模糊灰色理論P(yáng)A6/GF5進(jìn)氣歧管焊接方案的優(yōu)選

基于灰色理論,針對高速公路軟弱地基的不確定性和模糊性,充分考慮工程地質(zhì)條件、工程造價、施工條件、處理效果和可靠性等綜合因素,建立了軟弱地基處理方案的綜合評價決策模型。以陜蒙界高速公路一路段擬采用的四種地基處理方案評價為例,實現(xiàn)了軟基處理方案的優(yōu)化選擇。

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展,人們之間的交通也越來越便捷.作為國家的血脈,公路的質(zhì)量是不是合格直接關(guān)系到城市的發(fā)展還有人民群眾的生命財產(chǎn)安全,其中公路的軟基處理是關(guān)系到公路質(zhì)量的一個重點,如何能夠進(jìn)行正確的評價則是一個關(guān)鍵.本文以灰色理論作為基礎(chǔ)對公路的軟基處理方案進(jìn)行評價.

通過深入研究模糊數(shù)學(xué)及灰色系統(tǒng)理論的特點,建立了基于灰色系統(tǒng)理論和模糊綜合評判的模糊灰色理論綜合評判方法,并通過其在公路項目中的實踐應(yīng)用,以尋求適合我國公路建設(shè)工程項目的風(fēng)險管理.

結(jié)合結(jié)構(gòu)運(yùn)營階段的特點,采用灰色系統(tǒng)理論和模糊數(shù)學(xué)相結(jié)合的評價方法,針對懸索橋的諸多非線性、離散的灰色因素進(jìn)行量化分析,進(jìn)而得到評價的等級分類.

針對傳統(tǒng)模糊綜合評判方法對定性指標(biāo)量化較為粗糙、評價過程未考慮系統(tǒng)整體信息的缺陷,給出了利用模糊數(shù)對定性指標(biāo)進(jìn)行量化的方法;將灰色系統(tǒng)理論引入設(shè)計方案的多屬性模糊優(yōu)選,形成基于灰色關(guān)聯(lián)分析的模糊優(yōu)選模型.該優(yōu)選模型綜合考慮相關(guān)因素交叉耦合后的影響,對方案優(yōu)劣進(jìn)行整體比較.利用該模型對履帶式推土機(jī)設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)選,結(jié)果表明新模型可信有效.

針對水利工程設(shè)計方案各評價技術(shù)指標(biāo)間模糊且相互關(guān)聯(lián)的特點,研究了系統(tǒng)方案的決策問題,該文在綜合考慮從優(yōu)隸屬度和灰色關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)上,提出了改進(jìn)灰色關(guān)聯(lián)模糊決策方法,從整體角度尋求系統(tǒng)的最優(yōu)設(shè)計方案。運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)隸屬函數(shù)理論,對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱化和歸一化處理,為防止技術(shù)指標(biāo)信息在評價過程中丟失,建立了技術(shù)指標(biāo)權(quán)重集及灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣,通過綜合評價模型,實現(xiàn)了設(shè)計方案的模糊優(yōu)選。最后,以某水利工程設(shè)計方案優(yōu)選為例,驗證該模型可以有效減少評價過程中的主觀因素干擾,能全面、客觀地對設(shè)計方案做出決策。

針對軟基特點及現(xiàn)有加固優(yōu)選方法的不足,將模糊識別模式和變權(quán)綜合模式相結(jié)合,建立了軟基加固的灰色變權(quán)模糊優(yōu)選模型,對某高速公路沿線軟基加固方案進(jìn)行優(yōu)選,并采用綜合健康指數(shù)評價法對優(yōu)選結(jié)果進(jìn)行檢驗。結(jié)果表明,灰色變權(quán)模糊模型的優(yōu)選結(jié)果合理、可信,塑料排水板法為軟基加固的最優(yōu)方案。

用灰色模糊綜合評價方法優(yōu)選水庫正常蓄水位,以模糊數(shù)量化處理定性指標(biāo),并考慮各指標(biāo)間的關(guān)聯(lián),使方案的優(yōu)選更趨合理.

本文根據(jù)已知的數(shù)據(jù)對房地產(chǎn)價格未來的發(fā)展趨勢做出預(yù)測分析.采用灰色預(yù)測法,主要以灰色理論中的gm(1,1)模型對房地產(chǎn)商品價格走勢進(jìn)行預(yù)測.首先,我們對數(shù)據(jù)進(jìn)行了檢驗和處理,然后基于灰色理論的房地產(chǎn)預(yù)測模型建模,最后用參差檢驗法對模型做出檢驗,得到假設(shè)模型成立,從而做出了關(guān)于鄭州房地產(chǎn)商品房銷售價格預(yù)測預(yù)報.

基于灰色理論的基坑變形預(yù)測方法——本文通過具體工程實例，探討了灰色理論用于高層建筑大基坑的變形預(yù)測方法問題，所得出的結(jié)論是，灰色理論用于基坑的變形預(yù)測是可行的。　　

針對影響商業(yè)地產(chǎn)選址因素的復(fù)雜性和不確定性,綜合運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論和模糊數(shù)學(xué)相結(jié)合的灰色模糊綜合評價法對商業(yè)地產(chǎn)項目的選址方案進(jìn)行綜合評價。

針對可行性研究階段往往難以可靠、及時地進(jìn)行造價估算的問題,提出了基于造價實例灰色模糊聚類的造價快速估算模型.模型將灰色關(guān)聯(lián)分析和模糊聚類相結(jié)合,通過計算待估算實例和參考實例設(shè)計指標(biāo)參數(shù)間的綜合相似貼近性灰色關(guān)聯(lián)度,以考察二者的相似性;以綜合相似度集為初始數(shù)據(jù)構(gòu)造各實例的相似矩陣,采用模糊傳遞閉包法計算等價矩陣,然后取不同的閥值以實現(xiàn)實例動態(tài)聚類,最終篩選出與待估算實例最相關(guān)的實例集合,實例集造價區(qū)間即為估算造價最可能區(qū)間,采用k折交叉法驗證模型的可靠性.最后以辦公樓造價估算16個實例,驗證估價模型的有效性和可靠性.結(jié)果表明,該模型能夠快速有效地估算工程造價,為造價估算提供了一種新方法.

針對城市防洪規(guī)劃方案比較的流域規(guī)劃符合度、城市規(guī)劃符合度、投資、對水環(huán)境改善程度、規(guī)劃預(yù)留空間大小等5個定性指標(biāo),應(yīng)用多目標(biāo)系統(tǒng)模糊優(yōu)選模型,將定性指標(biāo)量化,優(yōu)選出了規(guī)劃方案。實例應(yīng)用表明,模糊優(yōu)選模型計算方法程序化,將傳統(tǒng)方法中比選指標(biāo)量化,方案比較結(jié)果直觀明了,易于比選。模糊優(yōu)選模型適宜于定性或定性和定量相結(jié)合的方案優(yōu)選,值得在水利規(guī)劃中推廣。

采用建筑面積估算法對建筑垃圾的產(chǎn)量進(jìn)行計算,以計算結(jié)果為原始數(shù)據(jù),構(gòu)建基于灰色理論的gm(1,1)建筑垃圾產(chǎn)量預(yù)測模型;將該模型用于2005—2014年沈陽市建筑垃圾產(chǎn)量的預(yù)測,經(jīng)檢驗,模型精度達(dá)到一級;結(jié)果表明灰色gm(1,1)預(yù)測模型可以較為準(zhǔn)確的預(yù)測出建筑垃圾的產(chǎn)量。

針對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形式下綠色建筑高速發(fā)展,各種類型的綠色建筑層出不窮,為了能對綠色建筑的使用性能等各個方面進(jìn)行更好的評價,選擇性能更加良好的綠色建筑方案?；诘聽柗品澳：龜?shù)學(xué),通過體系結(jié)構(gòu)設(shè)計、評價目標(biāo)的分解、指標(biāo)的篩選和確定、指標(biāo)權(quán)重的確定和修正、指標(biāo)評價方法和綜合評價結(jié)果的確定、節(jié)能等級標(biāo)志的建立等關(guān)鍵步驟,從綜合能源利用、建筑品質(zhì)、環(huán)境負(fù)荷、施工企業(yè)管理、人員的健康和安全5個總體指標(biāo)方面構(gòu)建綠色建筑綜合評價模型,對綠色建筑進(jìn)行綜合評判,并結(jié)合實例給出具體的算法。

采用gm(1,1)模型對重慶市高速公路重特大交通事故次數(shù)進(jìn)行預(yù)測。在定性分析的基礎(chǔ)上,把握原始數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢,進(jìn)而定義適當(dāng)?shù)男蛄兴阕?對算子作用后的序列建立gm(1,1)模型。通過預(yù)測結(jié)果的精度檢驗,可以說明:適當(dāng)?shù)男蛄兴阕涌梢蕴岣哳A(yù)測精度。這一方法簡單實效,可供參考。

隨著我國高等教育的發(fā)展,對高校教師的工作績效進(jìn)行客觀評價也顯得日益重要。本文將灰色理論與層次分析方法結(jié)合,應(yīng)用到高校教師的工作績效評價中來。這樣可以克服由于評價對象太多、工作量太大,應(yīng)用層次分析法評價效

1 學(xué)校代號10536學(xué)號071053196 分類號tu39密級 工程碩士學(xué)位論文 基于模糊灰色理論的建設(shè)工程項目風(fēng)險管理 研究及實例應(yīng)用 學(xué)位申請人姓名胡春蘭 培養(yǎng)單位長沙理工大學(xué) 導(dǎo)師姓名及職稱劉建生副教授 王季青副教授 學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)工程 研究方向施工技術(shù)與項目管理 論文提交日期2010年5月 2 學(xué)校代號：10536 學(xué)號：071053196 密級： 長沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文 基于模糊灰色理論的建筑工程項目風(fēng)險管理 研究及實例應(yīng)用 學(xué)位申請人姓名胡春蘭 導(dǎo)師姓名及職稱劉建生副教授 王季青副教授 培養(yǎng)單位長沙理工大學(xué) 專業(yè)名稱結(jié)構(gòu)工程 論文提交日期2010年5月 論文答辯日期2010年5月 答辯委員會主席 3 theresearchandcaseappliction

介紹了灰色模型的表達(dá)方式及建模過程,以廊坊市的二姑院大橋為工程背景,運(yùn)用大型軟件matlab對所得的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理,并與實測數(shù)據(jù)作了對比,進(jìn)一步證實了灰色理論的有效性。

利用灰色理論模型對高層建筑物變形監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了建模和分析,并針對傳統(tǒng)gm(1,1)模型在預(yù)測過程中的數(shù)據(jù)發(fā)散問題,對模型進(jìn)行了改進(jìn),建立了動態(tài)gm(1,1)模型。通過對兩種模型的預(yù)測結(jié)果與實際觀測值的比較,證明動態(tài)模型在中長期變形監(jiān)測中具有明顯優(yōu)勢。

近年來隨著水利工程項目的大規(guī)模建設(shè),水利工程項目臨時用地問題引起人們廣泛關(guān)注。通過對水利工程項目臨時用地進(jìn)行概念界定及分類,在此基礎(chǔ)上,針對臨時用地方案影響因素多、內(nèi)容復(fù)雜等特點,建立了水利工程項目臨時用地方案評價指標(biāo)體系,構(gòu)建了灰色模糊綜合評價模型對各方案進(jìn)行優(yōu)選,最后,通過實例對模型的可行性進(jìn)行了驗證。

投資效益是變電站建設(shè)決策的主要指標(biāo)。本文從變電站建設(shè)所產(chǎn)生的影響入手,對各種效益評價因素進(jìn)行了詳細(xì)的歸納和匯總,形成一套完全的變電站建設(shè)效益評價指標(biāo)體系。并運(yùn)用灰色模糊評判理論對投資效益進(jìn)行評判。通過變電站選址實例,證明該指標(biāo)體系和評價模型能很好地應(yīng)用于變電站建設(shè)決策。