦法，運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。

基于duncan方法設(shè)計(jì)了一種板料成形摩擦系數(shù)測試裝置,用以考察摩擦圓輥的直徑和摩擦包角對摩擦系數(shù)計(jì)算的影響。正交試驗(yàn)分析表明:隨著摩擦圓輥直徑和摩擦包角的增大,由板料彎曲和包角邊界造成的摩擦系數(shù)計(jì)算干擾效應(yīng)將逐級減小,進(jìn)而計(jì)算摩擦系數(shù)也逐步減小,并且最終趨向真實(shí)摩擦系數(shù)。基于最終試驗(yàn)分析結(jié)果,得出包角在90°,圓輥直徑在30mm左右時(shí),測得的摩擦系數(shù)可以忽略彎曲效應(yīng)和包角邊界效應(yīng),能反映真實(shí)摩擦狀態(tài),可以用于后續(xù)的金屬板料成形有限元模擬。

總結(jié)有縫或無縫的同心異徑管、偏心異徑管和異徑彎管的熱壓成形工藝方法,對38件異徑管的外形和壁厚幾何尺寸以及表面硬度進(jìn)行檢測,還對偏心異徑管的強(qiáng)度性能進(jìn)行取樣檢測。結(jié)果分析表明,異徑管壁厚均超厚;異徑管大小兩個(gè)端口的幾何尺寸較準(zhǔn)確,但壁厚很不均勻,異徑彎管壁厚較均勻;超聲測厚時(shí),數(shù)值偏大,探頭分隔面與管件軸線平行時(shí)的實(shí)測值與分隔面垂直于管件軸線的實(shí)測值相比略大一些,結(jié)果危險(xiǎn);異徑管兩端的表面硬度比中間段的表面硬度平均低約35%;根據(jù)gb1172—74《黑色金屬硬度及強(qiáng)度換算值》中的經(jīng)驗(yàn)公式σb≈3.5378hb(mpa)將布氏硬度換算為抗拉強(qiáng)度時(shí),結(jié)果明顯保守。

借助拉延珠模擬試驗(yàn)機(jī),分析了6種沖壓潤滑劑對5種汽車板料成形時(shí)拉延筋處摩擦系數(shù)的影響。結(jié)果表明:不同潤滑劑對不同汽車板料成形時(shí)拉延筋處的摩擦系數(shù)的影響程度不同;隨著潤滑劑的運(yùn)動粘度的增加,板料的摩擦系數(shù)相應(yīng)降低;5種板材中電鍍鋅預(yù)磷化板的摩擦系數(shù)最低

通過有限元模擬和實(shí)驗(yàn),對不同摩擦擠壓過程中鋁合金變形流動行為的機(jī)理進(jìn)行分析,并利用羅德系數(shù)和應(yīng)力偏量不變量(j2)等特征量進(jìn)行變形分區(qū)。結(jié)果表明:采用積極摩擦可使擠壓時(shí)的"死區(qū)"缺陷完全消失,且塑性區(qū)內(nèi)材料的應(yīng)變類型由3種變?yōu)榫坏睦祛愖兓?顯著地提高了擠壓過程中坯料橫斷面上金屬流速的均勻性,更利于金屬的擠出成形。

不同養(yǎng)護(hù)條件對混凝土強(qiáng)度的影響 不同養(yǎng)護(hù)條件對混凝土強(qiáng)度的影響 一、引言 混凝土是有膠凝材料，水和粗、細(xì)骨料按適當(dāng)?shù)谋壤浜?、拌制成拌合物，?jīng)一定時(shí) 間硬化而成的人造石材。 由于混凝土具有很多優(yōu)點(diǎn)，因此它是一種主要的土木工程材料，無論是工業(yè)建筑與民 用建筑、給排水工程、路橋工程、水利工程以及國防建設(shè)等都廣泛的應(yīng)用混凝土。因此混凝 土在國家基本建設(shè)中占有重要的地位。 一般對混凝土質(zhì)量的基本要求是具有符合設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。混凝土所處的環(huán)境溫度和 濕度等，都是影響混凝土強(qiáng)度的重要因素?；炷脸尚秃?，必須在一定時(shí)間內(nèi)保持適當(dāng)?shù)臏?度和足夠的濕度，以使水泥充分水化，這就是混凝土的養(yǎng)護(hù)?；炷猎谡ｐB(yǎng)護(hù)條件下，起 強(qiáng)度將隨著齡期的增加而增長。 二、實(shí)驗(yàn)用原材料： 實(shí)驗(yàn)用原材料:水泥、砂、石、水、。 表1、試驗(yàn)原材料的用量 組 次 配制強(qiáng)度配 合比（水 泥） 配 合比（砂） 配 合比（石）

在進(jìn)行隧道施工的過程中,很容易遇到一些不良的地質(zhì)條件,例如滑坡和巖堆、軟土等,對隧道的正常施工會造不成不同程度的影響,本文針對這些不良的地質(zhì)可能造成的影響以及相應(yīng)的處理措施做了簡要的分析。

在我國社會日益發(fā)展的今天,我國城市化進(jìn)程不斷加快,為此,我國城市高層建筑不斷增加,電梯的數(shù)量也逐漸增多,為了確保電梯能夠安全運(yùn)行,電梯安全檢驗(yàn)工作越來越多,任務(wù)越來越重.本文主要針對電梯環(huán)境條件對檢驗(yàn)的影響展開相應(yīng)的分析,旨在明確檢測條件在電梯檢驗(yàn)中的重要性,并且給予一定的改進(jìn)措施,從而不斷提升電梯安全檢驗(yàn)的質(zhì)量與效率.

本文闡述了平原,丘陵,山區(qū)的地形條件對采動后建筑物變形產(chǎn)生不同的影響,其影響隨地形復(fù)雜性增加而增大。并對一些特殊移動變形規(guī)律從理論上作了解釋。

從特征參數(shù)、結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、受力狀況、功能效果、變形表現(xiàn)、失效形式和實(shí)體模型的構(gòu)建等7方面初步分析了異徑管與直管不同的特點(diǎn),簡速了異徑管的設(shè)計(jì)及選用,最后闡明了對異徑管進(jìn)行系統(tǒng)研究的必要性。

采用正交試驗(yàn)方法系統(tǒng)研究了制備工藝條件對硅錳渣滲水磚物理性能的影響。結(jié)果表明:原料配方、顆粒級配、成形壓力和燒成制度等工藝條件對以硅錳渣為主要原料的滲水磚力學(xué)性能、耐磨性和透水系數(shù)都有很大的影響,它們之間存在著一個(gè)有機(jī)的聯(lián)系。

在收集整理相關(guān)不良地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上,確定了天津市域范圍內(nèi)活動斷裂、地面沉降、古河道以及液化土層的空間分布,分析了各不良地質(zhì)條件的發(fā)育程度,并對其規(guī)模、等級、活動性等進(jìn)行了劃分;結(jié)合天津各不良地質(zhì)條件的發(fā)育現(xiàn)狀,分析了活動斷裂、地面沉降、古河道以及液化土層對城市建設(shè)的不利影響,為城市規(guī)劃建設(shè)有效規(guī)避不良地質(zhì)條件、降低建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)提供支持。

通過對典型規(guī)格張減過程的分析,研究了張力對壁厚分布的影響,并進(jìn)行了試驗(yàn)研究和有限元模擬,通過對比驗(yàn)證了可靠性,基于機(jī)架伸長率計(jì)算了增厚段切除長度,為掌握張力和鋼管壁厚分布之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)預(yù)定壁厚鋼管的生產(chǎn)提供了依據(jù)。

本文基于將能力譜方法應(yīng)用于橋墩橫向和縱向抗震性能的分析,研究場地條件對橋梁抗震性能的影響。結(jié)果表明隨著場地條件由類變?yōu)轭?其地震反應(yīng)逐漸增大,其抗震能力下降呈明顯下的趨勢,性能點(diǎn)從彈性階段進(jìn)入塑性階段,性能點(diǎn)的位移越來越大。

與管路系統(tǒng)相配套的管件主要有四種:管頭、異徑管(大小頭)、三通和管帽.采用無縫管件可以減少管路傳輸阻力、提高抗腐蝕性和延長設(shè)備使用壽命.西北有色金屬研究院在1991年首創(chuàng)無縫鈦彎頭之后,又試制成功鈦無縫異徑管管件.用旋壓方法生產(chǎn)異徑管雖然可行,但由于模具昂貴、生產(chǎn)周期長、效率低,難以適應(yīng)市場需要.以往的異徑管管件大多采用卷焊,卷焊工藝過程繁雜、成品率低、質(zhì)量差,不能滿足化工部標(biāo)準(zhǔn).該院用特種熱擠壓法生產(chǎn)異徑管,質(zhì)量與無縫鈦彎頭一樣達(dá)到了化工部要求,內(nèi)外表面精度達(dá)到國標(biāo)要求,金相組織為等軸狀細(xì)晶粒,

異徑管是應(yīng)用于石油、化工等裝置中的重要管件。本文介紹了采用冷擠壓縮徑成形制造異徑管的工藝,對變形量、變形角度、材料規(guī)格的選擇及模具設(shè)計(jì)要素等進(jìn)行了討論。

對狹縫式透氣磚在大型精煉鋼包中的損毀原因進(jìn)行了分析,熱應(yīng)力和強(qiáng)大的沖刷磨損作用是兩個(gè)主要因素。對狹縫式透氣磚使用中影響其透氣性能的各種因素加以分析后認(rèn)為,除了透氣磚本身狹縫的尺寸、鋼水溫度、鋼水種類外,操作過程和使用中受保護(hù)的程度也是影響透氣性能的重要因素。

本文對al2o3基陶瓷材料/45＃鋼摩擦副的摩擦系數(shù)與45＃鋼/45＃鋼的摩擦系數(shù)作了對比滑動摩擦試驗(yàn)研究,觀測分析了al2o3基陶瓷材料磨痕形貌,并就干摩擦,油潤滑狀態(tài)下al2o3基陶瓷材料的磨損機(jī)理進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,分別在干摩擦和20＃機(jī)油潤滑下,al2o3基陶瓷材料/45＃鋼的摩擦系數(shù)均比45＃鋼自配副時(shí)的低。在干摩擦條件下,al2o3基陶瓷材料的磨損機(jī)理是脆性微剝落和磨粒磨損,油潤滑條件下,該材料的磨損機(jī)理是脆性脫落和耕犁,但磨損量小于干摩擦條件下的磨損量,說明油潤滑對al2o3基陶瓷材料有明顯的減磨作用。

本文闡述了平原,丘陵,山區(qū)的地形條件對采動后建筑物變形產(chǎn)生不同的影響,其影響隨地形復(fù)雜性增加而增大。并對一些特殊移動變形規(guī)律從理論上作了解釋。